PLA17-18, Reisetagebuch, Scoresby Sund, Aurora borealis

Vom Bus aus erhaschen wir einen ersten Blick auf Plancius. Sie wartet ruhig am Ende des Kais von Akureyri auf uns. Ihr hellblauer Rumpf kontrastiert mit der tristen, farblosen Umgebung: Die Stadt ist seit Wochen in einem dichten Nebel gefangen, und man kann die andere Seite des Fjords kaum erkennen. Ein leichter Regen empfängt uns, aber auch das viel wärmere "Willkommen an Bord!" der Besatzungsmitglieder, die sich um unser Gepäck kümmern und uns den Weg zu unseren Kabinen zeigen. Bereitwillig erkunden wir das Schiff, schreiten die Gänge und Decks entlang, aufgeregt wie Kinder, die einen neuen Spielplatz entdecken. Schnell finden wir den Weg zum Restaurant, zur Rezeption, zur Brücke oder zur Observatoriumslounge, wo wir uns zur obligatorischen Sicherheitseinweisung durch unseren dritten Offizier Mindo versammeln. Er warnt uns: Der "Kleine Erpel" (der Meeresabschnitt, der uns von Grönland trennt) könnte seinem Namen alle Ehre machen! Es wird schlechtes Wetter vorhergesagt und die Überfahrt wird rau sein! Eine Debatte entbrennt: Medizin nehmen oder nicht nehmen? Das ist die Frage. Nach Mindos Vortrag folgt eine Übung, eine notwendige Simulation der Evakuierung des Schiffes im Notfall. Eine Stunde (und ein paar Drinks) später erklärt uns unsere Hotelmanagerin Zsuzsanna die Regeln des Lebens an Bord. Dann werden wir unserem Kapitän Alexey aus Russland und unserem internationalen Expeditionsteam vorgestellt. Beau ist der Expeditionsleiter. Dieser charismatische Kanadier, der seit vielen Jahren als Reiseleiter in der Arktis und Antarktis arbeitet, wurde quasi als Reiseleiter geboren, denn er wuchs als Jäger und Fischer in der Wildnis von Nord-Ontario auf. Arjen aus den Niederlanden ist Beau's Assistent. Der ehemalige Biologielehrer beschloss vor fünfzehn Jahren, dass er die "Klassenzimmer" der Polarregionen unter freiem Himmel bevorzugt. Jonathan aus Österreich, Laurence aus dem Vereinigten Königreich und Andreas aus Deutschland sind Glaziologen: drei Spezialisten, denn dort, wo wir hinfahren, werden wir Eis sehen! Isabelle aus Deutschland und Marie aus Frankreich sind Meeres- bzw. Evolutionsbiologinnen. Daniel ist ein professioneller Fotograf, der auch als Reiseleiter in Island und Lappland tätig ist. William aus Schottland, Catherine und Michael aus dem Vereinigten Königreich und ihr Leiter Heinrick aus Schweden, der zu den ersten Tauchern in der Antarktis gehört, bilden das "Tauchteam", denn eine Gruppe erfahrener Taucher wird an Bord Unterwassererkundungen durchführen. Wie Beau scherzt, sind alle Mitglieder des Expeditionsteams "bipolar": Diese leidenschaftlichen Kerle, die vom berüchtigten Polarvirus schwer infiziert sind, verbringen ihre Zeit damit, von einem Pol zum anderen zu hüpfen! Lise aus Holland ist die Schiffsärztin, und sie weist darauf hin, dass Grönland nicht nur ein abgelegener Ort ist, sondern auch schlechtes Wetter droht: Wir sollten besonders vorsichtig sein..

