HDS23-19, Reisetagebuch, Antarktis - Entdeckungs- und Lernreise

Die meisten von uns waren aufgeregt, als die MV Hondius im Laufe des Tages an der Anlegestelle von Ushuaia anlegte. Die wirkliche Energie begann jedoch, als es Zeit war, an Bord zu gehen. Wir freuten uns darauf, das wunderschöne Schiff zu erkunden, das für die nächsten 10 Tage unser Zuhause sein sollte. Wir waren bereit, unser Abenteuer zu beginnen. Es begann mit der obligatorischen Sicherheitseinweisung, gefolgt von einer Einweisung, um uns mit dem Schiff vertraut zu machen. Danach legten wir von der Werft ab und nahmen Kurs auf den Beagle-Kanal und dann auf das offene Meer. Wir hatten Zeit, auf die Außendecks zu gehen, um uns zu verabschieden, und dann wurde es ernst mit dem Anlegen der Schwimmwesten für die Rettungsbootübung. Unsere erste Kostprobe der Arbeit der Küchen- und Speisesaalteams war ein schmackhaftes Abendbuffet - ein gutes Zeichen für künftige Mahlzeiten. Nach dem Abendessen kehrten wir in die Observation Lounge zurück, um mit einem Glas Sekt auf die Reise anzustoßen und unsere Mitreisenden kennen zu lernen. Die Luft war erfüllt von vielen eifrigen und enthusiastischen Gesprächen.

In der Nacht erinnerte uns das Rollen unserer Kojen daran, wo wir waren. Wir wachten auf und sahen einen leichten Wellengang. Einigen war mulmig oder schlimmer, aber die meisten gingen zum Kaffee oder zum Frühstück hinaus. Wir erfuhren bald, dass die Hondius unser Tanzpartner für die ganze Reise sein würde. Um durch die Gänge zu gehen, mussten wir im Rhythmus mit ihr schwingen, uns im Takt heben und senken - und immer eine Hand für sie frei haben. Am Morgen begann die Reise mit der Vorstellung des Expeditionsteams durch Adam, den Expeditionsleiter. Er zeigte uns die IAATO-Einweisung über unser richtiges Verhalten bei Anlandungen und wie wir sicherstellen können, dass unsere Auswirkungen auf die Tierwelt und die Umwelt so gering wie möglich sind. Danach erhielten wir einen Überblick über den Zodiacbetrieb und den Plan A für die Expedition. Wir lernten, dass wir als Expeditionsteilnehmer damit rechnen müssen, dass sich Pläne ändern können und werden. Wir wurden mit Stiefeln ausgestattet, die wir während der Exkursionen tragen werden. Die Kajakfahrer hatten ihre erste Einweisung, später auch die Camper. Nach dem Mittagessen begannen wir mit einer Reihe von Vorträgen, die uns über unser Ziel informierten. Den Anfang machte Martin, der uns in seinem Vortrag Seabirds - Masters of the Sea and Sky die Vögel des Südlichen Ozeans vorstellte. Vor, während und nach dem Vortrag kreisten Seevögel über dem Schiff, darunter auch der größte aller Seevögel, der Wanderalbatros. Im Laufe des Nachmittags verschwanden die Gebote, da der Wind stärker aus Westen blies und das Wetter unruhiger wurde. Währenddessen wurde die Atmosphäre im Salon ruhiger und gedämpfter. Bill half uns bei der Rekapitulation, unsere Sinne und unser Bewusstsein auf das Schauen, Sehen, Denken und Handeln vorzubereiten. Neil brachte uns dann mit seinem Vortrag über die Worte und Bilder, die wir in den sozialen Medien posten, zum Nachdenken - und über unsere Verantwortung, uns rücksichtsvoll und integer zu verhalten. Der Speisesaal war nicht überfüllt, aber das lag nicht am Essen, das großartig war, sondern daran, dass einige von uns noch nicht ganz bereit zum Essen waren. Beim abendlichen Workshop erklärten Ole und Sara die Grundlagen der Tierkommunikation und der Akustikforschung, die sie durchführen werden, und wie wir daran teilnehmen und lernen können. Der Aufenthaltsraum folgte dem Trend des Tages, indem er etwas ruhig und schläfrig war - aber dennoch waren wir froh, einen Tag näher dran zu sein. Wir können es kaum erwarten.

