m/v Ortelius

L'Ortelius, renforcé contre la glace, est parfaitement équipé pour l'exploration polaire et, le cas échéant, pour les vols en hélicoptère.

Un aperçu du passé d'Ortelius

L'Ortelius était à l'origine le Marina Svetaeva. Construit à Gdynia, en Pologne, en 1989, il a servi de navire spécial pour l'Académie des sciences de Russie. Plus tard, il a changé de pavillon et a été rebaptisé en l'honneur du cartographe néerlandais/flamand Abraham Ortelius (1527 - 1598), qui a publié en 1570 le premier atlas mondial moderne : Theatrum Orbis Terrarum ou Théâtre du monde. À l'époque, son atlas était le livre le plus cher jamais imprimé. Ortelius est classé par le Lloyd's Register de Londres et bat pavillon néerlandais.

Spécifications

Passagers: 108 passagers dans 50 cabines
Personnel et équipage: Équipage 44 | Guides 8 | Médecin 1
Longueur: 90.95 mètres
Largeur: 17.20 mètres
Projet: 5.4 mètres
Classe de glace: UL1 (équivalent à 1A)
Déplacement: 4090 tonnes
Propulsion: 6 ZL 40/48 SULZER
Vitesse: 10.vitesse de croisière moyenne de 5 nœuds

Plans de pont et téléchargements

m/v Ortelius cabines


Parfait pour toute expédition

Le navire possède la classe de glace la plus élevée (UL1, équivalent à 1A) et peut donc naviguer dans la glace de mer solide d'une année ainsi que dans la banquise lâche de plusieurs années. Ortelius peut accueillir jusqu'à 108 passagers et dispose d'un grand nombre d'espaces ouverts sur le pont. Il est armé par 24 membres d'équipage nautique très expérimentés, 20 membres du personnel hôtelier, huit spécialistes de l'expédition (un chef d'expédition, un assistant et six guides-conférenciers) et un médecin.

 

0 photo

1 photo

2 photo

Ortelius : un navire de confort et de caractère

Veuillez noter qu'un petit nombre de cabines peuvent avoir une vue partiellement obstruée en raison de la taille des fenêtres et des exigences de conception du navire. Par exemple, certaines fenêtres peuvent être partiellement obstruées dans la moitié inférieure par une passerelle. La meilleure vue se trouve toujours sur le pont extérieur ou sur la passerelle. Bien que nos voyages soient principalement destinés à offrir à nos passagers un programme d'exploration de la faune et de la flore avec le plus de temps possible à terre, Ortelius offre tout le confort d'un hôtel standard, ainsi qu'un bar et une salle de conférence. La flexibilité permet de maximiser les opportunités de découverte de la vie sauvage. Ainsi, Ortelius dispose de 10 Zodiacs équipés de moteurs Yamaha de 60 ch.

Galerie de photos

Âge et nationalité

Les passagers d'un voyage typique sont âgés de 30 à 80 ans, la majorité d'entre eux ayant généralement entre 45 et 65 ans. Nos expéditions attirent des voyageurs indépendants du monde entier qui se caractérisent par un intérêt marqué pour l'exploration des régions reculées. La camaraderie qui se développe à bord est un élément important de l'expérience Oceanwide, et de nombreux groupes de passagers comprennent plusieurs nationalités.

0 photo

Comment s'habiller

Conformément à l'esprit de l'expédition, la tenue vestimentaire à bord est informelle. Prévoyez des vêtements décontractés et confortables pour toutes les activités, et gardez à l'esprit qu'une grande partie du paysage peut être admirée depuis le pont, qui peut être glissant. Prévoyez des chaussures robustes à semelles antidérapantes et assurez-vous que votre parka n'est jamais bien loin, au cas où l'un de nos membres d'équipage crierait "Baleines !" dans le haut-parleur et que vous deviez sortir à l'improviste. Privilégiez les couches, car il fait confortablement chaud à bord du navire, mais il fait souvent froid sur le pont.

