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HDS12-24, Reisetagebuch, Spitzbergen - Nordostgrönland - Aurora Borealis, einschließlich langer Wanderungen

by Oceanwide Expeditions

Fotogalerie

Logbuch

Tag 1: Einschiffung - Longyearbyen, Svalbard

Einschiffung - Longyearbyen, Svalbard
Datum: 25.08.2024
Position: 78°14.6'N, 015°32.5'E
Wind: S-6
Wetter: Bedeckt
Lufttemperatur: +9

Willkommen in der hohen Arktis! Willkommen in Longyearbyen. Ein Ort, an dem die Menschen in engem Kontakt mit der kalten und starren Umwelt leben, die sie umgibt. Dies war unser Ausgangspunkt für eine sicherlich erstaunliche Reise von Svalbard nach Nordostgrönland und weiter nach Island.

Wir erreichten unser Schiff, das für die nächsten 14 Tage unser Zuhause sein würde, die M/V Hondius. Es war ein wenig windig, aber ansonsten trocken und teilweise bewölkt, als wir an Bord begrüßt wurden. Anschließend wurden wir von dem netten Hotelpersonal zu unseren Kabinen geführt. Anschließend genossen wir die gemütliche Beobachtungslounge mit einer frischen Tasse Kaffee oder Tee, bis es Zeit für die obligatorische Sicherheitseinweisung und Übung war. Unser Sicherheitsbeauftragter erklärte uns, was in einem Schiffsnotfall zu tun ist. Als die Übung begann, mussten wir unsere großen, sperrigen orangefarbenen Schwimmwesten aus unserer Kabine holen und uns dann zu unseren so genannten Appellplätzen begeben. Das war entweder der Aufenthaltsraum oder das Restaurant. Jetzt wussten wir alle, was wir zu tun hatten und wohin wir gehen mussten, wenn wir das Schiff verlassen mussten, was hoffentlich nie der Fall sein wird.

Danach wurden wir wieder in der Lounge zum Kapitänscocktail begrüßt, obwohl der Kapitän heute Abend leider nicht dabei sein konnte, da er auf der Brücke gebraucht wurde. William, der Hotelmanager, erklärte uns einige wichtige Informationen über das Leben an Bord, und dann trafen wir unsere Expeditionsleiterin Sara, die uns den Rest des Führungsteams vorstellte. Wir bekamen leckere Snacks serviert und stießen auf den Beginn einer sicherlich fantastischen Reise an.

Danach war es Zeit für das Buffet im Restaurant, wo einige von uns all ihre dringenden Fragen an die Reiseleiter stellen konnten, die mit uns zu Abend aßen. Später am Abend bekamen wir unsere Gummistiefel ausgehändigt, damit wir morgen früh für unseren ersten Ausflug bereit waren.

Unser großes Abenteuer hatte begonnen, und wir waren alle sehr gespannt darauf, was uns die nächsten Tage bringen würden.

Gute Nacht M/V Hondius!

Tag 2: Magdalenafjord und Smeerenburg

Magdalenafjord und Smeerenburg
Datum: 26.08.2024
Position: 79°33.8'N, 011°05.3' E
Wind: S-1
Wetter: Teilweise bewölkt
Lufttemperatur: +8

Nach einem erholsamen Schlaf mit leichtem Schaukeln des Schiffes wurden wir von Saras Stimme geweckt. Sie begrüßte uns mit drei "Guten Morgen" und informierte uns dann über das Wetter und das Programm für den Morgen. Heute war unser erster richtiger Expeditionstag, aber bevor wir das Schiff verlassen und in die Zodiacs zu unseren neuen Abenteuern einsteigen konnten, mussten wir zunächst an mehreren Briefings teilnehmen. Diese Briefings bezogen sich auf die Zodiac-Verfahren, die Sicherheit der Eisbären und ein AECO-Briefing, das uns über die Verhaltensrichtlinien während unseres Besuchs in diesem wunderschönen und abgelegenen Gebiet informierte. Aber das Wichtigste zuerst: Es war Zeit für das Frühstück!

Nach dem Frühstück führte Sara uns effizient durch alle obligatorischen Einweisungen, und da sie damit bereits um 8 Uhr morgens begonnen hatte, blieb uns am Morgen Zeit für unsere erste Aktivität. Wir würden eine Zodiacfahrt im wunderschönen Magdalenafjord unternehmen.

Der Magdalenafjord liegt etwa 10 km landeinwärts im nordwestlichen Teil von Spitzbergen. Obwohl die Winter in Spitzbergen sehr kalt sind, friert dieser Fjord durch den Einfluss des relativ warmen Golfstroms nicht immer zu. Ganz im Inneren des Fjords befindet sich der beeindruckende Waggonwaybreen-Gletscher. Es handelt sich um einen aktiven Gletscher, der sich relativ schnell bewegt, so dass regelmäßig spektakuläre Kalbungen beobachtet werden können. Und heute Morgen hat uns der Waggonwaybreen nicht enttäuscht. Wir sahen, wie einige große Eistürme einstürzten und riesige Eiswände sich auflösten. Es war wunderbar, die Natur in ihrer ganzen Pracht zu erleben.

Nachdem wir den Gletscher genossen hatten, beschlossen wir, entlang der Küste auf die Suche nach Seehunden zu gehen. In einem flachen, lagunenartigen, ruhigen Gebiet fanden wir viele Robben, und einige von ihnen beobachteten uns neugierig aus der Nähe des Bootes. Andere entspannten sich auf Felsen und großen Felsblöcken und nahmen ihre klassische Bananenpose ein.

Etwas weiter draußen fanden wir eine kleine Bucht, die Trinityhamna genannt wird. Diese Bucht bietet einen natürlichen Hafen und wurde daher von Walfängern in den frühen 1600er Jahren als Station für die Verarbeitung von Walen gewählt. Überreste der Blubberöfen, in denen das Öl aus dem Blubber ausgekocht wurde, sind noch am Ufer zu sehen. Trinityhamna wird von einer kleinen Halbinsel geschützt, die Gravneset genannt wird. Gravneset bedeutet Grabstätte, und hier befinden sich die Überreste von 130 Gräbern von Walfängern. Die ersten Walfänger wurden hier in den frühen 1600er Jahren begraben, aber im Laufe der Jahre wuchs die Zahl der Gräber und Ende 1800 war es die letzte Ruhestätte für 130 Walfänger. Obwohl sich der Walfang schnell zu einer pelagischen Industrie entwickelte, ehrten die Seeleute ihre verstorbenen tapferen Kollegen noch immer mit einem Landbegräbnis. Diese Männer mussten unter extrem harten und schwierigen Bedingungen arbeiten und überleben, aber die Haupttodesursache war Skorbut. Im Laufe der Jahre hat der Permafrost die Gräber an die Oberfläche gedrückt, so dass man heute noch gut erhaltene Särge und sogar Knochen sehen kann.

Nach diesem großartigen Start am Morgen genossen wir das Mittagessen. Doch nach dem Mittagessen blieb kaum Zeit zum Ausruhen, denn unsere zweite Aktivität stand an. Wir würden Smeerenburg besuchen, in der Hoffnung, Walrosse zu sehen, und wir würden eine Zodiacfahrt vor Virgohamna machen, einem weiteren historischen Ort, an dem Salomon Andree mit einem Ballon aufbrach, um den Nordpol zu erreichen.

Smeerenburg wurde 1614 von niederländischen Walfängern gegründet. Smeer bedeutet auf Niederländisch Fett oder Speck, und da es sich um eine Walfangstation handelte, war der Name passend. Auch heute noch verwenden die Niederländer smeren, wenn sie Butter auf ein Sandwich schmieren. An Land sahen wir die Überreste dieser mehr als 400 Jahre alten Walfangstation und fanden auch die charakteristischen orangefarbenen Ziegelsteine, die die Niederländer in dieser Siedlung verwendeten.

Was wir auch fanden, waren Walrosse! Eine große Anzahl von Walrossen lag am Strand, und sie schienen alle schläfrig und faul zu sein. Walrosse sind Einzelgänger, aber sie ziehen gerne gemeinsam aus und krabbeln dicht aneinander und manchmal auch übereinander. Walrosse können bis zu 1500 kg schwer werden und sind damit die zweitgrößte Robbenart nach den Seeelefanten. Während der Zodiacfahrt hatten einige von uns einige neugierige Walrosse in der Nähe, was einige wunderbare Fotos und Videos aus nächster Nähe ermöglichte.

