Titre
Extrême nord-est du Groenland - Aurores boréales et longues randonnées
Début - Fin
Code du voyage
HDS14-27
Langue
English
Navire
Embarquement / Débarquement
Akureyri - Longyearbyen
Nuits / jours
13 nuits
Aperçu du voyage
En vous aventurant sur la côte spectaculaire et accidentée du nord-est du Groenland, vous entrerez dans le plus grand fjord du monde, Scoresby Sund, où vous rencontrerez des baleines, des oiseaux marins et des bœufs musqués avant de voyager vers le nord à travers les plus beaux détroits et fjords. En chemin, la glace de mer, les ours polaires et les possibilités de débarquement guideront votre aventure arctique à travers des merveilles historiques, naturelles et scientifiques.
Jour 1: Sur la route islandaise
Votre voyage commence le matin, au départ d'Akureyri. Sur demande, vous pouvez être transféré en bus affrété (T) depuis l'arrêt de bus Harpa Concert Hall and Conference Centre à Austurbakki, Reykjavik (point de rendez-vous) jusqu'au navire à Akureyri (point d'embarquement). Vous arrivez dans l'après-midi après six heures de route à travers les magnifiques paysages du nord de l'Islande.
REMARQUE: ce transfert (T) doit être réservé et payé à l'avance.
En début de soirée, le navire quitte le port d'Akureyri, où l'on aperçoit souvent des baleines à l'embouchure du fjord. Dans la nuit, nous traversons le cercle polaire arctique près de l'île de Grimsey.
Jour 2: La vie océanique sous les aurores boréales
Nous naviguerons vers le nord, en suivant les eaux plus chaudes, avant d'entrer dans des mers plus froides, où une multitude d'espèces marines (baleines, phoques, oiseaux marins) peuvent être observées dans les zones de mélange de ces eaux. Une journée en mer vous offre la possibilité d'apercevoir des baleines et des oiseaux marins, et, la nuit, les magiques aurores boréales.
Jour 3: Sur les traces des explorateurs de l'Arctique
Le matin, nous nous trouverons à l'embouchure du fjord Kong Oscar, dans le détroit entre l'île d'Isikaja et le continent. Il y a encore 30 ans, Isikaja était reliée au continent par un glacier.
Au sud, nous débarquerons à Wegener Halvöya et rendrons hommage à ce grand explorateur. Une autre possibilité est Antarctic Havn, où l'on aperçoit souvent des bœufs musqués. Cette baie tire son nom du navire Antarctic, utilisé par l'explorateur arctique Alfred Gabriel Nathorst en 1899, alors qu'il recherchait les survivants de la tentative ratée de Salomon August Andrée d'atteindre le pôle Nord en ballon.
Jour 4: Paysages alpins
À Ymers Ø, nous tenterons d'accoster à Karl Jakobsens Bugt, près d'une cabane de trappeur historique. À quelques centaines de mètres à l'est, à Botaniker Bugt, on peut découvrir les ruines d'habitations datant de la culture Thulé, datant d'environ deux siècles. Une promenade dans Juluts dal offre de bonnes chances d'observer une faune polaire variée, notamment des bœufs musqués, des lièvres arctiques et des lagopèdes. Une traversée spectaculaire du détroit de l'Antarctique nous plonge dans les paysages les plus alpins du voyage, avec des sommets de plus de 1 000 mètres de part et d'autre du fjord.
Nous tenterons d'accoster à Blomsterbugt (la vallée des fleurs), qui offre d'excellentes possibilités de randonnée, en face du Teufelsloss (le château du diable), une montagne spectaculaire à la géologie impressionnante, décrite par l'explorateur austro-hongrois Julius Payer comme «un colosse rocheux cubique s'étendant loin dans le fjord ».
