OTL24-19, Reisetagebuch, Antarktische Halbinsel, Basecamp

Es war später Nachmittag an einem sonnigen und schönen Tag in Ushuaia. Die ersten Passagiere, die um 16.00 Uhr auf der Ortelius ankamen, wurden von allen Expeditionsmitarbeitern begrüßt, als sie zum ersten Mal die Gangway hinaufstiegen, und Hotelmanager Sigi wies allen Gästen schnell ihre Kabinen zu, in denen sie während unserer Reise wohnen werden. Nachdem alle Passagiere an Bord waren und eine Kabine bezogen hatten, fand die obligatorische Sicherheitsübung statt, und alle schienen es zu genießen, orange zu tragen! Wir verließen bald die Anlegestelle und hofften, dass das Wetter mitspielte, damit wir dieses fantastische Abenteuer erleben konnten. Vor dem Abendessen stellten sich alle Reiseleiter vor und Claudia (Clouds), unsere EL, gab uns eine kleine Einführung darüber, was wir auf unserer Reise zu tun hoffen. Unsere Schiffsärztin (Linda) veranstaltete nach dem Abendessen eine 'Pflaster- und Pillenparty', um zu versuchen, alle davon abzuhalten, sich zu sehr seekrank zu fühlen. Die Wettervorhersage sah einigermaßen gut aus, so dass hoffentlich nicht allzu viele von uns die Seekrankheit spüren würden!

Dieser zweite Tag an Bord begann viel besser als der vorherige. Die Wettervorhersage war gut, und wir erlebten eine ruhige und friedliche Nacht. Heute wird ein sehr arbeitsreicher Tag mit vielen Besprechungen. Heute Morgen nach dem Frühstück werden die Gäste in 3 Gruppen aufgeteilt. Nach Decks verteilt, nehmen wir entweder zuerst an der obligatorischen IAATO-Einweisung teil, die von Clouds in der Lounge gegeben wird, oder wir machen den Biosicherheitsprozess im Vortragsraum, saugen unsere Kleidung, holen unsere Gummistiefel und unsere Zodiaque-Schwimmwesten ab und tauschen dann... Ein anstrengender, aber obligatorischer Morgen aufgrund der Regeln, die von der IAATO-Vereinigung aufgestellt wurden und zu der Oceanwide gehört. Zet und Lucas stellen dann in der Lounge ihre Kajak- und Schneeschuhaktivitäten vor. Die Einweisungen waren für heute noch nicht beendet, und nach Koens Camping-Einweisung hörten wir die Ankündigung für unsere erste Beobachtung der Reise, und was für eine Ankündigung! Schwertwale wurden vor dem Schiff gesichtet. Alle stürmten auf das Außendeck, um diese allererste Begegnung mit einer der mythischen Arten der Antarktis zu sehen und zu genießen! Aber das war nicht die einzige Beobachtung, die wir an diesem Nachmittag machen würden! Nach dem Bergsteiger-Briefing begann eine zweite Ankündigung für viele Finnwale, die um 15 Uhr vom Schiff aus gefüttert wurden. Aus diesem Anlass beschloss der Kapitän, langsamer zu fahren und zu versuchen, sich ihnen zu nähern, was wir auch taten! Zwanzig Minuten lang konnten wir diese 4 oder 5 Finnwale und ihre Schwänze bei der Fütterung beobachten, mit der Horizontlinie im Hintergrund... Eine erstaunliche Sichtung! Zu guter Letzt, während wir dabei waren, uns in die Liste für die notwendigen Aktivitäten einzutragen, meldete Lucas einen Buckelwal ganz in der Nähe des Schiffes. Einige von uns waren schnell genug, um ihn zu sehen, andere hatten diese Gelegenheit nicht... Dies ist die dritte Walart des Tages! Hier sind wir in der Antarktis, die südlichen Shetland-Inseln kommen. Hier ist die Drake-Passage zu Ende, hier betreten wir die Antarktis. Am Ende des Nachmittags war es Zeit für Clouds' Briefing und die Pläne für den nächsten Tag. Morgen wird unser erster echter Basislagertag sein und wir sind alle gespannt auf die vielen Aktivitäten!