Um 18:15 Uhr war es Zeit für unsere tägliche Zusammenfassung. Während der Zusammenfassung informiert uns Sara über die Pläne für den nächsten Tag, und die Mitarbeiter halten kurze Vorträge über die Orte, die wir besucht haben, oder über Tiere, die wir gesehen haben. Heute nahm auch unser Kapitän an der Rekapitulation teil, da er am Vortag Verpflichtungen auf der Brücke hatte. Kapitän Remmert sprach inspirierende Worte und versprach uns, sein Möglichstes zu tun, damit dies die beste Reise aller Zeiten wird. Nach dem Abendessen erzählte Reiseleiterin Sabrina eine kurze Geschichte über das Gewehr, das 4 Menschen tötete, ohne dass es abgefeuert wurde.

Ein langer, aber befriedigender Tag. Und da die Uhr eine Stunde zurückging, konnten wir einen wohlverdienten langen Schlaf genießen.

Gute Nacht!

Tag 3: Auf dem Weg nach Grönland, Sea Day

Auf dem Weg nach Grönland, Sea Day
Datum: 27.08.2024
Position: 77°35.2'N, 006°02.8'W
Wind: N-4
Wetter: Sonnig
Lufttemperatur: -2

Wie wir es gewohnt waren, wurden wir von Saras sanften Tönen geweckt... "Guten Morgen, Guten Morgen, Guten Morgen". In der Nacht hatten wir einen Wellengang erlebt, der einige von uns in den Schlaf schaukelte, aber andere fühlten sich nicht so gut, und nicht wenige suchten den Arzt auf. Als wir zum Frühstück aufstanden, wälzten wir uns immer noch leicht hin und her. Draußen war es grau und bewölkt mit Nebelschwaden und kühlen -1 Grad Celsius.

Da wir den ganzen Tag auf See sein würden, hatte unser Führungsteam eine ganze Reihe von Vorträgen geplant, um uns zu informieren und zu unterhalten. Die Vorträge wurden paarweise gehalten, um den verschiedenen Sprachen an Bord der Hondius gerecht zu werden, wobei der Vortragsraum und die Beobachtungslounge gleichzeitig genutzt wurden. Jerry und Chloe begannen mit einem Vortrag über die "Wale der Arktis", jeweils in Englisch und Mandarin. Nach einer kurzen Pause war Mischa an der Reihe, der über Salomon Andree und seinen zum Scheitern verurteilten Versuch, den Nordpol mit einem Heißluftballon zu erreichen, sprach, während Sabrina einen deutschsprachigen Vortrag über die "Geschichte Spitzbergens" hielt.

Als wir uns der Mittagszeit näherten, war die See weniger rau, und der Nebel hatte sich zu blauem Himmel und strahlendem Sonnenschein gelichtet. Das ermutigte uns, an Deck zu gehen, wo wir die Eissturmvögel und Dreizehenmöwen, die uns den ganzen Tag über begleitet hatten, aus der Nähe betrachten konnten. Später hatten einige von uns das Glück, die erste Elfenbeinmöwe der Reise zu sehen, gefolgt von einer wunderschönen ausgewachsenen Pomarine Skua. Um das Schiff herum sahen wir auch kleine Ansammlungen des kleinsten Auks der Welt, des Krabbentauchers; sie tauchten ab oder hüpften über die Oberfläche, wenn wir uns näherten, und sahen fast aus wie schwarz-weiße Tennisbälle mit surrenden Flügeln. Wieder drinnen hielten Andrew und Meike ihre jeweiligen Vorträge über die 'Auks of the Atlantic'.

Als die Sonne sich dem Horizont zu nähern begann, war das Licht am frühen Abend magisch. Wir gingen hinunter, um unseren Abend zu rekapitulieren, gefolgt von einem weiteren fabelhaften Abendessen, das von dem brillanten Kombüsen-Team serviert wurde und uns vom Speisesaal-Team so professionell und mit einem Lächeln serviert wurde. Der erste große Eisberg der Kreuzfahrt war am Horizont zu sehen, als wir uns niederließen, um Sacha zuzuhören, der uns wunderbare Geschichten über seine Arbeit in der Geisterstadt Pyramiden erzählte.

Tag 4: Annäherung an Grönland, Seetag

Annäherung an Grönland, Seetag
Datum: 28.08.2024
Position: 75°15.2'N, 017°44.8'W
Wind: SW-3
Wetter: Nebel
Lufttemperatur: 0

Heute Morgen wurden wir, die wir uns auf den unteren Decks befanden, von einem ungewohnten schabenden Geräusch am Schiffsrumpf geweckt. Neugierig spähten wir nach draußen und konnten große Eisströme und kleine Eisberge neben dem Schiff treiben sehen: Wir hatten in den frühen Morgenstunden das Meereis an der grönländischen Küste erreicht. Leider war die Küstenlinie in dichten Nebel gehüllt, so dass die Sicht sehr eingeschränkt war.

Während des gemütlichen Frühstücks stieß die Hondius weiter in das Eis vor, und viele von uns waren an Deck, um diese einzigartige Schiffsreise zu genießen. Später am Vormittag hielt KJ einen Einführungsvortrag über Grönland und erzählte interessante Fakten über Geologie, Geschichte, Flora und Fauna. Er zeigte auch viele schöne Bilder von Orten, die wir in den nächsten Tagen sehen würden.

Es war ein entspannter Morgen an Bord, und viele von uns genossen es, der kalten, nebligen Luft zu trotzen. Um 11:00 Uhr hatte die Hotelabteilung deshalb heiße Schokolade organisiert, um uns warm zu halten, während wir viele Fotos von den dramatischen Eisbrocken um uns herum machten. Der Kapitän hielt die Geschwindigkeit niedrig, um sicher durch das immer dichter werdende Meereis navigieren zu können. Viele Stücke waren mehrere Meter dick, was darauf hindeutet, dass es sich um mehrjähriges Eis handelt.

Kurz nach dem Mittagessen verschwand der Nebel ganz plötzlich, und innerhalb von 15 Minuten konnten wir einen kristallklaren blauen Himmel und unsere ersten Blicke auf die grönländische Küste genießen. Wir navigierten weiter durch das Meereis und hielten dabei immer Ausschau nach Wildtieren. Wir sahen einige Robben, die im Wasser schwammen, und einige, die sich auf Eisströmen ausruhten. In der Ferne trieben einige riesige Eisberge in Küstennähe, und wir fuhren direkt auf sie zu.

Die Größe dieser riesigen Eisbrocken, buchstäblich Berge, war kaum zu fassen, aber als wir uns näherten, stellten wir fest, dass sie tatsächlich höher und länger waren als unser Schiff selbst. Einige waren mehr als 100 Meter lang und schwammen sanft in der aufkommenden Dünung. Es war ein phänomenales Erlebnis, sie aus der Nähe zu sehen.

So schnell, wie er sich gelichtet hatte, kehrte der Nebel am späten Nachmittag zurück. Aber der Kapitän und die Brückenbesatzung hielten die Sache interessant, indem sie beschlossen, neben einem dieser riesigen Eisberge anzudocken. Plötzlich sahen wir uns einer Wand aus Eis gegenüber, und wir verfolgten gespannt die fachkundige Navigation der beiden. Leider gelang es ihnen nicht, das Schiff sicher anzulegen, aber es war trotzdem ein fantastisches Erlebnis.

Anschließend hielten Jerry und Jakub jeweils einen Vortrag über Eis und Gletscher in Mandarin und Englisch (mit deutscher Übersetzung), der uns weitere wertvolle Einblicke in das vermittelte, was wir gerade erlebt hatten und worauf wir uns in den kommenden Tagen freuen konnten.

Nach dem Abendessen wurde es in der Lounge schnell ruhiger, alle schienen müde nach einem langen Tag mit vielen neuen Eindrücken.

Tag 5: Magrethedal und Kejser Franz Josef Fjord

Magrethedal und Kejser Franz Josef Fjord
Datum: 29.08.2024
Position: 73°18.0'N, 022°38.8'W
Wind: S-3
Wetter: Teilweise bewölkt
Lufttemperatur: +12

Wir wurden von Saras "Good Morning, Good Morning, Good Morning" geweckt. Wir begannen den Morgen langsam, da wir uns immer noch unserem Ziel näherten. Die schwierige Navigation durch das Meereis bei dichtem Nebel am Vortag hatte uns eine zusätzliche Stunde für unser Frühstück beschert. Ein großer Tag lag vor uns! Unsere erste Landung in Grönland! Das arktische Wetter spielte bis zum letzten Moment mit uns.

