Exploration à distance de la mer de Weddell – hélicoptères compris

Ce grand voyage vous fera découvrir l'une des régions les plus reculées, les plus pittoresques et les plus riches en faune sauvage de la planète : la grande mer de Weddell

Titre

Exploration à distance de la mer de Weddell – hélicoptères compris

Début - Fin

Code du voyage

OTL28-27

Langue

English

Navire

m/v Ortelius

Embarquement / Débarquement

Ushuaia - Ushuaia

Nuits / jours

27 nuits

Demande de groupe Pour les réservations de plus de 15 personnes, vous pouvez nous contacter directement
Itinéraire

Aperçu du voyage

Cette expédition pleine d'aventures nous emmène à la découverte de l'une des régions les moins visitées de la planète : l'étonnante mer de Weddell, en Antarctique. Au cours de notre escale en Géorgie du Sud, nous aurons peut-être l'occasion de visiter des sites étroitement liés à la vie et à la légende de Sir Ernest Shackleton, notamment Stromness, Fortuna Bay et sa tombe à Grytviken. Nous mettrons ensuite le cap sur la majestueuse mer de Weddell, où nous attendent une faune emblématique, comme le magnifique Manchot empereur, et des icebergs tabulaires colossaux.

Transferts en hélicoptère: -

Au cours de ces expéditions, nous transportons nos passagers jusqu’au rivage à l’aide de Zodiacs et utilisons des hélicoptères dans les zones où les Zodiacs ne peuvent pas être utilisés. Si les conditions le permettent, nous tenterons d’effectuer des atterrissages aussi bien sur la terre ferme que sur la banquise.

Notre intention est d'effectuer des atterrissages en hélicoptère lorsque cela est possible, bien que nous ne puissions garantir à l'avance un temps de vol spécifique. Les hélicoptères offrent un avantage considérable pour atteindre certains sites d'atterrissage qui seraient autrement pratiquement inaccessibles, mais les conditions locales (météo, glace et autres forces de la nature) déterminent l'itinéraire final. Ces conditions peuvent changer rapidement, ce qui affecte notre capacité à utiliser les hélicoptères. Nous vous prions de bien vouloir comprendre et accepter cette situation. La sécurité est notre principale préoccupation, et aucun compromis ne peut être fait.

Le navire est équipé de trois hélicoptères. Un hélicoptère doit toujours être soutenu par un deuxième hélicoptère en état de marche. Aucune garantie ne peut être donnée, et aucune réclamation ne sera acceptée en aucun cas.

Au départ de la Géorgie du Sud après avoir quitté Ushuaia, nous suivrons les traces du célèbre explorateur polaire Ernest Shackleton et de son navire, l’Endurance, pour découvrir la faune extraordinaire et les icebergs tabulaires de la mer de Weddell avant de revenir par l’île Éléphant.

Les frontières continentales de la mer de Weddell sont formées d'immenses plaques de glace flottantes. Ces plateaux de glace produisent les gigantesques icebergs tabulaires qui abondent dans la mer de Weddell. Les scientifiques ont déclaré que les eaux de la mer de Weddell sont les plus claires de toutes les mers de la planète.

Les icebergs tabulaires et autres formations glaciaires offrent des paysages fantastiques et des occasions uniques de prendre des photos. En particulier sur la côte est de la mer de Weddell, les possibilités de débarquement peuvent être limitées en raison de ces formations glaciaires. Les excursions en Zodiac et les éventuels débarquements sur la glace constituent de merveilleuses alternatives, si les conditions le permettent.

La mer de Weddell abrite un grand nombre d'orques, de baleines à bosse et de petits rorquals, ainsi que des phoques léopards, des phoques de Weddell et des phoques crabiers. On y observe également plusieurs espèces de manchots.

À bord, notre programme éducatif structuré viendra compléter les autres activités. Vous aurez l'occasion d'assister à plusieurs conférences sur des thèmes variés, tels que la faune, les paysages, l'histoire et bien d'autres encore.

Votre voyage commence là où le monde s'arrête. Ushuaia, en Argentine, réputée pour être la ville la plus méridionale de la planète, est située à l'extrême sud de l'Amérique du Sud. Dans l'après-midi, vous embarquerez depuis cette petite station balnéaire de la Terre de Feu, surnommée « le bout du monde », et naviguerez dans le canal Beagle, bordé de montagnes, pendant le reste de la soirée.

