HDS24-19, Reisetagebuch, Antarktis - Entdeckungs- und Lernreise

by Oceanwide Expeditions

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Logbuch

Tag 1: Einschiffung, Ushuaia

Einschiffung, Ushuaia
Datum: 11.12.2019
Position: 54°48'.6 S, 68°17'.9 W
Wind: W5
Wetter: bewölkt
Lufttemperatur: +7

Der Start unserer Expedition verzögerte sich ein wenig, aber sobald wir an Bord waren, holten wir die verlorene Zeit schnell auf. Wir freuten uns sehr, einchecken zu können und das schöne Schiff zu erkunden, das unser schwimmendes Zuhause sein wird - die M.V. Hondius. Nachdem wir unsere Kabinen bezogen und einige Expeditionskollegen kennengelernt hatten, stand als erstes das Abendessen auf dem Programm. Das von Chefkoch Ralf zubereitete Buffet war gut bestückt mit köstlichen Speisen - ein gutes Omen für die Reise. Schon bald verließen wir das Dock und nahmen Kurs auf den Beagle-Kanal und dann auf das offene Meer und den Süden. Sobald wir unterwegs und gut gesättigt waren, trafen wir uns in der Lounge zur Einführung in das Leben an Bord und zur obligatorischen Sicherheitseinweisung. Wir erfuhren von Expeditionsleiter (EL) Adam und Hotelmanager DJ, wo wir was finden und was wir erwarten können. Der Notfallalarm mit sieben kurzen und einem langen Ton schickte uns in unsere Kabinen, wo wir unsere Schwimmwesten anzogen und uns zu den Sammelplätzen und schließlich zu den Rettungsbooten begaben. Nach dieser Übung hatten wir noch etwas Zeit, um uns in der Lounge zu entspannen, bevor wir unsere Betten testeten.

Tag 2: Drake-Passage

Drake-Passage
Datum: 12.12.2019
Position: 56°21'.7 S, 65°14'.9 W
Wind: W4
Wetter: bewölkt
Lufttemperatur: +4

Als wir nach dem morgendlichen Weckruf nach draußen blickten, sahen wir, dass die gefürchtete Drake-Passage doch nicht so furchterregend war - zumindest bis jetzt. Einigen war mulmig oder schlimmer, aber die Beteiligung am Frühstück war groß. Der heutige Tag war voll von Einweisungen und logistischen Aktivitäten, um uns das Wissen und die Ausrüstung zu vermitteln, die wir während der Expedition benötigen. Wir bekamen die Stiefel für die Anlandung angepasst und lernten, wie wir sie bei den Zodiaceinsätzen verwenden werden. Die Anweisungen für das Verhalten an Land wurden erklärt - einschließlich der 5-Meter-Regel für Wildtiere und wie wir die natürliche Umgebung am besten schützen können. In diesem Zusammenhang reinigten wir unsere Kleidung gründlich und ließen sie von einem Mitglied des Expeditionsteams auf Biosicherheit überprüfen. Wir mussten sicherstellen, dass wir keine invasiven Arten oder Krankheiten in diese unberührte Wildnis einschleppen. Außerdem wurden wir dem Expeditionsteam vorgestellt und erfuhren, an wen wir uns wenden können, wenn wir Fragen haben. Den ganzen Tag über zog es uns auf die Außendecks, um nach Seevögeln Ausschau zu halten und den weiten Blick über das Wasser zu genießen. Die See war so ruhig, dass die Passagiere in der Bibliothek das Balancierspiel Jenga mit Holzklötzen spielen konnten. Vor dem Briefing und der Zusammenfassung stießen wir mit Kapitän Alexey auf den Erfolg unserer Reise an. Dann gab uns EL Adam einen Plan A für morgen und den Rest der Expedition. Als Expeditionsteilnehmer wussten wir, dass aus Plan A ein Plan B, C, D oder E werden könnte, wenn sich das Wetter und die Bedingungen ändern. Als Expeditionsteilnehmer müssen wir sicherstellen, dass wir genug Energie haben, um zu funktionieren, wenn wir gebraucht werden. Das war unsere Entschuldigung für die große Portion beim Abendessen. Ein Teil dieser Energie wurde in der Lounge verbraucht, denn wir sind alle bereit, loszulegen. Sind wir schon da?