Heute Morgen erwachten wir bei herrlich ruhiger See und klarem Himmel über dem atemberaubenden Blick auf den Hafen von Orne. Wir hatten die Drake-Passage sicher an Bord der Ortelius durchquert, und heute konnten wir zum ersten Mal die Antarktische Halbinsel erkunden! Von Deck aus konnten wir den steilen Aufstieg zum Gipfel des Spigot Peak sehen, wo die Bergsteiger in wenigen Stunden langsam zum Gipfel wandern würden. Nach dem Frühstück wurden die Zodiacs zu Wasser gelassen, und wir begannen mit dem Beladen der ersten Gruppen, die an Land gehen sollten. Das Wasser war unglaublich glatt, so dass die Fahrt vom Schiff zum Landeplatz sehr schnell ging. Die ersten Gruppen, die an Land gingen, waren die Bergsteiger, und ohne Zeit zu verlieren, begannen sie ihren steilen Aufstieg. Die übrigen Gruppen an Land nahmen weniger anstrengende Wanderungen in Angriff, schafften es aber dennoch, zu einigen unglaublichen Aussichtspunkten hinaufzuklettern und die erstaunliche Kehlstreifpinguin-Kolonie zu sehen. Während einige Gäste die schneebedeckte Anlegestelle erkundeten, begaben sich mehrere Boote auf die erste Zodiacfahrt der Reise. Die Zodiacfahrt begann in der Nähe des Gletschers, wo wir nach Robben und Walen Ausschau hielten, während wir die atemberaubende Landschaft und mehrere große Eisberge bewunderten, die langsam durch die Bucht trieben. Schon bald hörten wir über Funk den Ruf "Wale!" und fuhren sofort über die Bucht dorthin, wo sie gesichtet worden waren. Einige Minuten später wurden wir von einem spektakulären Anblick mehrerer erwachsener Buckelwale begrüßt, die in der Nähe bliesen und flukierten. Was für ein berauschendes Erlebnis und ein fantastischer Start in unsere Antarktis-Expedition. Nach dem Mittagessen setzten wir das Schiff zurück und fuhren zu unserer zweiten Anlandung des Tages, Danco Island. Die Bedingungen waren immer noch makellos und viele von uns standen in kurzärmeligen Hemden herum und genossen die warme Sonne. Die Wanderung hinauf zur Eselspinguin-Kolonie war steil, aber zum Glück erleichterten die Schneeschuhe den Aufstieg ein wenig, und wer bereit war, den Aufstieg zu wagen, konnte die charismatischen kleinen Pinguine aus nächster Nähe beobachten, wie sie riefen, Kieselsteine sammelten, Subantarktikskuas verjagten und auf der Suche nach der nächsten Mahlzeit den Hügel hinauf- und hinunterwatschelten. Gleich um die Ecke versuchten sich die Abenteuerlustigsten der Gruppe an einer anspruchsvollen Eiskletterei mit unseren erfahrenen Bergsteigern Richard und Martin. Viel zu schnell war es an der Zeit, zum Schiff zurückzukehren, um vor dem Abendessen eine kurze Zusammenfassung und Besprechung mit Clouds und einigen Expeditionsmitarbeitern abzuhalten. Für einige von uns war der Tag noch nicht zu Ende, und nach dem Abendessen machten wir uns auf den Weg zu unserer ersten Campingnacht am Kerr Point. Es herrschten perfekte Bedingungen, als wir unsere Eisgräber gruben, um uns vor dem Wind zu schützen. Wir alle genossen einen wunderschönen Sonnenuntergang über der Bucht, bevor wir uns in unsere doppellagigen Schlafsäcke kuschelten, um vor einem weiteren unglaublichen Tag in der Antarktis ein paar Stunden Ruhe zu finden. Einen perfekteren Start in unsere Antarktis-Expedition hätten wir uns nicht vorstellen können.bergsteigen am Morgen - Spigot Peak von Orne Harbour aus. 8 Gäste, 2 Führer Auf der nächtlichen Fahrt zur Antarktischen Halbinsel lief die MV Ortelius am frühen Morgen in Orne Harbour ein. Die See war flach und ruhig und der Himmel war klar. Unser erster Blick vom Schiff aus galt dem imposanten Wahrzeichen Spigot Peak. Eine kurze Fahrt mit dem Zodiac brachte uns zu unserer ersten kontinentalen Anlandung. Die Bedingungen waren mild, aber da der Schnee fest war, konnten wir mit Stiefeln und Steigeisen bis zum Kamm und der schönen Aussicht auf die Gerlache Strait vordringen. Die warme Kleidung wurde eingepackt, bevor wir uns auf den Grat und den Aufstieg zum Gipfel begaben. Kehlstreifpinguine waren mit ihren Nestern beschäftigt und enthüllten gelegentlich ihr Ei, wenn sie sich mit ihrem Partner abwechselten. Auf dem Grat herrschen derzeit gute Schneeverhältnisse. Um 10.30 Uhr stiegen wir das steilere letzte Stück zum kleinen Gipfel auf. Wir wurden mit Sonnenschein, blauem Himmel und herrlichen Aussichten verwöhnt. Ein vorsichtiger Abstieg brachte uns in einer Stunde zum Ufer. Nachmittag - Danco Island 13 Gäste, 2 Führer EISKLIMMERN: Die Zodiacs setzten die Gruppe in der Nähe der Eisklippe ab, die sich über dem Ufer erhebt. Drei Anker wurden an der Spitze der Klippe platziert und drei Seile wurden angebracht. In Gruppen kletterte jeder eine oder zwei Routen mit Eispickeln und Steigeisen. Die Eisoberfläche des Gletschers schmolz in der Wärme des Tages und sorgte für eine gute Platzierung der Geräte und einen regelmäßigen Schauer von Kristallen auf die Sichernden darunter. Danach gingen alle zur Abkühlung in den Polartauchbecken entlang des Ufers! Kajakfahren Schöner Tag mit dem Errera-Kanal wie ein Spiegel. Vormittags Kajakfahrt um den Hafen von Orne und nachmittags Kajakfahrt um die Insel Danco. Wir hatten Glück mit Weddellrobben auf dem Eis und Pinguinen, die um unsere Kajaks herumsprangen. Camping: Kerr Point Das erste Hindernis bei dieser Campingnacht war die Suche nach einem Landeplatz. Die Weddellrobben hatten den Zeltplatz in Beschlag genommen. Glücklicherweise waren sie bereit, diesen schönen Platz mit uns zu teilen. Während wir unsere Löcher gruben, erlebten wir den schönsten Sonnenuntergang, bei dem die Farben innerhalb von 2 Stunden von Gelb zu Orange und von Orange zu Lila wechselten. Die Abholzeit war sehr früh, aber das gab uns die Zeit, auf dem Schiff noch ein wenig zu schlafen und am späten Vormittag Port Lockroy zu besuchen.

