HDS15-19, Reisetagebuch, Scoresby Sund, Aurora Borealis

Nach einer langen Fahrt mit dem Bus durch Nordisland kamen wir in Akureyri bei strahlendem Sonnenschein an. Die M/V Hondius erwartete uns im Hafen. Nachdem wir an Bord gegangen und zu unseren Kabinen gebracht worden waren, trafen wir uns in der Lounge zur obligatorischen Sicherheitseinweisung und zur Übung zum Verlassen des Schiffes. Wir wurden über die Sicherheit auf dem Schiff informiert und darüber, was in einer Notsituation zu tun ist. Dazu gehörte auch ein Szenario zum Verlassen des Schiffes, bei dem wir alle unsere Rettungswesten anlegten und zu den Rettungsbooten geführt wurden. Danach stachen wir in See und fuhren in Richtung Norden in die Straße von Dänemark. Der Hotelmanager DJ gab uns einen Überblick über das Schiff und der Expeditionsleiter Adam hieß uns willkommen. Vor dem Abendessen begrüßte uns der Kapitän an Bord mit einem Toast auf die Reise. Danach ging es zum Abendessen, wo wir unsere erste köstliche Mahlzeit an Bord einnahmen, die von dem fantastischen Küchenteam zubereitet wurde. Ein entspannter Drink in der Bar rundete den fantastischen Start in unser Grönland-Abenteuer ab. Bald war das sanfte Schaukeln des offenen Ozeans zu spüren, und die meisten von uns gingen zu Bett, um von unserem Grönland-Abenteuer zu träumen.

Nach dem Verlassen des Hafens hatten wir eine ruhige und angenehme Nacht an Bord. Der Seegang war ruhig und der Wellengang sehr gering. Der Himmel war wolkenverhangen, und außer Nebelbänken und dicken Wolken konnten wir während unserer Überfahrt nichts Interessantes sehen. Trotzdem hatten wir an unserem ersten Nachmittag an Bord die Chance, einen Finnwal zu sehen, der nahe am Schiff vorbeischwamm. Daher manövrierten unsere Offiziere unser Schiff so, dass es seine Geschwindigkeit verringerte, um unsere Chancen auf eine bessere Sicht zu erhöhen. Das Glück war auf unserer Seite, und dank dieser Maßnahmen gelang es uns, den Wal einige Male an der Oberfläche zu sehen, so dass wir die charakteristische Färbung von Flosse, Blas und Kiefer leichter erkennen konnten. Diese Walarten haben einen weißeren Unterkiefer, der das Tier unter den richtigen Umständen unverwechselbar macht. Nach diesem Anblick kehrten wir zu unserem Kurs zurück, der auf die Mündung des Scoresby Sound in Ostgrönland abzielte. Die Überfahrt führte uns weg vom isländischen Festlandsockel, der bis zu 300 m tief ist, hin zum Abgrund der Dänemarkstraße, wo der Ozean bis zu 2300 m tief ist. Während der Überfahrt konnten wir auch spüren, wie sich das Wetter änderte, von den gemäßigten Temperaturen vor der isländischen Küste zu den kühleren Temperaturen um Grönland. Am Abend hatten wir den ersten Blick auf Grönland. Es war wunderschön. Der Himmel war mit verschiedenen Schichten hoher Wolken bedeckt und das graublaue Meer war mit weißen, dichten Nebelflecken bedeckt. In der Ferne konnte man jedoch über dem Nebel eine zerklüftete Gebirgskette mit zahllosen Gipfeln erkennen, die über 1000 m hoch waren. Nach einer erholsamen Nacht wurde um 08:00 Uhr das Frühstück serviert, und um 09:30 Uhr wurde das Expeditionspersonal vorgestellt, gefolgt von einigen obligatorischen Einweisungen, die darauf abzielten, unsere Gäste mit den Regeln und Verfahren für ihr Verhalten an Land, die Sicherheit der Eisbären und den Zodiacbetrieb vertraut zu machen. Nach dem Mittagessen begannen wir mit unserem Vortragsprogramm, das mit einem umfassenden Vortrag über Fotografie von Sandra begann. Diesem Vortrag folgte ein weiterer von Laurence, unserem Geologen/Glaziologen an Bord, mit dem Titel "Eine Einführung in Grönland". Am Nachmittag wurden auch unsere Kajak- und Taucherteams einzeln gebrieft, damit alle für die Aktivitäten am nächsten Tag gerüstet waren. Unser Tag endete mit einer ersten Zusammenfassung in der Lounge, gefolgt von einem köstlichen Abendessen in unserem Restaurant.