Die ersten Ausblicke boten uns vor allem Nebel, dann wieder Sonne und blauer Himmel, dann wieder Nebel. Aber heute war unser Glückstag. Als wir an unserer geplanten Anlegestelle, Margrethedal, ankamen, empfing uns ein herrlicher Blick auf eine bunte, von der Sonne erhellte Landschaft. Für den heutigen Tag war Wandern angesagt. Wir hatten die Wahl zwischen einer langen 6-7-stündigen Wanderung, einer mittleren 3-stündigen Wanderung und einer kurzen Wanderung. Gleich nach dem Frühstück machte sich das Führungsteam auf den Weg, um das Gebiet auszukundschaften, in dem es Eisbären geben kann; sie konnten jedoch bestätigen, dass es sicher war, an Land zu gehen.

Das Terrain war für uns alle eine Herausforderung. Es gab keine Wege, das Gelände ging auf und ab, manchmal durch Schlamm und Flüsse. Es gab viele Blumen. Mit dem Fernglas konnten wir weit entfernt an einem Berghang zwei Moschusochsen erspähen.

Unsere tapferen Langwanderer gingen zuerst an Land und machten sich auf den Weg in die Berge. Sie hatten das große Glück, einer Gruppe riesiger Moschusochsen sehr nahe zu kommen, die nur 20 Meter von ihnen entfernt fraßen. Ein paar Leute sahen sogar für ein paar Sekunden einen Polarfuchs, der schnell zwischen den Felsen hindurchlief, während wir die Aussicht vom Gipfel eines Bergplateaus genossen. Da die lange Wanderung fast 7 Stunden dauerte, aßen wir unsere vorbereiteten Sandwiches zum Mittagessen in der Natur.

Sowohl die mittleren als auch die kurzen Wanderungen waren spektakulär. Als wir den ersten Aussichtspunkt erreichten, eröffnete sich ein Blick auf den Kaiser-Franz-Joseph-Fjord. Der Kaiser-Franz-Joseph-Fjord ist ein großes Fjordsystem im Gebiet des Nordostgrönland-Nationalparks.

Unser Schiff Hondius wirkte in der Ferne klein neben riesigen Eisbergen, die auf einem dunkelblauen Meer mit majestätischen Bergen mit Zuckergipfeln im Hintergrund schwammen.

Mittlere und kurze Wanderer kehrten zwischen 13:30 und 14 Uhr zum Schiff zurück, um ein spätes Mittagessen einzunehmen. Die langen Wanderer kamen gegen 17 Uhr an Bord. Zurück an Bord der Hondius wurde eifrig über unsere morgendlichen Erlebnisse geplaudert und Bilder ausgetauscht. Wir waren alle ziemlich müde, glücklich und voll von den ersten Eindrücken des ersten Tages in Grönland.

Wir haben viele gute Fotos von Blumen, Landschaften und Tieren gemacht.

Als wir uns zu unserer täglichen Zusammenfassung versammelten, erzählte uns Meike von all den Pflanzen, die wir heute sehen konnten, gefolgt von Chloes Bericht über das Leben im Meereis, wo wir den Vortag verbracht hatten. Die Wolken bedeckten langsam die Berggipfel und es war Zeit für das Abendessen. Was für ein großartiger Tag!

Tag 6: Renbugten und Blomsterbugten

Renbugten und Blomsterbugten
Datum: 30.08.2024
Position: Renbugten und Blomsterbugten
Wind: N-2
Wetter: Klar
Lufttemperatur: +6

Nach dem Weckruf unserer EL Sara starteten wir auch diesen Tag wieder mit schönem sonnigen Wetter. Wir frühstückten erst einmal ausgiebig, bevor wir uns für unsere Zodiacfahrt mit dem ganzen Schiff nach Renbugten bereit machten, einer atemberaubenden Gegend, die von bis zu 1000 m hohen Bergen umgeben ist.

Die rote Gruppe wurde zuerst zu den Muscheltüren gerufen, gefolgt von der blauen Gruppe. Wir hatten mehr als eine Stunde Zeit, um unsere ersten echten grönländischen Eisberge zu erkunden. Wir kamen so nah heran, wie es die Sicherheit zuließ, um ein vollständiges Bild dieser Eisriesen zu erhalten. Die Farben, die Ruhe und die Stille ließen uns atemlos zurück, einfach überwältigt von diesen mächtigen Produkten der Natur und der jahrtausendealten Geschichte. Aber auch die kleineren Teile des Eises, die wir sahen, waren einfach erstaunlich. Die Erklärungen unserer Reiseleiter, wie dieses Eis entstanden ist und hierher gelangt ist, waren wirklich interessant - wir haben alle viel gelernt.

Da unser Schiff Hondius noch eine gewisse Strecke zu fahren hatte, um unsere Nachmittagsanlandung zu erreichen, fuhren wir zurück zum Schiff und nahmen unser Mittagsbuffet ein. Während wir auf dem Weg zu unserem nächsten Ziel waren, genossen wir Tee und Kaffee auf dem Schiff, während die schöne Landschaft an uns vorbeizog. Um 13:15 Uhr war es Zeit für die Langwanderer, sich an der Muscheltür zur nächsten sportlichen Wanderung in Blomsterbugten zu treffen. Die Aufregung war groß, denn das Wetter war immer noch herrlich und wir waren alle froh, uns die Beine zu vertreten.

Nachdem die fittesten von uns ihr Abenteuer begonnen hatten, war die mittlere Wandergruppe die nächste, die das Schiff in Richtung Landungsbrücke verließ, einem wunderschönen Strand, wo Sara, unsere EL, uns begrüßte und uns eine kurze Einweisung über das Gelände gab und wo wir unsere Führer und Mitwanderer treffen konnten. Die kleinen Wanderer folgten, und als alle bereit waren, verließ auch diese Gruppe den Strand, um mit der Erkundung dieser herrlichen Gegend zu beginnen.

Bei strahlendem Sonnenschein, strahlend blauem Himmel und recht warmen Temperaturen waren wir alle aufgeregt und gespannt darauf, was wir alles finden und genießen würden. Nach den ersten paar Minuten mussten wir alle anhalten, um unsere Kleidung und Ausrüstung anzupassen, da es sehr warm war. Nachdem sich alle wohlgefühlt hatten und mit Kameras und Ferngläsern ausgerüstet waren, setzten wir unseren Weg über die erste kleine Anhöhe fort. Wir fanden eine Menge interessanter Pflanzen und Blumen sowie Flechten und Moose, die wir mit Lupen untersuchen konnten. Ein kompletter Schädel eines juvenilen Moschusochsen und sogar ein Polarhase kreuzten unseren Weg.

Wir betrachteten die erstaunlichen Felsformationen mit ihren roten, braunen und gelben Farbschichten und konnten uns gar nicht sattsehen an der Schönheit, die uns umgab. Wir kletterten einen Hang hinauf, der uns einiges an Kraft kostete, aber wir wurden mit einem atemberaubenden Blick über die felsige Landschaft belohnt, die von Seen mit dunkelblauem und sogar rotem Wasser unterbrochen wurde. Ganz hinten konnten wir eine Herde Moschusochsen und ihre Kleinen beobachten, was uns wiederum den Atem stocken ließ. Da wir wussten, dass diese wunderbare Wanderung leider zu Ende gehen musste, machten wir uns langsam auf den Rückweg und genossen noch immer unsere Umgebung und unsere Wanderfreunde. Als wir unser Schiff in Sichtweite hatten, machten wir uns glücklich und sicher auf den Rückweg zum Strand. Nachdem wir unsere Schwimmwesten angelegt und unsere Kameras und Ferngläser eingepackt hatten, sprangen wir in die Zodiacs und ließen uns zurück zur Hondius bringen. Wir nahmen uns Zeit, um uns zu entspannen und uns auf die tägliche Zusammenfassung vorzubereiten, in der wir von unserem nächsten Abenteuer erfuhren, das morgen ansteht. Danach gingen wir zu unserem wohlverdienten Abendessen, das wie immer köstlich und liebevoll von unserem Küchen- und Hotelteam zubereitet wurde. Müde und glücklich gingen wir an diesem Abend ins Bett....was für ein Tag!

Tag 7: Flemmingfjord

Flemmingfjord
Datum: 31.08.2024
Position: 71°44.6'N, 022°56.4'W
Wind: NE-2
Wetter: Bedeckt
Lufttemperatur: +1

Fädle meinen Weg zum Sommer

Ende Dieses Vermächtnis hinterlasse ich dir - sagt sie

Du wirst sehen, was immergrün sein könnte

Sich in Kupfer verwandelt und zu Grau verblasst.

