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PLA04-24, Reisetagebuch, Ost-Spitzbergen, Heimat des Eisbären - Sommersonnenwende, Lange Wanderungen inklusive

by Oceanwide Expeditions

Fotogalerie

Logbuch

Tag 1: Longyearbyen - Einschiffungstag

Longyearbyen - Einschiffungstag
Datum: 20.06.2024
Position: 78°14.0'N / 015°37.4'E
Wind: SSE3
Wetter: Bedeckt
Lufttemperatur: +5

Heute ist es soweit! Es ist endlich Zeit für unser arktisches Abenteuer! Der Tag war entsprechend arktisch mit Wolken und einer starken Brise, aber die Stürme vom frühen Morgen hatten nachgelassen. Am späten Nachmittag erreichten wir die Anlegestelle, wo wir unser Schiff Plancius, unser neues Zuhause für die nächsten 8 Tage, im Hafen vor Anker liegen sahen. Wir hatten einen Zodiac-Shuttle, um unsere Expedition zu beginnen. An Bord checkten wir alle ein und wurden schnell zu unseren jeweiligen Kabinen begleitet. Aufgeregt erkundeten wir das Schiff und wanderten über die Decks, um die Aussicht auf Longyearbyen zu genießen.

Sobald wir alle an Bord waren, wurden wir in die Lounge eingeladen, um an einer obligatorischen Einweisung und einer Übung zum Verlassen des Schiffes teilzunehmen. Nachdem wir die obligatorischen Übungen absolviert hatten, war es Zeit, das Schiff zu verlassen. Um 18:30 Uhr lichteten wir den Anker und waren auf dem Weg aus dem Hafen.

Während die Besatzung dafür sorgte, dass wir den Hafen wohlbehalten verließen, lud uns unser Expeditionsleiter Phillipp zum Kapitäns-Cocktail in die Lounge ein, wo wir unseren Kapitän Ernesto Barria und den Rest des Expeditionsteams kennenlernten. Wir feierten unsere Expedition mit Sekt und Kanapees, bevor wir zur letzten Aktivität des Tages gerufen wurden: dem Abendessen!

Wir begaben uns alle ins Restaurant, wo uns ein köstliches Buffet erwartete und wir die Gelegenheit hatten, unsere Mitreisenden kennenzulernen. Auf dieser Reise war etwa die Hälfte von uns auch auf der vorherigen Reise gewesen - und wir fuhren Rücken an Rücken, was das Kennenlernen sehr erleichterte.

Unser Tag war noch nicht zu Ende, denn nach dem Abendessen suchten wir den Stiefelraum auf und holten unsere Gummistiefel ab, und die Langwanderer trafen sich in der Lounge zu einer Einführungsbesprechung. Damit waren wir dem Beginn unserer Aktivitäten außerhalb des Schiffes einen weiteren Schritt näher gekommen.

Wir verbrachten den Rest des Abends damit, das lange Sommerlicht zu genießen, bevor wir in unsere Kabinen zurückkehrten, um uns auf das morgige Abenteuer vorzubereiten!

Tag 2: Hornfjord

Hornfjord
Datum: 21.06.2024
Position: 77°00.1'N / 016°09.5'E
Wind: S2
Wetter: Teilweise bewölkt
Lufttemperatur: +1

Nach unserer ersten Nacht auf See in Richtung Süden erreichten wir am frühen Morgen den Eingang zum Hornsund. Der Wind war stark, in Böen bis zu 50 Knoten. Die Berge waren mit Linsenwolken bedeckt, und das Festeis säumte die inneren Bereiche der Fjorde. Wir machten uns auf den Weg in die innerste Bucht des Hornsund, den Brepollen. Dies ist eine Bucht, die von allen Seiten von Gletschern umgeben ist. Diese Gletscher rumpelten einst viel weiter die Täler hinunter als heute und reichten im Jahr 1900 sogar bis nach Treskelen, dem Ort, an dem wir an Land gingen.

Aufgeregte Führer und Gäste wanderten mit ihren Ferngläsern auf den Decks vor Plancius umher. Der lückenhafte Schnee zu dieser Jahreszeit macht die Beobachtung schwierig, so dass man sich konzentrieren muss, wenn man hier etwas finden will. Dunkelgraue Robben wurden auf dem Festeis gesichtet, wo sie neben einem praktischen Loch im Eis ruhten.

