Antarctique - Manchots empereurs et île Snow Hill - Hélicoptères

À la recherche des insaisissables Manchots empereurs

Titre

Antarctique - Manchots empereurs et île Snow Hill - Hélicoptères

Début - Fin

Code du voyage

OTL22-27

Langue

English

Navire

m/v Ortelius

Embarquement / Débarquement

Ushuaia - Ushuaia

Nuits / jours

10 nuits

Demande de groupe Pour les réservations de plus de 15 personnes, vous pouvez nous contacter directement
Itinéraire

Aperçu du voyage

Véritable expédition, notre croisière en mer de Weddell part à la découverte de l'aire de répartition des Manchots empereurs près de l'île de Snow Hill. Nous visiterons la zone en hélicoptère et verrons une variété d'autres oiseaux et manchots, notamment des Adélies et des Gentoos.

Découvrez l'Antarctique à vol d'oiseau: -

Découvrez l'Antarctique vu du ciel ! Notre capacité d'hélicoptère sur le m/v Ortelius vous donne la rare chance de voir la célèbre colonie de Manchot empereurs au sud de l'île de Snow Hill, qui compte environ 4 000 couples reproducteurs. Une glace épaisse peut empêcher l'accès à cette zone depuis la mer de Weddell, et la glace de la colonie elle-même peut se briser et commencer à fondre plus tôt que prévu. L'objectif est donc d'arrêter le navire entre le détroit de l'Antarctique et l'île James Clark Ross, près de la lisière de la glace, et de trouver des Manchots empereurs en route vers les eaux libres. Cette recherche est rendue possible par les vols en hélicoptère, qui permettent d'atterrir dans des endroits inaccessibles à ce stade de la saison.

Si les conditions de glace sont favorables et que la route vers Manchot empereurs est libre de banquise pluriannuelle, vous avez la possibilité d'effectuer des transferts en hélicoptère navire-terre jusqu'à Manchot empereurs (à environ 45 minutes de marche de la colonie de manchots empereurs). Si vous réussissez, il s'agit d'une expérience unique. Mais n'oubliez pas que c'est la nature qui décide de l'itinéraire final : Les tentatives d'atteindre l'île de Snow Hill pendant les voyages de 2012 à 19 n'ont pas toujours été couronnées de succès. Cependant, en 2013, 2017 jusqu'en 2019 et 2022 jusqu'en 2024, les conditions étaient favorables pour atterrir en hélicoptère sur l'île de Snow Hill et visiter la colonie de manchots empereurs.

Votre voyage commence là où le monde s'arrête. Ushuaia, en Argentine, réputée pour être la ville la plus méridionale de la planète, est située à l'extrême pointe sud de l'Amérique du Sud. Dans l'après-midi, vous embarquez dans cette petite station balnéaire de la Terre de Feu, surnommée "le bout du monde", et vous naviguez sur le canal de Beagle, bordé de montagnes, jusqu'à la fin de la soirée.
Au cours des deux jours suivants sur le passage de Drake, vous vivez les mêmes expériences que les grands explorateurs polaires qui ont été les premiers à cartographier ces régions : brises salées fraîches, mer agitée, peut-être même un rorqual commun crachant des embruns. Après avoir franchi la convergence antarctique - la frontière naturelle de l'Antarctique, formée lorsque les eaux froides qui coulent vers le nord entrent en collision avec les mers subantarctiques plus chaudes - vous vous trouvez dans la zone de remontée d'eau périphérique de l'Antarctique. Non seulement la vie marine change, mais la vie aviaire aussi. Les albatros errants, les albatros à tête grise, les albatros à sourcils noirs, les albatros fuligineux à manteau clair, les pigeons du Cap, les fulmars australs, les pétrels tempête de Wilson, les pétrels bleus et les pétrels antarctiques ne sont que quelques-uns des oiseaux que vous pourrez apercevoir.
Vous pouvez naviguer dans la mer de Weddell en passant par le détroit de l'Antarctique. Ici, d'énormes icebergs tabulaires annoncent votre arrivée sur le côté est de la péninsule antarctique. Pendant cette partie de la croisière, la recherche des Manchots empereurs est de mise. En utilisant à la fois le bateau et les hélicoptères, il y a de bonnes chances que vous les trouviez. Vous pourrez également profiter de vols panoramiques et, si les conditions le permettent, d'atterrissages en hélicoptère dans des endroits autrement inaccessibles à cette époque de l'année.
 