Tag 3: Drake-Passage

Drake-Passage
Datum: 13.12.2019
Position: 60°48'.3 S, 60°54'.1 W
Wind: SW3
Wetter: bewölkt
Lufttemperatur: -1

In der Nacht passierten wir die biologische Grenze der Antarktis, die antarktische Konvergenz. Die Luft war nun viel kälter und wir begannen, nach Eisbergen und verschiedenen Seevogelarten Ausschau zu halten. Im Laufe des Vormittags passierten wir auch die politische Grenze von 60° Süd und betraten das Gebiet, das durch den Antarktisvertrag geregelt wird. Die Drake-Passage blieb sanft, so dass wir alle an unserem ersten Vortragstag teilnehmen konnten, um uns auf das vorzubereiten, was wir in den nächsten Tagen sehen würden. Zuerst hielten Johnny und Meike Vorträge über die niedlichsten und charismatischsten Vögel, die Pinguine. Dann setzte Martin das Thema fort und sprach über ihre Vettern, die majestätischen Flieger, in seinem Vortrag Seevögel - Meister des Meeres und des Himmels. John erzählte uns die berühmteste und dramatischste Geschichte in der Geschichte der Antarktisforschung in seinem Vortrag über Sir Ernest Shackleton und die kaiserliche Transantarktis-Expedition 1914-1917. Im Laufe des Nachmittags entdeckten wir unseren ersten Eisberg und hatten zwei hervorragende, längere Nahbegegnungen mit fütternden Buckelwalen. Sie waren auf dem Weg nach Süden und ernährten sich vom Krill auf ihrem Weg. Was für großartige Tiere, was für ein Schauspiel, und was für eine Art, unsere Expedition zu beginnen. Die Vorbereitungen gingen weiter, als Ben und Vide die Camper zu ihrem Briefing versammelten und Neil und George ihren Einführungsworkshop über Fotografie und Videografie abhielten. Wir waren bereit, gut zu schlafen und großartige Bilder einzufangen! Beim Recap erzählte uns John anhand von Karten, wie sich das Wissen der Menschen über die unbekannten Länder des Südens entwickelt hatte, Vide gab einen Überblick über die Wale, die wir bisher gesehen hatten, und Meike erklärte, wie wir zu Bürgerwissenschaftlern werden können, indem wir unsere Fotos an HappyWhale.com schicken. Die ruhige See und die Beobachtung der Wale müssen uns Appetit gemacht haben, denn im Speisesaal herrschte Hochbetrieb. Danach gab uns unser Meteorologe Drew eine Einführung in das antarktische Wetter. Wir hofften, dass er uns während der Reise nichts allzu Dramatisches zu berichten hatte. Die Lounge war bis spät voll. Nur noch ein Schlaf.

Tag 4: Bahnhof Große Mauer

Bahnhof Große Mauer
Datum: 14.12.2019
Position: 62°13'.6 S, 58°59'.1 W
Wind: variabel
Wetter: sonnig
Lufttemperatur: +3