Wir wachten an einem ganz anderen Ort auf, als wir geplant hatten. Das liegt in der Natur von Expeditionskreuzfahrten: Pläne müssen manchmal geändert werden. Nachdem Sara, unsere Expeditionsleiterin, gestern Abend die neuesten Wetterberichte erhalten hatte, entschied sie gemeinsam mit dem Kapitän, den Kurs zu ändern und einen anderen Anlandeplatz anzusteuern. Der Grund dafür war, dass das Gebiet, das wir ursprünglich ansteuern wollten, in dichten Nebel gehüllt sein sollte, mit fast null Sicht. Grönland ist das Land der Eisbären, und deshalb trägt jeder unserer Führer ein Gewehr auf der Schulter und eine Leuchtpistole am Gürtel. Mangelnde Sicht ist extrem gefährlich, und in solchen Fällen haben unsere Führer keine andere Wahl, als die Aktivität abzusagen. Wenn Sie jedoch im Voraus davon wissen, können Sie einen neuen Plan entwickeln und sicherstellen, dass der Vormittag nicht vergeudet wird. Grönland ist riesig, daher gibt es keinen Mangel an Landeplätzen.

Das Manöver war erfolgreich, und der Plan hat funktioniert! Als wir die Vorhänge zurückzogen, um das Morgenlicht hereinzulassen, konnten wir die hoch aufragenden Berge, die den Fleming Fjord einrahmen, deutlich erkennen. Die tief hängenden Wolken verdeckten die Bergspitzen nur wenige hundert Meter über dem Meeresspiegel, aber die untere Luftschicht blieb klar. Gelegentlich tauchten in der dichten Wolkendecke kleine blaue Himmelsfenster auf, durch die Sonnenstrahlen brachen und die Bergwand auf der Steuerbordseite von Hondius beleuchteten. Dadurch leuchteten die bunten Gesteinsschichten in verschiedenen Schattierungen - gelb, ocker, weinrot und sogar mit einem Hauch von blau.

In der monolithischen Wand der Bergkette klaffte eine Lücke wie ein Tor. Dies sollte unser morgendlicher Landeplatz sein. Noch vor dem Frühstück luden unsere Führer die gesamte Ausrüstung in die Zodiacs und eilten an Land, um die Lage zu sondieren. Bald bekamen wir grünes Licht. Die ersten, die an Land gingen, waren die Langwanderer - eine kleine Gruppe mutiger Enthusiasten, die bei dieser Anlandung die längste Strecke durch die Tundra zurücklegen und möglicherweise mehr sehen würden als der Rest von uns. Dann gingen die mittelschweren Wanderer an Land - diejenigen, die ebenfalls gerne lange Wanderungen unternahmen, es aber vorzogen, diese weniger intensiv zu gestalten, um Zeit für Pausen und das Fotografieren der örtlichen Schönheit zu haben. Schließlich gingen die langsamen Wanderer an Land - diejenigen, die ein gemächliches Tempo bevorzugten und sorgfältig das Gelände, die Vegetation, die Felsformationen und andere Merkmale studierten und versuchten, jeden Schatten, jeden Duft und jede Kurve der örtlichen Natur in sich aufzunehmen, denn jede Erfahrung hier ist einzigartig!

Wir verstauten unsere Schwimmwesten in großen weißen Taschen, teilten uns nach unseren Vorlieben in Gruppen auf und machten uns auf, diese Ecke Grönlands zu erkunden. Zunächst mussten wir langsam den Hang hinaufsteigen und unsere Kräfte schonen. Dann öffnete sich vor uns eine hügelige, mit Tundra bewachsene Ebene. Zu unserer Linken klaffte eine schmale Schlucht, an deren Grund ein Fluss entlanglief. Gleich hinter der Schlucht begann ein steiler Berghang. Auf der rechten Seite befand sich ebenfalls ein Abhang, der jedoch weniger steil und daher mit einem bunten Teppich aus einheimischen Pflanzen bedeckt war. Irgendwo hoch oben am Hang graste friedlich ein Moschusochse - ein zähes, aber auch recht amüsantes Tier.

Nach dem Kalender ist heute der letzte Tag des Sommers. Der biogeografische Kalender der grönländischen Wirklichkeit sagte uns jedoch etwas anderes. Der kurze arktische Sommer war hier schon lange zu Ende. Der wahre Herbst war angebrochen. Alle Blumen hatten längst geblüht, gefruchtet und waren verblüht, und nur gelegentlich konnten wir vereinzelte Blüten der Arktischen Glockenblume, des Berg-Ambros und überraschenderweise sogar des Purpursteinbrechs entdecken. Die arktische Weide warf ihre Samen ab und schmückte die Tundra mit zahlreichen flauschigen Quasten. Ihre Blätter hatten sich rötlich, gelb oder sogar braun verfärbt. Auch die Blätter der Zwergbirke hatten sich dunkelrot und leuchtend gelb verfärbt, und ihre Sträucher wuchsen hauptsächlich an Hängen und nur selten in der Ebene. Die Blätter der Rauschbeere waren ebenfalls dunkelrot gefärbt. Hier und da konnten wir sogar einige Beeren sehen, die nicht von Schneeammern oder Lemmingen angeknabbert worden waren. Das auffälligste Merkmal der Pflanzenwelt waren jedoch die leuchtend roten Flecken der Berberitze, die schon von weitem sichtbar waren und den Boden dicht bedeckten.

Der Herbst ist die Zeit der Pilze, und Grönland ist da keine Ausnahme. Hier und da lugten Pilzkappen verschiedener Art hervor - manche klein, manche relativ groß. Überall wuchsen Pusteblumen, die wie Eier eines unbekannten Reptils aussahen. Einige setzten bereits Sporen frei, und wenn man darauf trat, blähte sich eine grünliche Wolke unter den Füßen auf. Russeln, Steinpilze, Birkenröhrlinge und viele andere Pilze, deren Namen nur den Mykologen bekannt sind, zierten die Landschaft.

Verschiedene Gruppen wählten unterschiedliche Routen. Die Langwanderer verschwanden ins Ungewisse und hinterließen keine Spuren. Eine Gruppe mittelschwerer Wanderer zog es vor, den relativ sanften, mit Tundra bedeckten Hang des Berges hinaufzusteigen. Sie erreichten eine beachtliche Höhe und hatten das Glück, den Moschusochsen aus nächster Nähe beobachten zu können. Eine andere Gruppe mittelgroßer Wanderer entschied sich für einen Spaziergang entlang des relativ flachen Geländes in Richtung des gegenüberliegenden Talrandes. Dort entdeckten sie beim Abstieg zum Fluss ein interessantes hydrologisches Phänomen, das als "naledi" (Eisflecken) bekannt ist. Im Winter frieren die Flüsse hier zu, und der kurze Polarsommer reicht oft nicht aus, um dieses Eis vollständig zu schmelzen. An manchen Stellen bleibt es den ganzen Sommer über bestehen, und der Fluss gräbt einfach einen kleinen Kanal hindurch und fließt weiter. Es war faszinierend, diesen Naledi zu sehen.

Es ist schön, durch die Tundra zu wandern, aber früher oder später ist es Zeit, zurückzukehren, und nach einer guten Wanderung ist der Appetit ziemlich groß! Nach und nach kehrten alle unsere Gruppen zum Landeplatz zurück. Wir legten unsere Schwimmwesten an, bestiegen die Zodiacs und kehrten voller Eindrücke zur Hondius zurück.

Während wir zu Mittag aßen, brummten die Bugwinden des Schiffes schwer, als sie den Anker lichteten. Bald legte unser Schiff ab und ließ den Fjord hinter sich, um auf das offene Meer hinauszufahren. Uns stand eine lange Reise vom Nordostgrönland-Nationalpark zum Fjordsystem des Scoresby Sund bevor, so dass für die zweite Hälfte des Tages keine Landgänge oder Zodiacfahrten geplant waren. Als die Hondius an Fahrt aufnahm und sich von der Küste entfernte, verschlechterte sich das Wetter weiter. Es begann zu regnen, und der Wind frischte auf. Das sind die Momente, in denen das Gefühl der Gemütlichkeit akut wird. Es ist so schön, im Warmen am Fenster zu sitzen und Tee zu trinken, während draußen das Wetter tobt.

Chloe, unsere Expertin für Meeresmikrobiologie, hielt uns einen faszinierenden Vortrag über das allmächtige Plankton - den Herrscher der Meere und Meister der Gewässer. Am Abend gab es eine Zusammenfassung, bei der Sara, unsere Expeditionsleiterin, uns über die Pläne für den nächsten Tag informierte. Der Tag ging zu Ende, und mit ihm endete auch der kalendarische Sommer. Es ist ein bisschen traurig, aber es wird ein neuer Tag kommen, der uns viele neue Erfahrungen bringen wird, und eines Tages wird ein neuer Sommer kommen! Die Reise geht weiter!