Mindo und Lise hatten Recht, und diejenigen von uns, die keine Medikamente genommen haben, bereuen es jetzt. Die Außendecks sind geschlossen, die Korridore sind still, und die Frühstückstische sind teilweise leer: Die Plancius ist in einen gewaltigen Sturm getaucht! Vierzig bis fünfzig Knoten Nordwind bilden beeindruckende Wellen, die gegen den Bug des Schiffes schlagen und es verlangsamen. Minuten fühlen sich wie Stunden an, während der Rest der Welt in der dichten Erstarrung dieses langen, hypnotischen Seetages verschwindet. Das obligatorische Zodiac-Briefing wird verschoben: Beau gibt uns Zeit, uns an die Bewegung des Schiffes zu gewöhnen. Am Nachmittag hält Laurence einen Vortrag (der von Jonathan simultan ins Deutsche übersetzt wird). Er erläutert die einzigartige Geologie und Glaziologie Grönlands. Die grönländischen Gletscher gehören zu den schnellsten und größten der Welt, doch diese Giganten sind zerbrechlich; sie ziehen sich aufgrund der globalen Erwärmung extrem schnell zurück. An den Küsten Grönlands ist es oft neblig, während im Landesinneren der Himmel aufklart - ein seltsames Phänomen, das wir am nächsten Morgen erleben werden. Wir erfahren auch, dass Grönland im Laufe der Menschheitsgeschichte in Wellen besiedelt wurde, und zwar über 4 bis 5 Tausend Jahre hinweg. Heute leben 56000 Inuit in Grönland, aber nur 1500 haben sich im Nordosten niedergelassen! Laurence erklärt, dass es in Grönland so gut wie keine Straßen gibt, so dass die Bewohner gezwungen sind, mit Booten zu reisen und sich zu versorgen: hier zu leben bedeutet logistische Schwierigkeiten! Vor dem Abendessen wird das Wetter noch schlechter. Während seiner Abendbesprechung versichert uns Beau, dass wir morgen Nachmittag am Eingang des Scoresby Sund (und in geschützten Gewässern!) ankommen werden.

In der Nacht hat sich die See sehr beruhigt. Für viele, die gestern ihre Kabinen nicht verlassen haben, eine willkommene Abwechslung! Am Morgen befinden wir uns in der Einfahrt zum Scoresby Sund, dem größten Fjordsystem der Welt. Der Vormittag wird mit der obligatorischen Einweisung in den Zodiacbetrieb, Anlandungen und den Umgang mit Eisbären sowie mit der Ausgabe der Gummistiefel verbracht. Inzwischen hat sich der Nebel, in dem wir seit dem Morgen gefangen waren, etwas gelichtet, und wir können die majestätische Küste des Volquart Boons kyst genießen. Später am Morgen kommen wir in Vikingebugt an. Dort gehen wir für eine Weile vor Anker, um die Landschaft und sogar ein paar wilde Tiere zu genießen: Gleich nach der obligatorischen Einweisung sieht Raymond, einer der ABs, die auf der Brücke Wache halten, unseren ersten Eisbären! Er bleibt ziemlich weit weg und ist mit bloßem Auge nur ein kleiner, sich bewegender, gelblich-weißer Punkt, aber mit dem Fernglas lässt er sich gut beobachten. Das Schiff wird dann für unsere Nachmittagsaktivität in Position gebracht. Nach einem leckeren Mittagessen, das von unserem Hotelteam zubereitet wurde, fahren wir auf die andere Seite von Vikingebugt zu einem Ort namens Helgenaes. Als wir dort ankommen, entdeckt Beau einen weiteren Eisbären, der seinen Kopf aus einer Schneehöhle streckt. Man kann ihn als Pixelbär" bezeichnen, denn egal wie sehr wir unsere Bilder vergrößern oder das Teleskop benutzen, er wird nie mehr als ein Punkt... aber es war trotzdem eine Bärensichtung! Wir brechen zu unserem ersten Ausflug auf, einer Zodiacfahrt entlang der Ufer und Eisberge in der Bucht. Steile Berge um uns herum, knisterndes Eis und wunderschöne Basaltsäulen auf einer winzigen Insel machen diesen Moment magisch. Einigen von uns gelingt es sogar, den Bären etwas näher zu sehen... immer noch ein kleiner Punkt. Zurück auf dem Schiff begeben wir uns alle in die Lounge, um den Tag Revue passieren zu lassen. Beau stellt die Pläne für den nächsten Tag vor und Arjen gibt Tipps, wie man ein Polarlicht von einem fahrenden Schiff aus fotografieren kann. Einige von uns sehen sich das an... wenn wir doch nur die Chance bekämen, so etwas zu sehen! Zum Schluss erklärt Andreas die Bildung von Basaltsäulen anhand einer... interessanten Analogie mit Kuhscheiße... und dem Stecken eines Fingers in einen Kuhfladen. Seltsame Leute, diese Geologen... Kurz darauf wird zum Abendessen gerufen, und am Abend ist die Bar viel belebter als am Abend zuvor! Die Leute genießen die Drinks und die Gesellschaft der anderen, während sie an ihren schönen ersten Tag in Grönland zurückdenken.