Einen besseren Morgen für den Beginn einer Expedition kann man sich kaum vorstellen. Das Meer war flach und die Sonne schien. Nach einem kleinen Problem mit den Zeitzonen wurden wir von den 40 Mitarbeitern der Chinese Great Wall Station begrüßt. Es war interessant, die Gebäude zu sehen, in denen sie leben und bis zu einem Jahr lang arbeiten. Bei einem Rundgang durch Gebäude 1 - das erste Gebäude, das bei der Gründung der Station im Jahr 1985 errichtet wurde - hatten wir die Gelegenheit, ein Stück antarktische Geschichte zu erleben. Zwischen dem Schiff und der Küste unternahmen wir unsere erste Zodiacfahrt. Wir glitten durch das brüchige Eis und beobachteten die Eselspinguine und Kehlstreifpinguine im Wasser und an Land. Für viele waren es die ersten Pinguine! Die Bedingungen waren ideal zum Kajakfahren - ruhige See, kein Wind, Sonnenschein mit ein paar Wolken hier und da. Wir fuhren an der Küste entlang, schlichen durch die Untiefen und zwischen den Felsen hindurch, bis wir die Große Mauer erreichten. Dann ging es hinaus zu den kleinen Inseln in der Bucht und um sie herum. Für alle war es eine großartige erste Erfahrung mit dem Kajak in der Antarktis! Da wir für unsere nächsten Ausflüge eine lange Strecke zur Antarktischen Halbinsel zurückzulegen hatten, verbrachten wir den Nachmittag mit einer Schiffsrundfahrt. Das Expeditionsteam nutzte die Gelegenheit, sich weiterzubilden, mit Vorträgen von Jeff in Mandarin über die Geschichte der Great Wall Station und von Steve über die Bartenwale des Südpolarmeeres in Mysteries of Mysticeti - Majestic Moustached Whales. Während der Fahrt nutzten wir die Gelegenheit, um uns am Bug zu versammeln und uns von DJ und seinem Team verwöhnen zu lassen - mit heißem Kakao und Rum, um uns innerlich so warm und glücklich zu machen, wie wir äußerlich waren. Wir fühlten uns so gut, dass wir keine Probleme hatten zu lächeln, als verschiedene Gruppenfotos gemacht wurden, darunter auch eines von uns allen zusammen. Als die Fahrt weiterging, wurden wir mit einer weiteren Überraschung verwöhnt. Diesmal sorgten der Kapitän und die EL für eine Überraschung: Wir durften in die Caldera eines aktiven Vulkans auf Deception Island eindringen. Während wir das geschützte Innere des Vulkans erkundeten, erzählten uns Laura, John und Johnny von den geologischen und geschichtlichen Grundlagen, während Laura und Vide später am Abend eine detailliertere Beschreibung gaben. Das Abendessen wurde uns an unseren Tischen serviert, nachdem wir von der Speisekarte und nicht vom Buffet bestellt hatten. Das Küchenteam hat sich mächtig ins Zeug gelegt, um dem Service im Speisesaal gerecht zu werden, und so fühlten wir uns in der Tat ganz besonders. Wir hatten einen langen und unterhaltsamen Abend in der Lounge mit einem atemberaubenden Sonnenuntergang vor dem Fenster. Morgen geht es zur Antarktischen Halbinsel, ich kann es kaum erwarten.

Tag 5: Insel Cuverville, Hafen von Orne

Insel Cuverville, Hafen von Orne
Datum: 15.12.2019
Position: 64°40'.2 S, 62°39'.9 W
Wind: N1
Wetter: sonnig
Lufttemperatur: 0