Tag 8: Bjørne Øer

Bjørne Øer
Datum: 01.09.2024
Position: 71°01.9'N, 025°14.6'W
Wind: W-2
Wetter: Regen/Nebel
Lufttemperatur: +5

Letzte Nacht glitt unser Schiff, die MS Hondius, leise in den Scoresby Sund, ein gewaltiges Fjordsystem an der Ostküste Grönlands. Bei Tagesanbruch verankerte uns unser Brückenteam geschickt an der Südostseite der Bäreninsel in Milne Land. Als wir an Deck traten, bot sich uns ein Anblick, der uns den Atem stocken ließ - riesige Eisberge, die sich bis zum Horizont erstreckten und deren eisblaue Formen im frühen Morgenlicht leuchteten. Es war, als wären wir in eine andere Welt gesegelt.

Gestärkt durch die Aufregung (und ein herrliches Frühstück) machten wir uns für das morgendliche Abenteuer bereit - eine Zodiacfahrt zwischen den Eisbergen. Es regnete unaufhörlich, und die Temperatur lag um den Gefrierpunkt, aber nichts konnte unsere Stimmung trüben. Wir kletterten in die Zodiacs und machten uns auf den Weg in das Labyrinth aus Eis, wobei ein Eisberg beeindruckender war als der andere. Einige türmten sich auf wie Kathedralen, andere waren flach und breit, und alle wurden von den Elementen zu einzigartigen, fotogenen Formen geformt. Unsere Reiseleiter waren fantastisch und erzählten uns, wie diese Eisriesen entstanden sind und was ihre Formen und Farben über ihre Geschichte aussagen.

Während der Fahrt klopfte der Regen im Rhythmus auf unsere Jacken, aber wir bemerkten es kaum. Ein paar Vögel trotzten dem Wetter mit uns - junge Trottellummen und Küstenseeschwalben, die immer wieder ins Blickfeld gerieten. Die Bedingungen waren herausfordernd, aber es hatte etwas Erheiterndes, mittendrin zu sein, gegen die Elemente zu kämpfen und die raue Schönheit um uns herum aufzusaugen.

Als wir schließlich zum Schiff zurückkehrten, war es eine Erleichterung, sich in der Lounge aufzuwärmen, wo wir unsere Hände um Tassen mit heißem Tee und Kaffee legten. Die Geschichten des Morgens flossen reichlich, als wir unsere Erlebnisse austauschten, noch ganz aufgeregt von dem Abenteuer. Das Mittagessen war ein Genuss, ein gemütlicher Aufstrich, zubereitet von Küchenchef Ralf und seinem Team, der nach einem kalten Morgen auf dem Wasser genau das Richtige war.

Der Regen hatte bis zum Nachmittag nicht nachgelassen und zwang uns, unsere ursprünglichen Pläne zu ändern. Anstatt an Land zu gehen, schlug Sara eine weitere, diesmal kürzere Zodiac-Fahrt vor. Kapitän Remmert positionierte die Hondius gekonnt auf die Südwestseite von Bear Island, so dass wir einen neuen Blickwinkel bekamen. Die hohen Gipfel von Milne Land tauchten in der Ferne auf, bedeckt mit einer frischen Schneeschicht, die sie noch imposanter erscheinen ließ.

Und dann sahen wir ihn - einen riesigen bogenförmigen Eisberg, uralt und geheimnisvoll. Über seine Größe und sein Alter konnte man nur spekulieren, aber seine Schönheit war unbestreitbar. Alle kramten nach ihren Kameras, um den Moment festzuhalten. Gerade als wir dachten, es könnte nicht besser werden, tauchte unser Hotelmanager William in einem anderen Zodiac auf und verteilte Becher mit heißem Apfelwein. Das war eine einfache, aber perfekte Idee - genau das, was wir zum Aufwärmen brauchten, während wir unsere Fahrt fortsetzten.

Den Rest des Nachmittags verbrachten wir damit, zwischen hoch aufragenden Berggipfeln hindurchzufahren und durch den Nebel zu gleiten, der den Regen ersetzt hatte. Der Nebel verlieh dem Ganzen einen Hauch von Welt, aber es war nicht kalt, und es gab so viel zu sehen, dass niemand zurückgehen wollte. Als wir zum Schiff zurückkehrten, grinsten wir alle von einem Ohr zum anderen. Dieser Tag war ein echtes Abenteuer gewesen, ein Tag, an dem man sich lebendig fühlt.

Später trafen wir uns, um die Ereignisse des Tages Revue passieren zu lassen und einen Ausblick auf den morgigen Tag zu geben. Beim Abendessen gab es wieder eine hervorragend zubereitete Mahlzeit, aber der eigentliche Höhepunkt war die Aussicht - das Vorbeigleiten an hoch aufragenden Eisbergen, während die Hondius in Richtung Hurry Inlet segelte. Es war der perfekte Abschluss für einen weiteren unvergesslichen Tag in Grönland.

Tag 9: Hurry Inlet und Ittoqqortoormiit

Hurry Inlet und Ittoqqortoormiit
Datum: 02.09.2024
Position: 70°37.3'N, 022°27.5'W
Wind: N-3
Wetter: Bedeckt
Lufttemperatur: +4

Erinnern wir uns an diesen Tag, denn es sah so neblig aus, und am Ende unserer morgendlichen Anlandung in Nøkkedal im Hurry Inlet kam sogar die Sonne heraus. Aber wir fingen an, von Bord zu gehen und wurden an Land gebracht. Wegen des Nebels war die Anlandung etwas kürzer, aber die erstaunlichen Formen, die der Permafrost geschaffen hat, waren atemberaubend. Als wir am Strand ankamen, wurden wir wie immer von Sara begrüßt, und nachdem wir uns unserer Wandergruppe angeschlossen hatten, wanderten wir bergauf und landeinwärts. Das erste Stück war ein bisschen steil, aber danach ging es nur noch auf und ab. Schon nach dem ersten Bergrücken konnten wir die vom Permafrost geformten Muster sehen. Permafrost ist definiert als Boden (Boden oder Fels und einschließlich Eis oder organischem Material), der mindestens zwei Jahre lang auf oder unter 0 Grad bleibt. Der Permafrost befindet sich in einer Tiefe von etwa 1 m, und darüber schmilzt er im Sommer und friert im Winter. Er ist also ständig in Bewegung. Da sich das Wasser ausdehnt, wenn es gefriert, schiebt es größere Felsen nach oben und zur Seite, und so entsteht dieses schöne runde Muster. Aufgrund dieses Phänomens kann man keine Menschen im Permafrostboden vergraben, denn viele Jahre später werden die Leichen durch diesen Effekt wieder nach oben befördert.

Als wir weiter ins Landesinnere wanderten, versuchten wir, den Gletscher im Hintergrund zu sehen, aber der Nebel beschloss, ihn für den Tag zu verbergen (erst ganz zum Schluss war ein bisschen davon zu sehen). Wir sahen ein paar Seen und Bäche in der Nähe. Dann hielten wir für einen Moment an, um die arktische Stille zu genießen. Keine Bewegung, keine Fotos, nur den Vögeln zuhören, das Geräusch der Stille und des Wassers. Danach machten wir uns langsam auf den Rückweg. Am Strand hatten einige von uns das Glück, einen Polarfuchs vorbeiziehen zu sehen, andere hatten nicht so viel Glück und blieben ein wenig im Schlamm stecken - nicht nur wir, sondern auch unsere Führer.

Zurück an Bord konnten wir ein fantastisches Mittagessen genießen, während das Schiff zu unserer Nachmittagsaktivität, dem Besuch der Siedlung Ittoqqortoormiit, segelte. Die erste Sichtung dieser Siedlung zeigte uns Häuser in verschiedenen Farben.

Mit dem Zodiac gingen wir von Bord und hatten eine Strandlandung, diesmal mit etwas Wellengang am Strand. Wir mussten also schnell von Bord gehen, die Wellen drückten von hinten und schafften es sogar, einige von uns zu bespritzen.

In der Stadt durften wir keine Fotos von Menschen machen, ohne sie um Erlaubnis zu fragen. Es gab eine hübsche kleine Kirche mit einer elektrischen Orgel und ein Fremdenverkehrsbüro, in dem wir ein paar kleine Souvenirs kaufen konnten. Wir konnten durch die Stadt bis zum Friedhof spazieren, wo wir einen Polarhasen und einen Lemming sahen. Auf den Dächern einiger Häuser lagen Skelette, Trophäen von Jägern. Die Menschen, die hier leben, verdienen ihren Lebensunterhalt mit der Jagd auf Robben, Eisbären und Moschusochsen. Nach einem Spaziergang durch die Stadt gingen wir zurück an Bord und hörten uns eine Geschichte von Koen über einen der Jäger an, der dort mit seiner Familie lebt.