Am Morgen statteten wir Port Lockroy einen Besuch ab. Dies ist ein bekanntes und beliebtes Ziel in der Antarktis, das von fast allen Schiffen, die die Antarktische Halbinsel anlaufen, besucht wird. Heute bietet Port Lockroy eine große Auswahl an antarktischen Souvenirs sowie Briefmarken und Bücher an. Ursprünglich wurde dieses Gebäude als Teil einer Reihe von geheimen Militärstützpunkten errichtet, die 1944 von den britischen Streitkräften errichtet wurden, um unter dem Codenamen "Operation Tabarin" den Seeverkehr der Deutschen und der Achsenmächte in der Antarktis zu überwachen. Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs wurde der Stützpunkt zu einem Wetterobservatorium umfunktioniert, bis er aufgegeben und später zu dem heutigen Museum/Laden/Postamt umgebaut wurde, das dem United Kingdom Antarctic Heritage Trust gehört. Dies ist eine Nichtregierungsorganisation, die diese und andere historische Stätten in der Antarktis verwaltet, jedes Jahr im australischen Sommer Personal nach Port Lockroy bringt und auch diese und verschiedene andere Hütten instand hält. Der Besuch wurde von unseren Gästen sehr begrüßt, die die Gelegenheit nutzten, um Postkarten an ihre Lieben zu schicken und Souvenirs zu kaufen. Da es unmöglich ist, alle unsere Gäste auf einmal anzulanden, bildeten wir zwei Gruppen von Passagieren, von denen die erste das Postamt besuchte, während die zweite eine Rundfahrt mit dem Zodiac durch die Gegend machte. Leider wurde unsere zweite Anlandung des Tages wegen zu viel Eis und starkem Wind abgesagt, und so beschloss Clouds, dass wir eine Schiffsrundfahrt machen würden, um nach Walen Ausschau zu halten. Dies erwies sich als eine sehr schöne Aktivität, und wir entdeckten tatsächlich viele Buckelwale auf unserem Weg. Wir beendeten unseren Besuch um 18 Uhr und brachten alle zurück an Bord, um den Tag zu rekapitulieren und zu Abend zu essen. Nach dem Abendessen war es an der Zeit, unsere Camper an Land zu schicken. Angesichts des herrlichen Wetters beschlossen etwa 30 Passagiere, in dieser Nacht zu campen, und ließen ein sehr ruhiges Schiff zurück. Der Abend brachte großartige Farben und Ausblicke auf die Berge und Gletscher in der Umgebung; der lange Sonnenuntergang gab uns die Gelegenheit, innerhalb weniger Stunden eine wunderbare Farbabstufung zu sehen, die von Goldgelb über leuchtendes Orange bis hin zu einem schönen Hauch von Rosa reichte, der in den hohen Gipfeln um uns herum verblasste.mountaineering Morning - Damoy & Port Lockroy 6 Gäste, 2 Guides Ein kurzer Besuch in Port Lockroy, um Karten zu verschicken, Souvenirs zu kaufen und die Weißgesicht-Scheidenschnäbel, nistenden Eselspinguine und Kormorane zu beobachten. Dann ging es mit dem Zodiac zum Danco Point. Eine vorsichtige Navigation durch brüchiges Eis brachte uns an Land. Die Gruppe wanderte mit Schneeschuhen auf den dahinter liegenden Gipfel und genoss die schöne Aussicht auf die Dorian Bay, die alte Gletscherlandebahn und den Jabet Peak. Die Gruppen stiegen zum alten Damoy-Terminal und zur argentinischen Rettungshütte ab. Leider war es wegen nistender Gentos unmöglich, die alte Hütte zu betreten. Die Gruppe kehrte entlang der Küste zum Damoy Point zurück. Eisbildung entlang der Küste während unserer Abwesenheit machte den Zugang für die Zodiacs ziemlich schwierig. Nachmittag - Damoy Island, 12 Gäste, 2 Guides Abgesagt wegen Eis entlang der Küste, das den Zugang für die Zodiacs verhinderte. Kajakfahren Morgens Kajakfahren in Port Lockroy. Wir sind mit dem Kajak um die Insel herumgefahren und mussten unsere Kajaks als Eisbrecher durch das Eis benutzen, um die Insel zu umfahren. Wir hatten mehrere Weddellrobben an Land in der Nähe der Kajaks. Wir beendeten unseren morgendlichen Ausflug mit einem Stand auf dem Festeis. Camping: Kerr Point Auf dem Rückweg zum Kerr Point schien es fast so, als hätten die Robben ihren Platz nicht verlassen. Und an diesem Tag gesellten sich auch noch ein paar Pinguine zu uns. Da wir an diesem Tag viel später abgeholt wurden, hatten wir die Gelegenheit, den wunderschönen Sonnenaufgang von unseren Biwaksäcken aus zu genießen. Und die Wärme der Sonne machte es natürlich viel einfacher, aus unseren warmen Schlafsäcken zu kommen.