Heute Morgen bot sich uns ein dramatischer Anblick. Vor dem Bug lag die zerklüftete Insel Cuverville, umgeben von hoch aufragenden Bergen, von denen Gletscher herabstürzten. Das Meer war voller Eisberge in jeder Form und Größe und in allen erdenklichen Weiß- und Blautönen. Unbeschreiblich. Willkommen auf der Antarktischen Halbinsel. Nach einem kleinen Imbiss stiegen wir in die Zodiacs oder Kajaks, um entweder bei der Gentoo-Kolonie in Cuverville anzulanden (plus einem verirrten Adelie) oder eine Rundfahrt durch die umliegenden Gewässer zu machen. Beides war herrlich. Die Pinguine waren im Meer mit Füttern und Putzen beschäftigt - wie schnell sie im Wasser sind! An Land sind sie zwar ungeschickter, aber immer noch niedlich, und sie sind entschlossen, zu ihrem Nest zu gelangen, um sich die Aufgabe des Ausbrütens der Eier zu teilen. Auf der Fahrt sahen wir Pinguine, Krabbenfresser- und Weddellrobben, Buckelwale und diese herrlichen Eisberge. Mit den Kajaks umrundeten wir die Insel und verbrachten Zeit in den großen Eisbergen und Eisklippen entlang der Küste. Wir bogen um die Ecke und ließen uns von der Strömung treiben, die uns zu einem netten Besuch bei ein paar Buckelwalen in der Nähe trieb. Wir wollten gar nicht mehr weg, und wer kann es uns verdenken. Wir waren so begeistert, die Pinguine herumtollen zu sehen, dass einige beschlossen, sich ihnen beim Polar Plunge anzuschließen. Wir waren, gelinde gesagt, nicht so anmutig und auch nicht so gut isoliert, aber wir hatten viel Spaß, und die Vögel kamen zu uns herüber, um uns zu beobachten. Die Landung am Nachmittag fand auf dem antarktischen Kontinent vor der spektakulären Kulisse der Berge und Gletscher von Orne Harbour statt. Wir hätten von dort aus zum Südpol wandern können, aber dann hätten wir das Abendessen verpasst. Also beschlossen wir, uns auf den Aufstieg zum Sattel und einen Besuch der Kehlstreifpinguin-Kolonie zu beschränken. Das macht drei Pinguinarten an einem Tag! Wir hatten einen zusätzlichen Spaß mit einer Hinternrutsche zurück zum Landeplatz. Auf der Zodiacfahrt sahen wir auch nistende Zügelpinguine sowie Antarktikscharbe mit Küken, Seeschwalben, Dominikanermöwen und noch mehr coole Eisberge. Vom Wasser aus konnte man die gewaltigen Ausmaße der Szenerie erahnen, und bei der Zusammenfassung zeigte Laura uns die verschiedenen Arten von Eisbergen. Zum Abendessen gab es dann noch eine besondere Überraschung von den Küchen- und Hotelteams - ein BBQ auf der hinteren Terrasse mit kostenlosen Getränken! Was könnte besser sein? Wie wär's mit Schwertwalen, die vom Steuerbordbug hereinkommen (wollten sie etwas vom BBQ?)? Und wie wär's dann mit einem Tanz in den Sonnenuntergang mit der Crew und dem Personal und unseren neuen Freunden! Während all dieser Aufregung bereiteten sich die Camper auf ihre Nacht vor. Sie verließen das Schiff gegen 22 Uhr - und ich glaube, dass die meisten müde genug waren, um tatsächlich zu schlafen. Der Campingplatz war das Paradies - die Paradiesbucht, aber wir fühlten uns wie im Himmel.

Tag 6: Lemaire-Kanal, Vernadsky-Basis

Lemaire-Kanal, Vernadsky-Basis
Datum: 16.12.2019
Position: 64°27'.6 S, 63°22'.6 W
Wind: WSW3
Wetter: bewölkt
Lufttemperatur: -2