Nach dem Frühstück hatten wir unsere obligatorische Einweisung in das Ein- und Ausladen der Zodiacs, eine nützliche Lektion, besonders wenn das Wetter nicht so ruhig ist. Unser Expeditionsleiter Phillipp stellte auch die Pläne für die morgendlichen Wanderungen im Detail vor und erläuterte die Sicherheit der Eisbären.

An der Anlandestelle auf der Westseite von Treskelen machten wir uns in unseren Gruppen auf, die felsige, schneebedeckte Halbinsel zu erkunden. Wir teilten uns in Gruppen auf, damit wir in unserem eigenen Tempo gehen konnten, sei es langsam und gleichmäßig, um viele Fotos zu machen, oder zügig, um auf den Gipfel zu gelangen und die Aussicht nach Osten zu genießen. Von dem hohen Grat aus konnten wir die großen, mit Festeis bedeckten Flächen des Brepollen sehen. Der starke Wind blies uns zurück, als wir versuchten, über den losen Felsen zum Grat hinaufzugehen. Jeder Schritt auf dem Schnee war eine Überraschung, manchmal sank ein Fuß tiefer als das Knie ein, ein anderes Mal hielt das harte Eis den Fuß nahe der Oberfläche.

In unseren Gruppen beobachteten wir die Blumen und Moose, die in dieser rauen Umgebung überleben und sich während des kurzen Sommers zu einem farbenfrohen Schauspiel entwickeln. Am häufigsten sahen wir den Büschelsteinbrech und den Purpursteinbrech, die als Pionierarten die Landschaft besiedeln. Interessant waren auch die Felsen, über die wir spazierten. Es handelt sich um Sedimentschichten, die zu einer Zeit abgelagert wurden, als das Klima und die Umgebung für Spitzbergen noch ganz anders waren. Wir begannen unsere Wanderung auf kalkhaltigem Gestein, das aus einer Zeit stammt, als Svalbard noch weiter südlich lag, in der Nähe des Äquators. Als wir die Spitze des Bergrückens erreichten, fanden wir uns auf dunkel gefärbten Felsen wieder, die Schiefer genannt werden. Diese stehen für eine Veränderung der Bedingungen, als Svalbard aufgrund der Plattentektonik langsam nach Norden driftete und ein Klima erreichte, in dem sich in kalten, flachen Meeren feine Schlämme ablagerten.

Eine Gruppe unternahm auch einen längeren Spaziergang und nahm ein Lunchpaket mit an Land, um die Küstenlinie zu verlängern. Wir aßen in einer alten Trapperhütte zu Mittag, die gelegentlich von privaten Ausflüglern genutzt wird, die den Hornsund besuchen. Unsere Wanderung endete in der Nähe eines steinigen Strandes, von wo aus wir mit dem Shuttle zurück nach Plancius gebracht wurden.

Diejenigen, die nicht an der langen Wanderung teilgenommen hatten, verbrachten den Nachmittag mit einer Zodiac-Fahrt. Die Burgerbukta ist in zwei Fjorde geteilt, nachdem sich die Gletscher über den felsigen Ausläufer zurückgezogen haben. Wir machten uns auf den Weg in den östlichen Fjord der Burgerbukta, wo der Gletscher Mühlbacherbreen eine kalbende Gletscherfront bildet.

Das Festeis bedeckte einen großen Teil der Bucht und machte einen Bereich für die Zodiacs unpassierbar. Eine Kittiewake wurde von einer Raubmöwe angegriffen, was von einigen mit der Kamera festgehalten wurde. Auch Trottellummen und Eissturmvögel wurden gesichtet. Die beeindruckende Landschaft war vom Wasser aus wunderbar zu sehen, und wir fühlten uns klein in dieser riesigen Umgebung.

Am Abend hielten Phillipp, Beth und Eduardo einige Vorträge über die Pläne für den nächsten Tag, die Geologie, die wir heute gesehen hatten, und die Bedeutung dieses Tages als Sommersonnenwende: ein Tag, der für viele Kulturen auf der ganzen Welt wichtig ist!

