Antarctique

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Titre

Antarctique - Voyage de découverte et d'apprentissage

Début - Fin

Code du voyage

HDS26-26

Langue

English, Chinese, Bilingue

Navire

m/v Hondius

Embarquement / Débarquement

Ushuaia - Ushuaia

Nuits / jours

10 nuits

Plus d'informations

Antarctique croisières

Péninsule Antarctique croisières

Cabines et prix

Demande de groupe Pour les réservations de plus de 15 personnes, vous pouvez nous contacter directement

Itinéraire

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Aperçu du voyage

Cette croisière sur la péninsule Antarctique et les îles Shetland du Sud vous emmène dans un paysage de roches sombres et accidentées, de neige d'un blanc pur et d'une faune et d'une flore fantastiques. Venez saluer les baleines, les phoques et les milliers de pingouins.

Jour 1: Fin du monde, début d'un voyage

Votre voyage commence là où le monde s'arrête. Ushuaia, en Argentine, réputée pour être la ville la plus méridionale de la planète, est située à l'extrême pointe sud de l'Amérique du Sud. Dans l'après-midi, vous embarquez dans cette petite station balnéaire de la Terre de Feu, surnommée "le bout du monde", et vous naviguez sur le canal de Beagle, bordé de montagnes, jusqu'à la fin de la soirée.

Jour 2 - 3: Le chemin des explorateurs polaires

Au cours des deux jours suivants sur le passage de Drake, vous vivez les mêmes expériences que les grands explorateurs polaires qui ont été les premiers à cartographier ces régions : brises salées fraîches, mer agitée, peut-être même un rorqual commun crachant des embruns. Après avoir franchi la convergence antarctique - la frontière naturelle de l'Antarctique, formée lorsque les eaux froides qui coulent vers le nord entrent en collision avec les mers subantarctiques plus chaudes - vous vous trouvez dans la zone de remontée d'eau périphérique de l'Antarctique. Non seulement la vie marine change, mais la vie aviaire aussi. Les albatros errants, les albatros à tête grise, les albatros à sourcils noirs, les albatros fuligineux à manteau clair, les pigeons du Cap, les fulmars australs, les pétrels tempête de Wilson, les pétrels bleus et les pétrels antarctiques ne sont que quelques-uns des oiseaux que vous pourrez apercevoir.

Jour 4 - 7: Entrez dans l'Antarctique

Des pics de pierre grise esquissés par la neige, des tours de glace brisée d'un blanc bleuté, et une faune et une flore radicalement différentes en bas et en haut. Vous passez d'abord les îles Melchior aux sommets enneigés et le canal Schollaert, naviguant entre les îles Brabant et Anvers.

Les sites que vous pourrez visiter sont les suivants :

L'île de Weddell - Les activités ici peuvent se concentrer sur les Manchots papous qui nichent sur l'île, en plus des Phoques Weddell et des Phoques crabiers que l'on peut trouver à proximité.

Neko Harbour - Paysage épique de glaciers gigantesques et de neige infinie sculptée par le vent, Neko Harbour offre la possibilité d'une croisière en Zodiac et d'un débarquement permettant d'avoir une vue rapprochée des pics alpins environnants.

Paradise Bay - Vous pourrez peut-être faire une croisière en Zodiac dans ces vastes eaux tachetées de glace, où vous aurez de bonnes chances de rencontrer des Petits rorquals et des baleines à bosse.

Port Lockroy - Après avoir navigué dans le canal de Neumayer, vous aurez peut-être l'occasion de visiter l'ancienne station de recherche britannique - aujourd'hui transformée en musée et en bureau de poste - de Port Lockroy sur l'île Goudier. Vous pourrez également participer à des activités autour de la pointe Jougla, à la rencontre de Manchot papous et de cormorans aux yeux bleus.

Jour 8: Scènes des Shetland du Sud

Les îles volcaniques des Shetlands du Sud sont balayées par le vent et souvent enveloppées de brume, mais elles offrent des plaisirs subtils : La flore y est très variée (mousses, lichens, herbes à fleurs) et la faune non moins abondante (Manchots à jugulaires, Manchots à papous, Pétrels géants).

Sur l'île de la Déception, le navire plonge dans le soufflet de Neptune et dans la caldeira inondée. On y trouve une station baleinière abandonnée et des milliers de Pétrels antarctiques, ainsi que des Goélands des varechs, des Labbes antarctiques bruns et méridionaux et des sternes antarctiques. Une bonne randonnée est possible dans ce paysage volcanique fascinant et désolé.

Vous pouvez également vous adonner à des activités près de l'île Half Moon. Ici, les Manchots à jugulaire et les Phoques de Weddell s'échouent souvent sur la plage près de la base de Cámara, une station de recherche scientifique argentine. Les conditions dans le passage de Drake déterminent l'heure exacte du départ.