Endlich beginnen wir unseren ersten richtigen Tag in Ostgrönland. Nach einer ruhigen Nacht in den geschützten Fjorden kommen wir früh in Vikingebugt an. Die Sicht ist wegen des starken Nebels eingeschränkt, aber wir haben fast keinen Wind. Wir bereiten uns auf unsere erste Zodiacfahrt vor, unser erstes Outdoor-Abenteuer, um die Küstenlinie entlang der Bucht zu genießen. Wir sind fasziniert von der Formation der Basaltfelsen, die uns die Geschichte dieser wunderschönen Gegend erzählen. Wir genießen die 2-stündige Fahrt, bei der wir an unseren ersten Eisbergen vorbeikommen. Wir genießen die blauen, weißen und klaren Farben. Außerdem erkunden wir einen wunderschönen Wasserfall, der durch den Neuschnee der letzten Tage gespeist wird. Glücklich und hungrig kehren wir zum Schiff zurück und tanken neue Energie bei einem leckeren Mittagessen im Restaurant. Die Hondius, unser neues Zuhause auf Zeit, steuert auf unsere Nachmittagsanlandung auf der Insel Dänemark zu. Der Nebel lichtet sich mehr und mehr, und wir beginnen, die Berge um uns herum zu sehen. Auf dem letzten Anflug passieren wir einen massiven Eisberg mit einem wunderschönen Bogen. Alle sind begeistert von dieser fantastischen Eisformation und wir finden viele Leute auf dem Außendeck. Auf der Insel Danmark verteilt sich unsere Gruppe auf verschiedene Aktivitäten. Die Taucher, der Fotoworkshop und die Kajakfahrer machen sich auf den Weg zu ihren Zielen, während die anderen die Gelegenheit haben, auf der schönen Insel herumzuwandern und die verschiedenen herbstlichen Pflanzen zu erkunden. Eine Gruppe teilt sich auf und begibt sich mit Laurence und Steffi auf eine "rasante" Wanderung, bei der wir nach dem ersten Bergrücken das Tal betreten und fantastische Aussichten, Farben und Perspektiven genießen. Während unseres wohlverdienten Aperitifs erläutert Adam, unser Expeditionsleiter, die Pläne für den nächsten Tag und Laurence erzählt uns mehr über die Herkunft der Basaltfelsen, die wir am Vortag gesehen haben. Wir genießen das Abendessen mit unseren neuen Freunden im Restaurant, während wir einen wunderschönen Sonnenuntergang sehen und schon davon träumen, nachts Aurora zu beobachten. Lothar und Eduardo versorgen uns in einem "Dessert-Vortrag" mit weiteren Informationen, um vorbereitet zu sein, wenn das "Wunder" geschieht. Was für ein Tag, wir können die Abenteuer der nächsten Tage kaum erwarten. Kajakfahren 10 der Kajakfahrer trafen sich an den Muscheltüren und warteten gespannt auf ihre erste Kajakfahrt. Alexis traf uns mit allen Kajaks im Schlepptau an der Tür und wir machten uns auf den Weg zu einem ruhigen Ort, um uns in die Kajaks zu setzen. Nach einem kurzen Gespräch und einer Vorführung stiegen die Kajakfahrer einer nach dem anderen in ihre Kajaks und machten sich daran, das Kajak zu bewegen. Die erste Herausforderung bestand darin, das Kajak aufzurichten, und nach einer Weile kamen alle zusammen, wo wir eine kurze Einweisung erhielten, bevor wir in Richtung der Gletscherspitze fuhren und uns an der Küste entlang bewegten. Alle schafften es, die Kajaks in die richtige Richtung zu steuern, obwohl die Gletscherspitze für uns dieses Mal einfach zu weit entfernt war - Zeit, Alexis zurückzurufen, um wieder an Bord unseres Zodiacs zu gehen und zum Schiff zu fahren. Eine großartige erste Sitzung. Nachmittag: Mit nur 4 Kajakfahrern verließen wir das Schiff und begaben uns zu einem sicheren Einstiegspunkt in die Kajaks vom Zodiac aus. Sobald wir in den Kajaks saßen, fuhren wir an der Küste entlang und nutzten die leichte Strömung, um die Insel zu umrunden. Wir hatten nicht nur eine hilfreiche Strömung, sondern zeitweise auch eine meterhohe Dünung, obwohl es schwierig war zu erkennen, woher diese kam - sie trug auf jeden Fall zur Aufregung des Nachmittags bei. Wir beendeten die Fahrt mit der Umrundung von zwei ziemlich großen Eisbergen, stiegen dann wieder in das Zodiac und fuhren zurück zum Schiff. Es war für alle ein sehr unterhaltsamer Nachmittag!