Tag 3: Kreuzfahrt auf dem Packeis

Kreuzfahrt auf dem Packeis
Datum: 22.06.2024
Position: 77°24.8'N / 019°59.3'E
Wind: NW2
Wetter: Teilweise bewölkt
Lufttemperatur: +3

Nach einer Nacht, in der sich das Schiff etwas mehr bewegte, als wir es gewohnt waren, wurden wir von unserem Expeditionsleiter Phillipp geweckt und fanden draußen einen wunderschönen sonnigen Tag vor, an dem wir einen ersten Blick auf das Packeis werfen konnten. Das Schiff fuhr an den Rändern vorbei, während unsere Expeditionsleiter und die Besatzung den Horizont nach Wildtieren absuchten. Wir versuchen, uns nach Norden vorzuarbeiten.

Den ersten Teil des Vormittags fuhren wir sanft an der Kante entlang. Um 10 Uhr hielt uns unser Expeditionsleiter Koen Jongerling einen Vortrag über das Meereis. Es war äußerst interessant, und wir erfuhren viel über den Zustand des Meereises in Spitzbergen.

Gegen 11 Uhr begann die Plancius, in das Packeis vorzudringen, so dass wir uns selbst ein Bild machen konnten. Eisstücke knirschten sanft an der Seite des Schiffsrumpfs. Viele von uns hielten sich auf den Decks auf, während wir eine völlig neue Welt betraten. Wir konnten bereits das Land vor uns sehen, aber es war eine optische Täuschung, verursacht durch die Reflexion des Wassers, die es größer und näher erscheinen ließ, als es tatsächlich war. Bald war es Zeit für das Mittagessen. Wir genossen das Buffet und sahen zu, wie all die Eisstücke an den Fenstern vorbeischwammen.

Nach dem Mittagessen gingen wir wieder auf die Decks, um die Sonne zu genießen. Dann meldete die Lautsprecheranlage, dass eine Robbe gesichtet worden war. Das Schiff bewegte sich ganz langsam auf sie zu und wir sahen, dass es eine Bartrobbe war. Das war so cool! Dann ertönte die Lautsprecheranlage erneut und unser Expeditionsleiter Phillipp verkündete, dass einige Walrosse auf dem Eis gesichtet worden waren und wir versuchen würden, einen näheren Blick darauf zu erhaschen. Es gelang uns, mit dem Schiff recht nahe heranzukommen, und wir konnten sie dabei beobachten, wie sie in einem Haufen auf dem Eis lagen. Sie ließen einander überhaupt keinen Platz, zappelten und ärgerten sich gegenseitig in engem Kontakt. Es war magisch!

Als wir unsere Suche nach den Tieren im Eis fortsetzten, wurden wir darüber informiert, dass Hotelmanager Alex und sein Team auf dem Deck hinter der Brücke heißen Apfelsaft servieren würden, auf Wunsch auch mit einem kleinen Extra-Kick. Wir versammelten uns alle hinter der Brücke und genossen den heißen Saft und die Atmosphäre dieses wunderbaren Ortes, der in der Sonne liegt.

Danach war es an der Zeit, dass wir uns mit dem Expeditionsteam in der Lounge trafen, um eine Zusammenfassung zu machen. Phillipp gab uns die Pläne für morgen bekannt und Expeditionsführerin Tiphanie gab uns eine Zusammenfassung über Walross, gefolgt von einer Zusammenfassung über die Expeditionen des Arc of Meridian, die von Expeditionsführer John gegeben wurde. Danach begaben wir uns alle ins Restaurant zu einem großartigen Abendessen, bevor wir uns für den Abend zurückzogen.

Tag 4: Russebukta und Habenichbukta

Russebukta und Habenichbukta
Datum: 23.06.2024
Position: 77°35.5'N / 020°59.6'E
Wind: S2
Wetter: Teilweise bewölkt
Lufttemperatur: +2

Guten Morgen, allerseits. Was haben Sie bis jetzt gesehen? Nun, absolut nichts, um ehrlich zu sein. Nur Nebel und Wasser.

Das war der Beginn unseres Tages. Zum Glück hatte unsere EL schon vor dem Frühstück einen Plan ausgearbeitet, um "hoffentlich" in ein besseres Gebiet mit besserer Sicht zu gelangen. Nach dem Frühstück wurde allen mitgeteilt, dass wir in Richtung Süden in ein Gebiet namens Russebukta segeln würden. Wir segelten etwa zweieinhalb Stunden lang durch den Nebel, und es schien nie aufzuklaren. Glücklicherweise kamen wir kurz vor Russebukta aus dem Nebel heraus. Es zeigte sich deutlich, dass sich am nördlichen Ende von Edgeoya eine Nebelbank befand, so dass es eine gute Idee war, nach Süden zu fahren. Es wurde keine Zeit verschwendet, und die Aktivitäten begannen sofort.