Wie immer werden wir von den sanften Tönen von Beau geweckt. Über Nacht hatte die Plancius den größten Teil des Fønfjords durchfahren. Das Wetter ist frisch, klar und kalt, und es weht kein Wind; der Fjord ist ein dunkler Spiegel, in dem sich die riesigen Bergwände um uns herum spiegeln. Während wir frühstücken, biegen wir nach Norden in den Rødefjord ein, und die ersten Sonnenstrahlen tauchen den Fjord in goldenes Licht, während wir uns unserem Ziel für den Vormittag nähern: Røde Ø ("Rote Insel"). Der Plan für den Vormittag ist eine geteilte Fahrt, die Hälfte von uns geht an Land und der Rest bleibt in den Zodiacs, um zwischen den riesigen Eisbergen zu fahren. Røde Ø ist ein markantes Hindernis, das in den Rødefjord hineinragt, und eine Armada von Eisbergen von den nahe gelegenen Gletschern bleibt in dem engen, flachen Kanal zwischen der Insel und dem Festland stecken. Diese Eisberge stammen von zwei großen Gletschern in der Nähe, dem Rolige Bræ und dem Vestfjord Bræ. Der Landungstrupp kommt am Strand an und macht sich nach wenigen Sekunden daran, den Hügel oberhalb des Strandes zu erklimmen. Der rote Sandstein und das Konglomerat haben sich vor fast 300 Millionen Jahren in einer Wüstenumgebung gebildet, als Grönland noch in der Nähe des Äquators lag. Als wir die Spitze des Hügels erklimmen, bietet sich uns ein unglaublicher Anblick: Wenn wir über die Sandsteinklippen blicken, können wir einen Friedhof von Eisbergen unter uns sehen. Von unserem Aussichtspunkt aus können wir das türkisfarbene Leuchten sehen, das die Eisberge umgibt und auf die riesigen Eismassen in den Tiefen des Fjordes hinweist. Nach einer Stunde werden die Gruppen getauscht und die Anlandungstruppe besteigt die Zodiacs für eine Tour zwischen den stillen, schimmernden Eistürmen. Wir navigieren durch das Labyrinth, dicke, blaue Streifen durchschneiden das Eis und spalten die Eisberge vom Bug bis zum Kiel; das sind alte Spalten, die sich mit Schmelzwasser gefüllt haben und im folgenden Winter fest gefroren sind. Ein Eisberg inmitten der Flotte zieht die Aufmerksamkeit aller auf sich: Er besteht aus glasklarem Eis und wurde vom Meer in unzählige wunderschöne Kurven geformt. Nach ein paar herrlichen Stunden im Süden von Rødefjord fahren wir zurück nach Plancius, wo wir ein dringend benötigtes Mittagsbuffet einnehmen. Am Nachmittag fahren wir tiefer in das Fjordsystem hinein, Richtung Norden, zum Harefjord. Kapitän Alexey navigiert uns gekonnt durch das dichte Eis im Rødefjord, während wir von den Außendecks und der Aussichtslounge aus die wechselnde Landschaft betrachten. Wir