Der Tag begann früh mit der Abholung der Camper am Kerr Point, wo sie eine Nacht in ihren Biwaksäcken unter dem antarktischen Himmel verbrachten, in Gesellschaft einiger ruhender Weddellrobben (Leptonychotes weddelli), umgeben von Gletschern und vielen Eisbergen. Nach dem Frühstück näherte sich Ortelius dem Neko Harbour, einem Ort, der nach einer schwimmenden Walfangfabrik benannt ist, die zwischen 1911 und 1924 viele Saisons lang im Gebiet der Süd-Shetland-Inseln und der Antarktischen Halbinsel operierte und diese Bucht häufig nutzte. Aufgrund von Wind und Wellen verzögerten sich die Aktivitäten ein wenig, aber das Wetter besserte sich und alle konnten eine fantastische Kontinentalanlandung genießen, mit Besuchen von Eselspinguin-Kolonien, einer Wanderung mit Schneeschuhen zu einem Aussichtspunkt und einer viel anspruchsvolleren Wanderung für die Bergsteiger, die einen fabelhaften Aussichtspunkt erreichten. Der Gletscher, einer der aktivsten in der Region, kalbte mehrmals, ohne jedoch die berüchtigten "Mini-Tsunami"-Wellen auszulösen. Zurück an Bord wurde das Mittagessen serviert, während Ortelius die Insel Cuverville im Errera-Kanal ansteuerte. Diese Insel wurde von einer belgischen Expedition (1897-1899) unter dem Kommando von Adrien de Gerlache entdeckt, der sie nach J. M. A. Cavelier de Cuverville, Vizeadmiral der französischen Marine, benannte. Die größte antarktische Kolonie von Eselspinguinen (Pygoscelis papua) beherbergt auch andere Arten wie Dominikanermöwen (Larus dominicanus), Antarktikskuas (Catharacta maccormicki), Antarktikseeschwalben (Sterna vittata) und Robben wie Weddell- und Leopardrobben (Hydrurga leptonyx). Neben der Anlandung, einer langen Kajakfahrt zum Kerr Point (Rongé Island), einem Fotoworkshop und einer Schneeschuhwanderung wurde auch eine Zodiacfahrt angeboten, eine perfekte Gelegenheit, die Schönheit und Pracht der vielen Eisberge im Kanal zu bewundern. Nach einer Einweisung in die Aktivitäten des nächsten Tages war ein Überraschungs-BBQ auf dem Hubschrauberlandeplatz das i-Tüpfelchen auf einen wunderbaren Tag im "Herzen der Antarktischen Halbinsel". Mit der Aussicht auf einen Tag voller Aktivitäten in der benachbarten Paradise Bay/Hafen wurden die Camper für die letzte Campingnacht in den Errera-Kanal gebracht, und die verbleibenden Gäste genossen einen Abend voller Ruhe zwischen Eisbergen, Gletschern und blauem Himmel.bergsteigen am Morgen - Neko Harbour, 14 Gäste, 2 Führer Neko Harbour, benannt nach einem der frühen Walfangschiffe, die hier anlegten, beeindruckt durch den ins Meer geschliffenen Gletscher und die dahinter aufragenden Berghänge. Bei strahlend blauem Himmel, Windstille und milden Temperaturen wurden wir mit Schneeschuhen ausgerüstet und machten uns vom Strand aus auf den Weg zu den Gentoo-Krähenkolonien. Als wir den schneebedeckten Gletscher erreichten, seilten wir uns an und stiegen auf einem sanften Pfad zu den Klippen darüber hinauf. Wir konnten nach Norden hinüber und hinunter schauen und beobachten, wie der Gletscher regelmäßig abbrach und in den Hafen stürzte. Wir vermieden Gletscherspalten auf der rechten Seite. Kurz vor dem Bergschrund hielten wir an, um die Kajakfahrer in der Andvord-Bucht und die Gletscherströme zu beobachten, die vom antarktischen Festland ins Meer stürzen. Nachmittag - Cuverville Island 12 Gäste, 2 Führer Am nördlichen Ende des Errera-Kanals hat Cuverville Island einen flachen Gipfel mit Schneekappe. Schneeschuhe waren ideal, um im weichen Schnee einen stetig ansteigenden Weg zu finden. Von der Landestelle am Strand aus wanderten wir durch die Gentoo-Krähenkolonien hinauf zu den steiler werdenden Hängen. Eine allmählich ansteigende Querung um die Westseite der Insel brachte uns zum Gipfelplateau. Oben angekommen bot sich uns eine atemberaubende Aussicht auf die Ronge-Insel im Westen, das Festland im Osten und im Norden über die Gerlache-Straße hinweg auf die Brabant-Insel. Der Abstieg über den steilen Pfad mit den Schneeschuhen war schwieriger als der Aufstieg!kajakfahren Nachmittags Kajakfahren rund um Cuverville. Schöner