1 photo

Comment payer

Les rafraîchissements et les souvenirs seront facturés à votre cabine. La veille du départ, vous pouvez régler votre facture auprès du gérant de l'hôtel, par carte de crédit (Visa ou MasterCard) ou en espèces (euros ou, dans certains cas, dollars). Nous ne pouvons toutefois pas accepter les chèques. Bien que les prix et la devise standard à bord soient en euros, d'autres devises peuvent être acceptées à la discrétion de l'hôtelier, aux taux en vigueur.

Courant électrique

Le courant électrique à bord du navire est de 220v, 60Hz. Les prises électriques sont des prises européennes standard avec deux broches rondes et épaisses, de sorte que certains passagers peuvent avoir besoin d'un convertisseur 220v/110v.

Pourboires

Le pourboire habituel au personnel de service du navire est versé sous forme de contribution globale à la fin du voyage et est réparti entre les membres de l'équipage. Le pourboire est une affaire personnelle et le montant que vous souhaitez donner est à votre entière discrétion. En règle générale, nous suggérons 10 à 15 euros our dollars américains par passager et par jour. Il est préférable pour l'équipage que vous donniez de l'argent liquide.

Politique anti-tabac

Nous avons une politique non-fumeur à l'intérieur de tous nos navires, bien que vous puissiez fumer dans certaines zones désignées. Nous vous demandons de respecter les souhaits des non-fumeurs.

2 photo

Votre condition physique

Vous devez être en bonne santé et être capable de marcher plusieurs heures par jour. L'expédition se déroule à bord d'un navire et n'est pas très exigeante physiquement, mais nous passons le plus de temps possible à terre. Vous pouvez toutefois rester à bord du navire si vous le souhaitez. Pour participer à la plupart des excursions, vous devez être capable de monter et descendre la passerelle abrupte - du navire au niveau de l'eau - pour monter à bord des Zodiacs. Le personnel vous aidera à monter et à descendre des bateaux, et l'embarquement deviendra progressivement plus facile avec la pratique, mais les conditions à terre peuvent être glissantes et rocailleuses. N'oubliez pas que vous voyagerez dans des zones reculées sans accès à des installations médicales sophistiquées. Vous ne devez donc pas participer à cette expédition si vous souffrez d'une maladie potentiellement mortelle ou si vous avez besoin d'un traitement médical quotidien.

Our cruises

Exploration à distance de la mer de Weddell, y compris la Géorgie du Sud - les îles Sandwich du Sud - le Neuschwabenland - la plate-forme glaciaire de Larsen - les îles Paulet et Devil - l'île de l'Éléphant, y compris les hélicoptères
Jusqu'à $US8650 de réduction

Exploration à distance de la mer de Weddell, y compris la Géorgie du Sud - les îles Sandwich du Sud - le Neuschwabenland - la plate-forme glaciaire de Larsen - les îles Paulet et Devil - l'île de l'Éléphant, y compris les hélicoptères

22 janv. - 18 févr., 2026

Code du voyage: OTL29a26

  • EN

Cette expédition aventureuse explore l'une des régions les moins visitées de la planète, l'étonnante mer de Weddell en Antarctique. Lors de notre visite en Géorgie du Sud, nous aurons peut-être l'occasion de visiter des sites étroitement liés à la vie...

Antarctique – Les îles inexplorées du Grand Sud

18 févr. - 4 mars, 2026

Code du voyage: OTL30a26

Au cours de ce voyage extraordinaire, nous naviguerons dans les eaux inexplorées autour de la baie de Lazarev et des mystérieuses îles Glinka, une région où d'anciennes photographies aériennes (1939-1941) servent de référence pour les cartes existantes....

Expérience Deep South Basecamp

4 mars - 17 mars, 2026

Code du voyage: OTL30b26

L'expérience Deep South Basecamp vous offre une multitude de façons d'explorer et de profiter de la région antarctique. Cette expédition vous permet de faire de longues randonnées, de la raquette, du kayak et même de camper sous le ciel polaire austral.