Tag 10: Sydkapp und Ø Fjord

Sydkapp und Ø Fjord
Datum: 03.09.2024
Position: 71°17.9'N, 024°56.9'W
Wind: SW-3
Wetter: Bedeckt
Lufttemperatur: +5

Es gibt nichts Schöneres, als aufzuwachen und Dutzende von riesigen Eisbergen vor dem Fenster zu sehen. Massive Eisblöcke, wahre Eisberge in verschiedenen Formen und Größen - von absolut gigantisch bis einfach nur groß. Jeder von ihnen hat seine eigenen Merkmale und möglicherweise seine eigene Geschichte. Während die Hondius sanft zwischen den Eisbergen navigierte, näherte sie sich einem Ort namens Sydkap - einem der landschaftlich reizvollsten Kaps im Scoresby Sound. Die Gewässer um dieses Kap sind als "Eisbergfriedhof" bekannt, obwohl der Autor dieser Zeilen es lieber "Eisberggarten" nennen möchte: Die Strömungen im Scoresby-Sund wirken so eigenartig, dass Eisberge, nachdem sie vom Inlandeis abgebrochen sind, schließlich in der Nähe von Sydkap zusammengetrieben werden. Hier laufen sie auf Grund und lösen sich allmählich im Meerwasser auf.

Unser Plan war einfach: an der Küste anlanden und durch die Tundra laufen. Die Hondius ankerte in der Nähe eines Ufers, das sanft in eine flache, von Bergen eingerahmte Ebene abfällt. Selbst vom Deck des Schiffes aus konnte man sehen, wie lebendig und vielfältig die lokale Vegetation in den Herbstfarben war. In der Nähe eines Baches, der fröhlich den Hang hinunter in das kalte Meer floss, befanden sich mehrere Jagdhütten. Da wir wussten, dass sich dort Menschen aufhalten könnten, die einen Ansturm von Touristen nicht schätzen würden, gingen wir in respektvollem Abstand von Bord. Der Strand war kieselig und sandig, so dass es ein Vergnügen war, an Land zu gehen. Die Zodiacs brachten die Passagiere schnell hin und her. Wie üblich gingen die Langwanderer zuerst an Land, gefolgt von den mittelschnellen und schließlich den langsamen Wanderern.

Jede Gruppe machte sich entsprechend ihrer Vorlieben auf den Weg. Die langen Wanderer, angeführt von KJ und Hana, hüpften wie Bergziegen den Hang hinauf und verschwanden bald aus dem Blickfeld. Die langsamen Wanderer ließen sich Zeit, denn ihr Hauptziel war es, die örtliche Natur im Detail zu erkunden, die keine Eile duldet. Die mittelschnellen Wanderer stiegen bis zum flachen Plateau hinauf und verteilten sich dann in verschiedene Richtungen, wobei jeder sein eigenes Ziel verfolgte, bevor sie sich schließlich wieder am Landeplatz trafen.

Die Tundra hier war etwas anders als das, was wir zuvor gesehen hatten. Statt eines flachen Vegetationsteppichs sahen wir unzählige Hügel, die dicht mit Zwergbirken und Moos bewachsen waren. Diese Pflanzen brachten die Tundra zum Strahlen. Manchmal mussten wir von Hügel zu Hügel hüpfen, weil es in der Tundra so viele kleine Tümpel gab (es war einfach nicht richtig, sie Pfützen zu nennen).

Einige von uns hatten das Glück, Moschusochsen zu sehen - riesige, uralte Kreaturen, Zeitgenossen des Mammuts! Andere hatten die Chance, Polarhasen zu sehen - ganz weiße, flauschige und lustige kleine Tiere. Raben kreisten am Himmel und kündigten ihre Anwesenheit gelegentlich mit lautem Krächzen an. In den Schluchten der Berge, die unser Tal im Norden begrenzten, waberte Nebel. Das Wetter klärte sich allmählich auf, und der Nebel wich zurück, als die Sonnenstrahlen ihn schließlich auflösten. Wir stiegen auf einen Hügel hinauf, um den mit Eisbergen gefüllten Fjord zu betrachten. Der Wind, der am frühen Morgen kaum zu spüren war, frischte allmählich auf und nahm zu, schien aber keine Probleme zu verursachen.

Nach einer mehr oder weniger langen Wanderung durch die Tundra war es an der Zeit, zum Schiff zurückzukehren. Glücklicherweise waren die Tische im Restaurant bereits gedeckt, und die Besatzung wartete auf uns zum Mittagessen. Wir legten unsere Schwimmwesten an, stiegen in die Zodiacs und fuhren zurück nach Hondius.

Nach dem Mittagessen waren keine weiteren Anlandungen geplant. Stattdessen fuhren wir zum O Fjord - dem wohl malerischsten Fjord im gesamten Scoresby Sound. Riesige Eisberge, schroffe, zweitausend Meter hohe, schneebedeckte Bergspitzen, Gletscher, das azurblaue Wasser des Fjords und die Sonne - was will man mehr? Wir verteilten uns auf den offenen Decks, sonnten uns in der grönländischen Herbstsonne und bewunderten die atemberaubende Landschaft. Das Expeditionsteam und die Hotelabteilung hatten am Bug des Schiffes einen Tisch aufgestellt und boten uns Eis und Getränke an. Wir machten Fotos und waren in bester Laune.

Am Abend gab es eine Zusammenfassung, bei der Sara, unsere Expeditionsleiterin, uns über die Pläne für den nächsten Tag informierte. Und dann...! Ah, was dann geschah! Danach gingen wir auf das offene Deck, um zu grillen! Wahnsinn! Die Crew grillte für uns Fleisch und Gemüse auf offenen Grills, und wir saßen an Tischen und genossen die Aussicht auf die Berge und Eisberge. Später, als die Tische abgeräumt waren, blieben einige von uns an Deck, um zu tanzen.

Allmählich wurde es dunkel, und die ersten Sterne erschienen. Wir hatten alle gehofft, Nordlichter zu sehen, aber leider war das diesmal nicht der Fall. Aber das macht nichts - es war trotzdem ein unvergesslicher Tag! Möge jeder mehr solche Tage in seinem Leben haben!

Tag 11: Harefjord und Rypefjord

Harefjord und Rypefjord
Datum: 04.09.2024
Position: 70°56.4'N, 027°48.6'W
Wind: SSE-2
Wetter: Bedeckt
Lufttemperatur: +3

Nach dem atemberaubenden Sonnenuntergang gestern Abend begannen wir unseren Tag mit demselben strahlend blauen Himmel. Das ermöglichte unglaubliche Ausblicke auf die Landschaften und den gigantischen Eisbergfriedhof, der uns umgab. Diejenigen, die am frühen Morgen aufgestanden waren, konnten die aufgehende Sonne genießen, die die Eisberge in ein gelb-oranges Licht tauchte. Unsere morgendlichen Aktivitäten waren im Harefjord geplant. Ein großer Fjord mit vielen schönen Anlandestellen. Wir entschieden uns für eine Anlandung auf Hofmann Halvø. Dieser Platz bestand aus einem kleinen Strand und kurz darauf aus einem langen und relativ steilen Hügel, der nach oben führte. Sara hatte den Leuten die Möglichkeit gegeben, die Landschaft in ihrem eigenen Tempo zu genießen, indem sie einen frei zugänglichen Bereich, eine so genannte Außenlandung, eingerichtet hatte. Am Rande des Geländes waren Führer unterwegs, die für die Sicherheit sorgten.

Für diejenigen, die den Gipfel des Hügels erkunden wollten, gab es immer noch mittlere und lange Wandergruppen. Der Sattel des Hügels war etwa 250 m hoch. Von der Spitze aus konnte man in den anderen Fjord, den Rypefjord, sehen. Der Hügel war ziemlich weit und offen, wo zu unserem Glück viele Moschusochsen weideten. Jede Wandergruppe konnte an diesem Morgen relativ nah an eine Gruppe Moschusochsen herankommen. Sie waren nicht so sehr an menschlichem Kontakt interessiert, und die meisten Gruppen von Moschusochsen folgten der Küste weiter in den Harefjord hinein.

Viele Wandergruppen sind auch auf Alpenschneehühner gestoßen. Sie sind so gut getarnt, dass das Risiko, auf eines zu treten, durchaus möglich ist. Zum Glück wissen sie immer, wann andere Tiere in der Nähe sind und flüchten rechtzeitig. Da sie nicht sehr weit fliegen, konnten wir gute Fotos von ihnen machen. Alles in allem war dies ein perfekter Vormittag, an dem sich jeder etwas Zeit für sich selbst nehmen und darüber nachdenken konnte, wo wir uns auf der Welt befinden und wie einzigartig unsere Umgebung ist.