Am Morgen bekamen wir endlich die Gelegenheit, die Antarktis unter typisch antarktischen Bedingungen zu sehen. Der Wind blieb mäßig, aber der Himmel war grau und das Meer voller Packeis. Dieses Eis verlangsamte unser Vorankommen, so dass die geplante morgendliche Anlandung nicht möglich war - willkommen auf Expeditionsreisen. Nichtsdestotrotz war der Vormittag sehr interessant. Das Packeis bietet ein ständig wechselndes Panorama. Der Lemaire-Kanal mit den steil aufragenden Bergen zu beiden Seiten des schmalen Spalts ist bei jedem Wetter ein Naturschauspiel. Das Expeditionsteam füllte die Zeit, die wir nicht an Deck verbrachten, mit weiteren Informationen, die uns zum Nachdenken anregten. Johnny brachte uns Hintergrundinformationen über die Orte und Tiere, die wir gesehen haben, bei. Laura unterrichtete uns in Die geologische Geschichte und das mineralische Potenzial der Antarktis über die Gesteine, aus denen diese Berge bestehen. Bei der nachmittäglichen Anlandung und Kreuzfahrt auf der ukrainischen Vernadsky-Station erlebten wir das Packeis hautnah, da die Zodiac-Fahrer entweder um es herumschlängeln oder durch es hindurchfahren mussten. Auf der Station wurden wir von den zwölf Mitarbeitern begrüßt, die uns ihre Labors und Arbeitsbedingungen zeigten. Wir besuchten die Gemeinschaftsräume, einschließlich der Bar, sowie den südlichsten Souvenirladen und das Postamt der Welt. Hausgemachte Wodka-Shots, Einkaufstherapie und Postkarten nach Hause! Draußen wurden wir von Dominikanermöwen, Antarktikskuas und Eselspinguinen begrüßt. Auf der Kreuzfahrt sahen wir Krabbenfresser-Robben und Adeliepinguine. Bei der Rekapitulation gab uns Vide einen Überblick über die verschiedenen Pole der Antarktis - geografisch, magnetisch, unzugänglich und mehr. Wir hatten den südlichsten Punkt unserer Reise erreicht, und Kapitän Alexey machte sich auf den Heimweg, um uns dann beim Abendessen durch den Lemaire-Kanal zurückzubringen. Das spiegelglatte Wasser passte zu unserer nachdenklichen Stimmung.

Tag 7: Hydrurga-Felsen, Mikkelsen-Hafen

Hydrurga-Felsen, Mikkelsen-Hafen
Datum: 17.12.2019
Position: 64°08'.6 S, 61°36'.6 W
Wind: N2
Wetter: bewölkt
Lufttemperatur: 0

Über Nacht sind wir gut vorangekommen, und der Weckruf kam früh - aber das ist ja eine Expedition und kein Urlaub. Die Anlandung, die Zodiacfahrt und das Kajakfahren bei den Hydrurga Rocks fanden bei ruhigem Wetter und sanfter See statt. Unser Glück ging weiter. An Land gab es eine große Kehlstreifpinguin-Kolonie, und gelegentlich sahen wir auch Adeliepinguine und Eselspinguine. Weddellrobben hielten sich in der Nähe des Landeplatzes auf. Aber bei dieser Landung ging es vor allem um den Schnee! Er war tief und wir mussten die langen Wege zu den verschiedenen Teilen der Felsen nehmen. Das machte es zu einem lustigen Urlaub mit Fotomöglichkeiten an jeder Ecke. Wir lachten und spielten, und dann spielten und lachten wir noch mehr. Auf der Fahrt sahen wir anmutige Eisberge, Weddell-, Krabbenfresser- und See-Elefanten-Robben und natürlich diese entzückenden Vögel. Die Kajakfahrer hatten viel Spaß, was in einem Kajak nicht immer das Beste ist. Wir fuhren durch den Kanal zwischen den beiden Inseln und sahen unterwegs ein paar träge Weddellrobben und die eine oder andere Kinnladenkletterer-Kolonie. Der Wellengang begleitete uns den ganzen Vormittag, so dass es gut war, hier und da ein paar Buchten mit ruhigerem Wasser zu finden, um sich auszuruhen und alles auf sich wirken zu lassen. Ein weiterer großartiger Ausflug mit einigen Herausforderungen, die es zu meistern galt - aber wir sind ja Expeditionsreisende und haben sie gemeistert! Die Insel D'Hainault im Herzen des Hafens von Mikkelsen war der Ort, an dem wir am Nachmittag anlandeten, eine Kreuzfahrt machten und Kajak fuhren. Die Insel zeichnet sich nicht durch ihre Schönheit aus, sondern beherbergt eine große Gentoo-Kolonie. Entlang der Küste sind Knochen und alte Boote aus der Walfanggeschichte zu sehen. Auch einige Weddellrobben kamen zu Besuch. Das Besondere an diesem Ort sind die Berge und Gletscher, die die Insel vollständig umgeben. Diese konnten wir aus den Zodiacs und Kajaks aus nächster Nähe betrachten. Um das Thema dieser Expedition fortzusetzen, gab es eine weitere Überraschung, als ein DJ mit heißem Apfelwein und Whisky auf dem Wasser zur Party kam. Bei der Rekapitulation erzählte uns Meike mehr über die Skua und Steve erklärte uns die verschiedenen Robbenarten. Da wir früh losgefahren waren, waren wir auch früh fertig - und so blieb noch Zeit für ein paar Getränke vor dem Abendessen, einige davon mit Gletschereis, um den Sprudel zu erzeugen. Wir zischten uns durch das Abendessen und weiter in die Lounge, wo wir eine weitere Überraschung erlebten, diesmal von der Natur bereitgestellt. Wir passierten eine große Gruppe von Buckelwalen, die sich mit Blasennetzen fütterten und deren Schwanzflossen durch den herrlichen Sonnenuntergang zu sehen waren. Wow!

