Ons team

Adam groeide op op het platteland van Essex, Engeland. Hij begon op zijn negende met zeilen en op zijn twaalfde werkte hij al op de plaatselijke rivier.

Op 16-jarige leeftijd had hij een kleine vissersboot en werkte hij op scheepswerven, nam hij toeristen mee naar de plaatselijke zeehondenkolonies en hielp hij op de plaatselijke reddingsboot.

Adam ging later bij het Britse leger en werd uitgezonden naar Noord-Ierland en elders in Groot-Brittannië. Hij diende ook in Kenia als bootbestuurder. In 2002 ging Adam bij de politie en werkte verschillende jaren bij een gespecialiseerde eenheid in heel Groot-Brittannië met zijn speurhond Charley.

Van jongs af aan droomde Adam ervan om op Antarctica te werken, net als zijn oom die daar eind jaren 80 had gewerkt. In 2014 verliet Adam de politie om als scheepsofficier te gaan werken voor de British Antarctic Survey op King Edward Point, South Georgia, waar hij iets meer dan een jaar verbleef.

Adam studeerde aan de Middlesex University en geeft vaak lezingen over geschiedenis. In 2017 werd hij verkozen tot Fellow van de Royal Geographical Society terwijl hij werkte als gids en consultant.

In 2020 begon Adam fulltime te werken voor Oceanwide Expeditions als hun field operations manager. Hij heeft een commercieel meestersdiploma en geeft les in verschillende maritieme disciplines. Adam houdt van duiken, klimmen, kajakken en andere buitenactiviteiten.

Henrik is een ervaren duikleider, trainer van rebreatherinstructeurs en een van de eerste duikmeesters die toeristen naar Antarctica bracht om te duiken.

Henrik duikt al meer dan 25 jaar en geeft les op alle niveaus van recreatief en technisch duiken tot Advanced Trimix CCR.

Hij leidt het regionale kantoor van IART (International Association of Rebreather Trainers) voor Noord-Europa en is lid van de raad van adviseurs van IART.

Henrik is een fervent wrakduiker en is betrokken geweest bij diepe wrak expedities over de hele wereld. Enkele van de interessante wrakken die hij heeft bezocht zijn de WO2 rampen General von Steuben en Wilhelm Gustloff in de Baltische Zee en de HMS Victoria ("het verticale wrak") op 145 meter (475 voet) voor de Libanese kust.

Zijn interesse in zowel de oceaan als de ruimte heeft hem betrokken bij projecten met onder andere de European Space Agency (Mars500 Project) en SeaSpace Exploration and Research Society (Project Poseidon).

Hij heeft een militaire achtergrond en heeft gediend in vredesmissies in het Midden-Oosten en voormalig Joegoslavië.

Hij leidt al bijna 20 jaar duikexpedities op Antarctica en de Noordpool in afgelegen en uitdagende wateren, waarvan vele nog nooit eerder zijn gedoken.

Henrik heeft een M.Sc. in Electrical Engineering en werkt in de auto-industrie als hij niet door de poolgebieden reist.

Hij heeft twee jaar in Tokio gewoond en gewerkt, maar woont momenteel in India met zijn vrouw, drie tienerdochters en vijfjarige zoon.

Per Andersson begon zijn maritieme odyssee in 1985 als matroos aan boord van de St Karso, waarmee hij over de Oostzee voer. Deze ervaring legde de basis voor een levenslange toewijding aan de maritieme wereld.

Per stapte over naar olietankers die op de woeste wateren van het Verenigd Koninkrijk voeren en behaalde in 1988 zijn officiersbrevet, waarmee hij zijn groeiende toewijding aan maritieme vaardigheden onderstreepte. Hij klom op tot eerste stuurman en voerde het bevel over diverse commerciële schepen op de Oostzee en de Noordzee, waarbij elke reis bijdroeg aan de verfijning van zijn navigatie-expertise.

In 1995 bereikte Per het hoogtepunt van zijn carrière met een aanstelling als kapitein op een vrachtschip, maar zijn blijvende affiniteit met onontgonnen gebieden van de wereld bracht hem naar een expeditieschip op weg naar het hoge noorden.

De historische doorvaart door het Witte Zeekanaal in 2009, als het enige westerse passagiersschip dat een dergelijke prestatie leverde, belichaamde het samenkomen van Per's navigatievaardigheden en avontuurlijke geest.

Als kapitein bij Oceanwide Expeditions in 2021 organiseert kapitein Per expedities door het Noordpoolgebied en Antarctica aan boord van de M/V Ortelius, waarmee hij een erfenis voortzet die gekenmerkt wordt door exploratie, leiderschap en zorg voor het milieu.