Jour 9 - 10: Des mers familières, des amis familiers

Le voyage de retour est loin d'être solitaire. Lors de la traversée du Drake, vous êtes à nouveau accueilli par le vaste éventail d'oiseaux de mer dont vous vous souvenez lors de votre passage au sud. Mais ils vous semblent maintenant un peu plus familiers, et vous avec eux.

11ème jour: Aller et retour

Toute aventure, aussi grandiose soit-elle, a une fin. Il est maintenant temps de débarquer à Ushuaia, mais avec des souvenirs qui vous accompagneront dans votre prochaine aventure.

A NOTER:

Tous les itinéraires sont donnés à titre indicatif. Les programmes peuvent varier en fonction de l'état de la glace, des conditions météorologiques et de la faune. Les débarquements sont soumis à la disponibilité des sites, aux autorisations et aux préoccupations environnementales, conformément aux règlements de l'IAATO. Les plans de navigation officiels et les créneaux d'atterrissage sont programmés avec l'IAATO avant le début de la saison, mais c'est le chef d'expédition qui détermine le plan final. La flexibilité est primordiale pour les croisières d'expédition. La vitesse de croisière moyenne de notre navire est de 10,5 nœuds.

Ce voyage comprend

Voyage à bord du navire indiqué dans l'itinéraire
Tous les repas pendant le voyage à bord du navire, y compris les collations, le café et le thé.
Toutes les excursions et activités à terre pendant le voyage en Zodiac.
Programme de conférences par des naturalistes renommés et encadrement par le personnel expérimenté de l'expédition.
Utilisation gratuite de bottes en caoutchouc et de raquettes.
Le transfert des bagages du point d'embarquement au navire le jour de l'embarquement à Ushuaia.
Transfert de groupe préprogrammé du navire à l'aéroport d'Ushuaia (directement après le débarquement).
Toutes les taxes de service diverses et les frais portuaires pendant toute la durée du programme.
Documentation complète avant le départ.

Exclus de ce voyage

Tout billet d'avion, qu'il s'agisse d'un vol régulier ou d'un vol charter
les arrangements préalables et postérieurs à l'atterrissage
Les frais de passeport et de visa.
Les taxes gouvernementales à l'arrivée et au départ.
Les repas à terre.
Les assurances bagages, annulation et personnelles (fortement recommandées).
Les frais d'excédent de bagages et tous les éléments de nature personnelle tels que les frais de blanchisserie, de bar, de boissons et de télécommunications.
Le pourboire habituel à la fin du voyage pour les stewards et autres personnels de service à bord (des directives seront fournies).

Les points forts que vous pourriez rencontrer

Port Lockroy

Ancienne base britannique construite en 1944, Port Lockroy est située sur l'île Goudier, près de la péninsule Antarctique

Baie des Paradis

Une baie d'une beauté à couper le souffle offrant des vues classiques sur des formations glaciaires colossales et sur la faune antarctique emblématique

Île de Cuverville

Cette île, qui abrite des milliers de manchots gentoo, est située juste au large du continent antarctique

Le soufflet de Neptune

Point de repère emblématique de l'Antarctique, les soufflets de Neptune marquent l'entrée de la caldeira engloutie qui forme l'île de la Déception

Albatros à sourcils noirs

Ces oiseaux subantarctiques sont si efficaces dans les airs que leur rythme cardiaque en vol dépasse à peine le niveau de repos. Ils ont l'estomac rempli d'huile qu'ils peuvent cracher sur d'éventuels attaquants

Léopard de mer

Ces "travailleurs de l'eau aux griffes fines" passent la majeure partie de leur vie immergée, mais on sait qu'ils sont le seul membre de leur famille à consommer d'autres phoques

Manchot papou

Ces plongeurs hygiénistes sont la seule espèce de manchots dont la population augmente actuellement le long de la péninsule antarctique

Manchot à jugulaire

Malgré leur surnom de "casseur de pierres" et leur réputation de querelleurs, ces parents gentoo sont en train de disparaître de l'Antarctique, probablement en raison du changement climatique

Ce que disent nos voyageurs

Étant donné que nous créons des itinéraires uniques pour chaque croisière, ces commentaires reflètent des croisières antérieures similaires. Ils illustrent l'atmosphère générale et les normes de qualité, bien que les activités spécifiques et les rencontres avec la faune varient.

Atlantic Odyssey

par Ken Robinson

Antarctique

The 33 day voyage certainly met expectations with external activities, most lectures and "hotel" services excellent. Passengers should understand that there is little opportunity for exercise on the Hondius. As suggestions for a 5-star rating: - organised guiding for bird watching on board - even if for set periods only - QA for some weak lectures, perhaps attended by other staff who could review content for future voyages

A 'must do' expedition for birders and wildlife lovers

par Mike Hunter

Antarctique

The Atlantic Odyssey, from Ushuaia to Cape Verde, is, for birders, one of the 'must do' expeditions. It's just over a month long but seawatching between islands is often good, and when it isn't, the quality of on-board presentations is outstanding. We were able to access all.islands and see all key bird species with just one exception. Expedition leader was excellent, as was the entire expedition team, in maximising off-ship activities. Food, cabins and WiFi all very good. Overall, an excellent expedition which I thoroughly enjoyed. I can't wait to do Svalbard with Oceanwide soon!

