s/v Rembrandt van Rijn

De ‘Rembrandt van Rijn' werd begin vorige eeuw gebouwd als Haring logger. Het schip werd in 1994 in Nederland herbouwd tot een driemast passagiers-schoener.

Geschiedenis

De s/v ‘Rembrandt van Rijn werd begin vorige eeuw gebouwd als Haring logger. Het schip werd in 1994 in Nederland herbouwd tot een driemast passagiers-schoener en heeft voorheen gezeild op Spitsbergen (1994 - 1996) en de Galapagos (1998 - 2001).  Het schip is in 2011 compleet verbouwd en gerenoveerd.

Specifications
Passagiers: 33 in 16 hutten
Bemanning: 12
Lengte: 49,50 meter
Breedte: 6,65 meter
Diepgang: 2.8 meter
IJsklasse: De boeg van het schip is versterkt en daardoor geschikt om in de Groenlandse wateren te zeilen.
Tonnage: 435 ton
Voortstuwing: 2 Cummins motoren samen 550 KW
Snelheid: 6,5 knopen gemiddeld
Deck plans and downloads

 
Perfect voor expeditiecruises naar afgelegen eilanden

Het schip is uitermate geschikt voor expeditiecruises naar Arctische eilanden en voor walvis safari’s. Het biedt veel dekruimte met goede uitzichtmogelijkheden, ook onder zeil, Er zijn 2 zodiacs, stabiele rubberboten, beschikbaar om passagiers aan land te zetten voor maken van mooie, door een gids begeleide wandelingen en voor het maken van zodiac-cruises, verkenningstochten met de zodiac.

Comfort en kenmerken

De Rembrandt van Rijn is 49,50 meter lang, 7 breed en heeft een diepgang van 2.8 meter. De gemiddelde snelheid op beide motoren is 6,5 knopen. Ze wordt bemand door een ervaren crew van 12 personen waaronder 2 gidsen. Het schip biedt plaats aan maximaal 33 passagiers, in 16 hutten: 1 driepersoons hut (met douche en toilet en patrijspoort), zes tweepersoons binnenzijde hutten (met douche en toilet, geen patrijspoort) en 9 tweepersoons hutten (met douche en toilet en patrijspoort).

Leeftijden en nationaliteit aan boord

De passagiers op de Rembrandt van Rijn zijn meestal tussen de 30 en 80 jaar oud - de  meerderheid gewoonlijk tussen de 30 en 55. De Rembrandt expedities trekken reizigers van over de hele wereld aan, op veel reizen zijn er reizigers met verschillende nationaliteiten aan boord. Ze worden gekenmerkt door een sterke interesse in de natuur en het verlangen om afgelegen gebieden te verkennen. De vriendschappen en teamgeest die zich aan boord ontwikkelen zijn een belangrijk onderdeel van de expeditie ervaring.

Catering

Dagelijks worden drie simpele maar goede maaltijden gemaakt door onze kok en in buffetvorm opgediend in het restaurant. De kok zal altijd proberen zoveel mogelijk rekening met een specifiek dieet te houden.

Dresscode

De passagiers aan boord van de Rembrandt zijn in het algemeen informeel en praktisch gekleed. Neem vrijetijds- en warme buitensport kleding mee voor alle mogelijke activiteiten. Houdt er rekening mee dat u aan boord veel buiten zal staan om de prachtige landschappen vanaf het dek te bewonderen, maar dat het daar glad kan zijn. Neem hiervoor stevige schoenen mee. Draag warme kleding in meerdere lagen omdat het binnen in het schip  comfortabel warm is maar aan dek meestal koud. Slippers, Croqs of andere “binnen-schoenen” met een rubberen zool zijn praktisch en comfortabel om binnen te dragen.

Elektriciteit

De elektriciteit aan boord van het schip is 220 volt 50hz. De stopcontacten zijn het standaard Europese model met twee dikke ronde pinnen. Amerikaanse passagiers hebben een 220V/110V omvormer nodig.

Uitstappen & Aan land gaan

Elke dag worden er excursies gepland aan land, wanneer de weers- en ijsomstandigheden het toelaten. De wandelingen zullen gemiddeld 3 tot 6 uur duren en gaan over ongerept terrein, er zijn maar weinig wandelpaden in het poolgebied. Een flexibele houding is belangrijk aan boord; regelmatig worden het programma en de wandelingen aangepast aan de bijvoorbeeld de weersomstandigheden, de ijs situatie of de wensen van de passagiers. Er wordt ruimschoots tijd besteed aan de fauna, vegetatie, geografie en geschiedenis. Aan boord worden lezingen gegeven of documentaires vertoond.

Fooien

De gebruikelijke fooi aan de bemanning en expeditieleider wordt op het einde van de reis meestal gezamenlijk gegeven. Een fooi geven is een erg persoonlijke kwestie en het bedrag dat u wilt geven is geheel uw eigen keuze. Als algemene richtlijn suggereren we een bedrag van 8 tot 10 Amerikaanse dollar per cruise-dag per persoon. We adviseren cash Euro's, Amerikaanse dollars of Deense kronen te geven.

Niet-roken beleid

Aan boord van onze schepen geldt een niet-roken beleid. U kunt roken in de daarvoor aangewezen ruimtes. Gelieve de wensen van niet-rokers te respecteren.