passieren unzählige Eisberge in allen möglichen Formen, Größen und Farben. Am späten Nachmittag erreichen wir den Harefjord und ankern vor dem nördlichen Rand des Fjords, einem sanften Hang mit rot-goldener Herbsttundra. Wir fahren mit den Zodiacs an Land und landen an einem herrlichen Sandstrand an. Wir haben unglaubliches Glück mit dem Wetter, der Fjord ist völlig windstill und wird in warme Septembersonne getaucht. Die Expeditionsleiter haben ein großes Areal abgesteckt, zwischen dem wir uns frei bewegen können. Viele von uns gehen den Hang hinauf zu einem Aussichtspunkt auf einer kleinen runden Anhöhe. Von hier aus können wir in der Ferne ein Paar Moschusochsen sehen, die Weiden- und Birkenblätter fressen. Die Moschusochsen machen einen großen Bogen um uns, aber wir können sie mit dem Fernglas gut beobachten. Da Moschusochsen in diesem Teil Grönlands gejagt werden, sind sie in der Nähe von Menschen sehr vorsichtig. Während wir an Land waren, können wir auch ein wunderschönes stählernes Segelschiff sehen, das im Fjord vor Anker liegt: die Rembrandt van Rijn, ein weiteres Schiff von Oceanwide. Sie hat mehr als einen Monat im Scoresby Sund verbracht, ohne Nachschub zu bekommen, und ihre Vorräte gehen langsam zur Neige. Die Rembrandt macht längsseits der Plancius fest, und die Vorräte an Lebensmitteln, Getränken und anderen wichtigen Dingen werden auf die Rembrandt gekrankt, damit sie für die letzten Fahrten der Saison ausreicht. Wieder zurück an Bord der Plancius fahren wir in den Øfjord, einen schmalen Fjord, der von steilen, fast zwei Kilometer hohen Granitwänden umgeben ist. Der Fjord selbst ist weitere 1600 Meter tief, was ihn zu einem der steilsten Orte der Erde macht. Am Abend hat Zsuzsanna eine besondere Überraschung für uns: ein arktisches Barbecue auf der hinteren Terrasse! Tische und Bänke werden aufgestellt und die Grills angeheizt. Ein wahres Festmahl erwartet uns, begleitet von Getränken, Musik und sogar Discolichtern. Wir essen, reden und tanzen, während die Sonne hinter uns untergeht, was ziemlich spektakulär ist. In diesem Teil Ostgrönlands geht die Sonne direkt über dem riesigen grönländischen Inlandeis unter, und die untergehende Sonne wird vom Eis zurück in die Wolken reflektiert, was gelegentlich zu den unglaublichsten Sonnenuntergängen führt. Unser Sonnenuntergang in Øfjord gehörte zu den allerschönsten: Die Wolken leuchteten innerhalb von zwanzig Minuten gelb, orange und dann rosa, eine Farbe lebhafter als die andere. Nach einem abenteuerlichen Tag in der Arktis war es Zeit, ins Bett zu gehen, was auch dringend nötig war.

