Überraschungsbesuche, höchste Komplimente
Es ist sehr schmeichelhaft, wenn unsere ehemaligen Passagiere in den höchsten Tönen von unseren Reisen, Schiffen und Mitarbeitern sprechen. Aber es ist ganz und gar unmöglich, wenn sie von weit her anreisen, um eines unserer Schiffe zu besichtigen, zumal eines, das sich noch im Bau befindet! Natürlich sind der Schweizer Flieger Samuel Gantenbein und seine Freundin Valérie nicht extra nach Kroatien geflogen, um unserem neuen Schiff Glück zu wünschen, aber die Tatsache, dass es überhaupt auf ihrer Agenda stand, freut uns sehr - und ist unserer Meinung nach Anlass für einen gemütlichen Plausch.
Fangen wir ganz am Anfang an: Wo sind Sie das erste Mal mit uns gesegelt?
Meine Freundin Valérie und ich sind im Juni 2017 auf der Plancius auf der Eisbär Special gesegelt. Es war unsere erste Arktis-Kreuzfahrt, unser erstes Mal auf einem Expeditionsschiff, und definitiv eine erstaunliche und bleibende Erfahrung. Es war schon aufregend, in Longyearbyen zu landen, denn der Ort strahlt eine abenteuerliche Atmosphäre aus.
Können wir davon ausgehen, dass Sie eine schöne Reise hatten?
Das kann man sicherlich. Die Kreuzfahrt selbst begann mit mehr, als wir uns erhoffen konnten: hervorragendes Wetter am Abfahrtstag, mehrere Eisbärenbegegnungen am ersten Morgen und spektakuläre Walsichtungen bis weit nach Mitternacht. Selbst die erfahrensten Guides und der Kapitän waren von diesen Begegnungen begeistert. Wir waren so aufgeregt, dass wir nachts kaum schlafen konnten.
Irgendwelche Höhepunkte? (Abgesehen von den prompten Eisbärensichtungen.)
Im weiteren Verlauf der Reise haben wir dank der hervorragenden Besatzung noch viele andere spannende und interessante Eindrücke und Erlebnisse gehabt. Da das Eis viel weiter südwestlich lag, als es normalerweise in dieser Jahreszeit der Fall ist, war die ursprüngliche Route nicht möglich. Aber sowohl der Kapitän als auch das Führungsteam haben ihre Erfahrung in der Region unter Beweis gestellt und sich für jeden Tag tolle Alternativpläne einfallen lassen.
Und nun die Millionenfrage: Was hat Sie dazu bewogen, unser zukünftiges Schiff zu besuchen?
Wir hatten eine Reise nach Kroatien geplant, da wir von Freunden, die bereits dort waren, so viel Gutes gehört hatten. Da wir nicht zu den Menschen gehören, die nur an einen Ort oder in ein Hotel fahren und dort den ganzen Urlaub verbringen, haben wir das Land zehn Tage lang mit dem Auto bereist. Neben anderen Zielen wollten wir auch zwei Nächte in Split verbringen.
Und Sie wussten schon, dass Hondius dort gebaut wird?
Wir verfolgen den Blog und die Newsletter von Oceanwide aufmerksam, so dass wir über das neue Schiff gut informiert waren. Wir wussten, wo sie gebaut wurde und wie der Zeitplan für ihre Indienststellung aussah.
Jetzt sind wir noch mehr erfreut! (Immerhin sind wir hier in der Blog-Abteilung.)
Da wir beide in der Luftfahrt- und Transportbranche arbeiten, interessieren wir uns sehr für den Schiffsbau, den Schiffsbetrieb und den Vergleich mit der Luftfahrt. Da unsere Svalbard-Reise so bleibende Erinnerungen bei uns hinterlassen hat, haben wir immer wieder davon gesprochen, irgendwann noch einmal eine Polarkreuzfahrt zu machen. Als sich uns die Gelegenheit bot, wollten wir uns unbedingt selbst ein Bild davon machen, was Oceanwide für ihr neues Schiff geplant hatte.
Wie viel wussten Sie zu diesem Zeitpunkt über Brodosplit?
Zunächst haben wir einen Besuch auf Brodosplit nicht wirklich in Betracht gezogen, da wir dachten, dass dies angesichts der dortigen Sicherheitsmaßnahmen nicht möglich sein würde. Dennoch blieb der Gedanke in unseren Köpfen, und als wir die Brodosplit-Website studierten, stand dort eindeutig, dass sie Besichtigungen für Interessierte durchführen würden.
Bei unseren Besuchen haben sie sich immer sehr großzügig gezeigt.