sonniger Tag und das Meer ist wie Glas. Die erste Gruppe fährt rund um die Insel und die zweite Gruppe endet am Kerr Point. Beide Gruppen treffen auf Weddellrobben. Camping: Kerr Point Nach einem leckeren BBQ auf dem Schiff. Wir ließen das laute Schiff hinter uns und fuhren zu unserem geliebten Kerr Point, um etwas Ruhe zu finden. Während wir unsere Löcher vorbereiteten, kamen zwei Buckelwale durch den Errera-Kanal direkt vor unserem Campingplatz. Es war windstill und der Mond war fast voll. Wir beendeten die Nacht, indem wir am Wasser saßen und die Spiegelungen der Insel Cuverville und des Mondes betrachteten.

Heute Morgen, nachdem wir die Camper um 6 Uhr abgeholt haben, machen wir uns auf den Weg nach Norden zur so genannten Paradiesbucht. Als wir vor der chilenischen Station Videla ankommen, verteilen sich die Passagiere wie jeden Tag auf die 3 Aktivitäten: Kajakfahren, Bergsteigen und Photoshop. Alle übrigen Gäste wurden eingeladen, an Land zu gehen und diese Station am Eingang der Paradise Bay zu besuchen. 2 Gebäude können kostenlos besichtigt werden: ein kleines Museum, in dem die Chilenen kleine Geschenke und Souvenirs verkaufen, und das Hauptgebäude. Die Freundlichkeit und der Empfang der 15 Leute hier sind wirklich erstaunlich. Wir können entweder auf das Observatorium klettern, von wo aus wir eine wunderbare Aussicht auf die Umgebung haben, oder in den Aufenthaltsraum gehen, wo sie uns Kaffee, Tee und Kekse anbieten. Der Ort ist warm, sehr niedlich und gemütlich, mit einem riesigen Sofa, und jeder hat die Möglichkeit, sein Leben für eine Weile zu teilen. Der Weihnachtsbaum steht für die Jungs bereit, die 4 Monate weit weg von ihrer Familie verbringen werden. Alle sind sich einig, dass die Freundlichkeit, mit der sie uns empfangen, beeindruckend ist. Der ganze Vormittag ist dem Besuch dieses Ortes gewidmet, die verschiedenen Gruppenaktivitäten wechseln stündlich, so dass jeder die Möglichkeit hat, an Land zu gehen und diesen warmen und friedlichen Ort zu genießen. Das Mittagessen wird serviert, während wir uns auf eine andere argentinische Station, die Brown Station, vorbereiten. Nach dem gleichen Schema wird jedem angemeldeten Passagier die Möglichkeit geboten, eine Kajaktour, eine Bergwanderung oder eine Zodiacfahrt zu unternehmen. Wir schiffen alle Zodiacs vor den Gebäuden aus. Zet kümmert sich um die Kajakfahrer, während Martin und Richard auf die ersten Bergsteiger am oberen Ende des ersten sanften Abhangs warten. Den anderen regelmäßigen Aussteigern bietet Lucas an, zu ihm auf den Gipfel der Station zu kommen, von wo aus der Blick auf die gesamte Paradiesbucht unglaublich ist! Von hier aus sieht die Ortelius inmitten dieser riesigen Bucht, die wie überall hier von Gletschern, riesigen Seracs und Eisfällen umgeben ist, so klein aus. Das traditionelle tägliche Briefing findet statt, sobald alle Gäste wieder an Bord sind und die Pläne für den morgigen Tag klingen wieder sehr spannend, bevor es zum Abendessen geht.bergsteigermorgen - Auf dem Mount Hoegh von der Duthiers-Spitze aus 18 Gäste, 2 Bergführer und ein guter Bergführer Das Ziel war der Gletschergrat, der vom Mount Hoegh abfällt. Die Gruppe landete südlich der Spitze am Fuß eines steilen Abhangs, da die Spitze von vielen Eselspinguinen besetzt war. Bei der Ankunft schwammen zwei Krabbenfresserrobben vorbei. Als wir uns aufrichteten, schauten 20 Eselspinguine zu. Wir stiegen den steilen, vereisten Hang hinauf und legten auf dem breiten Grat die Seile für die Gletscherfahrt aus. Bei blauem Himmel und Sonnenschein lockerte sich die Schneedecke bald auf. Die Gruppe stieg bis auf 300 Meter zu einem kleinen Felsvorsprung unterhalb des Gipfels des Mount Hoegh auf. Die Aussicht auf die Andvord-Bucht im Norden war atemberaubend. Beim Abstieg nahm einer der Gruppe ein Paar Big-Foot-Kurzskier mit und zog ein paar schöne gekoppelte Skischwünge auf dem Hang hinunter zu unserem Landepunkt - viel graziöser als unsere Schneeschuhe! Kurz vor der Küste beobachteten wir, wie ein letztes Stück von einem Eisberg abbrach und wie der Berg im Wasser