Wir landeten an einem kleinen Strand, der den Anfang eines großen offenen Gebiets mit vielen Lagunen und kleinen Hügeln aus Dolomitgestein bildete. Jeder hatte die Möglichkeit, eine leichte, mittlere oder lange Wanderung zu wählen. Während wir warteten, sangen die Schneeammern und das Thorshühnchen färbte das Gebiet mit seinen roten Brutfarben. Die Wanderungen führten uns auf die Hochebene hinauf und an kleinen Lagunen vorbei, in denen viele Vögel brüteten und sich ernährten. Die ersten Vögel, die jeder sehen konnte, waren Kurzschnabelgänse und Prachteiderenten. Die lange Wandergruppe entfernte sich sofort von der mittleren Gruppe und ging zu einigen Spitzbergen-Rentieren, die weiter in der Tundra grasten. Die mittlere Gruppe nahm sich etwas Zeit, um die Vögel zu fotografieren, während die Freizeitgruppe an der ersten Lagune nach links abbog. Das Gelände war hier und da ein wenig nass, aber im Allgemeinen recht einfach zu durchwandern. Jede Gruppe hatte die Möglichkeit, eine gute Strecke zu wandern und viele Vogelarten, Blumen und Felsformationen zu sehen. Die Aussicht bei blauem Himmel war sehr angenehm, und viele Leute konnten sich einen Moment Zeit nehmen, um zu erkennen, wo sie sich in der Welt befinden. Dies ist ein wirklich wilder Ort, der kaum von Menschenhand berührt wurde. Unberührt und wunderschön. Eine Erinnerung, die sehr lange anhalten wird.

Die Reiseleiter hatten sich auf jeden Fall so viel Zeit wie möglich genommen, um diesen erstaunlichen Ort zu genießen, und so wurde das Mittagessen ein wenig nach hinten verschoben. Das Wetter blieb angenehm und ruhig, als wir am Nachmittag den Landeplatz Habenichtbukta erreichten. Das Expeditionsteam bereitete sich auf die Landung vor, doch zusammen mit dem Brückenteam hatten sie zwei größere weiße Flecken entdeckt, die weit im Landesinneren über die Tundra liefen. Dies war eine angenehme Überraschung und stellte uns vor eine schwierige Entscheidung. Wir waren nicht in der Lage zu erkennen, ob es sich bei den weißen Flecken um Eisbären handelte oder nicht. Da die Chance bestand, dass zwei Bären in dem Gebiet herumliefen, in dem wir anlanden wollten, entschied sich die EL stattdessen für eine Zodiacfahrt.

Wir fuhren durch die Habenichtbukta und hielten Ausschau nach Wildtieren und einer möglichen Sichtung von zwei großen weißen Punkten. Während der Fahrt konnten wir entlang der Doloritwand an der Küste mit ihren dramatischen Basaltsäulen fahren. Hier konnten wir eine Vielzahl von Vögeln beobachten, darunter Küstenseeschwalben, Langschwanzenten, Prachteiderenten und Kittywakes. An Land entdeckten wir einige Spitzbergen-Rentiere und konnten die Überreste einer Pomor-Sommerstation sehen, wo die Russen um 1800 auf Walrossjagd gingen. Die früheren weißen Flecken wurden leider nicht gesichtet. Nach einer 2-stündigen Fahrt kehrten wir zum Schiff zurück. Das wir auch bei Nebel hätten finden können, denn vom hinteren Deck kam ein besonderer Geruch.

Die Hotelabteilung und die Küche hatten ein arktisches Abendessen für uns vorbereitet. Ein BBQ auf dem Hinterdeck, umgeben von Bergen und Eis, während im Hintergrund Musik lief. Ein Moment, den wir so schnell nicht vergessen würden. Einige blieben und tanzten zu Macarena und YMCA, während sie manchmal aus dem Tanzkreis herausschauten und sich daran erinnerten, wo wir waren und wie besonders dieser Moment wirklich war. Eine weitere großartige Erinnerung, die uns für den Rest unseres Lebens begleiten wird.