Jour 5: Vestiges de la culture Thulé à Eskimonaes
Nous espérons débarquer à Eskimonaes, sur la côte sud de Clavering Ø, où Douglas Clavering a rencontré un petit groupe de personnes appartenant à la culture Thulé en 1823. Ce groupe représente le seul peuple Thulé vivant jamais observé dans le nord-est du Groenland. Les vestiges de leur existence peuvent être trouvés à travers le Groenland, y compris des indications qu'ils ont commercé et interagi avec les colons nordiques sous une forme ou une autre.
Jour 6: Les îles arctiques à l'histoire méconnue
Sir Edward Sabine a mené ses expériences sur les pendules en 1823 sur l'île Sabine Ø (anciennement Inner Pendulum Island). Carl Koldewey y a construit une station en 1869 à Germaniahavn. Au sud se trouve l'île Hvalros, où la population de morses est à nouveau en augmentation. À partir d'aujourd'hui, en naviguant vers le nord, nous bénéficierons d'une lumière du jour permanente.
Jour 7: Baie Dove
En naviguant vers la Baie Dove, nous pourrons, selon les conditions, débarquer à Hochstetter Forland, Store Koldewey, nommé par la deuxième expédition polaire allemande de Carl Koldewey à Kap Alf Trolle, ou Kap Ahrend. Kap Bismarck, près de Germania Land, est également une possibilité. Nous sommes maintenant dans le territoire des bœufs musqués et dans le royaume le plus méridional de quelques loups arctiques solitaires du Groenland.
Jour 8: Terre de Germanie
Nous naviguerons près de la station de patrouille Danmarks Havn Sirius et débarquerons à l'est de Germania Land, par exemple à Thomas Thomsen Naes. Depotneaset, sur Stormlandet, est une autre possibilité. Nous sommes désormais en territoire des boeufs musqués et dans le royaume le plus méridional de quelques loups arctiques solitaires du Groenland, dans une région où nos navires ne se sont jamais aventurés.
Jour 9: Isle de France
Si les conditions météorologiques et glacielles sont favorables, nous débarquerons au sud d'Isle de France, où le duc d'Orléans a accosté pour la première fois à bord du Belgica en 1905. Nous prévoyons de débarquer à Kap St. Jacques, où, sous la conduite d'un archéologue du Musée national du Groenland, nous pourrons observer les vestiges de la culture Independence II. Nous pourrions également débarquer dans la zone libre de glace au nord de l'île.
Jour 10 - 11: Dans la polynie du nord-est
Lorsque nous naviguerons près de Norske Øer, où nous débarquerons peut-être, nous naviguerons dans des territoires où nous ne sommes jamais allés auparavant. Nous espérons atteindre Northeast Water, une zone semi-permanente d'eau libre à l'extrême nord-est du Groenland, où les eaux relativement chaudes du fond marin remontent à la surface. Cette zone est riche en phoques, baleines, ours polaires et oiseaux marins. Nous tenterons d'atteindre Mallemukfjellet, à la latitude 80° 11' N, où se trouve la colonie la plus septentrionale de fulmars boréaux, dont les petits sont encore sur les corniches. Nous serons à l'affût pour observer la rare mouette de Ross, qui hiverne dans les mers polaires centrales.
Jour 12: À la lisière de la banquise
En progressant vers le sud-est, à la lisière extérieure de la banquise, nous continuons à observer les mammifères marins et les oiseaux de l'Arctique, qui prospèrent dans cet habitat hors du commun.
Jour 13: En mer vers le Spitzberg
Après avoir quitté les côtes et la banquise du Groenland, nous nous trouvons désormais en pleine mer. Nous naviguons vers l'est, à travers la mer du Groenland, en suivant la branche la plus septentrionale du Gulf Stream vers le Spitzberg (Svalbard), en compagnie des baleines en migration. Si le temps le permet, nous pourrons débarquer en fin de journée à Poolepynten, où se rassemblent les morses.