In der Nacht passierten wir sowohl die politische als auch die biologische Grenze der Antarktis. Die politische Grenze ist 60°S, wie im Antarktis-Vertragssystem vereinbart. Die biologische Grenze ist die Antarktische Konvergenz, die Region, in der die Meerestemperatur drastisch abfällt. Bei unserem morgendlichen Spaziergang auf dem Deck sahen wir, dass die Schaumkronen verschwunden waren und "The Drake" nun ein ruhiger See war. Am Morgen bereitete uns Celine darauf vor, dass wir sowohl informiert als auch erfreut sein würden, wenn wir den charismatischsten aller Vögel begegnen würden: Was muss man über Pinguine wissen? Dann reinigten wir alle unsere Ausrüstung gründlich, wobei das Expeditionsteam die Ergebnisse begutachtete. Wir mussten sicherstellen, dass wir keine invasiven Arten oder Krankheiten in diese unberührte Wildnis einschleppen. Das ist unsere Verantwortung. Nach dem Mittagessen erzählte uns John in seinem Vortrag Die kaiserliche Transantarktis-Expedition - Shackletons heldenhaftes Scheitern" eine der erstaunlichsten Überlebensgeschichten in der Geschichte der Antarktisforschung. Der zweite Workshop der Reise begann mit Neills Was macht ein gutes Foto" aus? und Georges Antarktis-Videos - Wo Attenborough auf Spielberg trifft. Außerdem hatte Bill bereits mit der Erstellung seiner Zeichnungen begonnen, die uns während der gesamten Reise unterhielten. Beim Briefing bereitete uns Adam auf die erste Landung und die Kreuzfahrt vor; John half uns zu verstehen, wie die Menschen das unbekannte Land des Südens in Terra Australis Incognita kennengelernt haben, und Martin gab uns ein paar Maßstäbe für die Flügelspannweite der Seevögel. Im Laufe des Tages nahmen der Wind und die See aus Osten zu - im Gegensatz zum gestrigen Tag - und leichter Regen verwandelte sich in anhaltenden Schnee. Wir kamen immer weiter nach Süden. Die holprige Fahrt führte dazu, dass die Zahl der Gäste beim Abendessen, das wieder köstlich war, zurückging. Die Lounge war nicht überfüllt, aber voller Energie. Nur noch ein Schlaf.

Ein Blick nach draußen in der Morgendämmerung zeigte, dass wir bereits in der spektakulären Kulisse für die morgendlichen Aktivitäten angekommen waren. Die Expeditionsaktivitäten begannen noch vor dem Weckruf mit der Ankündigung von Schwertwalen vor dem Backbordbug. Der Tag wurde von da an immer besser. Wir landeten und kreuzten bei Useful Island. Der Name stammt aus der Zeit des Walfangs, als sie als Ausguck genutzt wurde. Wir kletterten auf den Gipfel, um selbst hinauszuschauen - natürlich nicht, um Wale zu jagen, sondern um die herrliche Aussicht zu genießen. Die Berge, die Gletscher, das Meer, das Eis und vor allem der Himmel waren atemberaubend. Bevor wir diese Aussicht genießen konnten, mussten wir erst an der verschlafenen Weddellrobbe vorbei und an den nistenden Eselspinguinen und Kehlstreifpinguinen vorbei klettern. Ein Riesenspaß. Die Zodiac-Kreuzfahrt führte um die Küste herum, um die prächtig brutalen Seeleoparden und Krabbenfresser-Robben zu sehen und die schwimmenden Eisskulpturen aus der Nähe zu betrachten. Ein extra großer Spaß. Ganz zu schweigen davon, dass die Sonne fast so strahlend schien wie unsere Laune. Wir hatten uns unser Mittagessen verdient, konnten es aber kaum erwarten, dass es vorbei war, damit wir unseren Nachmittagsausflug beginnen konnten. Die Sonne kam heraus und die Temperatur war geradezu lau für den Nachmittagsaufstieg auf den Kamm von Orne Harbour. Wir entledigten uns auf dem