rollte, um sein Gleichgewicht wiederzufinden. Nachmittag - Nachmittags-Eiskappe über der Station Almirante Brown Gruppe 1, 18 Gäste, 2 Führer. Gruppe 2, 14 Gäste, 2 Führer: Die Gruppe erklomm den Gipfel hinter der Station mit Blick auf den Paradieshafen und seilte sich dann in 3 Gruppen ab, um die Eiskappe dahinter zu umrunden. Es boten sich beeindruckende Ausblicke auf die Skontorp Cove, wo der Avalanche Glacier regelmäßig große Seraks ins Meer schneidet. Der Himmel war bedeckt und bot eine Vielzahl von Grau- und Weißtönen für den Blick auf Paradise Harbour, und eine kalte Brise war ein seltenes Ereignis.kajakfahren Das morgendliche Kajak hat es in sich. Pinguine, Eisberge, Weddellrobben und 2 Krabbenfresserrobben. Das Kajak am Nachmittag am Brown Bluff war großartig mit der riesigen Klippe neben der argentinischen Station mit all den nistenden Vögeln und dem beeindruckenden Gletscherfront-Camping: Leith Cove Einfahrt in die Leith Cove mit stark zerklüfteten Gletschern, die das Wasser auffüllten. Wir hatten eine schöne, aber langsame Einfahrt zu unserer Insel, Islote Hanka. Die Eselspinguine, die uns am Landeplatz erwarteten, waren ein toller Auftakt für unsere Campingnacht. Ohne Wind waren die Spiegelungen der Berge, die die Paradiesbucht umgeben, absolut beeindruckend. Wir wurden von Antarktikseeschwalben begleitet, die uns deutlich zu verstehen gaben, wenn wir zu nahe an ihr Nest kamen. Wir hatten wieder eine frühe Abholzeit, die es uns ermöglichte, zum Portal Point ganz im Norden der antarktischen Halbinsel zu gelangen.

Dies war der letzte Tag inmitten von Eisbergen und massiven Gletschern, und so war geplant, das Beste daraus zu machen, indem wir Portal Point (Charlotte Bay), die dritte kontinentale Anlandung dieser antarktischen Expeditionsreise, besuchen. Dieser Ort wurde von den Briten als Zugang zum "Kern" der Antarktischen Halbinsel genutzt. Auf einem Felsvorsprung wurde eine kleine Hütte errichtet, die jedoch gemäß den Bestimmungen des Antarktisvertrags irgendwann abgebaut werden musste, da sie nicht mehr genutzt wurde. An ihrer Stelle verraten 4 Betonpfeiler ihren ehemaligen Standort. Während des Besuchs stiegen die Ortelius-Bergsteiger auf den Gipfel des Gletschers, während alle anderen entweder Kajak fuhren oder mit Schneeschuhen auf einer kleinen schneebedeckten Halbinsel landeten, von der aus man einen herrlichen Blick auf die Bucht hatte. Auf dem Rückweg zum Schiff wurde eine Seeleopard-Robbe (Hydrurga leptonyx) auf einem flachen Eisberg gesichtet, und jeder hatte die Chance, diese emblematische antarktische Tierart zu sehen und zu fotografieren, sowohl von den Zodiacs als auch vom Bug des Schiffes aus. Nach dem Mittagessen wurde die Ortelius in die Cierva-Bucht verlegt, die nach dem spanischen Flieger Manuel Cierva benannt ist und heute ein besonderes Schutzgebiet in der Antarktis (ASPA) ist und in der sich auch die argentinische Station Primavera ("Frühling") befindet. Von dieser Station aus wurden unzählige Studien über die Biologie und Ökologie der Buntfuß-Sturmschwalben (Oceanites oceanicus), Seeleoparden und Kehlstreifpinguine (Pygoscelis antarcticus) durchgeführt; außerdem wurden alarmierende Daten über die Anreicherung von Schwermetallen in den Geweben der atarktischen Tiere gewonnen. Während unserer Kreuzfahrt, die eine großartige Gelegenheit bot, zwischen den Eisbergen zu spielen und die abgelegene und wilde Küste zu erkunden, wurden mehrere Robben gesichtet: hauptsächlich Weddellrobben (Leptonychotes weddellii), die auf Schollen oder direkt auf den Felsen schliefen. Einige Minkewale (Balaenoptera bonaerensis) wurden kurz gesichtet, ebenso wie ein Buckelwal (Megaptera novaeangliae). Auf dem Rückweg zum Schiff fand ein sehr originelles Ruderrennen statt: alle Zodiacs reihten sich mit Blick auf Ortelius auf, der Start war laut und alle Motoren wurden gestoppt (naja... nicht alle... es wurde viel geschummelt), ein Zodiac beanspruchte den Sieg, aber niemand war sich einig, weil viele Motoren nur sporadisch "halfen". Auf jeden Fall hatten alle eine tolle Zeit und die Ruderer