Wir haben die gleiche Erfahrung gemacht. Wir setzten uns mit Josip Jurišić von der Abteilung für Öffentlichkeitsarbeit von Brodosplit in Verbindung und waren völlig überrascht, als er uns eine private Führung durch die Anlage anbot, nur für meine Freundin und mich. Wir sagten sofort zu und vereinbarten einen Termin.
Wie war es, das Schiff und die Werft zu sehen?
Es war sehr aufregend, beides zu sehen. Josip hat sich die Zeit genommen, den gesamten Prozess mit uns durchzugehen, angefangen bei der Reinigung der ursprünglichen Stahlbleche über das Zusammenschweißen der verschiedenen Module der Hondius bis hin zu einem Rundgang durch ein anderes Schiff, das gerade ausgerüstet wurde. Wir haben viel über die Prozesse, die Geschichte von Brodosplit und die verschiedenen Projekte, an denen sie derzeit arbeiten, gelernt.
Hat Ihnen Ihr Luftfahrt-Hintergrund geholfen, das alles zu verstehen?
Wir wussten bereits, dass Werften heutzutage ihre Schiffe in Modulen bauen und dann die verschiedenen Module zusammenschweißen, aber es war sehr interessant zu sehen, wie das in der Praxis abläuft. Wir fanden es besonders faszinierend, dass diese Module, die ziemlich groß sind und aus groben Materialien bestehen, beim Zusammensetzen vollständig zusammenpassen. Eine sehr präzise Arbeit.
Gab es Überraschungen?
Was uns überrascht hat, war die Tatsache, dass Brodosplit auch den kompletten Innenausbau übernimmt, einschließlich der Herstellung der Möbel von Hondius. Wir hatten erwartet, dass sie diese Aufgaben auslagern und nur die Endmontage übernehmen, aber Brodosplit macht alles von Anfang bis Ende. Davor hatten wir großen Respekt, denn das erfordert zweifelsohne ein breites Fachgebiet.
Was glauben Sie, wie sich Hondius im Vergleich zu unseren anderen Schiffen schlagen wird?
Wir glauben, dass die Hondius eindeutig das Flaggschiff der Flotte sein wird, nicht nur, weil sie das neueste und größte Schiff ist, sondern auch wegen ihrer luxuriöseren Innenausstattung. Außerdem wurde sie von Grund auf als modernes Expeditionsschiff der Polar-Klasse 6 konzipiert, das auf der langjährigen Erfahrung von Oceanwide basiert.
Haben Sie noch Fragen an uns, nachdem Sie das Schiff gesehen haben?
Wir fragen uns, ob sich ihre Größe auf das Erlebnis auswirken wird. Sie ist etwas größer als die anderen Schiffe, die nur etwa 100 Passagiere aufnehmen können, und diese intime Erfahrung ist wertvoll. Das ist es, was Oceanwide von den Mitbewerbern unterscheidet. Die Frage ist, ob dies auf der Hondius anders sein wird
Vielleicht anders, aber auf keinen Fall verloren.
Das ist gut zu hören. Das war eines der Dinge, die uns an unserer Reise am besten gefallen haben.
Was hat Sie überhaupt in die Polarregionen gelockt?
Wir lieben beide die Wildnis und das Reisen an entlegene Orte. Die Arktis und die Antarktis stehen schon seit Jahren ganz oben auf unserer Wunschliste, und wir haben viele Dokumentarfilme über beide Polarregionen gesehen. Schließlich haben wir uns entschlossen, einfach eine Reise zu buchen. Das ultimative Ziel war und ist immer noch die Antarktis, aber wir wollten es Schritt für Schritt angehen und zuerst eine Expedition in der Arktis machen.
Wir finden, dass es oft die Tierwelt ist, die den Unterschied zwischen Arktis und Antarktis ausmacht.
Das war es auch für uns. Bei unseren Reisen stehen oft Tierbegegnungen im Vordergrund, und so war es diesmal ein großes Ziel, Eisbären zu sehen. Aber wir waren auch sehr beeindruckt von den wunderschönen arktischen Landschaften, dem Eis und der Verletzlichkeit der Menschen in einem so unbarmherzigen Klima.
Wir freuen uns sehr über Ihren Besuch und hoffen, dass wir Sie bald wiedersehen. Vielleicht auf Hondius?
Sie können sicher sein, dass wir das für den Winter 2020 ernsthaft in Betracht ziehen. Es gab nicht eine bestimmte Sache, die unsere letzte Reise mit Oceanwide einzigartig gemacht hat, es war das gesamte Paket. Das würden wir gerne wiederholen.
