Vlissingen, 30 septembre 2025 - Oceanwide Expeditions, opérateur polaire chevronné et leader dans le secteur des croisières d'expédition, a mené à bien deux importants projets de maintenance et de modernisation sur le m/v Ortelius, améliorant ainsi la vitesse opérationnelle du navire et augmentant son rendement énergétique. L'installation de nouvelles pales d'hélice et le sablage de la coque s'inscrivent dans le cadre d'un investissement continu dans la flotte d'expédition, qui s'inscrit dans une stratégie ESG et de développement durable plus large.
Vitesse accrue et efficacité améliorée
Au cours d'une période de mise en cale sèche en septembre 2025, quatre nouvelles pales d'hélice en bronze ont été construites et installées par Dutch Propeller Repairs BV (DPR), remplaçant les pales d'hélice en acier inoxydable existantes qui étaient en place depuis plusieurs décennies. Ces travaux prévus devraient améliorer la propulsion du navire. Les premiers rapports d'un voyage de transition vers Puerto Madryn, en Argentine, avant la prochaine saison antarctique 2025-2026, indiquent déjà une amélioration de la régularité de la vitesse.
L'installation de nouvelles pales d'hélice vient compléter un autre projet important réalisé pendant une période de mise en cale sèche en mai 2025. Le sablage de la coque de l'Ortelius a permis d'éliminer les couches de peinture accumulées et de rétablir une surface plus lisse et plus uniforme. Ce processus a permis d'augmenter le rendement énergétique grâce à la réduction de la résistance de la coque, ce qui contribue à réduire les émissions opérationnelles globales.
Piet Vink, directeur des navires chez Oceanwide Expeditions: «Avec l'achèvement de ces deux projets, l'Ortelius est désormais plus que jamais prêt à emmener ses passagers dans certains des environnements les plus extrêmes de notre planète. Ces deux améliorations augmentent directement le rendement énergétique et la régularité opérationnelle, ce qui nous aide à réduire davantage les émissions opérationnelles. Nous sommes ravis du professionnalisme et des normes élevées de nos partenaires, notamment DPR et Shipyard Reimerswaal, qui ont mené à bien ces deux projets pendant des périodes d'accostage très chargées. »
Confort, caractère et capacités polaires
Ces améliorations renforcent les capacités polaires de l'Ortelius, un navire d'expédition renforcé pour la navigation dans les glaces, réputé dans le secteur pour sa capacité à opérer dans les environnements les plus extrêmes du monde. Construit à l'origine comme un navire de recherche spécialisé, l'Ortelius est parfaitement adapté à la navigation dans diverses conditions de glace.
Offrant une plate-forme solide pour les activités des passagers à bord et à terre, l'Ortelius effectue certains des itinéraires les plus aventureux et les plus éloignés d'Oceanwide Expeditions, notamment des voyages dans la mer de Weddell et des itinéraires dans le Grand Sud en Antarctique, pouvant accueillir jusqu'à 108 passagers. Le navire peut transporter des hélicoptères et offre une vue panoramique à 360° aux confins de la carte.
Les deux projets ont été réalisés au chantier naval Reimerswaal, partenaire de longue date d'Oceanwide Expeditions, qui facilite la mise en cale sèche, le réapprovisionnement et les périodes de maintenance de la flotte d'Oceanwide Expeditions deux fois par an.