Les vols en hélicoptère sont un véritable changement de voyage, et peuvent inclure :
 
Les pentes ouest du détroit de l'Antarctique - Le côté ouest de cette région n'est que rarement vu du ciel, mais le paysage vaut vraiment la peine d'être survolé : Grès stratifiés, coulées de lave, glaciers, icebergs et banquise s'étendent à perte de vue. On trouve souvent des Manchots empereurs et des Manchots Adélie sur la banquise, ainsi que des Goélands dominicains, des skuas et diverses espèces de pétrels. Des pics montagneux déchiquetés percent la neige et d'énormes murs de glace se brisent sur les pentes en contrebas.
 
Baie de Duse - Un vol en hélicoptère peut vous déposer sur un monticule rocheux près d'une ancienne cabane de refuge surplombant cette baie. Il y a encore beaucoup de neige et de glace à cette époque de l'année, mais la plupart des promenades se font sur des rochers brisés par le gel et couverts de lichen de toutes les formes et de toutes les couleurs.
 
Île Seymour - C'est ici que l'expédition antarctique suédoise de 1901-194 a hiverné dans des conditions polaires éprouvantes. Des roches sédimentaires, des fossiles et de vastes panoramas définissent cet endroit.
 
Si les conditions permettent de s'aventurer plus profondément dans la mer de Weddell, des excursions en zodiac peuvent être organisées :
 
L'île Devil - Abritant une importante colonie de manchots Adélie, cette île offre un magnifique point de vue aux randonneurs désireux d'atteindre le sommet de la colline à pied. La fonte des glaces forme parfois une cascade qui tombe des falaises proches du cap Well-met.
 
Brown Bluff - Peut-être l'endroit le plus pittoresque de toute la pointe nord du continent antarctique : des parois de canyon abruptes, des rochers éboulés, de magnifiques créations volcaniques coiffées de glace. Une grande colonie de manchots Adélie vit ici, ainsi que des manchots neiges et des pétrels des neiges en période de nidification.
 
Île de Manchot à jugulaire - Les Manchots à jugulaire et les manchots Adélie adorent cette île, qui constitue une autre option d'atterrissage pour la suite de votre aventure dans l'Antarctique.
 
Base Esperanza - Cette station de recherche argentine, qui fonctionne toute l'année et qui est l'un des deux seuls établissements civils en Antarctique, pourrait servir de site d'atterrissage alternatif.
Dans la matinée, vous naviguez vers l'île de la Déception pour le dernier débarquement du voyage, soit à Pendulum Cove, soit à Whalers Bay. Les conditions dans le passage de Drake déterminent l'heure exacte du départ.
Le voyage de retour est loin d'être solitaire. Lors de la traversée du Drake, vous êtes à nouveau accueilli par le vaste éventail d'oiseaux de mer dont vous vous souvenez lors de votre passage au sud. Mais ils vous semblent maintenant un peu plus familiers, et vous avec eux.
Toute aventure, aussi grandiose soit-elle, a une fin. Il est maintenant temps de débarquer à Ushuaia, mais avec des souvenirs qui vous accompagneront dans votre prochaine aventure.

Les hélicoptères offrent un avantage pour atteindre la colonie de Manchot empereurs, mais notre capacité à les utiliser dépend entièrement de la glace, de la mer et des conditions météorologiques.

Si les conditions sont favorables, nous visiterons la colonie. Si les conditions sont exceptionnellement favorables, nous tenterons de nous y rendre plus d'une fois. Les opérations en hélicoptère prennent une journée entière et la durée du vol dépend des conditions locales.

Chaque hélicoptère peut accueillir 4 à 5 passagers par vol. Le site d'atterrissage est soigneusement choisi pour ne pas déranger les pingouins.

À l'arrivée sur le site, nous marcherons jusqu'à la colonie. Cela peut prendre jusqu'à 45 minutes et peut être difficile par endroits. N'oubliez pas que vous vous trouvez dans la région la plus reculée du monde et qu'il n'y a donc aucune garantie : les conditions peuvent changer rapidement, ce qui peut avoir un impact sur les opérations en hélicoptère. Il est important de comprendre et de respecter ce fait. La sécurité étant notre principale préoccupation, aucun compromis n'est possible.