ganzen Weg unserer Schichten, aber wir genossen es. Oben angekommen, sangen die Drosseln in vollen Zügen und sammelten fleißig Kieselsteine für den Nestbau und andere Balzaktivitäten. Da es sich um eine kontinentale Landung handelte, hätten wir bis zum Südpol weiterlaufen können. Wir beschlossen, diese optionale Aktivität auszulassen und den schnellen, lustigen Weg nach unten zu nehmen, indem wir den ganzen Weg auf dem Hintern rutschten. Das Meer glitzerte in der Sonne für die Kajakfahrer und Zodiacfahrer, die Weddellrobben, Pinguine, große Eisberge und kalbende Gletscher sahen. Die Kajakfahrer hatten eine erfolgreiche erste Fahrt und konnten den Kontinent mit ihren Händen berühren. Bei der Zusammenfassung zeigte uns Vide die Lebensweise des größten Mitglieds der Delfinfamilie - der Schwertwale, mit denen der Tag begonnen hatte. Nach einem Tag bei ruhigen Bedingungen war der Speisesaal voller lächelnder, hungriger Gesichter, und die Fahrt durch den wunderschönen Neumeyer-Kanal brachte uns alle wieder in die Sonne. Der Abend war so angenehm, dass die Campinggruppe an Land gebracht wurde, um ihre eigenen "Gräber" (Schlitze im Schnee) zu graben und die Nacht in der Natur zu verbringen. Nach einem so ereignisreichen Tag waren einige sogar müde genug, um zu schlafen.

Die morgendliche Durchsage teilte uns mit, dass die Lufttemperatur 4°C (35°F) betrug. Als wir hinausschauten, schien die Sonne hell, es war windstill und die Berge spiegelten sich im Meer. Wer hätte gedacht, dass diese Reise an die antarktische Riviera führen würde! Bislang haben wir auf dieser Reise unsere Expeditionsverdienstabzeichen für Bergsteigen, Kajakfahren und Camping erhalten. Heute Morgen hatten wir die Gelegenheit, Schneeschuhwandern hinzuzufügen, aber um ehrlich zu sein, war die Wanderung nur ein angenehmer Spaziergang und die Schneeschuhe waren eine lustige Option. Wir überquerten einen Schneehügel, vorbei an den Gentoos zur historischen Hütte des British Antarctic Survey in der Dorian Bay. In der Bucht gab es Weddellrobben und Eselspinguine. Für diejenigen, die das Glück hatten, an Bord zu sein, war die erste morgendliche Zodiacfahrt ein echter Höhepunkt unserer bisherigen unglaublichen Reise. Wir begegneten aus nächster Nähe einer großen Gruppe von Schwertwalen. Wow! Was für ein perfekter Start in einen perfekten Tag. Während und nach dem Mittagessen wurde unsere Fahrt durch schwere Eisverhältnisse verlangsamt. Das Gute daran war, dass wir dadurch die Möglichkeit hatten, eine andere Art von antarktischen Bedingungen zu erleben, und dass wir die tiefen Farben der Eisberge sehen konnten, die wir langsam passierten. Außerdem konnten einige unserer Mitreisenden improvisierte musikalische Darbietungen aufführen. Wir erreichten den historischen Port Charcot rechtzeitig für einen kurzen Besuch der Pinguinkolonie und einen Überblick über die eisgefüllte Bucht. Der Steinhaufen auf der Hügelkuppe erinnerte uns daran, dass der französische Entdecker Jean Baptists Charcot hier den Winter 1904 verbrachte und in der kleinen Bucht, in der wir an Land gingen, eingefroren war. Zum Glück haben wir stattdessen auf den hinteren Decks gegrillt und getanzt! Was für eine großartige Gelegenheit, die wilde Seite unserer Expeditionskollegen und der Schiffsbesatzung an diesem wilden Ort kennenzulernen, mit einem atemberaubenden Sonnenuntergang im Hintergrund. In der Lounge wurde bis spät in die Nacht gelacht. Wir können immer schlafen, wenn wir nach Hause kommen.

