Vlissingen, 30.09.25 - Oceanwide Expeditions, veterana operadora polar y líder en el sector de los cruceros de expedición, ha completado dos importantes proyectos de mantenimiento y mejora en el m/v Ortelius, con los que se ha mejorado la velocidad operativa del buque y se ha aumentado la eficiencia del combustible. La instalación de nuevas palas de hélice y el chorreado del casco forman parte de una inversión continua en la flota de expedición, dentro de una estrategia más amplia de ESG y sostenibilidad.
Mayor velocidad y eficiencia
Durante un periodo de dique seco en septiembre de 2025, Dutch Propeller Repairs BV (DPR) construyó e instaló cuatro nuevas palas de hélice de bronce, que sustituyeron a las palas de acero inoxidable existentes, que llevaban varias décadas en servicio. Se espera que este trabajo planificado mejore la propulsión del barco. Los primeros informes de un viaje de transición a Puerto Madryn, Argentina, antes de la próxima temporada antártica 2025-26, ya indican una mayor consistencia en la velocidad.
La instalación de las nuevas palas de hélice complementa otro importante proyecto completado durante un periodo de dique seco en mayo de 2025. Se realizó un chorro de arena en el casco del Ortelius, eliminando las capas de pintura acumuladas y restableciendo una superficie más lisa y uniforme. Este proceso ha dado lugar a un aumento de la eficiencia del combustible gracias a la reducción de la resistencia del casco, lo que contribuye a reducir las emisiones operativas generales.
Piet Vink, director de buques de Oceanwide Expeditions:«Con la finalización de ambos proyectos, el Ortelius está ahora más preparado que nunca para llevar a los pasajeros a algunos de los entornos más extremos de nuestro planeta. Ambas mejoras aumentan directamente la eficiencia del combustible y la consistencia operativa, lo que, a su vez, nos ayuda a reducir aún más las emisiones operativas. Estamos encantados con la profesionalidad y los altos estándares de nuestros socios, incluidos DPR y Shipyard Reimerswaal, al completar ambos proyectos durante los ajetreados periodos de atraque».
Comodidad, carácter y capacidades polares
Estas mejoras aumentan las capacidades polares del Ortelius, un buque de expedición reforzado para el hielo y reconocido en el sector por su capacidad para operar en los entornos más extremos del mundo. Construido originalmente como buque de investigación para fines especiales, el Ortelius es muy adecuado para la navegación en diversas condiciones de hielo.
El Ortelius, que ofrece una plataforma sólida para las actividades de los pasajeros tanto dentro como fuera del barco, opera algunos de los itinerarios más aventureros y remotos de Oceanwide Expeditions, incluidos los viajes al mar de Weddell y los itinerarios al extremo sur de la Antártida, con capacidad para 108 pasajeros. El barco puede transportar helicópteros y ofrece unas posibilidades de visión de 360° superiores en los confines del mapa.
Ambos proyectos se completaron en el astillero Reimerswaal, socio desde hace mucho tiempo de Oceanwide Expeditions, que facilita el dique seco, el reabastecimiento y los periodos de mantenimiento de la flota de Oceanwide Expeditions dos veces al año.