Røde Ø ist eine kleine Insel mit reicher Tundra und schöner Landschaft, vor allem aber ist sie ein Friedhof für riesige Eisberge. Eine Seite der Insel besteht aus sehr steilen Klippen, die anderen Seiten sind sanft erhöht. Angesichts dieses Geländes und der Eisberge ist eine Aufteilung der Aktivitäten in eine Außenlandung und eine Zodiacfahrt an diesem Morgen perfekt. Heute Morgen ging das Schiff in Position und ankerte gegen 7:15 Uhr neben der kleinen, aber beeindruckenden Insel Røde. Die Expeditionsmitarbeiter waren bereit, um 8:00 Uhr hinauszufahren und die Insel zu erkunden. Als die Expeditionsteilnehmer herauskamen, stand die Sonne noch tief, aber zum Glück war es windstill. Mit der Zeit, als die Passagiere die Hondius-Insel verließen, ging die Sonne auf, und das Licht schien auf die riesigen Eisberge, was zusammen mit dem spiegelglatten Wasser diesen Ort noch schöner und besonderer machte. An der Anlegestelle drängten sich die Zodiacfahrer durch das brüchige Eis, um einen stabilen Platz für die Passagiere zu finden, so dass sie ihre Zeit auf der Tundra frei im Umkreis genießen konnten. Insgesamt fuhren 8 Zodiacs zwischen den Eisbergen umher und sahen diese monstergroßen, natürlich geformten Eisberge. Die Hotel- und Restaurantmanager DJ und Raffa arrangierten für die Passagiere heiße Schokolade im Zodiac, was eine große Überraschung war. Selbst als einige der Passagiere über Funk davon hörten, konnten sie es immer noch nicht glauben, bis sie eine Tasse heiße Schokolade in den Händen hielten. Es war ein sehr erfolgreicher Vormittag, mit großartigem Wetter, erstaunlicher Landschaft und natürlich wunderbarem Personal und Passagieren. PM Harefjord Der Plan war, in Harefjord anzulanden, aber wir konnten es aufgrund der schweren Eisverhältnisse nicht schaffen, das Schiff kann nicht die Geschwindigkeit erreichen, um rechtzeitig dort zu sein, zum Glück war das Wetter zu unseren Gunsten. Das Schiff bewegte sich langsam zwischen den riesigen Eisbergen und dem brüchigen Eis, mit den rot gefärbten Bergen im Hintergrund, eine perfekte Nachmittagsfahrt. Während dieser Zeit wurden einige Moschusochsen an Land entdeckt, und auf Deck sechs wurde ein Spektiv aufgestellt, damit die Passagiere diese erstaunlichen Tiere sehen konnten, obwohl sie weit vom Schiff entfernt waren. Glaziologe Laurence hielt einen Vortrag über Gletscher, so dass die Passagiere mehr Informationen über die Eisberge hatten, die wir gesehen haben. Einer unserer netten Gäste hat uns zusammen mit dem Astronomen Eduardo einen sehr interessanten Vortrag über das Nordlicht gehalten. Während des Vortrags erhielten wir vom Expeditionsleiter Adam die Aufforderung, eine Zodiacfahrt zu unternehmen, da das Wetter und die Landschaft einfach zu schön sind, um nicht von Bord zu gehen. Die Spiegelungen der Eisberge und Berge machten diesen Ort zu einem Wunderland, und die im Wasser spielenden Robben und die Moschusochsen auf dem Hügel gaben diesem Wunderland Leben. Gegen 10:00 Uhr abends zeigte sich ein Polarlicht am Himmel, was den Tag perfekt machte. Kajakfahren Der Eisbergfriedhof und das Versprechen von Sonne lockten die Kajakfahrer heute Morgen. Wir wurden nicht enttäuscht. Sobald wir auf dem Wasser waren, wagten wir uns zwischen die Eisberge, was unsere Manövrierfähigkeit auf die Probe stellte. Als wir die Insel umrundeten, wurden wir von DJ und Raffa mit heißer Schokolade empfangen - eine tolle Stärkung für uns. Wir fuhren weiter und genossen die Wärme der Sonne und die spektakuläre Landschaft. Am äußersten Ende der Insel trafen wir auf einige Vögel, die sich auf verschiedenen Felsvorsprüngen aufhielten, auf einen großen Bogen, durch den wir alle hindurchpaddelten, und auf einen wunderschönen Basaltvorsprung. Die Zeit drängte, also sprangen wir ins Schlauchboot und fuhren zurück zum Schiff - besser geht's nicht!