Expeditionsleiter Adam und Kapitän Alexey überraschten uns mit einem Aufruf am frühen Morgen, für eine Durchfahrt durch den Lemaire-Kanal an Deck zu gehen. Das Vorhandensein von großen Eisbergen und Meereis machte dies zu einem schwierigen Unterfangen, aber sie schoben die Hondius durch, wobei sie ihre eisverstärkten Fähigkeiten voll ausschöpften. Ich danke Ihnen, Kapitän. Vielen Dank, Hondius. Der Kanal ist einer der landschaftlichen Höhepunkte der Halbinsel, so dass es etwas Besonderes war, ihn im frühen Morgenlicht zu sehen. Die Durchfahrt zur ukrainischen Vernadsky-Station führte durch die Reste von Packeis und Eisbergen. An der Station wurden wir von den zwölf Mitarbeitern begrüßt - wir sind erst das dritte Schiff, das sie in den letzten acht Monaten besucht hat. Wir hatten die Gelegenheit, ihre Labors und Arbeitsbedingungen zu besichtigen, die Gemeinschaftsräume einschließlich der Bar zu besichtigen und den südlichsten Souvenirladen und das Postamt der Welt zu besuchen. Selbstgemachte Wodka-Shots, Einkaufstherapie und Postkarten nach Hause! Draußen schienen die Dominikanermöwen, Antarktikskuas und Eselspinguine zu wissen, dass sie Konkurrenz hatten und eine Show abziehen mussten - und das taten sie auch. Wir bedankten uns herzlich bei unseren großzügigen Gastgebern, indem wir sie an Bord einluden, um unsere Gastfreundschaft zu genießen und etwas von Ralfs exzellenter Küche zu probieren - eine angenehme Abwechslung zu den Konserven. Der ausgedehnte Besuch und die Langsamkeit der Reise im Denkereis bedeuteten, dass keine zweite Landung möglich war. Stattdessen nutzte der Kapitän die Gelegenheit, uns durch den Lemaire-Kanal zurückzubringen - diesmal von Süden nach Norden. In der Nachmittagssonne war der Anblick noch spektakulärer. Die Fahrt ging den ganzen Nachmittag über die Gerlache-Straße zurück nach Norden, um uns auf die morgigen Aktivitäten vorzubereiten. Wir nutzten die Gelegenheit, um uns in der Lounge zu entspannen oder auf den Außendecks zu plaudern und die vorbeiziehenden Aussichten zu beobachten. Bei der Rekapitulation informierte uns Laura über die zerklüfteten Felsen, die wir fotografiert hatten, und Sara spielte uns einige der Schwertwalgeräusche vor, die sie gestern aufgenommen hatte. Sie wissen inzwischen, dass das Abendessen lecker und sättigend war. Jeden Abend gibt es ein anderes Menü, aber die Qualität ist immer hervorragend. Und Sie wissen inzwischen, dass die Lounge ein schöner Ort ist, um den Abend zu verbringen. Jeden Abend eine andere Mischung, aber der Spaß ist immer gleich gut. Lecker.

Dieser Morgen begann wie jeder andere Morgen in der Antarktis auf dieser Reise - mit einem außergewöhnlichen Erlebnis. Diesmal segelten wir in die Caldera eines aktiven Vulkans, als wir den Neptunbalg passierten, um nach Deception Island einzulaufen. Die Zodiacfahrer und Kajakfahrer bekamen dann einen näheren Blick auf den zerklüfteten Eingang des Balgs, als sie ihn auf dem Weg zurück durchfahren konnten, um das Äußere der Insel zu überprüfen. Dieser seltene Ausflug zeigt einmal mehr das erstaunliche Glück mit den Bedingungen, das uns während unserer gesamten Expedition begleitet hat. Wir sahen die Chinstrap-Kolonie und einige seltene Pflanzen (Antarktisches Perlkraut). Bei der Anlandung hatten wir die Wahl zwischen einem Spaziergang zum Neptun-Fenster auf dem Vulkanrand, von dem aus man in beide Richtungen sehen kann, und einer Erkundung der historischen Überreste der Walfangstation. Diese Ruinen geben einen eindrucksvollen Eindruck von der Arbeit der Männer, die diesen Ort in den verschiedenen Kapiteln seiner Tätigkeit bemannt haben. Die trostlose Landschaft rundherum zeugte