wurden unabhängig von ihrer Leistung beglückwünscht. Zurück an Bord, mit allen Zodiacs an Deck, segelte die Ortelius in Richtung Norden zu den Süd-Shetland-Inseln.mountaineering Morning - Morning Portal Point 12 Gäste, 2 Guides Eine weitere kontinentale Landung. Ein angenehmer Aufstieg über den gewundenen Gletscher, zunächst neben einigen schönen Winterwächten, bevor wir zum Gipfelplateau aufsteigen. Tolle Aussichten rundherum und vor allem auf den Mount Parry im Nordwesten - den höchsten Gipfel der Brabantinsel. Unten war die Charlotte Bay mit Eisbergen in allen Formen und Größen übersät. Auf dem Weg nach unten wurden etwa 40 Weddellrobben auf der Schneedecke gesichtet, und auf dem Rückweg zum Schiff wurde eine Seeleopard-Robbe auf einem kleinen Eisberg gesichtet, ziemlich aufregend. Kajakfahren Morgens geht es mit dem Kajak um massive Eisberge herum. Nach einer Stunde entdeckt Zet etwas auf einem Eisstrom, das er sich genauer ansehen möchte. Er bittet alle Kajakfahrer, schneller zu fahren, und es ist die zusätzliche Geschwindigkeit wert, um eine riesige Seeleoparden-Robbe von den Kajaks aus zu sehen. Am Nachmittag hatten die Kajakfahrer ein spielerisches Kajakfahren, einschließlich frechem Eispaddeln und einem vielleicht ersten K2 500 Meter Rennen in der Geschichte.

Heute Morgen weckten uns die Wolken zwischen der Pinguininsel und der King George Insel auf den Südshetlands. Fast kein Wind und perfektes Wetter für einen Ausflug nach Penguin Island. Die Insel bot alles, was wir uns erhofft hatten. 3 Pinguinarten, nistende Riesensturmvögel, Seeelefanten und eine herrliche Wanderung hinauf zum Rand des alten Vulkans. Am Nachmittag frischte der Wind auf und wir mussten unseren Nachmittagsausflug absagen und uns auf den Weg nach Norden und in die Drake-Passage machen. Statt einer Anlandung werden wir alle in die Lounge eingeladen, wo Pierre einen interessanten Vortrag über seine Forschungen an Buckelwalen hält. Und um sicher zu gehen, dass wir vor der Drake-Passage so gut wie möglich vorbereitet sind, lud Doktor Linda diejenigen, die Medikamente gegen Seekrankheit benötigen, zum Verteilen von Pflastern ins Krankenhaus ein.

Heute Morgen sind wir auf der Drake aufgewacht und haben die Gletscher und Eisberge hinter uns gelassen. Eine Hand für das Schiff" ist der Refrain, aber heute Morgen ist die Drake fast völlig ruhig, mit einer Dünung von 0,4 Metern und einer nachfolgenden Strömung, so dass wir gut vorankommen. Frühaufsteher konnten um 7.00 Uhr zahlreiche Finnwale beobachten, von denen einer neben dem Schiff frisst, und gegen 9.00 Uhr passieren wir fütternde Zwergwale und sehen einen Rußalbatros. Heute Morgen hielt Clouds einen sehr interessanten Vortrag über den Klimawandel, gefolgt von Pippa, die über antarktische Akustik referierte. Im Laufe des Vormittags fuhr das Schiff durch Gewässer, in denen sich viele Finnwale aufhielten, die man an ihrem kräftigen vertikalen Schlag und der gelegentlichen Rückenflosse erkennen kann. Zunehmend wurden wir von Kapsturmvögeln und gelegentlich auch von Riesensturmvögeln begleitet. Im Laufe des Nachmittags waren in einiger Entfernung große Wale zu sehen, die an ihren hohen, kräftigen Stößen zu erkennen waren, wahrscheinlich Finnwale. Christian und Tyson hielten einen wirklich fesselnden Vortrag über Pinguine, und nach dem Abendessen gab Clouds einen Einblick in die anderen Abenteuer, die rund um die Antarktis und die subantarktischen Inseln möglich sind. Später am Nachmittag fuhr die MS Ortelius in den Nebel ein, was darauf hindeutet, dass wir die antarktische Konvergenz passieren und der Antarktis Lebewohl sagen. Die Bedingungen blieben bis zum Abend relativ ruhig. Mit einer Geschwindigkeit von 13 Knoten kam das Schiff gut voran, um den Schutz Feuerlands zu erreichen und dem aufziehenden Weststurm zu entgehen. Als im Laufe des Nachmittags die Gummistiefel und Schwimmwesten eingesammelt wurden und Siggi, der Hotelmanager, die Nachricht überbrachte, dass alle ihre Barrechnungen morgen begleichen können, kam das Gefühl auf, dass sich das Ende der Expedition nähert.

