s/v Rembrandt van Rijn

le s/v Rembrandt van Rijn a été construit à l'origine comme lougre à hareng en 1947, puis reconstruit comme goélette à trois mâts pour le transport de passagers aux Pays-Bas en 1994

l'histoire

Le S/V Rembrandt Van Rijn a été construit à l'origine comme un lougre à hareng en 1947. Le navire a ensuite été reconstruit en tant que goélette à trois mâts pour passagers aux Pays-Bas en 1994, naviguant au Spitzberg (1994 - 1996) et aux Galápagos (1998 - 2001). Le navire a ensuite fait l'objet d'un programme complet de reconstruction et de remise à neuf jusqu'en 2011. Les équipements de communication et de navigation ont été entièrement renouvelés conformément aux dernières réglementations SOLAS.

Spécifications

Passagers: 33 dans 16 cabines
Personnel et équipage: Équipage 10 | Guides 2
Longueur: 49,50 mètres
Largeur: 6,65 mètres (22,9 ft)
Projet: 2,8 mètres (8 ft)
Classe de glace: Convient pour naviguer dans les eaux du Svalbard et du Groenland.
Déplacement: 435 tonnes
Propulsion: 2 moteurs cummins ensemble 550 KW
Vitesse: 6,5 nœuds vitesse de croisière moyenne

Plans de pont et téléchargements

s/v Rembrandt van Rijn cabines


Parfait pour les croisières d'expédition dans les petites îles

Le navire est bien adapté aux croisières d'expédition dans les petites îles et offre de bonnes zones d'observation sur le pont ouvert, même lorsqu'il est sous voiles. Les deux embarcations pneumatiques (Zodiacs) permettent de débarquer et d'observer la faune dans des zones autrement inaccessibles.

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Confort et caractère

Rembrandt van Rijn mesure 49,50 mètres de long, 7 mètres de large et a un tirant d'eau de 2,8 mètres. La vitesse de croisière moyenne au moteur est de 6,5 nœuds. Il dispose d'un équipage expérimenté de 12 personnes à bord, dont 2 guides touristiques. Le navire peut accueillir un maximum de 33 passagers dans 16 cabines. Il dispose d'une cabine privée triple (avec douche, toilettes et hublot), de six cabines intérieures privées à deux lits (avec douche et toilettes, sans hublot) et de neuf cabines privées à deux lits (avec douche, toilettes et hublot).

Galerie de photos

Tranches d'âge et nationalités à bord

Les passagers d'un voyage typique sont âgés de 30 à 80 ans, la majorité d'entre eux étant généralement âgés de 45 à 65 ans, mais un peu plus jeunes sur le Rembrandt van Rijn, entre 30 et 55 ans. Nos expéditions attirent des voyageurs indépendants du monde entier. Ils se caractérisent par un intérêt marqué pour l'exploration des régions reculées. La camaraderie et l'esprit qui se développent à bord constituent une part importante de l'expérience de l'expédition. De nombreux départs comptent plusieurs nationalités à bord.

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Restauration

Trois repas simples mais bons de cuisine internationale par jour sont servis sous forme de buffet dans le restaurant et sont préparés par notre cuisinier.

Code vestimentaire

Conformément à l'atmosphère de nos expéditions, la tenue vestimentaire à bord est informelle. Prévoyez des vêtements décontractés et confortables pour toutes les activités. N'oubliez pas que la plupart des paysages spectaculaires peuvent être admirés depuis le pont, qui peut être glissant. Prévoyez des chaussures solides avec des semelles antidérapantes et assurez-vous que la parka n'est jamais loin au cas où l'appel "Baleines !" retentirait dans le haut-parleur et que vous devriez vous précipiter à l'extérieur. Portez plusieurs couches de vêtements, car il fait confortablement chaud à bord du navire, mais souvent froid sur le pont.

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Courant électrique

Le courant électrique à bord du navire est de 220 volts 50hz. Les prises électriques sont des prises européennes standard avec deux broches rondes et épaisses. Les passagers américains peuvent avoir besoin d'un convertisseur 220v/110v.

Excursions et débarquements

Chaque jour, il y aura des excursions à terre, si le temps et la glace le permettent. Les débarquements durent de trois à six heures par jour et se déroulent dans des zones non tracées. En fonction des circonstances (météo, situation des glaces ou souhaits des passagers), le programme peut parfois être adapté. Un temps suffisant sera consacré à la faune, à la végétation, à la géographie et à l'histoire.