einige von uns wachten auf und sahen einen wunderschön gefärbten Morgenhimmel, der über der zerklüfteten arktischen Landschaft schwebte und die umliegenden Eisberge und Berggipfel in magischen Rosa- und Orangetönen erstrahlen ließ. Andere blieben noch etwas länger im grünen Traumland, wo sie ebenso atemberaubende Bedingungen erlebten. Nach einem fantastischen Sonnenaufgang segelte unser geliebter Kapitän mit der Hondius von Jyttehavn in Richtung der Anlegestelle Sydkap, während wir unser Frühstück genossen und aus dem Fenster blickten, um zu sehen, was der heutige Tag bringen würde. Nach dem herrlichen Frühstück luden uns das Expeditionsteam und der Expeditionsleiter in den Aufenthaltsraum ein, um uns in die Pläne des Tages einzuführen und eine Reihe von Minivorträgen zu halten. Sara führte uns in die Welt der Moschusochsen ein. Wir hatten diese eher zufälligen, aber unglaublichen Kreaturen am Abend zuvor kennen gelernt und waren daher sehr gespannt, mehr über sie zu erfahren. Im Anschluss an Sara hielt Steffi einen Vortrag über die vielfältigen Anpassungen verschiedener arktischer Tiere an die rauen Umweltbedingungen. Es war interessant, einen Einblick in die große Vielfalt an natürlicher Gortex- und Daunenkleidung zu bekommen, allerdings fühlten wir uns dadurch auch etwas ungeschützt und klein. Einige von uns begannen, sich wie das große Nichts zu fühlen, das Bill von Anfang an in uns Menschen sah. Der ernsthafte Vortrag endete mit Clouds, einem Vortrag über das Wetter und Klima des Nordatlantiks. Das vielfältige Kaffee- und Teesortiment, das an Bord in der Lounge angeboten wird, brachte uns durch den Vormittag, und trotz eines köstlichen Frühstücks wurden während des Vortrags ein paar Kekse verzehrt. Das Essensangebot an Bord unserer geliebten Hondius übertraf wieder einmal unsere Erwartungen. Wir genossen die Zeit auf den Außendecks bei warmem, strahlendem Sonnenschein bis zur Mittagszeit. Während neue und alte Freunde über vieles nachdachten und lachten, genossen andere Gäste eine ruhige Zeit für sich, lasen ein Buch oder betrachteten die atemberaubende grönländische Landschaft um uns herum. Die weiche, rötliche Tundra bedeckte die bis zu 60 Millionen Jahre alten, schroffen Felsen. Nach einem frühen Mittagessen wurden wir mit unseren geliebten schnellen, schwarzen Gummibooten an Land gefahren. An der Anlegestelle waren einige von uns wütender als andere und begaben sich auf eine geführte, energiegeladene Wanderung mit Laurence und Sara. Während dieser 10 km langen landschaftlich reizvollen Wanderung begegneten einige Glückliche sogar dem begehrten Schneehasen. Andere schlossen sich Eduardo, Bill, Simon, Jerry, Rose und Pippa an, um eine landschaftlich reizvolle Wanderung über die von Permafrost geprägte grönländische Tundra zu