Tag 8: Drake-Passage

Drake-Passage
Datum: 18.12.2019
Position: 61°22'.5 S, 64°02'.8 W
Wind: E3
Wetter: bewölkt
Lufttemperatur: +1

Nach einer sanften Durchquerung der Bransfieldstraße über Nacht begann unsere Durchquerung der Drake-Passage sanft, da wir ausschlafen und gemütlich frühstücken konnten. Heute war es wieder an der Zeit, von dem Wissen zu profitieren, das das Expeditionsteam mit uns teilte. Laurence und Johnny erklärten uns zunächst Eis und Gletscher. Später half uns Szymon in seinem Vortrag über Schwertwale, etwas über das größte Mitglied der Delfinfamilie zu lernen, und Steve hielt seinen Vortrag Lizenz zum Krill", der sich auf Krill konzentrierte, die unglaublich reichhaltige und wichtige Nahrungsquelle für all die Tiere, die wir in den letzten Tagen gesehen haben. In der Zwischenzeit gaben wir die Stiefel zurück, die uns so gute Dienste geleistet haben, und hatten Zeit für ein Gespräch, Fotobearbeitung oder ein nettes kleines Nickerchen. Und ein Nickerchen schien eine besonders attraktive Option zu sein, da der Wind und die See im Laufe des Tages zunahmen. Wir erfuhren, dass Hondius unser Tanzpartner für die Passage war, als wir durch die Gänge gingen - und sie schien in der Stimmung für ein bisschen Rock and Roll zu sein. Am Nachmittag waren wir wieder nördlich von 60° und aus den antarktischen Gewässern heraus, aber die Wellen brachen sich über dem Bug, und die Lounge war fast leer. Nichtsdestotrotz war das Fließband im Speisesaal in vollem Gange. Draußen lieben die Seevögel den Wind, und sie waren in großer Zahl um das Schiff herum. Bei der Rekapitulation zeigte John, wie das jährliche Gefrieren und Tauen des Meereises um die Antarktis für das Leben in den Ozeanen entscheidend ist, und Martin demonstrierte anschaulich die Flügelspannweite der Seevögel und zeigte, wie die Meerestemperatur die antarktische Konvergenz markiert. Beim Abendessen hatten wir Gelegenheit, all die Knödel zu probieren, an denen wir so hart gearbeitet hatten. Die Wetterlage hatte sich entspannt, so dass der Speisesaal gut gefüllt war. Da die Fahrt nicht mehr so holprig war, war die Lounge ein schöner Ort, um den Abend zu verbringen, vor allem, weil die nächste Folge von Frozen Planet auf dem großen Bildschirm lief.

