Eine dankbare Tradition: Interview mit Kapitän Nazarov

by Oceanwide Expeditions Blog

Für eine Polarkreuzfahrt braucht man ein ganzes Dorf. Die Reiseleiter zeigen uns das Terrain, das Servicepersonal versorgt uns mit Essen, und die Passagiere sorgen dafür, dass der Barkeeper nie einen einsamen Moment hat. Doch unter all diesen fein abgestimmten Kreisläufen spielt der Kapitän die wichtigste Rolle.

Schiff: MS Plancius

Regionen: Antarktis, Arktis

BITTE BEACHTEN SIE: Wir sind zutiefst betrübt über den Tod unseres lieben Freundes, Kapitän Alexey Nazarov, im Oktober 2020. Dieses Interview wurde während einer Svalbard-Reise 2017 an Bord der m/v Plancius geführt, deren Kapitän Alexey war.

Sieben Fragen an Kapitän Alexey Nazarov

Für eine Polarkreuzfahrt braucht man ein ganzes Dorf: Die Reiseleiter zeigen uns die Tierwelt und das Terrain, die Köche und Barkeeper verwöhnen uns mit frischer Küche und erlesenen Getränken, und die Besatzung sorgt dafür, dass das Schiff auf den Wellen bleibt und nicht unter ihnen.

Doch unter all diesen fein abgestimmten Schaltkreisen spielt der Kapitän die wichtigste Rolle: Er navigiert uns sicher durch die oft unvorhersehbaren Bedingungen der Arktis und Antarktis.

So unentbehrlich Kapitäne auch sind, so wenig sieht man sie wie andere Mitglieder des Schiffspersonals. Um dieses Geheimnis zu lüften, haben wir uns mit einem unserer langjährigsten Kapitäne, Alexey Nazarov, zusammengesetzt und ihm ein paar Fragen zu seinem Job gestellt, wie er dazu kam und wie es ist, hinter dem Steuer eines Polarexpeditionsschiffes zu stehen.

Man kann davon ausgehen, dass der Beruf des Kapitäns nicht leicht zu ergreifen ist. Wie sind Sie zu diesem Beruf gekommen?

Ich bin an der Küste aufgewachsen, in Archangelsk, Russland - der "Hauptstadt der Pomoren", wie sie nach dem Volk der Pomoren am Weißen Meer genannt wird -, und ich habe immer davon geträumt, Seemann zu werden.

Nach meinem Schulabschluss im Alter von 15 Jahren verließ ich meine Heimat und begann meine Karriere bei der Marine an der ältesten Seefahrtschule des Landes. Ich schloss mein Studium 1997 im Alter von 19 Jahren ab und wurde drei Monate später Dritter Offizier auf dem Forschungsschiff Yakov Smirnitsky.

Auf diesem Schiff unternahm ich meine erste Arktisreise für das russische Hydrographische Amt, und seitdem habe ich in der Arktis und Antarktis gearbeitet: acht Jahre lang auf Nukleareisbrechern unter schweren Eisbedingungen und fast 17 Jahre lang bei Oceanwide Expeditions. Oceanwide hat mich 2012 zum Kapitän von m/v Plancius befördert.

Erzählen Sie uns von Ihren ersten Stunden an Bord. Was machen Sie da?

Meine ersten Stunden an Bord sind immer gleich: Der vorherige Kapitän meldet sich ab und übergibt die Aufgaben des Schiffes an mich. Dazu gehört, dass ich mich mit dem Zustand des Schiffes in- und auswendig vertraut mache, mich vergewissere, dass alle Sicherheitseinrichtungen funktionieren, die notwendigen Logbucheinträge vornehme und vieles mehr. Dann melde ich Oceanwide, dass ich die Aufgaben des Kapitäns übernommen habe und die Verantwortung für das Schiff trage.

Was ist ein besonders denkwürdiger Moment, den Sie in den Polarregionen erlebt haben?

Das ist eine schwierige Frage. Ich habe hier draußen viele denkwürdige Momente erlebt. Ich würde sagen, dass die Zeit, als wir mehr als 80 Grönlandwale an der grönländischen Eiskante gesichtet haben, ziemlich denkwürdig war.

Was sind die häufigsten Missverständnisse über die Polarregionen?

Sie denken, dass es dort immer kalt ist, dass es unbewohnt ist und dass es dort nichts außer Eis, Schnee und Felsen gibt. Viele Menschen glauben auch, dass die globale Erwärmung das Reisen hierher erleichtert hat. Aber da ein Großteil der Reisen über "Eisstraßen" erfolgt, sind diese Routen im Laufe der Zeit natürlich verschwunden, was Reisen auf dem Landweg sehr viel schwieriger macht.

Auch das Nordlicht ist nicht konstant, und Pinguine sind nur in den Polarregionen südlich des Äquators zu sehen. Eine weitere Sache, die mir aufgefallen ist, ist, dass einige Leute, die noch nie in der Arktis oder Antarktis waren, denken, dass diese Gebiete langweilig sein werden.

Das ist absolut nicht wahr, und ich habe viele großartige Kommentare von Reisenden gehört, die diese Annahme widerlegen. Selbst für mich ist nach so vielen Jahren in der Arktis und Antarktis jeder Tag unvergesslich.

Machen Sie noch Fotos?

Ich bin kein professioneller Fotograf, aber ja. Normalerweise zeige ich sie nur meiner Familie und meinen Freunden, wenn ich glaube, dass sie daran interessiert sind, aber manchmal stelle ich meine Fotos auch auf Facebook. Wenn ich älter bin, sammle ich vielleicht alles und lege es in die richtigen Ordner.

Was ist der eine Luxus, den du während deiner Zeit auf See vermisst?

Das ist einfach: meine Familie und mein Auto. In meiner freien Zeit besuche ich mit meiner Frau und meinem Sohn im Teenageralter gerne verschiedene Länder.

Was ist das Letzte, was Sie tun, bevor Sie das Schiff verlassen?

Ich bedanke mich bei der Mannschaft für die gute Arbeit, die sie während meines Vertrags geleistet hat, und wünsche dem neuen Kapitän und der Mannschaft eine sichere und glückliche Fahrt. Aber immer, wenn ich das Schiff verlasse, wenn ich auf der Gangway stehe und kurz davor bin, an Land zu gehen, lege ich meine Hand gegen das Schiff und sage in Gedanken: "Danke, Plancius."

Das ist meine Tradition.

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