Jour 14: La plus grande ville, la plus grande île
À Longyearbyen, centre administratif du Spitzberg (Svalbard), vous pourrez vous promener dans cette ancienne ville minière qui abrite l'église paroissiale, le musée de l'exploration arctique et le musée du Svalbard, autant d'attractions fascinantes. Vous trouverez ici d'autres possibilités d'explorer le Svalbard et les environs de Longyearbyen avant de partir pour Oslo et de poursuivre votre voyage.
Les points forts que vous pourriez rencontrer
Plaques d'eau douce gelée, les icebergs sont les produits flottants des glaciers et des plates-formes glaciaires
Ittoqqortoormiit, petite localité située sur la côte orientale accidentée du Groenland, est l'une des villes les plus isolées de l'île et du monde
Ce grand système de fjords du Groenland oriental se situe entre le cap Mackenzie et le cap Franklin
Pénétrez dans le plus grand système de fjords du monde et découvrez un ancien paysage de toundra fait de glace, de roche et de neige
Les Nordiques les appelaient "goules immondes" en raison de l'odeur âcre de leur huile stomacale, mais cette caractéristique évolutive est à la fois une tactique défensive et une source d'énergie en plein vol
appelés "poulets des neiges" aux États-Unis, "oiseaux du tonnerre" au Japon, "pieds de lièvre" en grec et "croakers" en gaélique, ces espèces apparentées aux tétraonidés ne manquent pas d'identités internationales
Parmi les rares animaux à sabots à avoir survécu à la dernière période glaciaire, ces créatures ressemblant à des chèvres ont une couche de fourrure qui est l'une des fibres naturelles les plus chaudes au monde
Nommés d'après leur propre cri, ces "trois-pieds" nichant dans les falaises sont les goélands les plus abondants de la planète
Ce que disent nos voyageurs
m/v Hondius
Hondius est le premier navire de classe polaire 6 enregistré au monde et a été conçu dès le départ pour les croisières d'expédition.
Informations complètes sur le navire »Activités auxquelles vous pouvez participer
Les passagers qui participent à cette activité doivent avoir la volonté et la capacité de marcher au moins 15 km (9 miles) sur un terrain semi-abrupt. Les marches durent environ six heures du début à la fin, temps de repos compris.
Cabines et prix
Quadruple hublot
- Cabine de 15,3 m² à 16 m².
- 2 hublots
- 2 couchettes supérieures et inférieures
- Petit canapé
- Douche et toilettes privées
- Télévision à écran plat
- Bureau et chaise
- Téléphone et WiFi (en supplément)
- Sèche-cheveux
- Armoire
- Coffre-fort
- Armoire
- Cette cabine convient aux familles voyageant avec des enfants, ou aux passagers qui n'ont pas besoin d'une cabine à deux lits ou d'une cabine plus luxueuse.
Cabine complète
33200 USD
Prix pour la cabine complète, entièrement occupée.
Partage de la couchette
8300 USD
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Triple hublot
- Cabine d'une superficie comprise entre 15,9 m² et 16 m².
- 2 hublots
- 1 couchette supérieure et 2 couchettes inférieures
- Petit canapé
- Douche et toilettes privées
- Télévision à écran plat
- Bureau et chaise
- Téléphone et WiFi (en supplément)
- Sèche-cheveux
- Armoire
- Coffre-fort
- Armoire
- Cette cabine convient aux familles voyageant avec des enfants, ou aux passagers qui n'ont pas besoin d'une cabine à deux lits ou d'une cabine plus luxueuse.
Cabine complète
30000 USD
Prix pour la cabine complète, entièrement occupée.
Partage de la couchette
10000 USD
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Hublot double
- Cabine d'une superficie comprise entre 13,3 m² et 16 m².
- 2 hublots
- 2 lits simples
- Petit canapé
- Douche et toilettes privées
- Télévision à écran plat
- Bureau et chaise
- Téléphone et WiFi (en supplément)
- Sèche-cheveux
- Armoire
- Coffre-fort
- Armoire
- Veuillez noter que toutes les cabines n'auront pas nécessairement la même disposition et la même surface, et qu'elles ne seront pas identiques aux exemples utilisés dans les photos.