unternehmen. Dies war ein weiterer Fall von "Glaube nicht alles, was du siehst". Es war viel schwieriger als erwartet, über den relativ ebenen Boden zu gehen, und unsere Gummistiefel wurden auf die Probe gestellt. Wir begegneten Polarfuchsen und Raben, während wir durch den arktischen Wald aus Polarweiden und Zwergbirken spazierten, der aus jahrhundertealten Flechten besteht. Da fühlten sich selbst die Ältesten unter uns jung. Vom Hang aus hatten wir einen wunderbaren Blick auf die in der Bucht gestrandeten Eisberge, die vom Daugard-Jenseen-Gletscher stammen. Sandra, Clouds und Steffi nahmen einige von uns mit auf einen "geführten Fotoworkshop" in der wilden Natur des unberührten Grönlands. Diejenigen, die eher kein Interesse an der Fotografie hatten, genossen den Sonnenschein, während sie in der arktischen Tundra lagen und wanderten. Einige unserer Wanderer wurden auf die Menge an Plastik aufmerksam, die in diese wunderschöne, unberührte Gegend gebracht wird, und beschlossen, ein effektives "Cleanup Greenland"-Projekt zu starten. Der Abend endete mit einem speziellen arktischen Abendessen auf den Außendecks, gefolgt von einer Party mit viel Glühwein. Auch wenn es einigen von uns seltsam vorkam, in dieser panoramischen Umgebung spanischen Klängen zu lauschen, bewegten sich die meisten von uns früher oder später zu den Grooves. Die roten Gesichter waren nicht alle auf die wunderbare Auswahl an Getränken zurückzuführen, sondern eher auf den mangelnden Sonnenschutz im Vorfeld. Das arktische Wetter überraschte uns einmal mehr. Als ob dieser Tag nicht schon schön genug wäre, gesellten sich auch noch die Nordlichter zu uns und tanzten über uns am Himmel. Sie vollführten außergewöhnlich rhythmische Bewegungen in verschiedenen Grün- und Lila-Tönen am Himmel. Was für ein unglaublich schöner Tag in der Arktis! Kajakfahren Bei tief stehender Sonne war es eine Herausforderung, uns in der Wärme zu halten, während wir die Insel Ingmikertilkajik umrundeten. Anfangs hatten wir mit einer leichten Strömung zu kämpfen, bis wir nach Westen abbogen und direkt in die Sonne fuhren. Das Wasser war ziemlich ruhig, und das Licht war einfach großartig. Der Zusammenbruch eines Eisbergs schärfte unsere Sinne, als wir die daraus resultierende kleine Welle auf uns zukommen sahen - Zeit, weiterzufahren. Wir hielten uns dicht an der Küste auf der Rückseite der Insel und profitierten von der Strömung, die uns vorwärts trieb. Die Uferlinie bot uns ein interessantes Paddelvergnügen mit kleinen und großen Buchten. Als wir wieder in den Hauptkanal zurückkehrten, steuerten wir auf das Schiff zu, wo uns die Strömung in alle Richtungen treiben wollte. Das Training war vorbei und es war Zeit, wieder in das Zodiac zu steigen und zum Schiff zu fahren. Ein weiterer toller Tag im Büro!

