Nordostgrönland Extrem - Polarlicht

Abgelegenes Grönland abseits der ausgetretenen Pfade

Titel

Nordostgrönland Extrem - Polarlicht

Anfang - Ende

Reisecode

HDS13-26

Sprache

Englisch sprechende Reiseleitung

Schiff

MS Hondius

Einschiffung / Ausschiffung

Longyearbyen - Akureyri

Tage/Nächte

13 Nächte

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Reiseroute
ZUR BEACHTUNG:

Alle Reisepläne dienen nur zur Orientierung. Die Programme können je nach Eis-, Wetter- und Wildtierbedingungen variieren. Anlandungen sind abhängig von der Verfügbarkeit von Plätzen, Genehmigungen und Umweltbelangen gemäß den staatlichen und AECO-Vorschriften. Offizielle Fahrpläne und Anlandezeiten werden vor Beginn der Saison festgelegt, aber der Expeditionsleiter bestimmt den endgültigen Plan. Flexibilität ist bei Expeditionskreuzfahrten oberstes Gebot. Die durchschnittliche Reisegeschwindigkeit unseres Schiffes beträgt 10,5 Knoten. Die Wahrscheinlichkeit, die Isle de France in der zweiten Septemberwoche mit der Hondius zu erreichen, liegt bei etwa 70% (basierend auf Eiskarten der letzten 12 Jahre).

Kurze beschreibung

Erkunden Sie die nördlichen Extreme Nordostgrönlands und segeln Sie tief in das lockere Meereis hinein, auf der Suche nach Walen, Seevögeln und Eisbären auf dieser Reise ins entlegene Grönland. Mit zahlreichen Anlandungsmöglichkeiten, Begegnungen mit Wildtieren, historischen Stätten und den Wundern des Nordlichts entlang der Küste, den Fjordsystemen und der Tundra ist dies ein wahres arktisches Erlebnis.

Tag 1: Größte Stadt, größte Insel

Sie landen in Longyearbyen, dem Verwaltungszentrum von Spitzbergen, der größten Insel des Svalbard-Archipels. Genießen Sie einen Bummel durch die ehemalige Bergbaustadt, deren Pfarrkirche und das Svalbard-Museum faszinierende Sehenswürdigkeiten sind. Am frühen Abend verlässt das Schiff den Isfjorden, wo Sie vielleicht den ersten Zwergwal Ihrer Reise sehen.

Auf offener See segeln wir in Richtung Grönland und treffen auf wandernde Seevögel und Wale. Die Gewässer hier können manchmal dramatisch sein - der Duft von Abenteuer liegt in der Luft!

Wenn wir nach Westen segeln, sehen wir die gezackte Kante des Meereises vor uns aufblitzen. Halten Sie hier Ausschau nach Walen, wandernden Seevögeln und Robben. Mit etwas Glück können Sie sogar einen Eisbären sehen.

Wenn die Eis- und Wetterbedingungen günstig sind, landen wir auf der Isle de France an, die erstmals 1905 vom Herzog von Orleans mit der Belgica erreicht wurde. Unser Ziel ist es, am Kap St. Jacques an Land zu gehen, wo wir unter der Führung eines Archäologen des Nationalen Grönlandmuseums die Überreste der Independence II-Kultur besichtigen können. Wenn wir es nicht bis zur Isle de France schaffen, werden wir einen Tag auf dem Eis oder an der Westküste von Germania Land verbringen, einem Gebiet mit Moschusochsen und manchmal einsamen, streunenden Wölfen.

Wenn wir in die Dove Bugt segeln, haben wir Anlandemöglichkeiten an der Südküste von Germania Land, einem weitgehend nicht vergletscherten Gebiet westlich der Station Danmarkshavn. Alternativ landen wir am Store Koldewey, benannt nach der zweiten deutschen Polarexpedition von Koldewey 1869-'70, am Kap Ahrend oder Kap Alf Trolle an.

Sir Edward Sabine führte 1823 seine Pendelversuche auf Sabine Ø (früher Innere Pendelinsel) durch. Koldewey baute eine Station in Germaniahavn. Auf der Südseite liegt die Insel Hvalros, wo die Population der Walrosse wieder zunimmt. Von diesem Zeitpunkt an werden wir auf unserer Fahrt nach Süden nachts die Dunkelheit erleben und zunehmend die Möglichkeit haben, die Aurora Borealis zu sehen.