Cabine complète
23300 USD
Prix pour la cabine complète, entièrement occupée.
Cabine individuelle
19805 USD
Prix pour la cabine complète occupée par 1 personne (1.7x le tarif partagé).
Partage de la couchette
11650 USD
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Fenêtre jumelle
Plus de photos
- Taille de la cabine entre 12,1 m² et 14,3 m².
- 1 fenêtre
- 2 lits simples
- Petit canapé
- Douche et toilettes privées
- Télévision à écran plat
- Bureau et chaise
- Téléphone et WiFi (en supplément)
- Sèche-cheveux
- Armoire
- Coffre-fort
- Armoire
- Veuillez noter que la vue depuis certaines fenêtres peut être partiellement obstruée en raison des exigences de conception du navire.
- Veuillez noter que toutes les cabines n'auront pas nécessairement la même disposition et la même surface, et qu'elles ne seront pas identiques aux exemples utilisés dans les photos.
Cabine complète
25600 USD
Prix pour la cabine complète, entièrement occupée.
Cabine individuelle
21760 USD
Prix pour la cabine complète occupée par 1 personne (1.7x le tarif partagé).
Partage de la couchette
12800 USD
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Twin Deluxe
- Cabine de 19,4 m² à 21,3 m².
- 2 fenêtres
- 2 lits simples
- Canapé
- Douche et toilettes privées
- Télévision à écran plat
- Bureau et chaise
- Téléphone et WiFi (en supplément)
- Réfrigérateur
- Cafetière et théière
- Peignoir
- Sèche-cheveux
- Armoire
- Coffre-fort
- Penderie
Cabine complète
27400 USD
Prix pour la cabine complète, entièrement occupée.
Cabine individuelle
23290 USD
Prix pour la cabine complète occupée par 1 personne (1.7x le tarif partagé).
Partage de la couchette
13700 USD
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Supérieure
- Cabine de 20,7 m² à 21,3 m².
- 2 fenêtres
- 1 lit double
- Canapé
- Douche et toilettes privées
- Télévision à écran plat
- Bureau et chaise
- Téléphone et WiFi (en supplément)
- Réfrigérateur
- Cafetière et théière
- Peignoir
- Sèche-cheveux
- Armoire
- Coffre-fort
- Penderie
Cabine complète
30300 USD
Prix pour la cabine complète, entièrement occupée.
Cabine individuelle
25755 USD
Prix pour la cabine complète occupée par 1 personne (1.7x le tarif partagé).
Suite junior
- Cabine d'une superficie comprise entre 19,2 m² et 20 m².
- 1 fenêtre double
- 1 lit double
- Douche et toilettes privées
- Télévision à écran plat
- Bureau et chaise
- Téléphone et WiFi (en supplément)
- Réfrigérateur
- Cafetière et théière
- Peignoir
- Sèche-cheveux
- Armoire
- Coffre-fort
- Penderie
Cabine complète
34700 USD
Prix pour la cabine complète, entièrement occupée.
Cabine individuelle
29495 USD
Prix pour la cabine complète occupée par 1 personne (1.7x le tarif partagé).
Grand Suite avec balcon privé
- Cabine de 26,7 m²
- 1 fenêtre double
- 1 lit double
- Canapé
- Balcon privé
- Douche et toilettes privées
- Télévision à écran plat
- Bureau et chaise
- Téléphone et WiFi (en supplément)
- Réfrigérateur
- Cafetière et théière
- Peignoir
- Sèche-cheveux
- Armoire
- Coffre-fort
- Penderie
Cabine complète
37300 USD
Prix pour la cabine complète, entièrement occupée.
Cabine individuelle
31705 USD
Prix pour la cabine complète occupée par 1 personne (1.7x le tarif partagé).