En route vers la Géorgie du Sud, vous traversez la convergence antarctique. La température baisse considérablement en l'espace de quelques heures, et des eaux riches en nutriments remontent à la surface de la mer en raison de la collision des colonnes d'eau. Ce phénomène attire une multitude d'oiseaux marins près du navire, notamment plusieurs espèces d'albatros, de puffins, de pétrels, de prions et de skuas.

En entrant dans la zone maritime de la Géorgie du Sud, l'une des plus vastes zones marines protégées au monde, nous longeons les Shag Rocks. Ces impressionnants rochers se trouvent à 240 km (150 miles) à l'ouest de la Géorgie du Sud et abritent plusieurs milliers de cormorans géorgiens. La zone autour des rochers est réputée pour l'abondance de grands mammifères marins qui viennent se nourrir dans cette partie relativement peu profonde de la dorsale de la Géorgie du Sud.

Une fois arrivés en Géorgie du Sud, vous aurez l'occasion de visiter certains des sites suivants :

Fortuna Bay – Une magnifique plaine d'épandage glaciaire issue du glacier Fortuna abrite un grand nombre de manchots royaux et de phoques. Ici, vous aurez peut-être également la chance de suivre la dernière étape de l'itinéraire de Shackleton jusqu'au village baleinier abandonné de Stromness. Ce sentier traverse le col au-delà de la cascade de Shackleton, et comme le terrain est en partie marécageux, préparez-vous à traverser quelques petits ruisseaux.

Salisbury Plain, St. Andrews Bay, Gold Harbour – Ces sites abritent non seulement les trois plus grandes colonies de manchots royaux de Géorgie du Sud, mais constituent également trois des plus grandes plages de reproduction au monde pour les Otaries à fourrure antarctiques. Des millions d'entre elles se reproduisent littéralement en Géorgie du Sud en décembre et janvier. En février, les jeunes Otaries à fourrure, curieuses et espiègles, remplissent les vagues de vie et de joie, tandis que de grands éléphants de mer viennent sur les plages pour muer.

Grytviken – Dans cette station baleinière abandonnée, les Manchots royaux se promènent dans les rues et les éléphants de mer se prélassent comme s'ils étaient chez eux – car c'est effectivement le cas. Vous pourrez peut-être y visiter le musée de la Géorgie du Sud ainsi que la tombe de Shackleton.

Dans l'après-midi du 6e jour, et en fonction des conditions, nous commencerons à naviguer vers le sud en direction des îles Sandwich du Sud.

À l'instar de Shackleton en décembre 1914 lors de l'expédition transantarctique impériale, également connue sous le nom d'expédition Endurance, nous quittons la Géorgie du Sud pour mettre le cap sur les îles Sandwich du Sud et la mer de Weddell.

Il pourrait y avoir de la banquise sur cette route, et à la lisière de la glace, quelques Labbes de McCormick et Pétrels des neiges pourraient rejoindre les autres oiseaux marins qui suivent le navire vers le sud.

Même si nous ne pouvons pas débarquer ici, nous pourrons peut-être faire une excursion en Zodiac au milieu des paysages époustouflants de cette zone volcanique active. La traversée entre les îles Thule et Cook constituera l’un des nombreux moments forts du voyage et laissera un souvenir inoubliable.

Il y a de fortes chances que nous rencontrions des baleines à bosse et des petits rorquals dans cette région. Sur les îles et aux alentours, nous aurons également l'occasion d'observer des Labbes antarctiques, des Manchots à jugulaire ou Adélie, ainsi que plusieurs espèces d'albatros : à tête grise, à sourcils noirs et errants.

Nous mettrons ensuite le cap sur le continent antarctique, en direction de la Terre de la Reine Maud et de la Nouvelle-Souabe, au nord-est de la mer de Weddell. À mesure que nous nous aventurerons plus au sud, près de la lisière de la banquise et au cœur même de la mer de Weddell, les chances de croiser des Manchots empereurs sur la glace augmenteront. Dans les récits de Shackleton sur l'expédition de l'Endurance, les Manchots empereurs apparaissent fréquemment dans cette région, et lors de nos deux voyages couronnés de succès, nous avons eu le plaisir de faire de superbes rencontres avec ces oiseaux emblématiques. Il vaut donc la peine de garder les yeux grands ouverts et les appareils photo à portée de main.

Notre première destination en Antarctique est la région historiquement connue sous le nom de Nouvelle-Souabe, située dans la Terre de la Reine Maud. Cette zone a été explorée par la troisième expédition antarctique allemande de 1938-1939, dirigée par Alfred Ritscher. L'objectif était de trouver un emplacement en Antarctique pour une station baleinière allemande et de repérer un site potentiel pour une base navale. Afin de revendiquer cette région, des drapeaux nazis ont été plantés sur la banquise le long de la côte. Des vols de reconnaissance ont également largué des flèches en aluminium ornées de croix gammées, dont aucune n'existe plus aujourd'hui.

