Ein Besuch auf der faszinierenden Insel Jan Mayen
Nachdem wir die abgelegene Insel Fair Isle erkundet hatten, wandte sich unsere Atlantik-Odyssee erneut dem Norden zu und ließ die äußersten Grenzen des Vereinigten Königreichs hinter sich. Unser Ziel war Jan Mayen, eine Vulkaninsel auf dem mittelatlantischen Rücken nördlich von 71° (etwa 550 Kilometer nördlich von Island und 450 Kilometer östlich von Grönland).
Jan Mayen ist angeblich die meiste Zeit in Nebel gehüllt, so dass es eine sehr angenehme Überraschung war, den kegelförmigen Krater am Horizont auftauchen zu sehen. Über achtzig Seemeilen entfernt und völlig wolkenfrei.
© Karen Mulders - Jan Mayen Landungsstrand
Kurze Geschichte von Jan Mayen
Jan Mayen wurde bereits in frühen Manuskripten von nordischen und irischen Reisenden erwähnt, aber erst im17. Bis um 1900 wurde die Insel nur selten besucht. 1906 besiedelten norwegische Fallensteller und Jäger die Insel, um den blauen Polarfuchs wegen seines Fells zu jagen.
Im Jahr 1921 wurde eine meteorologische Station eingerichtet, und seither ist die Insel ständig bewohnt. Sie wurde 1930 offiziell an Norwegen angegliedert und war kurz darauf der einzige Teil Norwegens, der trotz mehrerer Versuche nicht von den Deutschen besetzt wurde. Heute wird sie vom norwegischen Militär verwaltet und dient ganzjährig der meteorologischen Forschung.
Anlandung in Båtvika, im südlichen Teil von Jan Mayen
Die Zodiacs verließen das Schiff und fuhren in Richtung Båtvika (Die Bootsbucht), einer Bucht an der Ostküste in der Nähe der norwegischen Basis. Selbst wenn wir bei einigermaßen ruhiger See losfuhren, war es keine Garantie, an Land zu kommen, denn schon ein kleiner Seegang kann große Wellen auf die steil abfallende Küste werfen, was eine schwierige Landung zur Folge hat. Wir hätten uns keine Sorgen machen müssen. Eine idyllische Bucht mit aschschwarzem Sand, der durch das sanfte Plätschern des Wassers kaum gestört wird, empfing uns. Außerdem wurden wir von einer Gruppe norwegischer Mitarbeiter der Basis begrüßt, die sich darauf freuten, uns auf ihrer Insel in der Sonne begrüßen zu dürfen.
Vulkanische Landschaft
Ein ständiger Strom von Passagieren folgte unserem Zodiac, das mit Leichtigkeit von Bord ging, und machte sich auf der einzigen Straße der Insel auf den Weg nach Norden. Viele hielten für einen Einkaufsbummel im Laden der Basis an und fast alle erkundeten die Landschaft außerhalb der Basis. Die vulkanische Geschichte der Insel ist allgegenwärtig und erinnerte mich an die Inseln der südlichen Shetlands. Jan Mayen lässt sich grob in zwei Hälften unterteilen.
Auf der nördlichen Hälfte der Insel, Nørd Jan, befindet sich der Beerenburg, der nördlichste aktive Vulkan der Welt. Er hat die klassische Form des Mount Fuji und zeigt auf den Satellitenbildern eine schöne Caldera. Das südliche Ende ist nicht weniger vulkanisch, besteht aber aus einem Durcheinander von Lavaströmen, gestreiften Hängen und Schlackenkegeln.
© Oceanwide Expeditions - Wunderschönes Jan Mayen Panorama
Die beiden Abschnitte sind durch eine schmale Landenge getrennt, die manchmal weniger als 3 km breit ist. Eines der magischsten Erlebnisse war, als man innehielt und die lauten Rufe der Dreizehenmöwen hörte, die von den Klippen über der Straße widerhallten. Wenn man sich dem Meer zuwandte, waren die Strände gesäumt von Treibholz in Form von Baumstämmen, die von den sibirischen Holzfällern abgetrennt worden waren, sowie von Treibgut und Bojen aus der Fischereiindustrie.
Segeln nach Norden
Nach einer ereignislosen Abreise lichteten wir den Anker und verließen Jan Mayen unter einem sich verdunkelnden Himmel und bei schlechtem Wetter, das sich von Süden her näherte. Die Plancius arbeitete sich entlang der spektakulären Küste von Nørd Jan. Die geschichteten vulkanischen Klippen konnten mit dem Fernglas nach einer Vielzahl von Seevögeln abgesucht werden, bis unsere Aufmerksamkeit auf ein Buckelwal-Paar gelenkt wurde. Das herrliche Abendlicht auf dem Gipfel der Beerenburg schickte uns auf der Suche nach dem Eis nach Norden.