Das Aufwachen fällt uns heute Morgen etwas schwer! Beau hat uns tatsächlich mitten in der Nacht geweckt, und das aus gutem Grund: Von der Steuerbordseite des Schiffes aus konnte man Nordlichter sehen! Dieses fantastische Phänomen beobachten zu können, war für die meisten von uns ein Traum. Auch wenn dieser Traum Wirklichkeit wurde, blieb es schwer zu glauben... denn die Mischung aus schierem Erstaunen und Melancholie, die Polarlichter hervorrufen, lässt sich kaum beschreiben. Die beeindruckenden Höhen der Felswände von Ofjord, schlafende Riesen, die langsam in der Dunkelheit vorbeiziehen, wurden von unheimlichen Vorhängen aus grünem Licht erhellt. Die Nordlichter bildeten verschiedene Formen, die sich sanft und beruhigend veränderten, von langen Linien, die sich durch das gesamte Nachtgewölbe zogen, bis hin zu vertikalen Spitzen, die von Sternbildern herabzufallen schienen. Trotz dieser kurzen Nacht und mit Hilfe von Kaffee und Tee vom Frühstück freuen wir uns auf die Landung auf einer der vielen Inseln von Bjorne Oer (Bäreninseln), wo wir uns in drei Gruppen aufteilen: sanft, mittel und schnell. Die erste Gruppe erkundet die gefrorenen Weidenbäume, Moose und Beerensträucher der Tundra, die mehrere Strände dieses Ortes, Jytte Havn genannt, säumen, und sonnt sich im unglaublichen Morgenlicht. Die zweite Wanderung führt über die sanften Hänge der umliegenden Hügel, um etwas Höhe zu gewinnen und den Plancius zu beobachten, der von fantastischen schneebedeckten Bergen überragt wird. Die dritte Gruppe nimmt ein schnelles, kalorienverbrennendes Tempo auf und erklimmt einen Hügel, von dem aus man einen herrlichen Blick auf die andere Seite des Fjords hat. Am Nachmittag landen wir in einem Ort mit dem unaussprechlichen Namen Ingmikertikajik, einem historischen Highlight: Hier bauten die Tulle-Leute, die in der Zeit, als Grönland vor etwa fünfhundert Jahren von einem viel wärmeren Klima profitierte, Ackerbau betrieben, Winterhäuser. Dabei handelt es sich um kleine Bauten von wenigen Quadratmetern, deren Eingang ein Tunnel war. Wir können auch Kreise aus Steinen oder "Zeltringe" beobachten, die als vorübergehende Unterkünfte aus Tierhäuten und Narwal-Stoßzähnen dienten. Auch hier wird die Tundra durch das schräge arktische Licht dieses grönländischen Herbstes erhellt und durch leuchtende Flecken von Wollgras und gefrorenem Wasser geschmückt. Nach einer Zusammenfassung, in der Laurence darauf hinweist, dass einer der bemerkenswerten Berggipfel, die wir am Morgen gesehen haben, nach der berühmten Kirche von Reykjavik grundtvigskirken genannt wurde, und Andreas erklärt, wie und warum Gletscher kalben, stärken wir uns bei einem köstlichen Abendessen. Faith aus der Tauchergruppe hält einen Vortrag über die Reise der Oceanwide Expedition in die Antarktis "auf den Spuren von Shackelton", und gerade als sie fertig ist, bietet sich uns ein letzter unglaublicher Anblick: ein gigantischer Vollmond, der in der Abenddämmerung über einem Eisberg aufgeht..