Les pourboires

Le pourboire habituel à l'équipage du navire et au chef d'expédition est versé sous forme de contribution globale à la fin du voyage. Le pourboire est une affaire très personnelle et le montant que vous souhaitez donner est à votre discrétion. À titre indicatif, nous suggérons un montant de 10 à 15 euros ou dollars américains par jour de croisière et par personne. Nous suggérons de donner en espèces en euros, en dollars américains ou en couronnes danoises.

Politique anti-tabac

À bord de nos navires, il est interdit de fumer. Il est interdit de fumer à l'intérieur du navire. Vous pouvez fumer dans les zones désignées, mais nous vous demandons de respecter les souhaits des non-fumeurs.

L'équipage

L'équipage du Rembrandt van Rijn se compose de 9 membres expérimentés, de 2 guides d'expédition et d'un cuisinier. Les marins sont responsables de la navigation et nous ramènent à terre.

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Votre condition physique

Vous devez être en bonne santé et être capable de marcher plusieurs heures par jour. L'expédition se déroule à bord d'un bateau et n'est pas très exigeante sur le plan physique. Bien que nous passions le plus de temps possible à terre, vous pouvez rester à bord du navire si vous le souhaitez. Pour participer à la plupart des excursions, vous devez être capable de monter et descendre l'échelle du navire jusqu'au niveau de l'eau pour monter à bord des zodiacs. Le personnel vous aidera à monter et à descendre des bateaux. Cela deviendra de plus en plus facile avec la pratique. À terre, le sol peut être glissant et rocailleux. Vous voyagez dans des zones reculées sans accès à des installations médicales sophistiquées. Vous ne devez donc pas participer à cette expédition si vous souffrez d'une maladie potentiellement mortelle ou si vous avez besoin d'un traitement médical quotidien.

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Commentaires

par Karry Kwok
Expedition Crew from Oceanwide has tried their very best to bring everyone on board to Snow Hill and meet the Emperor Penguins twice! That was really a memorable and touching moment. Thanks for the great effort you have made!
par Ken Robinson
The 33 day voyage certainly met expectations with external activities, most lectures and "hotel" services excellent. Passengers should understand that there is little opportunity for exercise on the Hondius. As suggestions for a 5-star rating: - organised guiding for bird watching on board - even if for set periods only - QA for some weak lectures, perhaps attended by other staff who could review content for future voyages
par Dušan Bajana
Thanks to a great expedition plan, luck in the weather, and an absolutely incredible expedition team, we had the experience of a lifetime. Every day was a unique experience, and every single day was absolutely fantastic. I saw a lot of amazing places, but this expedition surpassed them all.
par Mike Hunter
The Atlantic Odyssey, from Ushuaia to Cape Verde, is, for birders, one of the 'must do' expeditions. It's just over a month long but seawatching between islands is often good, and when it isn't, the quality of on-board presentations is outstanding. We were able to access all.islands and see all key bird species with just one exception. Expedition leader was excellent, as was the entire expedition team, in maximising off-ship activities. Food, cabins and WiFi all very good. Overall, an excellent expedition which I thoroughly enjoyed. I can't wait to do Svalbard with Oceanwide soon!
par Alec Hardiman
I can't say, just how amazing this trip was. It was truly incredible. The ship, the captain, the expedion staff, the expedition leader, the crew, the restaurant staff, the locations, the ice bergs and all the penguins, seals, birds and whales. I loved every minute of this expedition and it never disappointed. Sending a bunch of ordinary passengers down south to experience an environment so unique and rare that many years ago cost many people their lives to get here, is wild. I feel so lucky and blessed to have had this adventure, within the comfort of a warm remarkable vessel. The highlight, was an area called red rock Ridge, a place swarming with manic Adelie penguins and a rough zodiac trip, this felt like proper adventure. Many thanks, and I advise anyone who's thinking about going with oceanwide, to do it 😀
par Sylvia Vergeer
We had a great trip which gave us all that we were hoping for. Incredible number of whales and pinguins and beautiful weather after a very stormy drake passage. Crew and guides were amazing with all the interesting lectures and wonderful food and service. Also the other guests on the boat were great. I truly recommend this trip.
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