Am Nachmittag zogen Wolken auf, und kurz vor der Nachmittagsaktivität begann es leicht zu regnen. Das kalte und nasse Wetter war nicht sehr motivierend, nachdem wir gerade unser Mittagessen gegessen hatten. Obwohl unsere Zodiacfahrt durch den Eisbergfriedhof am Rande des Harefjords etwas nass begann, waren wir alle angenehm überrascht, als sich das Wetter während der Zodiacfahrt deutlich besserte. Die tief hängenden Wolken, die inmitten der roten Berge schwebten, sorgten für ein sehr mystisches und schönes Erlebnis. Es gab Eisberge in allen Formen und Größen. Einige waren fast vollständig durchsichtig, was für tolle Fotos sorgte. An der Küste konnten viele Zodiacs auch Moschusochsen aus nächster Nähe beobachten. Eine Zeit lang schienen sie weniger Angst vor den Zodiacs zu haben, als wenn wir uns ihnen zu Fuß genähert hätten. Eine gute Gelegenheit für die kleinen Wanderer, die noch nie einen Moschusochsen aus nächster Nähe gesehen hatten.

Im weiteren Verlauf der Fahrt hatten wir die Gelegenheit, einige äußerst seltene Eisberge zu sehen. Einige waren vollständig mit Orgelpfeifen bedeckt. Dabei handelt es sich um herausgearbeitete vertikale Linien, die entstanden sind, als der betreffende Teil des Eisbergs unter Wasser lag. Ein Merkmal, das durch das Schmelzen des Eisbergs entstanden ist. Man kann jahrelang in die Polarregionen reisen, ohne solche herrlichen Eisberge zu sehen. Da das Wetter immer noch feucht und kalt war, beschlossen die meisten Gruppen, etwas früher zum Schiff zurückzukehren.

Während unserer Zusammenfassung beantwortete Sara nicht nur die Pläne für den nächsten Tag, sondern auch einige Fragen aus der Fragebox. Sie erklärte, wie viele Eisbären es schätzungsweise in der Arktis und speziell in Grönland gibt. Hana beantwortete eine weitere Frage über das Leben der Inuit in Ittoqqortoormiit.

Schließlich sprach Chloe über Flechten und nahm sich die Freiheit, alles Wissenswerte über Wasserbären zu erklären. Es sind erstaunliche und unglaubliche mikroskopisch kleine Tiere, die unter extremsten Bedingungen überleben können. Da der Himmel über uns offen war, warteten viele Menschen auf das Auftauchen von Polarlichtern. Es war ein langes Warten, denn die einzigen Berichte, die an diesem Abend gemacht wurden, waren um 02:00 Uhr und sie waren nur als Wolken am Himmel zu sehen. Es war möglich, die Farben zu sehen, nachdem man ein Foto vom Himmel gemacht hatte. Hoffen wir auf weitere klare Nächte, um dieses spektakuläre Phänomen sehen zu können.

Tag 12: Vikingebugten

Vikingebugten
Datum: 05.09.2024
Position: 70°27.0'N, 025°05.4'W
Wind: W-4
Wetter: Schnee
Lufttemperatur: +2

Unser letzter Tag in Grönland wird für viele von uns unvergesslich bleiben!

In der Nacht wurde die Geduld einiger von uns durch den Anblick von Nordlichtern belohnt, die am Himmel tanzten, während die Hondius durch den Øfjorden zu unserem nächsten Ziel segelte. Aufgrund der Geschwindigkeitsbegrenzungen in diesem Gebiet und der damit verbundenen relativ langen Umsetzzeit hatten wir vor dem Mittagessen keine Aktivitäten geplant. Der Vormittag war mit einer Reihe weiterer interessanter Vorträge ausgefüllt.

Gleich nach dem Frühstück sprachen Meike und Chris parallel auf Deutsch und Englisch über Hundeschlittenfahrten in der Arktis, gefolgt von einem Vortrag von Jakub über die Zukunft der Gletscher, Eisschilde und des arktischen Meereises. Währenddessen organisierte eine große Gruppe unserer chinesischen Gäste im Speisesaal eine Knödelparty.

Nach dem Mittagessen kamen wir in Vikingebugt an - unserem letzten Ziel in Grönland. Es schneite stark, und die ruhige See begann zu gefrieren. Wir konnten das erste Stadium der Meereisbildung, das so genannte Frazil- oder Fetteis, beobachten. Die Sicht war schlecht, also kündigte Sara eine verspätete Bereitschaft an, in der Hoffnung, dass sich der Nebel auflösen würde. Dies erwies sich als gute Entscheidung, denn nur eine Stunde später verbesserte sich die Sicht, und die Zodiacs wurden ins Wasser gelassen.

Die Landschaft um uns herum war surreal. Majestätische Berge aus Sedimentgestein sahen wunderschön aus, mit ihren zahllosen horizontalen, kuchenartigen Schichten, die durch frischen Schnee hervorgehoben wurden. Das andere Ende der Bucht wurde von einem großen Gletscher beherrscht, der mit einer hohen blauen Klippe ins Meer mündete. Der gefrorene Fjord hielt kleine und große Gletschereisstücke fest, die im Wasser schwammen, als wären sie Fliegen in einem Spinnennetz. Und das Wetter wurde immer besser. Gegen 14:30 Uhr stiegen wir in das Zodiac und fuhren langsam um mittelgroße Eisberge herum. Da die Lufttemperatur nahe dem Gefrierpunkt lag, es aber windstill war, fühlte es sich nicht zu kalt an, so dass wir das gemächliche Tempo genießen konnten, mit dem uns unser Expeditionsteam durch das Eis navigierte, mit häufigen Stopps bei ausgeschalteten Motoren, um ein letztes Mal die Ruhe der arktischen Landschaft zu genießen. Langsam, aber stetig, näherten wir uns dem Gletscher. Um die Fahrt noch besser zu machen, servierten uns Sara und andere Teammitglieder an der rechten (westlichen) Ecke des Gletschers heiße Schokolade.

Und gerade als wir dachten, dass diese Fahrt nicht mehr besser werden könnte, sahen wir einen Eisbären! Sofort richteten wir unsere längsten Objektive und Ferngläser auf einen entfernten Berghang, wo einige von uns den König der Arktis in Richtung Gletscher laufen sahen. Neuschnee und eine Entfernung von etwa 2-3 km zum Bären machten die Beobachtung nicht einfacher, aber wir waren trotzdem glücklich und privilegiert, den Platz mit dem größten Raubtier zu teilen, dem man auf der Erde begegnen kann. Und dann wurde ein weiterer Bär gesichtet! Der andere Bär schlief friedlich in der Nähe.

Im Einklang mit den Naturschutzbestimmungen in Grönland zogen wir uns bald in Richtung Hondius zurück, um sicherzustellen, dass die Bären nicht durch unsere Anwesenheit gestört wurden. Bevor wir von Bord gingen, nahmen einige Zodiacs Kurs auf die Basaltfelsen am Eingang des Fjords, wo wir die fantastischen Formen der Basaltfelsen bewunderten. Diese relativ jungen ("nur" etwa 55 Millionen Jahre alten) vulkanischen Intrusionen erinnern an die Zeit, als sich der Atlantische Ozean erst zu bilden begann, als sich Grönland und Nordeuropa endgültig voneinander trennten. Als die Lava abkühlte, schrumpfte sie auch ein wenig, und die Mineralkristallstruktur im Basalt förderte die Bildung von Säulen mit sechseckigem Querschnitt, etwa senkrecht zur Abkühlungsfront. Bei mehreren Ausbrüchen, die sich über einen längeren Zeitraum erstrecken, biegen sich die Säulen (oder "Organe") in verschiedene Richtungen.

Um 17.30 Uhr waren wir alle wieder an Bord. Bald darauf trafen wir uns in der Beobachtungslounge zu einer Zusammenfassung und anschließend im Speisesaal zum Abendessen. Viele von uns waren sich einig, dass dieser Tag das schönste Erlebnis unserer Reise war.

Tag 13: Auf dem Weg nach Island

Auf dem Weg nach Island
Datum: 06.09.2024
Position: 68°44.1'N, 020°35.0'W
Wind: SW-6
Wetter: Nebel
Lufttemperatur: 0

Nach einem wunderschönen Sonnenuntergang und ein wenig Nordlichtaktivität in der letzten Nacht war es ein entspannter Morgen an Bord. Wir segelten nun auf dem offenen Meer nach Süden in Richtung Island. Leider hatten einige von uns mit ein wenig Seekrankheit zu kämpfen, aber größtenteils waren alle munter.