Diejenigen von uns, die es früh ins Bett geschafft haben, schlafen nur kurz, denn wir werden wieder von Arjen geweckt, der uns mitteilt, dass es wieder Nordlichter gibt! Wir ziehen uns schnell warm an und begeben uns auf die Decks. Draußen ist das Lichtspiel unglaublich, noch stärker als in der Nacht zuvor und mehr als eine Stunde lang anhaltend. Die Lichter kommen in Wellen und breiten sich über den Himmel von Horizont zu Horizont aus. Als das Licht anschwillt, sehen wir leuchtende Grüntöne und tanzende Lichtvorhänge direkt über unseren Köpfen. Der Himmel ist unwirklich, und obwohl es eine wissenschaftliche Erklärung für das Phänomen gibt, ist selbst diese spektakulär: Das Licht, das wir sehen, ist der Wind von der Sonne, der mit der Erdatmosphäre kollidiert. Wie immer werden wir durch den Anruf von Beau geweckt; er teilt uns das Wetter (sonnig), die Windgeschwindigkeit (5 Knoten) und die Temperatur (kühle -2°C) mit. Während wir frühstücken, legt die Plancius die letzten Meilen bis zu unserem Tagesziel zurück, dem Hurry Fjord, einem großen Fjord, der in das Jameson Land am nördlichen Rand des Scoresby Sund einschneidet. Das Expeditionsteam macht sich in der aufgehenden Sonne auf den Weg, um das Gebiet auszukundschaften und sicherzustellen, dass es für uns sicher ist, an Land zu gehen. Nach einer Weile kommt der Funkspruch, dass wir anlanden können, und wir fahren mit den Zodiacs ans Ufer. Der Landeplatz ist ein Kieselsteinhang mit relativ hohen Wellen, die an den Strand schwappen. Wir suchen uns den richtigen Moment aus, und bald sind wir oben am Strand und haben meist trockene Füße. Wir legen unsere Schwimmwesten ab und machen uns auf, die Gegend zu erkunden. Bei diesem Ausflug handelt es sich um eine Außenlandung, und die Führer sind in einem großen Halbkreis um den Strand herum postiert. Wir bewegen uns frei zwischen ihnen und erkunden die Tundra, die mit frischem Schnee bedeckt ist. Der Schnee ist mit Spuren bedeckt, die Hinweise auf die Tiere in diesem Gebiet geben. Es gibt Fuchsabdrücke, Abdrücke von Schneeammern und sogar Spuren von Schneehühnern. Als wir tiefer in die Landschaft eindringen, finden wir auch Spuren früherer menschlicher Besiedlung; wir stoßen auf mehrere Zeltringe und die größeren Überreste eines Thule-Winterhauses. Da dies unsere letzte Landung in der grönländischen Wildnis ist, nehmen wir uns alle einen Moment Zeit, um uns auf unsere Weise von dieser wilden Landschaft zu verabschieden, die meisten mit einem Moment der stillen Kontemplation. Nachdem wir wieder an Bord der Plancius gegangen sind und unser Mittagessen eingenommen haben, erreichen wir das kleine grönländische Dorf Ittoqqortoormiit. Ein frischer, sonniger Anblick empfängt uns hier; die bunten Häuser am Berghang werden von der tief stehenden Nachmittagssonne in schwaches Winterlicht getaucht. Ein grönländischer Polizist kommt an Bord des Schiffes, um die Papiere zu prüfen und Plancius die Zollabfertigung zu ermöglichen, und kurz darauf besteigen wir die Zodiacs, die uns an die Küste bringen. Wir landen an einem kleinen Strand neben dem Pier, wo wir von Beau und Arjen eingewiesen werden, und nachdem wir von einem grönländischen Vertreter des örtlichen Reisebüros Karten erhalten haben, machen wir uns auf den Weg ins Dorf, um diese einzigartige Siedlung zu erkunden. Nach 7 Tagen auf einem Schiff in einer der abgelegensten Landschaften der Welt brauchten wir einige Augenblicke, um uns an die Sehenswürdigkeiten, Geräusche und Gerüche des Dorflebens zu gewöhnen. Die meisten von uns gehen zuerst in den Geschenkeladen, wo wir Moschusochsen probieren und die Souvenirs durchstöbern, die von Schnitzereien und Perlenarbeiten bis