OTL05-18, Reisetagebuch, Nord-Spitzbergen - Eisbär Spezial

Unser Abenteuer begann, als wir in das Zodiac stiegen, um zur M/V ORTELIUS zu gelangen, unserem komfortablen schwimmenden Zuhause für die nächsten sieben Tage. Seit der Gründung von Longyearbyen als Kohlebergbausiedlung im Jahr 1906 durch John Munro Longyear war die Stadt Ausgangspunkt für viele historische und bahnbrechende Expeditionen. Nachdem alle Gäste und ihr Gepäck sicher an Bord waren, legten wir am späten Nachmittag ab. Auf dem Weg in den Isfjord sahen wir unter anderem Eissturmvögel, Gryllteisten, Dreizehenmöwen und Krabbentaucher. Wir versammelten uns in der Lounge, um uns gegenseitig zu informieren und uns vorzustellen. Die Rettungsbootübung bot Gelegenheit, sich in Schale zu werfen und einander kennenzulernen, während wir uns wie orangefarbene Seevögel auf dem Deck zusammenkauerten und in die Rettungsboote spähten. Der Abend wurde mit Champagner und der Hoffnung auf eine erfolgreiche Reise fortgesetzt, und Expeditionsleiter Rinie stieß zusammen mit dem Kapitän auf unsere Expedition an Bord der M/V ORTELIUS an. Die Windgeschwindigkeit nahm zu, als wir in das offene Wasser hinausfuhren, und um 22.00 Uhr waren die meisten Leute im Bett, was der beste Ort ist, um bei Reisekrankheit zu schlafen.

In der Nacht bewegten wir uns entlang der Westküste Spitzbergens und am Morgen befanden wir uns nördlich der Hauptinsel des Archipels. Nach dem Frühstück gab es die obligatorische Besprechung über das Verhalten im Land der Eisbären und wie man mit dem Zodiac an Land kommt. Während das Expeditionspersonal uns die Gummistiefel aushändigte, segelte Ortelius in den Raudfjord (Roter Fjord) für eine geplante Anlandung, um die Möglichkeit zu haben, die Küste zu erkunden und sich die Beine ein wenig zu vertreten. Der Nebel hatte sich inzwischen gelichtet und man konnte sehen, warum der Fjord seinen Namen hat. Rotes Sedimentgestein (Old Red), das etwa 600 Millionen Jahre alt war, hauptsächlich Hämatit, war das Hauptgestein der Gegend. Gleich am Eingang des Fjords kam eine Durchsage über die Lautsprecheranlage - BELUGAS ARE AHEAD! Diese wunderschönen kleinen Wale waren überall um uns herum, schwer zu zählen, aber es waren vielleicht etwa 50 Tiere. Wir sahen ihnen zu, wie sie in den Fjord hinein- und wieder hinausfuhren, es waren weiße, oder besser cremegelbe und graue, also erwachsene und junge Tiere. Offensichtlich genossen sie auch die schöne Landschaft des Raudfjords mit den spitzen, rot gefärbten Bergen und den Gletschern ringsum. Später segelten wir tiefer in den Fjord hinein bis zur Gletscherfront des Seitenfjords namens Ayerfjord. Auf dem Weg dorthin überprüfte Rinie die Anlandemöglichkeiten, aber es lag noch Schnee in der Landschaft, also keine Anlandung, ABER Rinie hat immer einen Plan B (und C und D....). Während der Mittagspause segelte uns der Kapitän direkt neben den Fuglefjorden mit dem riesigen Svitjodbreen im inneren Teil. Nach einer Pause wurde in einer Besprechung der neue Plan bekannt gegeben: eine Zodiacfahrt in den Fuglefjorden wartete auf uns. An dieser Stelle entdeckte der holländische Entdecker Willem Barentsz vor etwa 400 Jahren Land und nannte es Spitzbergen. Wir fuhren mit den Zodiacs zwischen kleineren und größeren Felseninseln hindurch, auf denen verschiedene Vogelarten nisteten, unter anderem Skuas, Weißwangengänse und Küstenseeschwalben. Wir kamen Schritt für Schritt näher an die Gletscherfront heran, die wir aus der Ferne genossen. Unterwegs begegneten uns ein paar Bartrobben auf Eisschollen, schön zu beobachten, die zweitgrößten Robben hier oben in der Hocharktis. Wir alle erlebten schöne Momente im Fjord, die wir mit allen Sinnen und mit unseren Kameras festhielten. Später zurück an Bord wurde der neue Plan geschrieben und wir erfuhren, dass wir am Abend und in der Nacht weiter nach Norden fahren werden, auf der Suche nach weiteren Wildtieren.