Incredible Experience

par margaret ferrigno

Antarctique

The team at Oceanwide offered an incredible experience visiting Antarctica. Every single staff member - the Expedition Leader, Captain, hospitality team and technicians were all genuinely helpful, joyful and expert in their field. I appreciate the company's dedication to sustainability, and the intention to inspire tourists to become conservation advocates. The experiential education part of this expedition was what set it apart and I believe will help Oceanwide have a net positive impact rather than adding to the negative footprint of tourists.

Exceeded expectations!

par Kathleen Quick

Antarctique

We have been on Plancius to the Arctic, so we knew Oceanwide. But the trip to Antarctica still managed to exceed all expectations! Landscapes, wildlife, guides and crew were magnificent!

An awesome experience

par Michael Karpusas

Antarctique

Our trip was well organized and for me it was a life-changing experience. No pictures or video from Antarctica can do justice to actually be there. The glacier scenery was mind-boggling and the animal encounters really unique. Strongly recommended to anyone who can afford the trip.

Wonderful trip

par Helaine Moesner

Antarctique

Wonderful trip. Perfect weather. Clean rooms and the entire ship was clean. Good food. Friendly staff. Nice landings and zodiac ride.

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m/v Hondius

Hondius est le premier navire de classe polaire 6 enregistré au monde et a été conçu dès le départ pour les croisières d'expédition.

Informations complètes sur le navire »

174 photos du navire
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Activités auxquelles vous pouvez participer

Cabines et prix

Quadruple hublot

Détails de la cabine

Cabine de 15,3 m² à 16 m².
2 hublots
2 couchettes supérieures et inférieures
Petit canapé
Douche et toilettes privées
Télévision à écran plat
Bureau et chaise
Téléphone et WiFi (en supplément)
Sèche-cheveux
Armoire
Coffre-fort
Armoire
Cette cabine convient aux familles voyageant avec des enfants, ou aux passagers qui n'ont pas besoin d'une cabine à deux lits ou d'une cabine plus luxueuse.

Cabine complète

27800 USD

Prix pour la cabine complète, entièrement occupée.

37000 USD

Partage de la couchette

6950 USD

Partagez votre cabine avec d'autres pour obtenir le meilleur prix.

9250 USD

Triple hublot

En rupture de stock Liste d’attente (sans engagement)

Détails de la cabine

Cabine d'une superficie comprise entre 15,9 m² et 16 m².
2 hublots
1 couchette supérieure et 2 couchettes inférieures
Petit canapé
Douche et toilettes privées
Télévision à écran plat
Bureau et chaise
Téléphone et WiFi (en supplément)
Sèche-cheveux
Armoire
Coffre-fort
Armoire
Cette cabine convient aux familles voyageant avec des enfants, ou aux passagers qui n'ont pas besoin d'une cabine à deux lits ou d'une cabine plus luxueuse.

Cabine complète

31050 USD

Prix pour la cabine complète, entièrement occupée.

Partage de la couchette

10350 USD

Partagez votre cabine avec d'autres pour obtenir le meilleur prix.

Hublot double

En rupture de stock Liste d’attente (sans engagement)

Détails de la cabine

Cabine d'une superficie comprise entre 13,3 m² et 16 m².
2 hublots
2 lits simples
Petit canapé
Douche et toilettes privées
Télévision à écran plat
Bureau et chaise
Téléphone et WiFi (en supplément)
Sèche-cheveux
Armoire
Coffre-fort
Armoire
Veuillez noter que toutes les cabines n'auront pas nécessairement la même disposition et la même surface, et qu'elles ne seront pas identiques aux exemples utilisés dans les photos.

Cabine complète

22800 USD

Prix pour la cabine complète, entièrement occupée.

Cabine individuelle

19380 USD

Prix pour la cabine complète occupée par 1 personne (1.7x le tarif partagé).

Partage de la couchette

11400 USD

Partagez votre cabine avec d'autres pour obtenir le meilleur prix.

Fenêtre jumelle

En rupture de stock Liste d’attente (sans engagement)

Plus de photos

Détails de la cabine

Taille de la cabine entre 12,1 m² et 14,3 m².
1 fenêtre
2 lits simples
Petit canapé
Douche et toilettes privées
Télévision à écran plat
Bureau et chaise
Téléphone et WiFi (en supplément)
Sèche-cheveux
Armoire
Coffre-fort
Armoire
Veuillez noter que la vue depuis certaines fenêtres peut être partiellement obstruée en raison des exigences de conception du navire.
Veuillez noter que toutes les cabines n'auront pas nécessairement la même disposition et la même surface, et qu'elles ne seront pas identiques aux exemples utilisés dans les photos.