hin zu Karten, Postkarten und T-Shirts reichen. Von dort aus machen wir uns auf den Weg durch die Gemeinde und laufen die überraschend zahlreichen Straßen entlang. Viele Menschen in Ittoqqortoormiit jagen und fischen noch immer aktiv, um ihren Lebensunterhalt zu bestreiten, und wir sehen überall Beweise dafür: In einem Haus hängt ein Eisbärenfell zum Trocknen auf einer Stange, und in mehreren anderen liegen Moschusochsenfelle im Freien. Es gibt auch viele Schlittenhunde am Rande des Dorfes, die geduldig darauf warten, dass Schnee und Eis zurückkehren und die winterlichen Jagdausflüge wieder beginnen können. Das Dorf wirkt verschlafen, was durch die Tatsache, dass wir an einem Sonntagnachmittag zu Besuch sind, noch verstärkt wird Trotzdem gibt es hier viel zu sehen und zu tun. Ein paar von uns schaffen es bis zum Kunstrasen-Fußballplatz in einem kleinen Tal am nordwestlichen Rand der Siedlung. Diese flache, einheitliche, grüne Fläche passt überhaupt nicht in die Landschaft. Nach ein paar interessanten Stunden in Ittoqqortoormiit ist es Zeit, zum Schiff zurückzukehren. Von Ittoqqortoormiit aus führt Kapitän Alexey Plancius nach Süden, zunächst zur Mündung des Scoresby Sund, die von der untergehenden Sonne golden beleuchtet wird. Nur wenige Minuten später sind wir an der Kap Brewster vorbei auf das offene Meer hinausgefahren, in Richtung Süden nach Island und zu unserem endgültigen Ziel, Akureyri!

Heute ist ein ruhiger Tag auf See. Wir haben uns inzwischen an das sanfte Rollen des Schiffes gewöhnt und können fast alle das Frühstück genießen! Der Morgen ist lehrreich: Marie (auf Englisch) und Beau (auf Deutsch) erzählen uns mehr über das unglaubliche Säugetier, das wir alle auf dieser Reise ausnahmslos beobachten konnten: den Eisbären! Ihre Vorträge veranschaulichen die allgemeine Verbreitung, Evolution und Ökologie dieser Tiere. Wir erfahren, wie das Studium des Verhaltens und der Physiologie der Eisbärenpopulationen uns hilft, die Auswirkungen menschlicher Aktivitäten auf die Umwelt zu verstehen, und wie viele Forschungsbereiche, von der Evolutionsgenetik bis hin zur Adipositas- und Krebsforschung, vom Studium dieser Tiere profitieren! Christina, eine auf die Erforschung von Eisbären spezialisierte Passagierin, erklärt uns, wie Wissenschaftler das Alter eines großen Säugetiers anhand seiner Zahnschichten schätzen. Am Nachmittag wird das Wetter wieder rau und die Außendecks werden geschlossen. Laurence (auf Englisch) und Jonathan (auf Deutsch) halten dennoch faszinierende Vorträge, um zu erklären, wie Gletscher, wie wir sie in Grönland beobachtet haben, entstehen und sich entwickeln. Wir lernen, wie Wissenschaftler Gletschertypen benennen, vom kleinen "Glacieret" bis hin zu den riesigen Eisschilden (von denen es nur zwei in Grönland und der Antarktis gibt), sowie die poetischeren Begriffe, mit denen die verschiedenen Bereiche eines typischen Gletschers bezeichnet werden, wie z. B. Eisfall, Gletscherfront, Schmelzwasserfahnen und Moränen... Laurence und Jonathans Vorträge helfen uns, die aktuellen Veränderungen in der Kryosphäre besser zu verstehen und wie diese Veränderungen zum Anstieg des Meeresspiegels beitragen. Später am Nachmittag, während Richard, der zur Tauchergruppe gehört, im Speisesaal erklärt, wie man Fotos bearbeitet, taucht der große Aufenthaltsraum in ein blendendes Licht. Die See beruhigt sich, als wir in den Fjord einlaufen, und während des Kapitänscocktails feiern Alexey und das Expeditionsteam mit uns das Ende einer unglaublichen Reise, während wir die herrliche Aussicht auf die isländische Küste genießen. Gesegelte Seemeilen insgesamt: 968,91 Nördlichste Position: 71° 17.3' N, 025° 32.6' E