En nous enfonçant dans la mer de Weddell, nos chances d'apercevoir des phoques crabiers, des phoques léopards ou des phoques de Weddell augmentent. Les manchots empereurs, que nous avons déjà observés lors de précédentes expéditions sur les glaces de cette région, seront également plus fréquents à mesure que nous nous aventurerons plus au sud. Vous aurez également de grandes chances d'apercevoir des baleines à bosse, des orques et des petits rorquals, ainsi qu'une faune aviaire variée.

Les conditions de glace dans la mer de Weddell varient selon les saisons. Nous découvrirons une vaste étendue sauvage et, à mesure que nous nous dirigerons vers les latitudes extrêmes (très au sud), nous apprécierons la beauté sauvage et la puissance qui rendent l'Antarctique si particulier. Nous comprendrons alors pourquoi il a fallu si longtemps pour découvrir le Continent Blanc et à quel point l'expédition de Shackleton a dû être difficile.

Nous effectuerons un itinéraire circulaire vers la barrière de glace Brunt et le long de la côte Luitpold, découverte et baptisée lors de la deuxième expédition antarctique allemande (1911-1912) de Wilhelm Filchner. Si les conditions le permettent, nous aurons l'occasion de faire une croisière en Zodiac et peut-être de débarquer sur un bloc de glace. C'est dans cette région que, pendant deux saisons consécutives, nous avons établi un record mondial de la plus grande distance parcourue vers le sud dans la mer de Weddell, en atteignant la baie de Vahsel à l'extrême sud en 2025 et 2026.

Nous mettons maintenant le cap à l'ouest vers la barrière de glace Filchner-Ronne avant de bifurquer vers le nord, en longeant la côte et la lisière de glace le long du flanc est de la péninsule Antarctique et de la barrière de glace Larsen. Cela nous amène près de l'endroit où le navire de Shackleton, l'Endurance, s'est retrouvé pris dans la banquise lors de son expédition impériale transantarctique (1914-1917), dérivant vers la péninsule Antarctique avant de finir par couler. L'épave a été découverte le 5 mars 2022, jour du 100e anniversaire de l'inhumation de Shackleton, et 107 ans après que le navire a coulé sous la glace. Bien que nous ne puissions pas nous approcher du site de la découverte, nous nous trouverons dans la zone où le navire a été pris au piège et abandonné. Avec des colonies de Manchots empereurs à proximité, nos chances de nouvelles rencontres sur la glace sont bonnes.

Notre itinéraire, nos lieux de débarquement et notre cap dépendent entièrement des conditions de glace. Si les conditions le permettent, nous pourrions d'abord mettre le cap sur la côte est de la péninsule Antarctique, mais il est plus probable que nous nous dirigions directement vers l'île Éléphant. C'est de cet endroit désolé que Shackleton a entrepris l'un des voyages les plus épiques de l'histoire. À bord d'un simple petit canot de sauvetage, le James Caird, lui et cinq de ses hommes ont navigué jusqu'à la Géorgie du Sud, puis ont marché pendant 36 heures jusqu'à Stromness – un exploit herculéen.

Vingt-deux membres de son expédition se sont retrouvés bloqués sur l'île Éléphant. Il a fallu quatre mois et demi pour mener à bien ce sauvetage légendaire. Les conditions sur l'île Éléphant sont extrêmes. Le littoral est principalement constitué de falaises rocheuses et de glaces verticales, très exposées aux éléments. Si possible, vous prendrez des Zodiacs pour vous rendre à Point Wild, où les membres de l'expédition de Shackleton, abandonnés, ont survécu contre toute attente.

En fonction de l'état de la glace, nous pourrons ensuite pénétrer dans la zone du golfe d'Erebus et du golfe de Terror. Cela se fera peut-être via le spectaculaire Détroit Antarctique, où l'on trouve une grande colonie de manchots Adélie, des manchots papous et des Pétrels des neiges en période de nidification. Parmi les sites possibles figurent Brown Bluff, Kinnes Cove et les célèbres falaises de Madder. Vous apercevrez probablement aussi des manchots papous, des phoques et des baleines dans cette zone. Si la glace nous le permet, nous pourrions aller jusqu'à l'île Snow Hill, où se trouve la colonie de Manchots empereurs la plus septentrionale. Si les conditions le permettent, nous pourrions également tenter un débarquement sur l'île James Ross.