Auf der Südseite des Clavering Ø traf der englische Entdecker Douglas Clavering 1823 auf die einheimischen Inuit. Es war die erste und letzte Begegnung der Europäer mit diesen Menschen in Nordostgrönland, aber die materiellen Überreste ihrer Kultur sind noch häufig zu sehen. Wir hoffen, in der Nähe von Eskimonaes zu landen.

Wir können in den Foster Bugt segeln und in Margrethedal anlanden, wo sich auf der Ostseite des Flusses Überreste der Thule-Kultur von vor einigen Jahrhunderten befinden. Moschusochsen bevölkern die unteren Tundragebiete in Ufernähe. Von dort aus fahren wir durch den Sophia Sund, der von Berghängen umgeben ist, an denen Moschusochsen weiden.

Sie fahren in den Segelsällskapets Fjord ein, dessen Nordseite von den gebänderten Hängen des Berzeliusgebirges begrenzt wird. Sie landen am Südufer, wo uralte Sedimentformationen direkt zu Ihren Füßen liegen. Eine Wanderung führt Sie in die Nähe eines kleinen Sees mit guten Chancen, Moschusochsen, Polarhasen und Schneehühner zu sehen.

Alternativ landen Sie im Blomsterdal (Blumental) in der Nähe von Antarctic Havn an, wo wir oft Gruppen von Moschusochsen sehen. Am Abend segeln wir entlang der Meerenge zwischen der Insel Isikaja und dem Festland. Bis vor 30 Jahren war Isikaja durch einen Gletscher mit dem Festland verbunden, der jetzt aber verschwunden ist.

Der morgendliche Halt ist Ittoqqortoormiit, die einzige Siedlung im Scoresby Sund mit etwa vierhundert Einwohnern. Im Postamt können Sie Briefmarken für Ihre Postkarten kaufen oder einen Spaziergang machen, um die Schlittenhunde und die getrockneten Felle von Robben und Moschusochsen zu sehen.

Wenn es die Zeit erlaubt, können Sie einige Kilometer westlich von Kap Stewart an einer schönen Lagune landen, wo sich Zugvögel versammeln, und Sie haben Gelegenheit zu einem Spaziergang durch die herbstliche Tundra von Jameson Land.

Am Morgen werden Sie wahrscheinlich Eisberge sehen, einige über 100 Meter hoch und einen Kilometer lang. Die meisten von ihnen sind auf Grund gelaufen, da der Fjord nur etwa 400 Meter tief ist. Sie landen dann in der Nähe von Sydkap, wo Sie eine schöne Aussicht auf Hall Bredning und Polarhasen haben. Die heutige Wanderung kann von Sydkap nach Nordöstbugt (12 km nordöstlich) führen, wo der Fluss, der von Holger Danskes Briller kommt, ins Meer mündet. Wir können am Ufer entlang nach Süden bis Satakajik wandern und dort Walwirbel in den Überresten der Sommerhäuser von Thule sehen. Passagiere, die nicht an der langen Wanderung teilnehmen möchten, treffen sich an diesem Ort wieder. Am Abend segeln wir am Kap Brewster in der Nähe des südlichen Fjordeingangs vorbei nach Süden.

Am frühen Morgen segeln wir an der Ostküste von Milne Land zwischen einer Vielzahl von riesigen Eisbergen vorbei. Nach einem Besuch der Basaltsäulen und Eisformationen von Vikingebugt, wo wir hin und wieder Eisbären begegnet sind, können Sie auch eine Zodiacfahrt an einer der Gletscherfronten an der Volquart Boons Coast genießen. Am frühen Abend verlassen wir Grönland und segeln mit der Kap Brewster nach Süden.

Wir werden im kalten Ostgrönlandstrom und später im warmen Golfstrom nach Süden segeln und dabei eine Vielzahl von Meeresbewohnern (Wale, Robben, Seevögel) in den Mischzonen dieser Gewässer beobachten. An einem Seetag haben Sie die Möglichkeit, Wale und Seevögel zu beobachten - und nachts die magischen Nordlichter.

Sie steigen in Akureyri aus, wo Sie auf Wunsch mit einem gecharterten Bus (eine sechsstündige Fahrt, die Sie im Voraus buchen müssen) zur Bushaltestelle Harpa Concert Hall and Conference Centre in Austurbakki, Reykjavík, fahren können.

MS Hondius

Die Hondius ist das weltweit erste registrierte Schiff der Polar-Klasse 6 und wurde von Grund auf für Expeditionskreuzfahrten gebaut.

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