Notre objectif est que tous les groupes passent le même temps à la colonie. Le temps passé à la colonie (et le temps nécessaire pour s'y rendre depuis le site d'atterrissage) varie souvent, en raison des conditions locales et des heures de vol.

Ce que disent nos voyageurs

Étant donné que nous créons des itinéraires uniques pour chaque croisière, ces commentaires reflètent des croisières antérieures similaires. Ils illustrent l'atmosphère générale et les normes de qualité, bien que les activités spécifiques et les rencontres avec la faune varient.

Antarctique

WOW! This voyage exceeded my expectation. When my husband booked the expedition ship, I was concerned about the comfort of the cabins and common area, and even more nervous about the meals. I had no reason to be nervous - the ship is very modern, the cabins and common area swell appointed. The lounge was were we spent most of our free time mingling with fellow travels. (When we weren’t on deck or in the bridge). The small ship environment really fostered mingling with both staff and other guests. The food was plentiful, varied and of excellent quality and taste. The cruise staff couldn’t do enough for us - they accommodated my dietary restriction beyond what I expected. There was a nice BBQ on deck one evening (in snow flurries….but there was mulled wine to warm us up). Another afternoon there was hot chocolate spiked with rum. Every afternoon there was nice snack brought up. The best part of the trip was the expedition team. Led by expedition team leader Pippa and assistant leader George, the entire team entertained us with great lectures when they were not taking us on outings. We saw plenty of wildlife daily. Weather prevented us from flying to the emperor penguin colony,, but the team took our safety seriously and we appreciated that. We got to visit other penguin colonies, sometimes viewing from the zodiac, and on most days landings and a walk on ice.The small ship size allowed us to to off ship daily, including 2 scenic helicopter flights. The staff paid attention to details even for this - each flight every passenger had a window seat. The helicopter pilots were very friendly and made the flights very memorable. If you are considering an Antarctic trip, I highly recommend doing it on a small ship like the Ortellius.

Antarctique

I don't think I can quite put into words how amazing this trip was! To start, the entire oceanwide team was excellent - dining services memorized everyone's needs/preferences (and names!) within the first day, the expedition team's excitement and expertise enhanced every moment off the ship, and all other staff were warm and friendly! I was so happy how much time we were able to spend off of the ship either on landings or Zodiac cruises. I was a little hesitant that Zodiac cruises would be "boring" but there were some of my favorite moments of the trip! Nothing can quite compare to circling icebergs, approaching seals napping on icebergs, or basking in the magnificence of breaching whales meters away from your Zodiac! If you want feel like you are on a true expedition and spend most of your time off the ship, I cannot recommend Oceanwide expeditions enough!
Thoroughly enjoyable and informative voyage into Antarctica. All our lectures were by knowledgeable and well informed personnel with a large amount of information to impart. In both directions The Drake Passage was calm so this added to the passengers enjoyment and enabled them to pass much time on deck and on the bridge. Our helicopter rides were exciting as we were able to view the icy surroundings from above and obtain some idea of the ever expanding snowy scene. On the domestic scene our cabins were warm, had ample space, and were kept tidy daily by the staff. The food served in the galley was plentiful and varied so nobody had the opportunity to go hungry. All crew members from the Captain down were very friendly and mixed happily with the passengers to answer questions and keep us up to date with progress. I think particular mention should be made of Pippa whose professional approach soon marshalled the 100 or so passengers into a cohesive unit and to George whose passion for the Antarctic and its environs proved infectious. I would happily travel with Oceanwide Expeditions again.
Expedition Crew from Oceanwide has tried their very best to bring everyone on board to Snow Hill and meet the Emperor Penguins twice! That was really a memorable and touching moment. Thanks for the great effort you have made!
Thanks to a great expedition plan, luck in the weather, and an absolutely incredible expedition team, we had the experience of a lifetime. Every day was a unique experience, and every single day was absolutely fantastic. I saw a lot of amazing places, but this expedition surpassed them all.

Antarctique

I can't say, just how amazing this trip was. It was truly incredible. The ship, the captain, the expedion staff, the expedition leader, the crew, the restaurant staff, the locations, the ice bergs and all the penguins, seals, birds and whales. I loved every minute of this expedition and it never disappointed. Sending a bunch of ordinary passengers down south to experience an environment so unique and rare that many years ago cost many people their lives to get here, is wild. I feel so lucky and blessed to have had this adventure, within the comfort of a warm remarkable vessel. The highlight, was an area called red rock Ridge, a place swarming with manic Adelie penguins and a rough zodiac trip, this felt like proper adventure. Many thanks, and I advise anyone who's thinking about going with oceanwide, to do it 😀

m/v Ortelius

L'Ortelius, renforcé contre la glace, est parfaitement équipé pour l'exploration polaire et, le cas échéant, pour les vols en hélicoptère.