Votre voyage de retour est loin d'être solitaire. En traversant le détroit de Drake, vous apercevrez peut-être certains des animaux que vous avez rencontrés au début de votre périple : des albatros, des pétrels, voire un petit rorqual projetant des gerbes d'eau.

Toute aventure, aussi grandiose soit-elle, doit bien finir par prendre fin. Il est maintenant temps de débarquer à Ushuaia, mais avec des souvenirs qui vous accompagneront où que vous mène votre prochaine aventure.

Ce que disent nos voyageurs

Étant donné que nous créons des itinéraires uniques pour chaque croisière, ces commentaires reflètent des croisières antérieures similaires. Ils illustrent l'atmosphère générale et les normes de qualité, bien que les activités spécifiques et les rencontres avec la faune varient.

par Ami Patel

Antarctique

WOW! This voyage exceeded my expectation. When my husband booked the expedition ship, I was concerned about the comfort of the cabins and common area, and even more nervous about the meals. I had no reason to be nervous - the ship is very modern, the cabins and common area swell appointed. The lounge was were we spent most of our free time mingling with fellow travels. (When we weren’t on deck or in the bridge). The small ship environment really fostered mingling with both staff and other guests. The food was plentiful, varied and of excellent quality and taste. The cruise staff couldn’t do enough for us - they accommodated my dietary restriction beyond what I expected. There was a nice BBQ on deck one evening (in snow flurries….but there was mulled wine to warm us up). Another afternoon there was hot chocolate spiked with rum. Every afternoon there was nice snack brought up. The best part of the trip was the expedition team. Led by expedition team leader Pippa and assistant leader George, the entire team entertained us with great lectures when they were not taking us on outings. We saw plenty of wildlife daily. Weather prevented us from flying to the emperor penguin colony,, but the team took our safety seriously and we appreciated that. We got to visit other penguin colonies, sometimes viewing from the zodiac, and on most days landings and a walk on ice.The small ship size allowed us to to off ship daily, including 2 scenic helicopter flights. The staff paid attention to details even for this - each flight every passenger had a window seat. The helicopter pilots were very friendly and made the flights very memorable. If you are considering an Antarctic trip, I highly recommend doing it on a small ship like the Ortellius.

par Skye Bartholomew

Antarctique

I don't think I can quite put into words how amazing this trip was! To start, the entire oceanwide team was excellent - dining services memorized everyone's needs/preferences (and names!) within the first day, the expedition team's excitement and expertise enhanced every moment off the ship, and all other staff were warm and friendly! I was so happy how much time we were able to spend off of the ship either on landings or Zodiac cruises. I was a little hesitant that Zodiac cruises would be "boring" but there were some of my favorite moments of the trip! Nothing can quite compare to circling icebergs, approaching seals napping on icebergs, or basking in the magnificence of breaching whales meters away from your Zodiac! If you want feel like you are on a true expedition and spend most of your time off the ship, I cannot recommend Oceanwide expeditions enough!
Thoroughly enjoyable and informative voyage into Antarctica. All our lectures were by knowledgeable and well informed personnel with a large amount of information to impart. In both directions The Drake Passage was calm so this added to the passengers enjoyment and enabled them to pass much time on deck and on the bridge. Our helicopter rides were exciting as we were able to view the icy surroundings from above and obtain some idea of the ever expanding snowy scene. On the domestic scene our cabins were warm, had ample space, and were kept tidy daily by the staff. The food served in the galley was plentiful and varied so nobody had the opportunity to go hungry. All crew members from the Captain down were very friendly and mixed happily with the passengers to answer questions and keep us up to date with progress. I think particular mention should be made of Pippa whose professional approach soon marshalled the 100 or so passengers into a cohesive unit and to George whose passion for the Antarctic and its environs proved infectious. I would happily travel with Oceanwide Expeditions again.
Expedition Crew from Oceanwide has tried their very best to bring everyone on board to Snow Hill and meet the Emperor Penguins twice! That was really a memorable and touching moment. Thanks for the great effort you have made!
Thanks to a great expedition plan, luck in the weather, and an absolutely incredible expedition team, we had the experience of a lifetime. Every day was a unique experience, and every single day was absolutely fantastic. I saw a lot of amazing places, but this expedition surpassed them all.

par Alec Hardiman

Antarctique

I can't say, just how amazing this trip was. It was truly incredible. The ship, the captain, the expedion staff, the expedition leader, the crew, the restaurant staff, the locations, the ice bergs and all the penguins, seals, birds and whales. I loved every minute of this expedition and it never disappointed. Sending a bunch of ordinary passengers down south to experience an environment so unique and rare that many years ago cost many people their lives to get here, is wild. I feel so lucky and blessed to have had this adventure, within the comfort of a warm remarkable vessel. The highlight, was an area called red rock Ridge, a place swarming with manic Adelie penguins and a rough zodiac trip, this felt like proper adventure. Many thanks, and I advise anyone who's thinking about going with oceanwide, to do it 😀

m/v Ortelius

L'Ortelius, renforcé contre la glace, est parfaitement équipé pour l'exploration polaire et, le cas échéant, pour les vols en hélicoptère.