Gleich am Morgen wehte der Wind mit Böen von 20 Knoten, was der Betriebsgrenze von Oceanwide entspricht. Dies führte dazu, dass die Anlandung um eine Stunde verschoben wurde, um zu sehen, ob sich die Bedingungen abschwächen würden. Der Tag war trüb und bedeckt im Vergleich zu dem herrlichen sonnigen Wetter der Vorwoche. Der Hurry Fjord hat eine interessante historische Verbindung, denn William Scoresby Junior, einer der bedeutendsten Polarforscher, hatte die Furt 1823 mit seinem Schiff "Baffin" erforscht. An dem Tag, an dem er in den Fjord einfuhr, stellte er fest, dass sein Vater, ein Walfangkapitän, mit dem Schiff "Fame" am Tag zuvor in den Fjord eingefahren war. William nannte das riesige 160 km lange Fjordsystem zu Ehren seines Vaters Scoresby Sund. Der Wind nahm rasch auf über 30 Knoten zu und Plan B wurde in die Tat umgesetzt... Um 10 Uhr hielt die stellvertretende Expeditionsleiterin Claudia Holgate einen nachdenklich stimmenden [eher deprimierenden] Vortrag über den Klimawandel. Wissenschaftliche Abhandlungen und statistische Analysen von Daten aus Forschungseinrichtungen auf der ganzen Welt veranschaulichten deutlich die Krise, mit der unser Planet in den nächsten Jahren konfrontiert sein wird. Um 11.00 Uhr setzte Bill Smith seine "engage brain"-Lehrreihe über die Erfahrungen von Oceanwide Expeditions fort... Sehen, Sehen, Denken, dieses Mal mit einem Vortrag über "Gemälde des Meeres". In seinem Vortrag erläuterte er ausführlich die Bedeutung des Meeres in bestimmten Gemälden, wobei er eine Reihe von Kunstwerken aus der Zeit um 1100 bis zur Gegenwart betrachtete. Draußen wehte der Wind weiterhin mit über 30 Knoten. Nach dem Mittagessen ankerte die Hondius vor der isolierten Gemeinde Ittoqqortoormiit. 350 Menschen leben in vom Wetter verwüsteten bunten Holzhütten, die über einen felsigen Abhang verstreut sind. Die Zodiacs der Besatzung wurden in die aufgewühlte See gelassen, um die Anlandemöglichkeiten zu prüfen. Normalerweise erfolgt die Anlandung in diesem Dorf entlang des schwimmenden Stegs, aber bei dem starken Wellengang wurde dies als unsicher erachtet. Die Mitarbeiter zogen die Möglichkeit einer Landung am Strand in Betracht, aber auch diese Möglichkeit wurde aufgrund der Brandung verworfen. Die Mitarbeiter kehrten nach Hondius zurück, und zur Unterhaltung der Passagiere bot Sandra im Vortragssaal eine zweite Foto-Session an. Schließlich beruhigte sich der Seegang und alle Passagiere wurden sicher an Land gebracht. Der Hauptladen war jedoch geschlossen, so dass der Touristenladen einen regen Handel mit Souvenirs betrieb. Die Hauptunterhaltung an Land boten die viel fotografierten freundlichen jungen Schlittenhunde. Um 7.15 Uhr waren alle wieder an Bord... ein weiterer hervorragender Tag für Oceanwide Expeditions dank der Flexibilität und der guten Laune unserer hervorragenden Mitarbeiter.

Über Nacht hatte das Brückenteam die Hondius am Kap Brewster vorbei, das die südliche Grenze des Scoresby Sund markiert, hinaus auf die offene See und entlang des Blosseville Kyst nach Süden zum Rømer Fjord gesteuert. Als wir den Fjord verließen, erlebten wir einen herbstlichen Wettereinbruch mit Windgeschwindigkeiten von über 40 Knoten, was uns daran erinnerte, dass wir bisher außerordentliches Glück mit dem Wetter gehabt hatten. Wir erwachten früh am Morgen, als wir uns auf den Weg in den Rømer Fjord in Richtung Turner Sund machten. Die hohen Berge waren in Nebel gehüllt, und ein heftiger Regen prasselte auf die Decks - vielleicht nicht der inspirierendste Start in einen Tag. Als wir frühstückten, begannen sich die Wolken zu verziehen, und als wir uns zum Einsteigen in die Zodiacs bereit machten, erschienen die ersten Sonnenstrahlen in einem kleinen Fenster am klaren Himmel im Osten. Um 09:30 Uhr waren wir an Bord der Zodiacs und fuhren los, um das stimmungsvolle