Datum: |
14.06.2024 |
Position: |
79° 53.1' N 017° 42.2' E |
Wind: |
W5 |
Wetter: |
Bedeckt |
Lufttemperatur: |
0 |
Die Hondius segelte die Nacht hindurch zur Nordwestseite Spitzbergens und ankerte in der Hinlopenstraße, um am Morgen die Alkefjellet-Klippen zu erkunden. Trotz des auffrischenden Windes war unsere Vorfreude auf die Zodiacfahrt vorbei an diesen herrlichen Vogelfelsen deutlich spürbar. Die dramatischen Doleritklippen des Alkefjellet ragen 150 Meter hoch aus dem Meer und sind voller Seevögel wie Trottellummen und Gryllteisten, die einen spektakulären Anblick bieten.
Nach dem Frühstück hatten der Wind und der Wellengang zugenommen. Das Expeditionsteam wagte sich mit zwei Zodiacs hinaus, um die Bedingungen zu beurteilen, wobei es durch hohe Wellen navigierte und dabei nass wurde. Da die Wellen gegen die Gangway schlugen, entschied Expeditionsleiter Jerry, dass es sicherer sei, die Hondius an den Vogelfelsen vorbeizusegeln. Während Kapitän Arthur die Hondius vorbeisegelte, genossen wir atemberaubende Ausblicke auf die Geologie und Tausende von Vögeln, die auf den Klippen hockten und mit Teleskopen aus der Nähe betrachtet werden konnten, was uns ein breites Lächeln ins Gesicht zauberte.
Während wir unsere Reise fortsetzten, nahm die Hondius Kurs auf das nächste Ziel, und Laurence hielt einen aufschlussreichen Vortrag über Glaziologie. Er erklärte uns, dass Spitzbergen ein natürliches Labor für Glaziologie ist, da 59 % der Inselgruppe mit Eis bedeckt sind und es verschiedene Arten von Gletschern und Eiskappen gibt. Wir erfuhren, dass sich das älteste Eis der Erde in der Antarktis befindet und über 2 Millionen Jahre alt ist, während das jüngste Eis nur 20 Jahre alt ist und sich auf dem Mount St. Helens befindet. Als wir Laurence zuhörten, erklärte er uns, dass der Meeresspiegel bis zum Jahr 2100 um mehr als 50 Meter ansteigen wird. Uns wurde klar, dass unsere Enkelkinder die Arktis nicht mehr so erleben werden, wie wir sie heute sehen, und sich auf eine neue Realität einstellen müssen.
Zum Mittagessen bereiteten Chefkoch Ralf und sein Team in der Kombüse ein köstliches Essen zu, das für jeden Geschmack etwas zu bieten hatte. Als wir in Richtung unseres Nachmittagsziels, dem Sorgfjorden, segelten, nahm der Wind zu und es zog ein wenig Nebel auf. Das Expeditionsteam suchte den Horizont sorgfältig nach Bären ab. Sobald es sicher war, erhielten wir grünes Licht für unsere Nachmittagsaktivitäten, zu denen eine geteilte Anlandung und eine Zodiacfahrt gehörten.
Der Eolusneset, der immer noch schneebedeckt ist, bot erstaunliche Aussichten und historische Sehenswürdigkeiten. Wir wanderten zu einem Aussichtspunkt, wo ein großes Kreuz steht, das 1855 von Skipper C. Holmgren zum Gedenken an die gefallenen Walfänger errichtet wurde. Entgegen früherer Annahmen standen die Gräber in diesem Gebiet nicht im Zusammenhang mit einer Seeschlacht im Sorgfjorden, sondern waren vielmehr ein Friedhof für Walfänger aus dem 17. und 18. Diese faszinierende Geschichte bereicherte unser Abenteuer, als wir die Gegend erkundeten.
Während der Zodiac-Fahrt führten uns unsere Reiseleiter durch den Sorgfjord, wo wir die Berge bewunderten und Rentiere und Meerstrandläufer entlang der Küstenlinie sahen. An Land, in der Nähe der Walfängergräber, freuten wir uns, einen Polarfuchs zu sehen, der noch sein Winterfell trug und ein wenig von seinem Sommerfell zeigte. Dieser neugierige Fuchs schaute sich alle neuen Besucher in seinem Revier genau an, und wir alle bewunderten diesen arktischen Schatz.
Der Abend endete mit unserer täglichen Zusammenfassung, bei der Expeditionsleiter Jerry die Pläne für den nächsten Tag vorstellte. Marco gab Einblicke in die Geologie des Alkefjellet, und Meike erläuterte den Lebenszyklus der Trottellumme, die auf den Klippen brütet. Dieser informative Vortrag rundete einen Tag voller Entdeckungen und Lernen ab.
Wir beendeten den Tag mit einem köstlichen Abendessen, das Chefkoch Ralf zubereitet hatte, und dem legendären Schokoladenkuchen zum Nachtisch, bereit, nach einem Tag voller Abenteuer gut zu schlafen und gespannt darauf zu sein, was der nächste Tag bringen würde.