Tag 5: Freemansundet und Kreuzfahrt auf dem Packeis

Freemansundet und Kreuzfahrt auf dem Packeis
Datum: 24.06.2024
Position: 77°49.7'N / 020°50.5'E
Wind: SW3
Wetter: Neblig
Lufttemperatur: +2

Die Hoffnungen waren groß, nachdem wir gestern einen fantastischen Tag mit spiegelglatter See und klarem Himmel bei der Ankunft in Freemansund hatten. Im Gegensatz zum Vortag, an dem wir auf schweres Packeis gestoßen waren, deutete heute alles auf einen schönen Vormittag bei großartigen Bedingungen hin. Aber es sollte nicht sein. Das arktische Klima ist alles andere als einfach, und dicker Nebel war das Einzige, was wir nach dem Aufwachen aus unseren Fenstern sehen konnten. Dichter Nebel und dickes Eis! Keine gute Kombination, um sich schnell irgendwo niederzulassen. Wir fuhren westlich von Freemansund und dann wieder südlich, um eine freie Stelle zu finden, was für uns alle, Gäste und Mannschaft, sehr frustrierend war. Es ist einfach nicht möglich, bei diesen Bedingungen schnell zu segeln, es ist nicht sicher. Es ist auch frustrierend zu denken, dass wir zweimal an den Walrossen vorbeigefahren sind, die bei Kapp Lee ausharren, und vielleicht sogar an den üblichen Eisbären, die die Küste von Edgeøya durchstreifen, aber wir konnten sie unmöglich sehen. Die Natur folgt ihrem eigenen Plan, und kein guter Wille oder Wunsch kann ihn ändern.

Stattdessen hatten wir heute einen einfachen, aber informationsreichen Tag mit Präsentationen für jeden Geschmack, 'Spitzbergen-Rentiere', 'Spitzbergen-Pflanzen', 'Polarfuchs' und einem Vortrag über Luftspiegelungen und andere visuelle Effekte, die typisch für diese Breitengrade sind.

Später am Tag, vor dem Abendessen, lichtete sich der Nebel soweit, dass man sich wieder draußen aufhalten konnte. Eissturmvögel flogen weniger als einen Meter von den Kameraobjektiven entfernt, während sie sanft über dem Bug des Schiffes schwebten.

Die Wettergötter waren uns heute nicht wohlgesonnen, aber so ist die Natur, und zum Glück haben wir noch zwei Tage Zeit, unser Glück zu wenden.

Tag 6: Hornsund - Gåshamna und Gnålodden

Hornsund - Gåshamna und Gnålodden
Datum: 25.06.2024
Position: 76°56.6'N / 015°49.1'E
Wind: NW3
Wetter: Bedeckt
Lufttemperatur: +2

Heute sind wir wieder in das Fjordsystem Hornsund eingefahren. Alle hatten große Hoffnungen auf gutes Wetter und vor allem darauf, dass es draußen keinen Nebel gibt. Als wir ankamen, sah das Wetter recht anständig aus, obwohl kurz vor 08:00 Uhr Nebel aufkam und um das Schiff wehte. Zum Glück war es nur ein bisschen Nebel und das Wetter klärte sich so weit auf, dass wir uns für eine sichere Landung entscheiden konnten. Heute Morgen landeten wir in Gashamna an. Ein Ort, an dem alte Überreste einer englischen Walfangstation direkt an unserem Landeplatz zu sehen waren. Am Anfang konnte jeder frei um die Blubberöfen herumlaufen, wobei man darauf achten sollte, nicht auf etwas mit Moos zu treten, da dort Walfischknochen liegen könnten. Die beiden Öfen waren in schlechtem Zustand, aber das war zu erwarten, wenn man ein Bauwerk 380 - 350 Jahre lang unbeaufsichtigt lässt.

Danach wurden alle in Gruppen aufgeteilt. Die Langwanderer gingen um die Spitze der Bucht herum und suchten nach einer Pomor-Station. Russische Jäger, die um das späte 1700 und in den 1800er Jahren in der Gegend waren, nutzten diesen Ort als Station. Die lange Wanderung war nicht allzu anstrengend, obwohl die Führer die Gruppe ein wenig den Berg hinaufbrachten. Die mittlere Gruppe machte sich ebenfalls auf den Weg zur Pomor-Station, wanderte dann aber weiter bis zur Spitze der Halbinsel und hielt Ausschau nach Wildtieren und verschiedenen Felsformationen. Die Freizeitgruppe blieb bei Koen und John und erkundete die Umgebung der Walfangstation und wanderte ein Stück zu den Felsformationen aus Kalkstein/Doloston, wo sie einen Abdruck einer Muschel fanden. Alles in allem ein schöner Vormittag.