Antarctique - Weddell Sea Explorer Basecamp - activités polaires gratuites (kayak, randonnée, atelier photo, plongée en apnée)

17 mars - 29 mars, 2026

Code du voyage: OTL31a26

Le voyage Weddell Sea Explorer Basecamp vous offre une myriade de façons d'explorer et de profiter de la mer de Weddell, riche en faune et en flore. Au cours de cette expédition dans l'une des régions les plus reculées du monde, nous ferons toutes sortes...

Mer du Nord - de Flessingue à Aberdeen

25 mai - 27 mai, 2026

Code du voyage: OTL01-26

  • EN

Partez à la recherche de baleines, de phoques et d'oiseaux de mer lors d'un voyage pittoresque entre notre port d'attache de Flessingue et Aberdeen, la "ville de granit" du nord-est de l'Écosse, riche en culture. Dauphins à bec blanc, marsouins communs,...

Commentaires

The Antarctica Discovery & Learning voyage aboard the MS Hondius in November was outstanding. The crew and expedition guides demonstrated excellent background knowledge, shared with clarity, enthusiasm, and professionalism. All activities — landings, Zodiac operations, and kayaking — were conducted confidently and safely, always leaving participants feeling well prepared and in expert hands. Cleanliness and hygiene on board were excellent, contributing to a very comfortable expedition environment. Beyond the superb organization, the voyage offered additional unforgettable natural impressions. In particular, entering the icy Antarctic waters at Stony Point was a truly fantastic and intense experience — a rare moment of immersion that created a deep and lasting connection with this extraordinary environment. A superbly executed expedition voyage that truly lives up to its promise of Discovery & Learning.

Antarctique

That was such a wonderful and inspiring expedition, with such a lot of wildlife sightings and beautiful, breathtaking scenery. The kayak outings had been great, sitting there outside with all the stillness around, beautiful views and maybe some animal noises around. The places we stopped were great, and gave us a good insight into Antarctica. The team was amazing, all as much as excited to go there as we have been, and they did all such a great job in making this an outstanding exoperience.
Thoroughly enjoyable and informative voyage into Antarctica. All our lectures were by knowledgeable and well informed personnel with a large amount of information to impart. In both directions The Drake Passage was calm so this added to the passengers enjoyment and enabled them to pass much time on deck and on the bridge. Our helicopter rides were exciting as we were able to view the icy surroundings from above and obtain some idea of the ever expanding snowy scene. On the domestic scene our cabins were warm, had ample space, and were kept tidy daily by the staff. The food served in the galley was plentiful and varied so nobody had the opportunity to go hungry. All crew members from the Captain down were very friendly and mixed happily with the passengers to answer questions and keep us up to date with progress. I think particular mention should be made of Pippa whose professional approach soon marshalled the 100 or so passengers into a cohesive unit and to George whose passion for the Antarctic and its environs proved infectious. I would happily travel with Oceanwide Expeditions again.

L'Arctique

sehr gute Reise, bin voll zufrieden

L'Arctique

Alles bestens, viele Erlebnisse, tolle Betreuung und auch guter Service auf dem Schiff
My August 2025 Arctic adventure was my second trip with Oceanwide Expeditions. The first was aboard the Plancius, this trip aboard the Hondius. It was no surprise that this trip far exceeded all expectations for comfort, delicious meals, and exciting adventures ashore. The top notch expedition staff is knowledgable and professional citing detailed information about wildlife, terrain, and other aspects of the environment. Daily lectures were informative and captivating. Additionally, interactions with all other crew, dining, and staff members were friendly and professional delivering a first class experience. All are true professionals. When the voyage ended, disembarking the ship included lots of hugs and a few tears amongst staff and passengers. It was indeed a very fine adventure. In my estimation there is no finer fleet of ships that are staffed with friendly, professional personnel. I hope to travel with Oceanwide expeditions again. John Zingrich
Loading