von der explosiven Vergangenheit. Dann hatten einige von uns selbst eine kleine Gehirnexplosion, als wir beschlossen, den Polartauchgang vom Strand aus zu wagen. Der Sand war zwar dampfend und die Küste warm, aber das Meer war immer noch eiskalt, und wir verdienten uns unsere Genugtuung und Freude und die Bewunderung unserer Expeditionskollegen. Gut gemacht. Die Nachmittagsausflüge fanden in der Walker Bay auf Livingston Island statt. Wir fuhren an der Küste entlang, um die Südlichen See-Elefanten zu sehen - einige kämpften in Vorbereitung auf die nächste Brutsaison - und um ein wärmendes Getränk von D.J. zu genießen. An Land sahen wir uns die "Ellies" sowie eine Weddellrobbe und die immer charmanten Pinguine genauer an. In den Felsen am hinteren Teil des Strandes fanden wir Flechten, Fossilien (nicht Bill) und ein altes Robbenlager. Wir versuchten uns vorzustellen, wie es war, vor 200 Jahren dort zu leben - und jeden Tag hinauszufahren, um Pelzrobben zu erlegen und zu häuten. Der Mensch hat der Umwelt an diesem Ort großen Schaden zugefügt. Traurig, aber wahr. Unsere Aufgabe ist es nun, als Botschafter für die Antarktis dafür zu sorgen, dass so etwas nie wieder passiert. Bei der Zusammenfassung erzählte uns Terri mehr über diese Flechten, und dann bat Neill uns alle für das Gruppenfoto an Deck. Wie zu erwarten, waren der Speisesaal und die Lounge voll mit Geschichten, Lachen und wachsender Wehmut. Es kann nicht so schnell vorbei sein.

Unsere Seetage in der Drake-Passage auf dem Weg nach Süden waren gefüllt mit Briefings, um uns auf die Reise vorzubereiten. Diesmal, auf dem Weg nach Norden, mussten wir nur unsere Stiefel zurückgeben, und der Rest des Tages war frei, um vom Expeditionsteam zu lernen. Als erstes hielt Bill einen traurigen und ernüchternden Vortrag über Tod und Zerstörung in der Entwicklung des Walfangs und der Robbenjagd - von der Arktis bis zur Antarktis. Unser Glaziologe Laurence erläuterte in Glaciers and Glaciation" die Dynamik der mächtigen Eisströme, die uns umgeben, und nach dem Mittagessen zeigte Celine in Elefantenrobben als Ozeanographen", wie zwei getrennte Wissenschaftsbereiche zusammenkommen, um in einem Projekt zusammenzuarbeiten, das Wissen für beide Disziplinen schafft. Den Abschluss des Informationsfestes bildete Steves Beschreibung der Gemeinsamkeiten und Unterschiede zwischen Arktis und Antarktis in Why Don't Eisbären Eat Penguins" (Warum fressen Eisbären keine Pinguine?). Ironischerweise wurden die Bedingungen immer antarktischer, je weiter wir nach Norden fuhren und sowohl die politischen als auch die biologischen Grenzen überschritten, um die Antarktis zu verlassen. Der Wind wehte mit 30 Knoten aus Ost und die Gischt kam in regelmäßigen Abständen über den Bug. Unser Tanzpartner hatte beschlossen, dass es mit dem Walzertanzen vorbei war und dass es Zeit für ein bisschen Rock'n'Roll war! Gott sei Dank gibt es diese Stabilisatoren. Bei der Rekapitulation gab Laura eine detailliertere Beschreibung der vulkanischen Aktivität, durch die Deception Island entstanden ist, Ole erklärte, wie Pinguine ihre zwei Stimmen benutzen, um Laute zu erzeugen, die sich von denen anderer Vögel unterscheiden, und Celine zeigte mit Hilfe von Freiwilligen aus dem Publikum, dass Pinguine zwar Knie haben, aber watscheln, weil die Knie in ihrem Körper versteckt sind. Angesichts der Bedingungen war der Speisesaal gut gefüllt. Danach war der Aufenthaltsraum voller Bewunderung für die Talente unserer Expeditionskollegen bei der Bewertung des Fotowettbewerbs. Die 3 Gewinner sind im heutigen Beitrag zu sehen, die 3 Zweitplatzierten in der Kategorie Wildtiere im morgigen Beitrag unten.