De bemanning

De bemanning van de ‘Rembrandt van Rijn’ bestaat uit 9 ervaren bemanningsleden, 2 gidsen en een kok. De zeilers hebben de leiding tijdens het zeilen en het varen met de zodiacs. Tijdens het zeilen is hulp van de passagiers welkom voor het hanteren van de zeilen, maar dit is niet verplicht.

Uw fysieke conditie

U moet over een goede gezondheid en een redelijke conditie beschikken, en in staat zijn 3 tot 4 uur per landing te wandelen. Hoewel we ook vaak varen om de geplande route te volgen willen we zoveel mogelijk tijd aan land doorbrengen. Het staat u vrij om tijdens een landing aan boord van het schip te blijven, bijvoorbeeld wannneer landingen te vermoeiend of zwaar zijn. In de poolgebieden zijn weinig tot geen havens of kades om aan te leggen. Om op de afgelegen stranden of rotskusten aan land te gaan gebruiken we 2 zodiacs, stabiele rubberboten. Om deel te nemen aan de landingen per zodiac moet u in staat zijn om van het schip via een korte ladder ongeveer 1 meter af te dalen in de zodiac. De bemanning zal u daarbij assisteren. Dit zal steeds beter gaan na een paar keer oefenen. Aan land kan het glad en rotsachtig zijn. U reist in een afgelegen gebied, zonder toegang tot geavanceerde medische faciliteiten, dus u kunt niet aan deze expeditiereizen deelnemen wanneer u een levensbedreigende aandoening hebt of als u dagelijkse medische zorg nodig hebt.

Onze reizen

North Norway, Aurora Borealis, Hike & Kayak & Sail

Experience the shores, seas, and lights of the Norwegian Arctic

RVR12-21 During this trip, hikes (with snowshoes if needed) and kayak outings with TRAK kayaks are offered. Snowshoeing is easy and for anyone with good health

s/v Rembrandt Van Rijn

s/v Rembrandt van Rijn

Reisdatum:

20 mrt. - 27 mrt., 2021

Prijs:

2500 USD

Alpiene toppen van Noord Noorwegen, Skien en zeilen

Beklim besneeuwde alpine toppen en ski weer naar beneden.

RVR13-21 Tussen de start in Tromsø, het Parijs van het Noorden, en het einde in Alta, waar we de Noorderlichtkathedraal vinden, laat deze avontuurlijke reis u

s/v Rembrandt Van Rijn

s/v Rembrandt van Rijn

Reisdatum:

27 mrt. - 3 apr., 2021

Prijs:

2500 USD

Alpiene toppen van Noord Noorwegen, Skien en zeilen

Beklim besneeuwde alpine toppen en ski weer naar beneden.

RVR14-21 Tussen de start in Alta, en het einde in Tromsø, laat deze avontuurlijke reis u van een aantal van de beste, grootste en zelden bezochte hellingen ski

s/v Rembrandt Van Rijn

s/v Rembrandt van Rijn

Reisdatum:

3 apr. - 10 apr., 2021

Prijs:

2500 USD

Alpiene toppen van Noord Noorwegen, Skien en zeilen

Beklim besneeuwde alpine toppen en ski weer naar beneden.

RVR15-21 Tussen de start in Tromsø, het Parijs van het Noorden, en het einde in Alta, waar we de Noorderlichtkathedraal vinden, laat deze avontuurlijke reis u

s/v Rembrandt Van Rijn

s/v Rembrandt van Rijn

Reisdatum:

10 apr. - 17 apr., 2021

Prijs:

2500 USD

Alpine Peaks of Spitsbergen, Ski & Sail

Klim besneeuwde alpine bergen en ski naar beneden

RVR17-21 Het ski & Sail programma is slechts voor ervaren ski-bergsporters die de technieken beheersen om in besneeuwd alpien terrein veilig te kunnen stijgen

s/v Rembrandt Van Rijn

s/v Rembrandt van Rijn

Reisdatum:

30 apr. - 7 mei, 2021

Prijs:

3150 USD

Reviews

Gemiddelde beoordeling gebaseerd op 7 reviews

Truly amazing and wonderful experience
door Gail Klispie

Trip far exceeded our expectations. The expedition guides and the Doctor Moniek were very knowledgeable, patient, kind, and wonderful. We got to know them fairly well. it was hard to say goodbye at the end o

Lees review »
IT DOESN'T GET BETTER THAN THIS
door CAROLINE and DAVE HUNT

Congratulations to everyone at Oceanwide for providing a superbly well run expedition on a marvellous ship. The Hondius is a world-leader in its eco credentials and superb for its operating environment. Ever

Lees review »
A memorable trip
door Nigel Redford

This was dream trip of a lifetime. We are very please that we chose the Hondius. The hotel staff were superb , friendly and very helpful , the food was excellent and the facilities appropriate for an expedit

Lees review »
A Superb Antarctic Trip
door Laura Hirst

An outstanding trip which was everything we hoped for and more. The passionate Oceanwide Expedition leader who , with his team epitomised the spirit of expedition by ensuring, (whether permitting!) we landed

Lees review »
Amazing Antartica Adventure
door Wendee Schavocky

The Oceanwide Expeditions Basecamp Antartica Cruise was amazing on every level! I couldn’t have asked for a better Antarctica experience. The expeditions, lectures, meals and excursions were outstandin

Lees review »
Colin Drake
Antarctic Circle and Peninsula
door Colin Drake

My wife and I have travelled extensively but this was the trip of a lifetime and unlike anywhere else we'd ever been, exceeding our expectations and leaving us wanting more. Our first Zodiac cruise set t

Lees review »
Loading