Der Aufseher von m/v Ortelius
DieOrtelius liegt in einem riesigen Becken aus Ziegeln und Stahl auf dem Trockendock, eingebettet in ein Gerüst, das wie ein seitlich stehendes Gebäude aussieht, das renoviert wird.
Männer in dunkelblauen Overalls und hellblauen Schutzhelmen, mit dicken grauen Handschuhen und schmierigen grauen Stiefeln stapfen über klappernde Gitterstege und tragen Schläuche und sperrige nautische Geräte, von denen eines einer pneumatischen Viehpistole ähnelt, die in den falschen Händen ziemlich großen Schaden anrichten könnte.
Kürzlich aus der Arktis zurückgekehrt, wird die Ortelius in Vlissingen, einer niederländischen Hafenstadt nahe der belgischen Grenze, saisonal instand gehalten. Nächste Woche wird sie nach Süden fahren, um die Antarktis-Kreuzfahrtsaison zu beginnen. Doch vorher gehen wir an Bord und sprechen mit dem Mann, der sie hierher gebracht hat: Ernesto Barria, einer unserer erfahrensten und bekanntesten Kapitäne.
Wir finden ihn in der fast leeren Cafeteria des Schiffes, wo er mit seiner Mannschaft Kaffee trinkt und den bei weitem einfachsten Teil seiner Arbeit genießt.
Sie sind viel in Chile herumgesegelt, Kapitän Barria. Wie unterscheidet sich das Polarsegeln vom "normalen" Segeln (abgesehen vom Eis)?
Stimmt, es geht nicht nur um das Eis. Die ganze Welt da draußen ist anders. Die Landschaften sind anders, die Tierwelt ist anders.
Sogar die Geschichte ist anders - nicht nur die geologische Geschichte, sondern auch die Geschichte der Menschen, die in diese Regionen vorgedrungen sind: die Pioniere, die Wissenschaftler, die Menschen mit ihrem beeindruckenden Mut. Es ist eine Ehre, Teil der Orte zu sein, die sie entdeckt haben, der Gebiete, in denen sie gearbeitet haben.
Ist es das, was Ihnen an der Antarktis und der Arktis am meisten Spaß macht?
Ich mag es, ein Schiff an Orten zu steuern, die über das Gewöhnliche hinausgehen, in Gebieten zu arbeiten, in denen Veränderungen zum Standard gehören. Das kann das Wetter sein, die Tierwelt, das Eis, was auch immer.
Veränderungen gehören zu einer Arktis-Expedition einfach dazu, genau wie zu einer Antarktis-Expedition. Das gefällt mir. Die Reisen sind keine Routine, es geht nicht nur darum, von Punkt A nach Punkt B zu kommen.
Das klingt ziemlich unglaublich. Gibt es vielleicht auch Nachteile?
Nun, die Entfernungen können hart sein. Ich vermisse meine Familie sehr, wenn ich da draußen bin. Wir stehen uns sehr nahe, daher ist es schwierig, so weit von ihnen entfernt zu sein. Aber nachdem die Wartungsarbeiten auf der Ortelius abgeschlossen sind, habe ich mehrere Monate Urlaub zu Hause in Chile, bevor die Antarktis-Saison beginnt.
Haben Sie irgendwelche Traditionen an Bord, die Ihnen helfen, sich besser zu fühlen?
Ich danke der Ortelius jeden Tag dafür, dass sie uns in Sicherheit gebracht hat. Und ich habe einen PANDA auf der Brücke.
Haben Sie keine Angst, dass er den ganzen Bambus an Bord frisst?
Eher vor Benzin. Es ist ein Generator, ein wirklich starker Schiffsgenerator.
Wie offensichtlich ist es, dass du gerade nicht mit einem anderen Seemann redest?
Ziemlich offensichtlich.
Ihre Passagiere sind auch selten Segler. Ist es aufregend, ihnen eine so außergewöhnliche Meeresumgebung zu zeigen?
Es ist immer aufregend. Ihre glücklichen Gesichter an Bord zu sehen, vor allem, wenn sie allein sind und so persönliche Momente erleben, ist mein Lieblingsteil der Arbeit. Ich liebe es, diese Orte mit ihnen zu teilen. Das Manövrieren des Schiffes durch riesige Meereisflächen ist auch nicht schlecht.
In Ihrem Oceanwide-Profil wird erwähnt, dass Sie von einer langen Reihe von Seefahrern abstammen. Wie hat das Ihre Berufswahl beeinflusst?
Mein Großvater war erst 16 Jahre alt, als er beschloss, zur See zu fahren. Ich erinnere mich noch an all die Geschichten, die er, meine Onkel und natürlich mein Vater mir als Kind über das Meer erzählten. Ich war ein Teil des Meeres, bevor ich geboren wurde. Sie hat mich gewählt, bevor ich sie gewählt habe.
Was für ein großartiges Gefühl. Ich kann mir keinen besseren Schlusspunkt vorstellen, du etwa?
Es sei denn, du hast noch einen Panda-Witz auf Lager.