Nach einem gemütlichen Frühstück wurden wir aufgerufen, unsere Stiefel auf Deck 3 abzugeben. Es ist traurig zu denken, dass diese Reise so bald zu Ende geht, aber es war eine Achterbahnfahrt. Nachdem alle ihre Gummistiefel zurückgegeben hatten, war es Zeit für den ersten Vortrag des Tages von Koen über die Nordlichter. Er zeigte ein sehr informatives Video, in dem er erklärte, wie die Nordlichter durch Sonnenwinde entstehen, die mit dem Magnetfeld der Erde zusammenstoßen. Die darauf folgende chemische Reaktion führt zu den wunderschönen grünen, rosa und roten Farben, die am Nachthimmel tanzen. Anschließend erklärte Koen auch, wie man dieses Phänomen am besten fotografiert, indem man seine Kamera richtig einstellt, und zeigte einige beeindruckende Beispiele von seinen Reisen in die arktischen Regionen.

Später hielt Misha einen Vortrag über die Akustik von Meeressäugern. Er erklärte uns, wie und warum Wale mit Hilfe von Geräuschen miteinander kommunizieren, und wir konnten sogar einige aufgenommene Geräusche von verschiedenen Walen hören.

Dann war es Zeit für das Mittagessen und eine kleine Pause, während die Hondius weiter durch die Wellen in Richtung Süden pflügte. Der starke Wellengang vom Vormittag hatte sich etwas gelegt und die Sonne kam langsam heraus.

Am Nachmittag hielt Sarah einen informativen Vortrag über die Gefahren für Meeressäuger, in dem sie erklärte, wie sich die Fischereiindustrie, aber auch der Klimawandel und die Plastikverschmutzung auf die Populationen der Meeressäuger auswirken und was zum Schutz der Ozeanriesen getan werden könnte und sollte.

Gerade als Sarah ihren Vortrag beendet hatte, erhielten wir einen Anruf von der Brücke, dass Wale in der Nähe des Schiffes gesichtet worden waren. Also schnappten wir uns alle unsere Jacken - inzwischen waren wir es gewohnt, uns in Windeseile anzuziehen - und eilten zum Bug des Schiffes. Und tatsächlich, nach ein paar Minuten ungeduldigen Wartens sahen wir einen Finnwal direkt neben dem Schiff auftauchen. Er tauchte ein paar Mal auf, zeigte seine Rückenflosse und tauchte dann wieder ab. Was für ein wunderbares Erlebnis.

Vor dem Abendessen wurden wir dann zur letzten Zusammenfassung dieser Reise eingeladen, der Abschiedszeremonie des Kapitäns, bei der Misha die Diashow präsentierte, eine wunderschöne Zusammenfassung dieser erstaunlichen Reise.

Tag 14: Ausschiffung in Akureyri, Island

Ausschiffung in Akureyri, Island
Datum: 07.09.2024
Position: 65°41.5'N, 018°04.4'W
Wind: ESE-5
Wetter: Sonnig
Lufttemperatur: +10

Heute Morgen begrüßt uns Island mit strahlendem Sonnenschein. Während wir in Akureyri einlaufen, genießen wir den Panoramablick auf die sanften Hügel und das klare blaue Wasser der Bucht. Islands "Hauptstadt des Nordens" ist eine pulsierende Stadt mit einem malerischen Stadtzentrum und einer gut etablierten Tourismusindustrie. Das perfekte Endziel für unsere Reise. Doch die Rückkehr in die Zivilisation fühlt sich für uns fremd an. In den letzten zwei Wochen haben wir alle unsere Sinne geschärft, um die große Leere in Ostgrönland aufzunehmen.

Wir haben gelernt, die kühle Brise zu spüren, die unser ständiger Begleiter war, und den eisigen Nebel, der uns an den Wangen klebte.

Wir lernten, der arktischen Stille zu lauschen, die überraschenderweise voller Geräusche war - dem Rauschen der Wellen, den rastlosen Vögeln, dem Knacken des Eises.

Wir lernten, die frische Morgenluft zu riechen, den süßen Duft des Herbstes, wenn wir über die Tundra liefen, und nicht zu vergessen den herrlichen Geruch von Walrossen, die am Strand schliefen.

Vor allem aber lernten wir zu sehen - überlebensgroße Landschaften, Berge, Täler, Fjorde und Eis. Sonnenauf- und -untergänge, neblige Fjorde, die sich in wenigen Minuten auflösen und atemberaubende Ausblicke auf schneebedeckte Gipfel und lebendige Täler freigeben. Riesige Eisberge, die friedlich dahintreiben, bis sie plötzlich umkippen und herabstürzen. Als wir das erste Mal durch die Tundra liefen, fanden wir sie eintönig und karg, aber jetzt bewundern wir die winzigen Blumen, die der arktischen Kälte trotzen. Wir bewunderten die Farben und die raffinierten Anpassungen von Flora und Fauna, die immer am Rande des Überlebens kämpfen. Wir sahen Moschusochsen und Walrosse, Robben und Vögel, und sogar einen Pixeleisbären. Und schließlich sahen wir Frieden. Eine Natur, die so ungestört von menschlicher Anwesenheit ist wie keine andere.

Der Wiedereinstieg in die Gesellschaft mit dem geschäftigen Treiben an Land scheint also fast ein wenig überwältigend zu sein. Es waren nur 14 Tage, aber es fühlt sich viel länger an. Unsere Köpfe (und Speicherkarten) sind voll mit neuen Eindrücken, und es wird Wochen dauern, bis wir sie alle verarbeitet haben.

Was für eine Expedition war das! Wir haben die ganze Bandbreite des arktischen Wetters erlebt, von fantastischen Sonnenaufgängen bis zu unbarmherzigem Nebel, von sonnigen Nachmittagen bis zu unerbittlichem Eisregen. Plan B, C und D wurden häufig aus der Schublade geholt, und die Flexibilität und Belastbarkeit aller wurde mehr als einmal auf die Probe gestellt. Aber dank Saras umsichtiger Entscheidungsfindung und unserer Anpassungsfähigkeit wurde jeder Tag zu einem besonderen Erlebnis, das keiner von uns so schnell vergessen wird. Wir wissen nie, was eine Reise wie diese bringen wird, diese war wirklich eine "Expedition", aber ich denke, wir sind uns alle einig, dass Ostgrönland spektakulär war.

Einige von uns werden den Bus nach Reykjavik nehmen und morgen nach Hause fliegen, für andere geht die Reise noch ein paar Tage in Island weiter. Als wir am Pier von Bord gehen, sind wir traurig, uns von unserem Expeditionsteam, der gesamten Besatzung der Hondius, die sich in den letzten zwei Wochen so gut um uns gekümmert hat, und unseren neuen Freunden zu verabschieden. Vielleicht sehen wir uns in der Zukunft wieder, in einem anderen Teil der polaren Welt.

Wie auch immer Ihre Zukunftspläne aussehen, wir hoffen, dass Sie diese außergewöhnlichen Erinnerungen noch viele Jahre mit sich tragen werden. Wir hoffen, dass Sie über die Herausforderungen nachdenken können, die das Leben in der Arktis mit sich bringt und denen wir uns selbst stellen mussten. Und dass Sie vielleicht etwas von der arktischen Stille mit nach Hause nehmen und sie in Ihr Leben bringen.

Es ist wichtig, ab und zu einfach innezuhalten, zuzuhören, zu atmen und zu genießen!

Im Namen von Kapitän Remmert, Expeditionsleiterin Sara, Hotelmanager William und der gesamten Crew der M/V Hondius danken wir Ihnen, dass Sie sich für eine Reise mit Oceanwide Expeditions entschieden haben. Es war uns eine Freude, Sie an Bord zu haben, und wir hoffen, Sie auch in Zukunft als Gäste und Freunde begrüßen zu dürfen.

NÖRDLICHSTE POSITION: 79°48.3'N, 010°17.7'E

GESEGELTE ENTFERNUNG: 2133.4 NM

Auf Wiedersehen und vielen Dank vom Expeditionsteam!

Einzelheiten

Reisecode: HDS12-24
Daten: 25 Aug - 7 Sep, 2024
Dauer: 13 Nächte
Schiff: MS Hondius
Einschiffung: Longyearbyen
Ausschiffung: Akureyri

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An Bord von MS Hondius

Die Hondius ist das weltweit erste registrierte Schiff der Polar-Klasse 6 und wurde von Grund auf für Expeditionskreuzfahrten gebaut.

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