Wir hatten eine ruhige und stille Nachtpassage und wachten auf, als wir uns im polaren Packeis befanden. Eine wunderbare Erfahrung an einem strahlend sonnigen Morgen - eine Erfahrung, die nicht viele Menschen auf der Erde machen. Das Meereis war gut, ziemlich ausgedehnt, und kurz nach dem Frühstück begannen wir mit unserer Bärenbeobachtung. Um elf Uhr sichteten wir unseren ersten Bären. Es war ein junges Männchen - etwa 4 bis 5 Jahre alt. Zuerst kam er ganz nah, aber dann verlor er das Interesse an Ortelius und zog weg. Wir hatten gute Sicht und die Fotografen - besonders die mit den langen Objektiven - waren zufrieden. Wir genossen ein Mittagsbuffet und setzten danach unsere Suche nach Bären fort. Kurz darauf sahen wir einen weiteren Bären, aber auch er wollte sich uns nicht nähern. Trotzdem genossen wir es, ihn in seinem herrlichen natürlichen Lebensraum in der arktischen Wildnis zu sehen. Am Nachmittag hielt Barbara einen Vortrag: Ökosysteme im Meereis. Der Wind war kalt, aber es schien auch die Sonne, und das Licht war gut genug für gute Fotos. Mehrere Arten von Seevögeln folgten unserem Schiff und profitierten von der Nahrung, die die zerbrochenen Eisschollen offenbarten. Mehrere Elfenbeinmöwen landeten auf dem Eis in der Nähe des Schiffes, sehr zur Freude der Vogelbeobachter. Zwei weitere Bären wurden gesichtet, aber keiner von ihnen kam in die Nähe des Schiffes. Einer von ihnen verließ die Eisscholle und schwamm davon. Die Leichtigkeit, mit der er sich im Meer bewegte, zeigte, warum sie als Meeressäuger gelten. Um 18.30 Uhr gab es eine Zusammenfassung und ein Briefing, und um 19.00 Uhr folgte das Abendessen. Nach dem Abendessen nahmen einige die Wachsamkeit gegenüber Bären wieder auf, aber die meisten von uns waren um 23.00 Uhr im Bett. Eine Nacht im Eis ohne Sonnenuntergang oder Sonnenaufgang lag vor uns.

Es ist ein ruhiger Morgen. Die Ortelius liegt eingebettet im losen Packeis, inmitten der Eisschollen. Was für ein ganz besonderes Erlebnis, die Nacht auf einem völlig ruhigen Schiff in einer völlig weißen Welt zu verbringen. Man kann sich nur fragen, wie viele Menschen die Nacht weiter nördlich von unserer jetzigen Position verbracht hätten... Nach einem ausgiebigen Frühstück widmeten sich alle dem Schwerpunkt des Tages, der Suche nach Eisbären! Das Wetter war perfekt, sehr gute Sicht, ein wenig bewölkt und kein Wind. Es dauerte nicht lange, bis der erste Eisbär gesichtet wurde. Ein wunderschöner männlicher Eisbär, etwa 12 Jahre alt mit einer kleinen Narbe auf der Brust. Er war sehr neugierig, schnüffelte in der Luft und versuchte, uns zu riechen, aber er kam nicht näher an das Schiff heran. Die Lichtverhältnisse waren perfekt, eine gute Gelegenheit, einige Bilder mit der Spiegelung des Bären im Meer zu machen. Nach dem Mittagessen fanden wir unseren zweiten Bären des Tages, einen weiteren männlichen Eisbären. Dieser Bär hatte eine Narbe an seinem rechten Vorderbein, sehr typisch für männliche Bären, die schon um das Paarungsrecht konkurrierten. Auch er bewegte sich über das Eis und obwohl wir ihm nicht sehr nahe kamen, hatten wir einen guten Blick auf den König der Arktis", als er das Eis mit Leichtigkeit überquerte. Später am Nachmittag, gegen vier Uhr, wurde ein weiterer Bär gesichtet, der ein "seltsames" Verhalten zeigte. Noch weit in der Ferne war dieser hungrige Bär eindeutig auf einer Mission und lief in Richtung einer Robbe, die am Rande ihres Atemlochs ruhte. Der Bär bewegte sich sehr langsam in einer gesenkten Position, blieb manchmal stehen und schaute zur Robbe hoch. Diese Art der Jagd wird "Pirsch auf dem Eis" genannt. Plötzlich änderte der Bär seine Jagdstrategie und ließ sich in einiger Entfernung von der Robbe sanft ins Wasser sinken. Jetzt ging alles sehr schnell. Der Bär tauchte in Richtung Atemloch, stürzte sich aus dem Wasser und griff an. Innerhalb von Sekunden schnappte er sich die junge Ringelrobbe und tötete sie. Was für ein Schauspiel!!! Diese Jagdmethode nennt man aquatische Pirsch. Das Schiff kam nun näher an den Bären heran und wir hatten einen guten Blick auf die Bärin und ihre Beute. Sie zerrte die tote Robbe vom Atemloch weg und begann, sie im Schnee zu verstecken. Nach einiger Zeit der guten Beobachtung verließen wir sie zum Fressen. Bei der Rekapitulation erfuhren wir mehr über Belugas und die verschiedenen Jagdmethoden der Eisbären. Nach diesem ganz besonderen Tag auf einem "Eisbären-Special" zog der Nebel über das Eis und es war Zeit für uns, nach Süden zu fahren.

