El nacimiento de Hondius: una historia en imágenes

by Oceanwide Expeditions Blog

A partir del verano de 2019, nuestro nuevo buque polar, m/v Hondius, surcará las aguas cristalinas de las regiones polares, llevando a decenas de pasajeros amantes de la vida salvaje y en busca de aventuras a los lugares más emblemáticos del Ártico y la Antártida. Hasta entonces, sin embargo, este nuevo y avanzado buque es poco más que un surtido de planchas de acero y maquinaria inescrutable desperdigada por un cavernoso astillero croata.

Barco: El Hondius

Las formaciones fundacionales de un buque polar

A partir del verano de 2019, nuestro nuevo buque polar, m/v Hondius, surcará las aguas cristalinas de las regiones polares, llevando a decenas de pasajeros amantes de la vida salvaje y en busca de aventuras a los lugares más emblemáticos del Ártico y la Antártida.

Hasta entonces, sin embargo, este nuevo y avanzado buque es poco más que un surtido de planchas de acero y maquinaria inescrutable esparcida por un cavernoso astillero croata. De hecho, a estas alturas sería difícil imaginar que de todo ese desbarajuste surgiera un buque funcional, y mucho menos uno de los primeros cruceros del mundo de clase 6 Polar.

Pero muy pronto lo hará, y si se fijan bien en las siguientes imágenes, que representan los tres primeros meses de desarrollo del Hondius, casi podrán ver el barco terminado asomando la cabeza, prometiendo un futuro lleno de algunas de las experiencias más inolvidables que se puedan encontrar.

Noviembre: corte y montaje de bloques de sección

Una de las unidades básicas de un buque son los bloques de sección, que constituyen su armazón esencial. Antes de ensamblarlos, el barco no es más que un esbozo de ingeniería sobre una mesa de dibujo, que no flota tan bien en el hielo.

Diciembre: colocación de la quilla y celebraciones del día de salida

La colocación de la quilla se considera el primer día oficial de la construcción de un barco y suele celebrarse como un cumpleaños. Para Hondius, este acontecimiento fue el 11 de diciembre. Así que marquen sus calendarios, confirmen su asistencia antes de Halloween y recuerden: A todo el mundo le gusta la tarta.

Enero: llegada de los motores principales, los generadores y las bombas

Los dos motores llegaron a finales de enero, junto con los generadores y las bombas. Estos motores diésel gemelos constituyen el corazón del Hondius, con una potencia de propulsión combinada de 4.100 kw, permiten al buque alcanzar velocidades de hasta 15 nudos y, en general, mantienen todo el espectáculo en marcha. Porque las grúas escasean en las regiones polares.

Febrero: el resto de la maquinaria, los bloques y el futuro lanzamiento

El resto de la maquinaria (hélice, ejes, caja de cambios, caldera y equipamiento del hotel/restaurante/galera) se entregará en febrero. Los bloques de sección se seguirán equipando, pintando y ensamblando hasta el lanzamiento de seguridad, que se producirá entre mayo y junio de 2018. Si quiere ver más del buque que marcará la nueva pauta en las expediciones polares, consulte el folleto del barco, el plano de cubierta y otros detalles en nuestra página dedicada al Hondius.

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