Mar de Ross, incluye helicópteros

El más espectacular viaje Antártico nunca!

Hasta $8250 de descuento
Mar de Ross, incluye helicópteros
Código del viaje: OTL28-17
Fechas: 15 feb - 17 mar, 2017
Duración: 30 noches
Barco: El Ortelius
Embarque: Bluff, Nueva Zelanda
Desembarque: Ushuaia
Importante: Cruzando la línea de fecha
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Más acerca de: Antártida cruceros
Mar de Ross cruceros

Precios por persona:

  • Cuádruple con Ojo de Buey

    25700 USD 17450 USD
  • Triple con Ojo de Buey

    27900 USD 17450 USD
  • Doble con Ojo de Buey, la cubierta 3

    32750 USD 22490 USD
  • Doble con Ojo de Buey, la cubierta 4

    32750 USD 25700 USD
  • Doble con Ventana

    33850 USD
  • Doble de Lujo

    por encargo
  • Superior

    37300 USD

Detalles del viaje

Crucero a Mar de Ross, incluye helicópteros

Únase a Oceanwide Expeditions para una espectacular expedición al Mar de Ross. Nuestros primeros Cruceros de Descubrimiento al Mar de Ross fueron exitosamente logrados en 2013. Síganos en un nuevo viaje exploratorio a la isla Campbell, hogar del albatros real del Sur, a las cabañas de Shackleton y Scott en la isla Ross, a la Bahía de las Ballenas y Bahía Kainan, los puntos de partida desde donde el noruego Amundsen y el japonés Shirase accedieron a la plataforma en 1911 y 1912 y donde Byrd invernó en Little America (Pequeña América).

El Ortelius

El Ortelius

El barco Ortelius, con casco reforzado para el hielo, es un excelente barco para cruceros de expedición polar en el Ártico y la Antártida.

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Cabinas a bordo

Esta es una imagen de muestra.

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Mapa & itinerario

POR FAVOR TENGA EN CUENTA: Durante estos viajes trasladamos a nuestros pasajeros a tierra en Zodiac. Pero, seguramente vamos a operar también nuestros dos helicópteros. Candidatos potenciales para los traslados en helicóptero (no garantizados) son la Isla Pedro I, la Plataforma de Hielo de Ross en Bahía de las Ballenas, los Valles Secos, estación Mc Murdo, Cabo Evans (cabaña de Scott) y cabo Royds (cabaña de Shackleton). En teoría planificamos tener cinco aterrizajes de helicópteros, pero no se puede predecir una cantidad específica de tiempo de helicóptero. El uso de helicópteros es una gran ventaja y puede ayudarnos en nuestro objetivo de llegar a ciertos sitios de aterrizaje, que de lo contrario son casi inaccesibles. Pero esto es una verdadera expedición y operamos nuestro itinerario en la zona del mundo más remota, gobernada por las fuerzas de la naturaleza, el tiempo y el hielo. Las condiciones pueden cambiar rápidamente, teniendo su impacto en la operación de helicópteros y pasajeros deben entender y aceptar esto. La seguridad es nuestra mayor preocupación y no pueden hacerse compromisos. No se le puede dar ninguna garantía y no se aceptarán reclamos. Nota especial: El cruce de la Línea de Cambio de Fecha OTL28 tiene una duración total de 31 noches / 32 días. Sin embargo, mirando al comienzo y el final del viaje, pareciera que OTL28 tiene una duración de 30 noches. Esto se explica por el hecho de que cruzamos la “Línea de Cambio de Fecha” a los 180 grados de longitud. Viajar en OTL28 resulta en la sustracción de un día. De cualquier forma, la duración del viaje sigue siendo de 31 noches / 32 días. El itinerario típico del programa está ilustrado más abajo. Todos los itinerarios sirven como guía solamente. Los programas pueden variar dependiendo de las condiciones climáticas y del hielo local. La disponibilidad de sitios de desembarco y las oportunidades de ver vida silvestre también pueden variar. El itinerario final será determinado por el Jefe de Expedición a bordo. La flexibilidad es un parámetro importante en los cruceros de expedición.

Día 1: Embarque en Bluff, Nueva Zelanda

Bluff, Nueva Zelanda – Nuestros pasajeros embarcan en el Ortelius.

