Unserer Mitarbeiter

Rinie van Meurs ist seit 1989 als Expeditionsleiter tätig und hat Hunderte von Expeditionen in allen Polarregionen geleitet. Die arktische Insel Spitzbergen, die größte Insel des Svalbard-Archipels, ist ihm so vertraut wie sein eigener Hinterhof.

Nach Abschluss seiner Ausbildung in Forstwirtschaft und Naturschutz reiste Rinie um die Welt, um die Tierwelt zu fotografieren und zu studieren, und lebte fast ein Jahr lang auf den Falklandinseln.

Viele seiner Fotos wurden in Zeitschriften und Fotobüchern veröffentlicht.

Rinie hat auch mehrere Bücher über die Polarregionen geschrieben, darunter einen Bildband über Gebiete, die abseits der ausgetretenen Pfade liegen.

Henrik ist ein erfahrener Tauchleiter, Ausbilder für Kreislaufgeräte und einer der ersten Tauchlehrer, der Touristen das Tauchen in der Antarktis näher brachte.

Henrik taucht seit über 25 Jahren und unterrichtet alle Stufen des Sporttauchens und des technischen Tauchens bis hin zum Advanced Trimix CCR.

Er leitet das regionale Büro der IART (International Association of Rebreather Trainers) für Nordeuropa und ist Mitglied des IART Board of Advisors.

Henrik ist ein begeisterter Wracktaucher und hat an Wrack-Expeditionen in der ganzen Welt teilgenommen. Zu den interessanten Wracks, die er besucht hat, gehören die Schiffskatastrophen des Zweiten Weltkriegs General von Steuben und Wilhelm Gustloff in der Ostsee sowie die HMS Victoria (das vertikale Wrack") in 145 Metern Tiefe vor der libanesischen Küste.

Sein Interesse für das Meer und den Weltraum hat ihn unter anderem in Projekte der Europäischen Weltraumorganisation (Projekt Mars500) und der SeaSpace Exploration and Research Society (Projekt Poseidon) eingebunden.

Er hat einen militärischen Hintergrund und diente in friedenserhaltenden und -erzwingenden Missionen im Nahen Osten und im ehemaligen Jugoslawien.

Seit fast 20 Jahren leitet er Tauchexpeditionen in der Antarktis und der Arktis in entlegenen und anspruchsvollen Gewässern, von denen viele noch nie zuvor betaucht wurden.

Henrik hat einen Master-Abschluss in Elektrotechnik und arbeitet in der Automobilindustrie, wenn er nicht gerade in den Polarregionen unterwegs ist.

Er hat zwei Jahre lang in Tokio gelebt und gearbeitet, lebt aber derzeit mit seiner Frau, seinen drei Töchtern im Teenageralter und seinem fünfjährigen Sohn in Indien.

Per Andersson begann seine maritime Odyssee 1985 als Deckshelfer an Bord der St. Karso, die auf der Ostsee unterwegs war. Diese Erfahrung legte den Grundstein für sein lebenslanges Engagement in der maritimen Welt.

Nach seinem Wechsel zu Öltankern, die die gefährlichen Gewässer Großbritanniens befuhren, erwarb Per 1988 die Offizierslizenz, was sein wachsendes Engagement für die Seefahrt unterstreicht. Als er zum Ersten Offizier aufstieg, befehligte er verschiedene Handelsschiffe in der Ost- und Nordsee, wobei jede Reise zur Verfeinerung seiner Navigationskenntnisse beitrug.

1995 erreichte Per mit der Ernennung zum Kapitän eines Frachtschiffs den Höhepunkt seiner Karriere, doch seine anhaltende Faszination für unerforschte Regionen der Welt führte ihn auf ein Expeditionsschiff, das in die hohe Arktis fuhr.

Die historische Durchfahrt durch den Weißen Meer-Kanal im Jahr 2009 als einziges westliches Passagierschiff, das eine solche Leistung vollbrachte, verkörperte die Verbindung von Pers navigatorischem Geschick und Abenteuerlust.

Seit 2021 ist Kapitän Per als Kapitän bei Oceanwide Expeditions tätig und leitet Expeditionen durch die Arktis und Antarktis an Bord der M/V Ortelius, womit er ein Vermächtnis fortsetzt, das von Entdeckungslust, Führungsstärke und Umweltbewusstsein geprägt ist.