Dies war ein Tag des Glücks! Nach leichtem Rollen in der Drake-Passage erwachten wir bei ruhigerer See und leicht bedecktem Himmel. Es schien, als hätte Kapitän Yuri es geschafft, den Sturm zu umschiffen und sicher zur Halbinsel zu gelangen. Um 8:00 Uhr wurde das Frühstück serviert, das wie immer auf der Ortelius frisch und köstlich war. Nach dem Frühstück war es Zeit für unseren ersten Lern- und Vortrag des Tages, einen faszinierenden Vortrag von Lucas mit dem Titel "Why sea ice matters? Danach hatten wir etwas Freizeit, um an Deck nach Wildtieren Ausschau zu halten oder uns im Barbereich zu entspannen. Zu diesem Zeitpunkt gab es noch nicht viele Tiere zu sehen, aber einige Schwarzbrauenalbatrosse, Kapsturmvögel, Nördliche Riesensturmvögel, Nördliche Riesensturmvögel und zwei Nördliche Königsalbatrosse. Selbst für diejenigen, die sich nicht besonders für Vögel interessieren, war es eine schöne Gelegenheit, Zeit draußen zu verbringen, frische Luft zu atmen und die Drake Passage zu genießen. Bald war es an der Zeit, nach drinnen zu gehen, wo Pierre einen sehr informativen Vortrag über die Internationale Walfangkommission und die CCAMLR hielt. Nach dem Mittagessen trafen wir uns am Hubschrauberlandeplatz für ein Gruppenfoto mit den Expeditionsmitarbeitern, bevor wir nach drinnen gingen, um uns einen Film über die Umrundung des Kap Hoorns anzusehen. Wir hatten noch ein paar Stunden Freizeit, um im Beagle-Kanal nach Wildtieren Ausschau zu halten, bevor der rätselhafte Ornithologe Christian seinen letzten Vortrag des Tages mit dem Titel "Antarctic Naturalists" hielt, in dem er einige der lustigen und unglaublichen Geschichten der abenteuerlichen Menschen erzählte, die die Antarktis entdeckt und erforscht haben. Ein köstliches und sehr geschätztes Abendessen erwartete uns im Speisesaal für eine letzte Nacht auf der Ortelius. Alles in allem war es ein fantastischer Tag auf der berüchtigten Drake-Passage. Nun, da unsere große Reise in die unberührte Wildnis der Antarktis zu Ende gegangen ist, haben wir Gelegenheit, über unsere Zeit hier nachzudenken. Wir, die wir das Glück haben, diesen letzten Ort der Erde zu besuchen, von seiner Pracht umgeben zu sein, zu erleben und zu erforschen, zu lernen und zu lieben, was dieser Kontinent zu bieten hat, müssen für immer dankbar sein. Und wir müssen uns in aller Fairness für dieses Privileg revanchieren und mit anderen teilen, was wir erfahren und gesehen haben. In 200 Jahren werden die Menschen auf diese Zeit zurückblicken und sich fragen: "Wie konnten die Menschen damals nur zulassen, dass all diese erstaunlichen Lebewesen verschwinden". Wenn wir alle die Hoffnung verlieren, gibt es keine Hoffnung mehr. Es gibt noch viel, wofür es sich zu kämpfen lohnt, wie die Anthropologin Margaret Meade sagte: "Ein paar aufmerksame Bürger können die Welt verändern. Das ist in der Tat das Einzige, was jemals geschehen ist."

Wir wachten zum letzten Mal mit einem Weckruf von unserem EL auf, denn dies war leider unser Ausschiffungstag. Wir hatten unsere zwei Tage auf See genossen und die Seevögel beobachtet, und mit gemischten Gefühlen fanden wir uns in Ushuaia wieder, glücklich darüber, eine tolle Reise erlebt zu haben, aber auch traurig darüber, dass sie nun vorbei war. Nach dem Frühstück an Bord verabschiedeten wir uns und verließen das gute Schiff Ortelius. Obwohl unsere Reise zu Ende war, war sie einfach fantastisch und wir alle haben Erinnerungen, die ein Leben lang halten werden. Vielen Dank an Sie alle für eine so wunderbare Reise, für Ihre Gesellschaft, Ihre gute Laune und Ihren Enthusiasmus. Wir hoffen, Sie in der Zukunft wiederzusehen, wo auch immer das sein mag! Gesamte gesegelte Entfernung: 1791 Seemeilen Im Namen von Oceanwide Expeditions Kapitän Yury Marin Expeditionsleiter Claudia Holgate Hotelmanager Sigi, der gesamten Crew und dem Personal war es ein Vergnügen, mit Ihnen zu reisen