Destacados

Bluff & Invercargill

Día 2: En el mar

En el mar.

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Avistaje de aves

Día 3: Isla Campbell

Isla Campbell – Planeamos visitar la reserva Sub-Antártica Neozelandesa y el Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO, la Isla Campbell, con una vegetación exuberante y floreciente. La fauna en la Isla Campbell es fantástica, con una gran colonia de Albatros Real del Sur en la isla principal, y colonias de albatros errantes, de Campbell, de Cabeza Gris, de ceja negra y de manto claro en las islas satélites. Hay también tres especies de pingüinos anidando, el penacho amarillo del este, el crestado y el de ojos amarillos. En el siglo XVIII las focas se cazaron hasta el límite de la extinción, pero los elefantes marinos, los lobos marinos de dos pelos y los leones marinos se han recuperado.

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Antarctic Fur Seal

Día 4 – 8: En el Mar

En el Mar– Navegando hacia el sur a la entrada del Mar de Ross, tal vez optemos por poner rumbo a la Isla Scott, dependiendo del pronóstico climático.

Destacados

  • Scott Island

Día 9: Cabo Adare

El Cabo Adare es el lugar donde se ha realizado la primera invernada en el Continente Antártico. La cabaña que habito el noruego Borchgrevink en 1899 está rodeada por la mayor colonia de pingüinos de Adelia en el mundo, los cuales estarán ahora en el cambio de plumaje de otoño.

Día 10 - 11: El Mar de Ross

El Mar de Ross – Navegando hacia el norte a lo largo de la costa oeste del mar de Ross, intentaremos un desembarco en el aérea protegida de Cabo Hallet con una gran colonia de pingüinos Adelia. Más al sur nos encontramos con la Bahía Terra Nova, donde intentaremos parar en la lengua de hielo Drygalski y la estación italiana Mario Zucchelli, si es que las condiciones del hielo nos permite.

Destacados

Flora and fauna in the Ross Sea

Día 12 – 16: Intentaremos visitar la Isla Ross

En el mar de Ross intentaremos visitar la Isla Ross, custodiada por el Monte Erebus, Montes Terror y Monte Byrd, escenarios por los que transcurrieron las dramáticas expediciones británicas del siglo pasado como cabo Royds, donde está la cabaña de Ernest Shackleton. También intentaremos visitar Cabo Evans tras los pasos de Robert Falcon Scott; desde Punta Hut, Scott y sus hombres partieron rumbo al Polo Sur. Si las condiciones de hielo y climáticas son favorables, tendremos la opción de usar los helicópteros para hacer vuelos de desembarco en uno o más lugares del área. Además intentaremos visitar la estación estadounidense McMurdo y la Base Scott de Nueva Zelanda. Desde la base McMurdo ofreceremos una escalada de 10 kms a Castle Rock desde donde tendremos una gran vista a través de la Plataforma de Hielo de Ross hacia el Polo Sur. Aterrizaremos en el Valle de Taylor, uno de los Valles Secos, el sitio en de nuestro planeta cuyas condiciones son cercanas a las de Marte.

Día 17: A lo largo de la Plataforma de Hielo del Mar de Ross navegamos hacia el este.

A lo largo de la Plataforma de Hielo del Mar de Ross navegamos hacia el este.

Día 18: Intentaremos un desembarco en helicóptero en la Plataforma de hielo de Ross si las condiciones así lo permiten.

Todavía navegando por la Plataforma de Hielo del Mar de Ross, una inmensa masa de hielo continental flotante con un frente de 30 metros de altura. En la Bahía de las Ballenas en el lado este de la plataforma, cerca de la Isla Roosevelt (nombrada así por el aviador americano Richard E. Byrd en 1934 en nombre del presidente de Estados Unidos Franklin D. Rooselvelt), Roald Amundsen tuvo acceso a la plataforma en su aventura al Polo Sur donde finalmente llego el 14 de diciembre de 1911. También el explorador Nobu Shirase tenía su campamento en la Bahía Kainan en 1912. Intentaremos un desembarco en helicóptero en la Plataforma de hielo de Ross si las condiciones así lo permiten.