Wir fuhren wieder in Richtung Süden durch das wunderschöne Meereis, vorbei an Nebelfeldern und immer noch auf der Suche nach Wildtieren. Eissturmvögel, Dreizehenmöwen und Trottellummen waren wie immer unsere Begleiter. Starke Winde aus Süden bedeuteten, dass wir unseren ursprünglichen Plan, in die Hinlopenstraße hinunterzufahren, nicht weiterverfolgen konnten. Stattdessen suchten wir Schutz im nächstgelegenen Fjord: Sorgfjord, den wir rechtzeitig zum Mittagessen erreichten. Der Sorgfjord liegt 15 Kilometer landeinwärts und war Schauplatz einer der bedeutendsten Schlachten, als drei französische Kriegsschiffe 40 holländische Walfangschiffe angriffen. Wir blieben an Bord, umgeben von einer wunderschönen hocharktischen Berg- und Tundra-Landschaft. Nach dem Abendessen in den vergleichsweise ruhigen Gewässern des Ankerplatzes unterhielt uns Rinie mit seinem ersten Vortrag über die Jagdstrategien von Eisbären, so dass wir über die Tötung, deren Zeuge wir am Morgen geworden waren, nachdenken und sie besser verstehen konnten. Nach einer kurzen Kaffeepause und etwas frischer Luft wurden wir erneut von Rinie mit einem ausgezeichneten Vortrag über die Aufzucht und Fortpflanzung von Eisbären in der Region unterrichtet. Am Abend hatte der Wind soweit nachgelassen, dass wir unsere Route nach Westen und dann nach Süden zum Magdalena Fjord fortsetzen konnten.

Nach unserer aufregenden Reise aus dem Packeis hatten wir eine ruhige Nacht und wachten zu einem wunderbaren Frühstück auf, als wir den Magdalenefjord erreichten. Der Himmel war bewölkt, aber die See war ruhig, und wir waren sehr zuversichtlich, was wir an Land vorfinden würden. Wir wurden nicht enttäuscht. Als wir uns unserem Ankerplatz näherten, entdeckten wir eine Gruppe von ruhenden männlichen Walrossen. Die Aufregung war groß, als die Besatzung die Zodiacs zu Wasser ließ und wir zu unserem ersten Ausflug des Tages aufbrachen. Während einige von uns an Land gingen, um die Walrosse zu besuchen, fuhren andere durch den Fjord, um einen Blick auf die anderen Bewohner zu erhaschen. Es gab Sichtungen von Polarfuchs, Prachteiderente und Papageitaucher sowie eine Vorschau auf die Krabbentaucher-Kolonie, die wir am Nachmittag besuchen würden. Und das alles inmitten von atemberaubenden schneebedeckten Bergen und unglaublichen Gezeitengletschern. Wir kehrten zum Schiff zurück, um ein warmes Mittagessen einzunehmen und uns ein wenig auszuruhen, bevor wir uns für unser nächstes Abenteuer bereit machten. Diejenigen, die Interesse hatten, schlossen sich den Expeditionsleitern an, um die Kolonie der Krabbentaucher zu besuchen. Was für ein Erlebnis, diese wunderschönen kleinen Vögel an ihrem Nistplatz zu beobachten. Die Luft war erfüllt von ihren Rufen, die von den Felsen kamen und gingen, und auch ein paar Schneeammern trugen ihren Gesang zum Tag bei. Diejenigen, die sich ein wenig die Beine vertreten wollten, landeten auf der anderen Seite des Fjords und machten einen kleinen Spaziergang zum Gullybreen-Gletscher. Als wir wieder auf dem Schiff ankamen, war die Stimmung nach einem gut verbrachten Tag ausgelassen. Die Bar war erfüllt von fröhlichen Stimmen, die Fotos und Geschichten des Tages austauschten. Kurze Zeit später wurden wir auf das hintere Deck zu einem "extremen" Grillabend gerufen! Das Wetter war zwar nicht perfekt, aber die Besatzung hatte ein Festmahl für uns vorbereitet und wir genossen warme Getränke und viele Lacher.