Am Nachmittag fuhren wir zum Gnalodden. Eine riesige Wand am Anfang des Fjords Burgerbukta, die voller Vogelkolonien ist. Dreizehenmöwen, Eissturmvögel und Trottellummen brüten hier in großen Mengen. Der Landeanflug gestaltete sich etwas schwierig, da auf dem Weg zur Küste viel Eis lag und am Landeplatz ziemlich viel Wellengang herrschte. Wir haben es aber geschafft und sind alle an der Küste gelandet. Wir trafen uns an der Hütte gleich hinter dem Hügel, wo wir eine Überraschung erlebten. Zwei Polarfuchse kamen auf der Suche nach Futter über die Hügel direkt über uns gerannt. Einer rannte schnell den Hügel hinauf, aber der andere blieb noch eine ganze Weile in der Nähe. Alle hatten viel Spaß dabei, die Füchse zu fotografieren, obwohl einige aufpassen mussten, weil sie von Skuas angegriffen wurden, die an der Küste nisteten. Einer der Skuas griff sogar einen Fuchs an, während er über den Hügel lief. Phillipp entschied sich dafür, den Landeplatz umzäunen zu lassen, was bedeutete, dass sich jeder innerhalb der festgelegten Grenzen, an denen die Führer standen, frei bewegen konnte. Es war eine nette Überraschung, endlich etwas Zeit für sich selbst zu haben und das zu tun, was man gerne tut. Einige Leute setzten/legten sich hin. Andere gingen bis auf den Hügel, um die Vogelkolonien und Füchse aus der Nähe zu sehen.

Am Ende der Landung wurde allen angeboten, am Polar Plunge teilzunehmen. Ein Erlebnis, auf das viele verzichteten, da das Wasser eiskalt war und es leicht regnete. Einige Mutige entschieden sich jedoch, ins Wasser zu springen, was ein ziemliches Spektakel darstellte. Das Wasser war sehr ruhig, und einige Leute blieben sogar für kurze Zeit drin. Das Wasser hatte eine gemessene Temperatur von etwa 4°C. Nicht zu kalt, aber definitiv nicht angenehm.

Am Abend gab es eine allgemeine Besprechung, bei der Philip uns über die Pläne für den nächsten Tag informierte. Von John erfuhren wir etwas mehr über Wanny Woldstad, die in den 1930er Jahren eine Zeit lang mit ihren Söhnen in der Trapperhütte lebte. Und von Koen erfuhren wir, warum die geologische Karte von Svalbard so bunt ist und wo sie sich in den letzten 1 Milliarde Jahren befunden hat. Ein toller Tag in der Arktis, der uns viel Energie für den nächsten und letzten Tag unserer Reise gab.

Tag 7: Bellsund

Bellsund
Datum: 26.06.2024
Position: 77°33.3'N / 015°04.9'E
Wind: NE4
Wetter: Bedeckt
Lufttemperatur: +5

Heute haben wir wirklich viele Aktivitäten unternommen und wieder einmal das gute Wetter ausgenutzt. Am Morgen landeten wir in Bamsebu, einem Ort mit einer schönen Holzhütte, umgeben von den Erinnerungen an eine intensive Beluga-Waljagd. Diese Bucht mit ihren flachen Gewässern war attraktiv für Belugas und damit auch für die Walfänger, die die Belugas mit Netzen einkreisten und an Land zogen, um sie zu schlachten. Mehrere Haufen von Knochen zeugen von den Aktivitäten, die hier stattfanden. Wir hatten verschiedene Wandergruppen, die energischsten wanderten von Bamsebu am Kapp Toscana in Richtung Recherchefjorden, die anderen Gruppen verteilten sich auf Wanderungen unterschiedlicher Intensität. Einige gingen zum Fuß des Aldegondaberget, andere wanderten in Richtung NW entlang der Küste zur Hütte in Pitnerodden. Wir fanden einen Eisbärenkadaver, ein altes Ruderboot, Überreste einer Spillanlage, mit der Belugas den Strand hinaufgezogen wurden, und in Pitnerodden eine Hütte, in die anscheinend eingebrochen worden war, vielleicht von einem Bären. Wir hielten uns fern.