Gestern am späten Abend erhielt Hondius die Nachricht, dass ein Flugzeug der chilenischen Marine mit 38 Personen an Bord als vermisst gemeldet wurde. Gemäß dem internationalen Seerecht änderten wir sofort den Kurs, begannen mit der Suche und bereiteten uns auf eine mögliche Rettungsaktion vor. Die Besatzung und der Expeditionsstab hielten die ganze Nacht hindurch auf der Brücke und auf dem Oberdeck Wache. Die Suche dauerte den ganzen Vormittag und bis in den Nachmittag hinein an. Vor diesem tragischen Hintergrund wurden die Expeditionsaktivitäten fortgesetzt. Michael zeigte uns in What the Divers See Fotos, die er unter den Wellen aufgenommen hatte. Dann half uns Vide in seinem Vortrag über den Antarktisvertrag und das Madrider Protokoll, die internationale Verwaltung des Südens zu verstehen. Später bereitete uns Ben mit seinem Vortrag über den Beagle-Kanal auf die Ankunft in seinem Heimatland vor, und das Expeditionsteam präsentierte eine Mini-Vortragsserie über die Auswirkungen des Menschen auf die antarktische Umwelt, gefolgt von einer Diskussion darüber, wie wir alle zu den erforderlichen Veränderungen beitragen können. Bei der Zusammenfassung gab uns Bill einen Überblick über das Schiff, und Celine zeigte uns, wie Sensoren an Albatrossen angebracht werden, um illegale Fischerei zu erkennen. Wir legten eine Schweigeminute für die Menschen ein, die bei dem Flugzeugabsturz ums Leben gekommen waren. Der letzte Reisetag einer jeden Expedition ist unweigerlich ein melancholischer und bittersüßer Moment. Unsere Expedition bildete da keine Ausnahme - und mit dem Schatten, den die erfolglose Suche nach dem vermissten Flugzeug und den Passagieren auf uns geworfen hat, war unsere Stimmung gedämpft. Wir sind zufrieden, ja sogar begeistert von den Erfahrungen, die wir gemeinsam gemacht haben, aber wir sind uns auch bewusst, dass die Zeit des Teilens zu Ende geht und dass unser Schicksal nicht immer in unserer Hand liegt. Heute war ein Tag, an dem wir an zu Hause und unsere Lieben dachten, an dem wir uns mit neuen, besonderen Freunden an Bord trafen und an dem wir uns Gedanken machten.

Nach dem heftigen Seegang der letzten Tage war es beeindruckend, an diesem Morgen eine solche Ruhe zu sehen. Wir wurden uns erneut der Kraft und der wechselnden Stimmungen der Natur bewusst. Die Tage waren damit beschäftigt, Reisevorbereitungen für die Weiterreise zu treffen, zu ändern und zu überprüfen, dafür zu sorgen, dass keine Verabschiedung verpasst wurde, und die Höhepunkte unserer Reise zu besprechen. Das Expeditionsteam nutzte den zusätzlichen Seetag, um die Vortragsreihe mit Steves Vortrag über die Mysterien von Mysticeti: majestätische Schnurrbartwale und Bills The Meaning of the Sea in Paintings fortzusetzen. Die letzte formelle Veranstaltung bot Gelegenheit, bei einem Abschiedsdrink mit Kapitän Alexey Nazarov auf die Reise anzustoßen. Schließlich hieß es Gepäck ausladen, Pässe noch einmal kontrollieren, Hände schütteln und küssen, und dann die Gangway hinunter zu dem Abenteuer, das uns erwartet. Ich danke Ihnen allen für diese wunderbare Reise, für Ihre Gesellschaft, Ihre gute Laune und Ihren Enthusiasmus. Wir hoffen, Sie in der Zukunft wiederzusehen, wo immer das auch sein mag! Gesamtentfernung auf unserer Reise: 1611 Seemeilen Am weitesten südlich: 65°13'.9 S, 064°14'.9 W Im Namen von Oceanwide Expeditions, Kapitän Alexey Nazarov, Expeditionsleiter Adam Turner, Hotelmanager DJ Nikolic und der gesamten Besatzung und dem Personal war es ein Vergnügen, mit Ihnen zu reisen.