Día 19 – 24: El Mar de Amundsen

El Mar de Amundsen - En estos días navegaremos a través del mar de Amundsen a lo largo y a través de las franjas exteriores del pack de hielo, mientras aprovechamos la corriente costera Antártica Occidental para seguir avanzando. La navegación a lo largo y a través del hielo es muy animada, con avistamientos de ocasionales pingüinos Emperador, grupos de focas en el hielo y también orcas y ballenas Minke nadando a lo largo de los bordes del hielo, a menudo acompañadas por diferentes especies de petreles.

Día 25: La Isla Pedro I

La Isla Pedro I (En noruego Peter I Øy) es una isla volcánica deshabitada (19 km de largo) en el Mar de Bellingshausen. Fue descubierta por Fabián von Bellingshausen en 1821 y fue nombrada en honor al Zar ruso Pedro I. Es un territorio reclamado por Noruega como territorio propio. Es muy raramente visitada por buques de pasajeros debido a la expuesta naturaleza del lugar. Si las condiciones climáticas nos permiten, intentaremos un desembarco en helicóptero en la parte norte de la isla.

Día 26 – 27: Mar de Bellingshausen

Mar de Bellingshausen

Día 28 - 29: La Península Antártica

La Península Antártica – En la Península Antártica planeamos visitar la Isla Detaille. La cuál fue descubierta por la Expedición Francesa de Charcot (1903-05) y nombrada en honor a accionista de la Compañía Ballenera de Magallanes. Desde 1956 hasta 1959, El British Antarctic Survey tuvo su “Estación W” localizada en la Isla Detaille. Alternativamente tal vez visitemos las Islas Fish al norte del Círculo Polar Antártico. Las pequeñas islas al este de la isla Flouder se llaman Minnows, cartografiadas por primera vez por la Expedición Británica a la Tierra de Graham (1934-37) que llevó a cabo John Rymill. Tal vez desembarquemos en el continente en Punta Prospect. Desembarcaremos en la isla Pléneau, donde lobos marinos de dos pelos antárticos tal vez estén descansando en las playas. Pingüinos Papúa, gaviotas y escúas polares del Sur son especies que anidan en la isla. La Isla Pléneau fue cartografiada por la Expedición Antártica Francesa de 1903-05 de Jean-Baptiste Charcot y fue nombrada en honor del fotógrafo de la expedición Paul Pléneau. También visitaremos la Isla Petermann con colonias de pingüinos Adelia, Papúa y cormoranes imperiales (cormoranes de ojos azules).La Isla Petermann fue nombrada en honor al geógrafo alemán August Petermann, quien fue miembro de una expedición alemana en 1873-74. Luego navegaremos por el famoso Canal Lemaire rumbo al Pasaje de Drake.

Destacados

Antarctic Peninsula's magical scenery

Día 30 – 31: Pasaje de Drake

Pasaje de Drake.

Día 32: Desembarco en Ushuaia

Ushuaia – Por la mañana desembarcaremos en Ushuaia, Tierra del Fuego, Argentina, la ciudad más austral del mundo localizada en el Canal Beagle.

Destacados

Ushuaia

Incluído en este viaje

  • El viaje a bordo del buque mencionado como indicado en el itinerario.
  • Todas las comidas durante el viaje a bordo del buque incluyendo bocadillos, café y té.
  • Todas las excursiones y actividades en Zodiac durante el viaje.
  • Programa de charlas por notables naturalistas y liderazgo a cargo de equipo de expedición experimentado.
  • Uso gratuito de botas de goma y de raquetas de nieve.
  • Traslado grupal con previo aviso desde el barco al aeropuerto en Ushuaia (directamente después del desembarco).
  • Traslados en helicóptero del buque a la costa (sin un tiempo específico de vuelo garantizado).
  • Todos los impuesto misceláneos de servicios y portuarios durante el programa.
  • Material de comprensión previo a la partida.

No incluído en este viaje

  • Ninguna tarifa aérea ya se en vuelos regulares o chárter.
  • Gestiones previas o posteriores en tierra.
  • Gastos de pasaporte y visa
  • Impuestos gubernamentales de arribo y partida
  • Comidas en tierra.
  • Equipaje, cancelación y seguro personal (muy recomendado).
  • Cargos por exceso de equipaje y todos los ítems de índole personal como lavandería, bar, cargos de bebidas y cargos de telecomunicaciones.
  • Ni la propina al final del viaje para los camareros y demás personal de servicio abordo (se proveerán directrices).

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