Auf allen Wanderungen gab es gute Begegnungen mit einer kleinen Rentierherde, die aus Männchen, Weibchen und Kälbern bestand. Es war eine gute Gelegenheit, diese einheimischen Tiere in Ruhe zu beobachten und zu genießen.

Anschließend kehrten wir zum Schiff zurück und fuhren zur Mittagszeit weiter, diesmal zum Recherchefjord, wo wir eine weitere Anlandung vornehmen und die Langwanderer abholen wollten.

Auf dem Weg zu unserer Anlandung in der Nähe von Calypsobyen am Nordwestufer am Eingang des Recherchefjords entdeckte unser Kollege Sasha an der Südspitze einer Landzunge, vielleicht einer Endmoräne des Renardbreen (Gletscher) in Josephbukta, ausgewilderte Walrosse, und ein neuer Plan wurde ausgeheckt. Wir würden uns wieder in Gruppen für verschiedene Wanderungen aufteilen und in der Nähe von Calypsobyen landen. Von dort aus würden wir wandern und gleichzeitig in die Nähe der Walross-Kolonie gebracht werden, um diese sehr ruhigen und verschlafenen Schönheiten zu beobachten.

Einige Wanderer besuchten den Renardbreen, während andere zu den 1918-19 errichteten Überresten der Northern Exploration Company, Calypsobyen, wanderten. Diese Gebäude zeigen hervorragende Beispiele von Artefakten, Gebäuden und einer Reihe von kleinen Ruderbooten, darunter ein großer, sehr gut erhaltener Kahn. Sie versuchten, ein Kohleflöz auszubeuten, das bis zum Strand reicht und wo der eingestürzte Eingang zur Mine noch sichtbar ist. Auch ein Schmalspurgleis, das aus dem Bergwerk kommt, und einige Waggons sind zu sehen. Im Nordwesten befindet sich ein "glückliches" Gebäude, das nur knapp dem Sturz eines hohen Telegrafenmastes entging.

Nach einer zweistündigen Wanderung kehrten wir zum Landeplatz zurück und wurden zum Walross-Fangplatz gebracht. Was für ein tolles Erlebnis! Es gab etwa 20 wunderschöne Walrosse, die sich im Sand wälzten und schliefen. Wir hatten einen ruhigen Moment, um sie in vollen Zügen zu genießen und Fotos vor der perfekten Kulisse des Gletschers zu machen.

Schließlich kehrten wir zum Schiff zurück und das allerletzte Zodiac hatte die Gelegenheit, einen Zwergwal zu sehen, der im letzten Moment auftauchte. Er war sehr interaktiv und zeigte ein paar Mal seinen Kiefer aus dem Wasser, bevor er davonschwamm. Was für ein großartiger Moment zum Abschluss unserer letzten Operation.

Am Abend wurden die Abschiedscocktails des Kapitäns und das wunderbare Abendessen durch Sashas einzigartige und ganz besondere Einladung zu seiner Diashow über die Reise abgerundet. Er hatte jede freie Minute genutzt, um ein langes und detailliertes Videotagebuch über unsere Reise zu erstellen, und das hat sich wirklich gelohnt. Wir haben es alle geliebt, die Erinnerungen an die Reise unseres Lebens durchzugehen.

Tag 8: Ausschiffung

Ausschiffung
Datum: 27.06.2024
Position: 78°15.3'N / 015°06.3'E
Wind: NE6
Wetter: Bedeckt
Lufttemperatur: +5

Viel zu schnell kamen wir wieder in Longyearbyen an. Fast die Hälfte von uns blieb für die nächste Reise an Bord, aber für den Rest war es an der Zeit, sich zu verabschieden. Wir frühstückten ein letztes Mal an Bord der Plancius und packten dann unsere letzten Sachen zusammen. Wir verabschiedeten uns von der gesamten Mannschaft und nahmen die Busse, die auf uns warteten, um die Heimreise oder unser nächstes Abenteuer anzutreten.

Einzelheiten

Reisecode: PLA04-24
Daten: 20 Jun - 27 Jun, 2024
Dauer: 7 Nächte
Schiff: MS Plancius
Einschiffung: Longyearbyen
Ausschiffung: Longyearbyen

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