Informations complètes sur le navire »

Cabines et prix

Quadruple hublot

  • Cabine de 12,4 m² à 14,1 m².
  • 2 hublots
  • 2 couchettes supérieures / inférieures
  • Douche et toilettes privées
  • Bureau et chaise
  • Télévision à écran plat
  • Téléphone et WiFi (en supplément)
  • Sèche-cheveux
  • Coffre-fort
  • Nombreux espaces de rangement

Cabine complète

110800 USD

Prix pour la cabine complète, entièrement occupée.

Désolé, la cabine n'est pas disponible

Partage de la couchette

27700 USD

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  • 2 hublots
  • 1 couchette supérieure / inférieure + 1 couchette inférieure simple
  • Douche et toilettes privées
  • Bureau et chaise
  • Télévision à écran plat
  • Téléphone et WiFi (en supplément)
  • Sèche-cheveux
  • Coffre-fort
  • Nombreux espaces de rangement

Cabine complète

103350 USD

Prix pour la cabine complète, entièrement occupée.

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Partage de la couchette

34450 USD

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Hublot double

  • Cabine de 11,4 m² à 15,1 m².
  • 2 hublots
  • 2 couchettes inférieures
  • Douche et toilettes privées
  • Bureau et chaise
  • Télévision à écran plat
  • Téléphone et WiFi (en supplément)
  • Sèche-cheveux
  • Coffre-fort
  • Nombreux espaces de rangement

Cabine complète

68900 USD

Prix pour la cabine complète, entièrement occupée.

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Cabine individuelle

58565 USD

Prix pour la cabine complète occupée par 1 personne (1.7x le tarif partagé).

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Partage de la couchette

34450 USD

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Désolé, la couchette n'est pas disponible

Fenêtre jumelle

  • Cabine de 17,5 m² à 17,7 m².
  • 2 fenêtres
  • 2 couchettes inférieures
  • Douche et toilettes privées
  • Bureau et chaise
  • Télévision à écran plat
  • Téléphone et WiFi (en supplément)
  • Sèche-cheveux
  • Coffre-fort
  • Nombreux espaces de rangement

Cabine complète

72400 USD

Prix pour la cabine complète, entièrement occupée.

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Cabine individuelle

61540 USD

Prix pour la cabine complète occupée par 1 personne (1.7x le tarif partagé).

Désolé, la cabine n'est pas disponible

Partage de la couchette

36200 USD

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Twin Deluxe

  • Cabine de 17,7 m²
  • 3 fenêtres
  • 2 couchettes inférieures
  • Douche et toilettes privées
  • Bureau et chaise
  • Petit canapé
  • Réfrigérateur
  • Cafetière et théière
  • Télévision à écran plat
  • Téléphone et WiFi (en supplément)
  • Sèche-cheveux
  • Coffre-fort
  • Nombreux espaces de rangement

Cabine complète

78800 USD

Prix pour la cabine complète, entièrement occupée.

Désolé, la cabine n'est pas disponible

Cabine individuelle

66980 USD

Prix pour la cabine complète occupée par 1 personne (1.7x le tarif partagé).

Désolé, la cabine n'est pas disponible

Partage de la couchette

39400 USD

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Désolé, la couchette n'est pas disponible

Supérieure

  • Taille de la cabine entre 18,4 m² et 20,4 m².
  • 2 fenêtres (minimum)
  • 1 lit double
  • 1 lit simple (canapé)
  • Douche et toilettes privées
  • Bureau et chaise
  • Télévision à écran plat
  • Téléphone et WiFi (en supplément)
  • Réfrigérateur
  • Cafetière et théière
  • Sèche-cheveux
  • Coffre-fort
  • Nombreux espaces de rangement

Cabine complète

81500 USD

Prix pour la cabine complète, entièrement occupée.

Désolé, la cabine n'est pas disponible

Cabine individuelle

69275 USD

Prix pour la cabine complète occupée par 1 personne (1.7x le tarif partagé).

Désolé, la cabine n'est pas disponible
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