Tag 9: Drake-Passage

Drake-Passage
Datum: 19.12.2019
Position: 56°39'.1 S, 64°52'.5 W
Wind: NW6
Wetter: bewölkt
Lufttemperatur: +4

Die wechselnde Stimmung in der Drake-Passage hatte sich wieder geändert - diesmal zum Besseren, denn Hondius sorgte für eine ruhige Fahrt durch die Nacht und den Morgen. Unsere eigene Stimmung war etwas melancholisch und bittersüß, wie es für den letzten Reisetag einer jeden Expedition unvermeidlich ist. Wir waren zufrieden, ja sogar begeistert von den Erfahrungen, die wir gemeinsam gemacht hatten, aber wir waren uns auch bewusst, dass die Zeit des Teilens zu Ende ging. Heute war ein Tag, an dem wir unsere Reisepläne noch einmal überprüften, um sicherzugehen, dass wir keinen Abschied von besonderen Freunden verpassten, und an dem wir wehmütig darüber nachdachten, dass die Expeditionsaktivitäten zum Glück noch nicht zu Ende waren. Drew half uns mit seinem Vortrag über Ozonlöcher und die Sonne, die Atmosphäre zu verstehen. Anschließend beschrieb Vide in seinem Vortrag Der Antarktisvertrag und das Madrider Protokoll die politische und ökologische Steuerung des Südens. Später bereitete uns Ben mit seinem Vortrag über den Beagle-Kanal auf die Ankunft in seinem Heimatland vor. Nachdem wir ihn nun mit eigenen Augen gesehen hatten, war es nur angemessen, dass das Expeditionsteam eine Mini-Vortragsserie über die Auswirkungen des Menschen auf die antarktische Umwelt präsentierte, die uns zum Nachdenken darüber anregte, wie wir alle zu den erforderlichen Veränderungen beitragen können. Bei der abschließenden feierlichen Veranstaltung hatten wir die Gelegenheit, bei einem Abschiedsdrink mit Kapitän Alexey Nazarov auf unsere Erfolge anzustoßen. Der DJ stellte die Hotelcrew vor und bedankte sich ein letztes Mal bei all den Menschen an Bord der Hondius, die so hart gearbeitet haben, um unseren Urlaub so wunderbar zu machen. Dann ging es in den Speisesaal, um ein weiteres ausgezeichnetes Essen zu genießen. Der Lärm der Gespräche war so laut, dass wir schreien mussten, um die Fotos an den Tischen zu ordnen. Nach ein paar Geburtstagsliedern gab es schließlich eine weitere tolle Überraschung - gebackene Alaska zum Nachtisch - mit Feuerwerk! Die Arbeit von Chefkoch Ralf und seinem Team war von Anfang bis Ende hervorragend. Wir wussten, dass wir am Morgen früh aufbrechen würden, aber das schien keine Rolle zu spielen, denn wir trafen uns noch einmal in der Lounge und feierten bis spät in die Nacht (aber nicht ganz so spät wie das Expeditionspersonal!).

Tag 10: Ausschiffung, Ushuaia

Ausschiffung, Ushuaia
Datum: 20.12.2019
Position: 54°48'.6 S, 68°18'.1 W
Wind: NE3
Wetter: bewölkt
Lufttemperatur: +10

Ein schnelles Frühstück, Gepäckausgabe, doppelte Kontrolle der Pässe, Händeschütteln und dann die Gangway hinunter zu dem Abenteuer, das uns erwartet. Vielen Dank für eine wunderbare Reise, für Ihre Gesellschaft, Ihre gute Laune und Ihren Enthusiasmus. Wir hoffen, Sie in der Zukunft wiederzusehen, wo auch immer das sein mag! Auf unserer Reise zurückgelegte Gesamtstrecke: 1571 Seemeilen Am weitesten südlich: 65°15'.0 S, 064°16'.0 W Im Namen von Oceanwide Expeditions, Kapitän Alexey Nazarov, Expeditionsleiter Adam Turner, Hotelmanager DJ Nikolic und der gesamten Besatzung und dem Personal war es ein Vergnügen, mit Ihnen zu reisen.

Einzelheiten

Reisecode: HDS24-19
Daten: 11 Dez - 20 Dez, 2019
Dauer: 9 Nächte
Schiff: MS Hondius
Einschiffung: Ushuaia
Ausschiffung: Ushuaia

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An Bord von MS Hondius

Die Hondius ist das weltweit erste registrierte Schiff der Polar-Klasse 6 und wurde von Grund auf für Expeditionskreuzfahrten gebaut.

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