Nordostgrönland Extrem – Aurora Borealis & Lange Wanderungen

Wir segeln nach Norden, den wärmeren Gewässern folgend, bevor wir in kältere Meere einfahren, wo in den Mischzonen dieser Gewässer eine Vielzahl von Meereslebewesen (Wale, Robben, Seevögel) zu finden ist. Ein Tag auf See bietet Ihnen die Möglichkeit, Wale und Seevögel zu beobachten – und nachts die magischen Nordlichter.

Am Morgen befinden wir uns an der Mündung des Kong Oscar Fjords in der Meerenge zwischen der Insel Isikaja und dem Festland. Bis vor 30 Jahren war Isikaja durch einen Gletscher mit dem Festland verbunden.

Auf der Südseite werden wir bei Wegener Halvöya anlegen und diesem großen Entdecker unsere Ehrerbietung erweisen. Eine weitere Möglichkeit ist Antarctic Havn, wo oft Moschusochsen gesichtet werden. Diese Bucht ist nach dem Schiff Antarctic benannt, das der Arktisforscher Alfred Gabriel Nathorst 1899 bei der Suche nach den Überlebenden von Salomon August Andrées gescheitertem Versuch, mit einem Luftballon den Nordpol zu erreichen, einsetzte.

Bei Ymers Ø werden wir versuchen, in Karl Jakobsens Bugt in der Nähe einer historischen Trapperhütte anzulegen. Ein paar hundert Meter östlich, in Botaniker Bugt, kann man die Ruinen von Behausungen der Thule-Kultur aus vor etwa zwei Jahrhunderten finden. Bei einem Spaziergang in Juluts dal hat man gute Chancen, verschiedene Tiere der Polarfauna zu sehen, darunter Moschusochsen, Polarhasen und Schneehühner. Eine spektakuläre Durchfahrt durch den Antarctic Sund versetzt uns in die alpinste Landschaft der Reise, mit Gipfeln auf beiden Seiten des Fjords, die über 1000 Meter hoch sind.

Wir werden versuchen, in Blomsterbugt (Blumental) anzulegen, wo es ausgezeichnete Wandermöglichkeiten gibt, gegenüber von Teufelsloss (Teufelsburg), einem spektakulären Berg mit beeindruckender geschichteter Geologie, den der österreichisch-ungarische Forscher Julius Payer als„einen kubischen Felsgiganten, der sich weit in den Fjord hinein erstreckt” beschrieb.

Wir hoffen, in Eskimonaes an der Südküste von Clavering Ø anzulanden, wo Douglas Clavering 1823 eine kleine Gruppe von Menschen der Thule-Kultur traf. Diese Gruppe ist die einzige noch lebende Thule-Bevölkerung, die jemals in Nordostgrönland gesichtet wurde. Die Überreste ihrer Existenz sind in ganz Grönland zu finden, darunter Hinweise darauf, dass sie in irgendeiner Form mit den nordischen Siedlern Handel trieben und interagierten.

Sir Edward Sabine führte 1823 seine Pendelversuche auf Sabine Ø (ehemals Inner Pendulum Island) durch. Carl Koldewey errichtete dort 1869 eine Station in Germaniahavn. Auf der Südseite liegt die Insel Hvalros, wo die Walrossepopulation wieder zunimmt. Von diesem Tag an werden wir auf unserer Reise nach Norden rund um die Uhr Tageslicht erleben.

Bei der Einfahrt in die Dove Bugt können wir je nach den Bedingungen bei Hochstetter Forland, Store Koldewey, benannt nach der zweiten deutschen Polarexpedition von Carl Koldewey, am Kap Alf Trolle oder am Kap Ahrend anlegen. Auch das Kap Bismarck in der Nähe von Germania Land kommt in Frage. Wir befinden uns nun im Gebiet der Moschusochsen und im südlichsten Reich einiger einsamer arktischer Wölfe in Grönland.

Wir werden an der Danmarks Havn Sirius Patrol Station vorbeifahren und östlich von Germania Land, beispielsweise bei Thomas Thomsen Naes, an Land gehen. Depotneaset auf Stormlandet ist eine weitere Möglichkeit. Wir befinden uns nun im Gebiet der Moschusochsen und im südlichsten Reich einiger einsamer arktischer Wölfe in Grönland, in einem Gebiet, in dem wir mit unseren Schiffen noch nie gewesen sind.

Wenn die Eis- und Wetterbedingungen günstig sind, landen wir an der Südseite der Isle de France, die 1905 vom Herzog von Orleans auf der Belgica erstmals erreicht wurde. Wir wollen an Kap St. Jacques an Land gehen, wo wir unter der Leitung eines Archäologen des Nationalmuseums Grönlands die Überreste der Independence II-Kultur besichtigen können. Möglicherweise landen wir auch im eisfreien Gebiet an der Nordseite der Insel.

Wenn wir an Norske Øer vorbeisegeln, wo wir möglicherweise an Land gehen, befinden wir uns in Gebieten, in denen wir noch nie zuvor waren. Wir hoffen, Northeast Water zu erreichen, ein semi-permanent offenes Gewässer im äußersten Nordosten Grönlands, wo relativ warmes Grundwasser aus dem Meer an die Oberfläche steigt. Es ist ein Gewässer, das reich an Robben, Walen, Eisbären und Seevögeln ist. Wir werden versuchen, Mallemukfjellet auf 80°11' nördlicher Breite zu erreichen, die nördlichste Kolonie der Eissturmvögel, deren Jungtiere noch auf den Felsvorsprüngen sitzen. Wir werden Ausschau halten nach der seltenen Rosenmöwe, die in den zentralen Polarmeeren überwintert.

Wir bewegen uns weiter in südöstlicher Richtung am äußeren Rand des Packeises entlang und beobachten weiterhin arktische Meeressäugetiere und Seevögel, die in diesem außerirdisch anmutenden Lebensraum gedeihen.

Nachdem wir die Küste und das Packeis Grönlands hinter uns gelassen haben, befinden wir uns nun auf offener See. Wir segeln nach Osten, überqueren die Grönlandsee und folgen dem nördlichsten Arm des warmen Golfstroms in Richtung Spitzbergen (Svalbard), zusammen mit wandernden Walen. Wenn es die Zeit erlaubt, können wir am späten Nachmittag an der Walrosskolonie in Poolepynten an Land gehen.

In Longyearbyen, dem Verwaltungszentrum von Spitzbergen (Svalbard), können Sie einen Spaziergang durch diese ehemalige Bergbaustadt unternehmen, in der sich die Pfarrkirche, das Museum für Arktisforschung und das Svalbard-Museum befinden – allesamt faszinierende Sehenswürdigkeiten. Hier finden Sie weitere Möglichkeiten, Svalbard und die Umgebung von Longyearbyen zu erkunden, bevor Sie nach Oslo aufbrechen und Ihre Reise fortsetzen.