Informations complètes sur le navire »

Cabines et prix

Quadruple hublot

  • Cabine de 12,4 m² à 14,1 m².
  • 2 hublots
  • 2 couchettes supérieures / inférieures
  • Douche et toilettes privées
  • Bureau et chaise
  • Télévision à écran plat
  • Téléphone et WiFi (en supplément)
  • Sèche-cheveux
  • Coffre-fort
  • Nombreux espaces de rangement

Cabine complète

58800 USD

Prix pour la cabine complète, entièrement occupée.

Désolé, la cabine n'est pas disponible

Partage de la couchette

14700 USD

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  • 2 hublots
  • 1 couchette supérieure / inférieure + 1 couchette inférieure simple
  • Douche et toilettes privées
  • Bureau et chaise
  • Télévision à écran plat
  • Téléphone et WiFi (en supplément)
  • Sèche-cheveux
  • Coffre-fort
  • Nombreux espaces de rangement

Cabine complète

46200 USD

Prix pour la cabine complète, entièrement occupée.

Désolé, la cabine n'est pas disponible

Partage de la couchette

15400 USD

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Hublot double

  • Cabine de 11,4 m² à 15,1 m².
  • 2 hublots
  • 2 couchettes inférieures
  • Douche et toilettes privées
  • Bureau et chaise
  • Télévision à écran plat
  • Téléphone et WiFi (en supplément)
  • Sèche-cheveux
  • Coffre-fort
  • Nombreux espaces de rangement

Cabine complète

33700 USD

Prix pour la cabine complète, entièrement occupée.

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Cabine individuelle

28645 USD

Prix pour la cabine complète occupée par 1 personne (1.7x le tarif partagé).

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Partage de la couchette

16850 USD

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Fenêtre jumelle

  • Cabine de 17,5 m² à 17,7 m².
  • 2 fenêtres
  • 2 couchettes inférieures
  • Douche et toilettes privées
  • Bureau et chaise
  • Télévision à écran plat
  • Téléphone et WiFi (en supplément)
  • Sèche-cheveux
  • Coffre-fort
  • Nombreux espaces de rangement

Cabine complète

34800 USD

Prix pour la cabine complète, entièrement occupée.

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Cabine individuelle

29580 USD

Prix pour la cabine complète occupée par 1 personne (1.7x le tarif partagé).

Désolé, la cabine n'est pas disponible

Partage de la couchette

17400 USD

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Twin Deluxe

  • Cabine de 17,7 m²
  • 3 fenêtres
  • 2 couchettes inférieures
  • Douche et toilettes privées
  • Bureau et chaise
  • Petit canapé
  • Réfrigérateur
  • Cafetière et théière
  • Télévision à écran plat
  • Téléphone et WiFi (en supplément)
  • Sèche-cheveux
  • Coffre-fort
  • Nombreux espaces de rangement

Cabine complète

38400 USD

Prix pour la cabine complète, entièrement occupée.

Désolé, la cabine n'est pas disponible

Cabine individuelle

32640 USD

Prix pour la cabine complète occupée par 1 personne (1.7x le tarif partagé).

Désolé, la cabine n'est pas disponible

Partage de la couchette

19200 USD

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Désolé, la couchette n'est pas disponible

Supérieure

  • Taille de la cabine entre 18,4 m² et 20,4 m².
  • 2 fenêtres (minimum)
  • 1 lit double
  • 1 lit simple (canapé)
  • Douche et toilettes privées
  • Bureau et chaise
  • Télévision à écran plat
  • Téléphone et WiFi (en supplément)
  • Réfrigérateur
  • Cafetière et théière
  • Sèche-cheveux
  • Coffre-fort
  • Nombreux espaces de rangement

Cabine complète

39200 USD

Prix pour la cabine complète, entièrement occupée.

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Cabine individuelle

33320 USD

Prix pour la cabine complète occupée par 1 personne (1.7x le tarif partagé).

Désolé, la cabine n'est pas disponible
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