Fjordsystem zu erkunden. Je tiefer wir kamen, desto mehr flaute der Wind ab, und die einzige Bewegung in den dunklen Gewässern des Fjords war das sanfte Wogen der Reste der Dünung des offenen Meeres. Die meisten von uns fuhren in den Rømer Fjord, der nach dem bekannten dänischen Physiker und Astronomen Ole Rømer benannt ist, der die ersten Messungen der Lichtgeschwindigkeit vornahm. Ein paar Zodiacs fuhren in den Turner Sund. Beide Fjorde werden von steilen Bergwänden aus Basalt begrenzt. Der Basalt gehört zu der gleichen Abfolge, die wir am ersten Tag entlang des Volquart Boons Kyst gesehen hatten - er ist etwa 60 Millionen Jahre alt und entstand während der Atlantikspaltung, als Grönland von Norwegen und Schottland abgerissen wurde. Die geschichteten dunklen Gesteine sind fast ausschließlich Flutbasalte, die aus mafischer Lava entstanden sind, die aus großen vulkanischen Spalten austrat. Wir konnten auch einige große vulkanische Dykes sehen, die die Wände des Fjords durchschneiden; diese sekundären vulkanischen Strukturen entstanden nach dem ersten Ausbruch, wahrscheinlich durch Torsionskräfte, als die tektonische Platte zusammengedrückt und gebogen wurde. Als wir tiefer in den Fjord vordrangen, begegneten wir einigen Wildtieren; wir entdeckten einen Raben auf einem großen Reliktdelta, und im Wasser in Ufernähe sahen wir mehrere Eiderenten und einige Gryllteisten, die in ihrem Wintergefieder schon ein wenig trist aussahen. Wir begegneten auch kurz einer Herde Sattelrobben, die uns aus der Ferne misstrauisch beäugten, bevor sie in den Wellen verschwanden. Die Landschaft wurde noch beeindruckender: Riesige Wasserfälle, die von großen Kargletschern gespeist werden, stürzten in Kaskaden die Klippen hinunter und ergossen sich in sprudelnden Strömen aus braunem Wasser ins Meer. Die braune Farbe stammt von schwebenden Basaltpartikeln, die der Gletscher auf seinem unaufhaltsamen Vormarsch über die Landschaft erodiert hat. Im Turner Sund, dem anderen Zweig des Fjords, hatten die anderen Zodiacs unserer Gruppe unglaubliches Glück und sahen eine Eisbärenmutter mit ihrem Jungen. Leider werden Eisbären in Grönland immer noch gejagt, und selbst das entfernte Geräusch von zwei Zodiacs reichte aus, um die Bären dazu zu bringen, sich in ein Tal und außer Sichtweite zurückzuziehen. Nach einigen herrlichen Stunden der Erkundung zerzauste eine kleine Windböe das ruhige Wasser des Fjords. Innerhalb von zehn Minuten nahm der Wind dramatisch zu und verursachte Schaumkronen und einen kleinen steilen Wellengang; wir zogen uns auf die Hondius zurück, falls sich die Bedingungen noch weiter verschlechtern sollten, und nach einer holprigen, aufregenden Fahrt zurück zum Schiff waren wir wieder sicher an Bord und nippten an einer erholsamen Tasse Kaffee. Als das Mittagessen serviert wurde, fuhr die Hondius langsam aus dem Rømer Fjord hinaus auf die offene See, in Richtung Island. Am Nachmittag hatten wir eine Reihe von Vorträgen. Als erstes hielt Steffi einen Vortrag über Seevögel, wobei sie besonders auf die Anpassungen einging, die sie entwickelt haben, um den größten Teil ihres Lebens auf dem offenen Meer zu verbringen, ohne das Land berühren zu müssen. Sara folgte mit einem Vortrag über die Pflanzen Grönlands, in dem sie viele der Arten vorstellte, denen wir in den vorangegangenen Tagen begegnet waren, und erklärte, wie sie mit den extremen Bedingungen in Ostgrönland zurechtkommen und wie die Einheimischen die Pflanzen nutzen. Wenig später, gerade als der Nachmittagstee serviert wurde, entdeckten wir die verräterischen Schläge der Wale, und im Laufe von zwanzig Minuten sahen wir etwa 40 Buckelwale, von denen einige recht akrobatische Kunststücke vollführten und deren Schwänze, Flossen und Brustflossen man gut sehen konnte. Kurz nachdem wir die Wale verlassen hatten, hielt Eduardo