Nach dem leckeren Frühstück konnten wir von Zeit zu Zeit am Horizont Blauwale sehen, die größten Säugetiere, die auf unserem Planeten leben. Gleich nach dem Mittagessen informierte uns Rinie über die weiteren Pläne und die Landung an einem der schönsten Orte Spitzbergens - Alkhornet. Ein riesiges Gebiet mit ungefrorener aktiver Permafrostschicht, gemustertem Boden (Eiskeile) und einem 428 m hohen charakteristischen Gipfel darüber. Diesen Ort können wir als "Spitzbergen in einer Nussschale" bezeichnen, denn dieses Gebiet weist die meisten der Merkmale auf, die man rund um den Archipel finden kann. Aus der Ferne konnten wir die Vogelfelsen sehen, die von Dutzenden von Dreizehenmöwen und Trottellummen besetzt waren, aber auf der flachen Tundra sahen wir schöne Gruppen von Weißwangengänsen, Spitzbergen-Rentiere, die nur wenige Meter um uns herumliefen, und wer Glück hatte, konnte Spitzbergen-Füchse sehen, die um riesige Felsbrocken herumschlichen, um etwas zu essen zu finden. Nach einer tollen Zeit in Alkhornet nahmen wir Kurs auf Longyearbyen. Um 19.00 Uhr versammelten wir uns in der Bar, um auf die erfolgreiche Reise anzustoßen. Bald darauf strömten wir in den Speisesaal, um unser letztes Abendessen an Bord einzunehmen.

Viel zu schnell ging unsere Arktis nun zu Ende - und was für eine bemerkenswerte Woche es gewesen war! Gegen Mitternacht erreichte die Ortelius den Pier in Longyearbyen, und die Passagiere, die mit dem Flug am frühen Morgen abgereist waren, gingen von Bord des Schiffes. Alle anderen genossen eine ruhige Nacht in ihren Kabinen. Als Rinie uns am Morgen zum letzten Mal weckte, stellten wir unser großes Gepäck wie gewünscht in die Gänge, damit die Besatzung es für uns vom Schiff bringen konnte. Nach dem letzten Frühstück an Bord war es Zeit, Abschied zu nehmen. Auf Wiedersehen zu unserem Schiff und seiner Besatzung und seinem Personal, auf Wiedersehen zu unseren neuen Freunden. Es wurden Vorkehrungen getroffen, um in Kontakt zu bleiben, und es wurde Abschied genommen. Wir konnten auf eine beeindruckende Reise zurückblicken, und jeder von uns hatte viele Erinnerungen an wilde Tiere und spektakuläre Landschaften während unserer Tage im Eis, unserer Zodiac-Fahrten und unserer Landgänge. Schließlich gaben wir die Schlüssel für unsere Kabinen ab, holten unser Gepäck von der Pier und machten uns auf den Weg in die Stadt oder zum Flughafen, um unsere Weiterreise anzutreten. Vielen Dank, dass Sie uns auf diesem arktischen Abenteuer begleitet haben, für Ihre großartige Gesellschaft, Ihre gute Laune und Ihren Enthusiasmus. Wir hoffen, Sie in der Zukunft wiederzusehen, wo auch immer das sein mag! Gesamte zurückgelegte Entfernung: 853 Seemeilen Im Namen von Oceanwide Expeditions, Kapitän Mika Appel, Expeditionsleiterin Rinie van Meurs, Hotelmanager Sebastian Duma und der gesamten Besatzung und dem Personal war es ein Vergnügen, mit Ihnen zu reisen.