einen Vortrag über die Schlacht in der Dänemarkstraße, die Seeschlacht des Zweiten Weltkriegs, die genau in den Gewässern stattfand, die wir durchquerten. Die Schlacht war eine der größten Mobilisierungen von Marineschiffen in der Geschichte und kostete Tausende von Seeleuten der deutschen Kriegsmarine und der britischen Royal Navy das Leben. Der Tag ging mit einer Zusammenfassung und einem weiteren üppigen Abendessen im Speisesaal zu Ende. Einige wenige gingen nach dem Essen noch in die Bar, aber die meisten von uns zogen es vor, sich in ihren Kabinen zu entspannen und sich von einer anstrengenden Woche voller Erkundungen in den schönsten Ecken Grönlands zu erholen. Kajakfahren Da der Wind auf 5 Knoten abflaute, hatten wir unsere letzte Chance, eine Kajaktour zu unternehmen. Mit 8 Kajakfahrern im Schlepptau fuhren wir mit dem Zodiac los, um einen Unterschlupf zu finden, bevor wir in unsere Kajaks stiegen. Bei tief hängenden Wolken, dem Wind im Rücken und sich an der Küste brechenden Wellen hielten wir Abstand und fuhren auf einen einsamen Eisberg zu. Als der Wellengang zunahm und vom Schiff aus Windböen von 30 Knoten gemeldet wurden, war es an der Zeit, uns wieder in die Zodiacs zu setzen und zum Schiff zurückzukehren. Obwohl wir nur 1 Stunde auf dem Wasser waren, war es sehr überraschend, wie weit wir gepaddelt waren - ein wirklich stimmungsvolles Kajakerlebnis zum Abschluss unserer Kajakabenteuer in Grönland!

Um 7:45 Uhr wurden wir von Sara mit ihrer zarten und sanften Stimme geweckt. Beim ersten Blick durch die Fenster sahen wir schönes Wetter, fast klaren Himmel, nur ein paar hohe Wolken am Himmel, eine leichte Brise, aber leider gab uns der Seegang einen kleinen Eindruck davon, wie herausfordernd und rau die See sein kann. Von Zeit zu Zeit erreichten die Wellen eine Höhe von 4 m, aber die Hondius und die Länge und Stabilität des Schiffes milderten das Rollen und Stampfen fast auf ein Minimum. Nach dem leckeren Frühstück konnten wir den erstaunlichen Vorträgen von Pippa über Wale im Nordatlantik lauschen, ein Vortrag, der mit vielen Informationen und Details über diese herrlichen Geschöpfe gefüllt war. Später am Tag konnten wir Rosalie zuhören und erfahren, was wir unter der Oberfläche des Arktischen Ozeans finden können. Am Nachmittag, als wir uns Island näherten, begann sich der Seegang zu beruhigen, wir konnten nur noch ein sanftes und angenehmes Rollen spüren. Catherine, unsere Tauchführerin, zeigt uns alle Informationen und Höhepunkte des Tauchausflugs auf dieser Reise. Gleich nach Catherines Vortrag hielt Alexis seinen Vortrag über Kajakfahren in der Arktis. Erstaunliche Geschichtsstunde mit vielen interessanten Informationen. Nach einer Pause mit Kaffee und Karottenkuchen konnten wir an einem Quiz teilnehmen, das Sara und das Expeditionsteam vorbereitet hatten. Wir hatten viel Spaß bei dem Versuch, all die manchmal schwierigen, aber auch lustigen Fragen zu beantworten. Die See beruhigt sich völlig, als wir in den Fjord einlaufen, und das Expeditionsteam lädt uns alle zum Kapitänscocktail ein. Remmert und das Expeditionsteam feiern mit uns das Ende einer erstaunlichen Reise, während wir atemberaubende Ausblicke auf die isländische Küste genießen.

Unsere erstaunliche Entdeckungsreise war zu Ende, aber es wurden sicherlich einige Erinnerungen für ein ganzes Leben geschaffen. Die Arktis hat uns eine großartige Reise beschert, auch wenn wir manchmal hart für diese Erfahrung arbeiten mussten! Eine wirklich unvergessliche Erfahrung. Gute Reise und wir hoffen, Sie bald wieder an Bord zu sehen! Gesamte zurückgelegte Strecke auf unserer Reise: 1092 NM Im Namen von Oceanwide Expeditions, Kapitän Remmert Jan Koster, Expeditionsleiter Adam Turner, Hotelmanager Dejan Nikolic und der gesamten Besatzung und dem Personal, war es ein Vergnügen, mit Ihnen zu reisen.