m/v Ortelius

L'Ortelius, renforcé contre la glace, est parfaitement équipé pour l'exploration polaire et, le cas échéant, pour les vols en hélicoptère.

Un aperçu du passé d'Ortelius

L'Ortelius était à l'origine le Marina Svetaeva. Construit à Gdynia, en Pologne, en 1989, il a servi de navire spécial pour l'Académie des sciences de Russie. Plus tard, il a changé de pavillon et a été rebaptisé en l'honneur du cartographe néerlandais/flamand Abraham Ortelius (1527 - 1598), qui a publié en 1570 le premier atlas mondial moderne : Theatrum Orbis Terrarum ou Théâtre du monde. À l'époque, son atlas était le livre le plus cher jamais imprimé. Ortelius est classé par le Lloyd's Register de Londres et bat pavillon néerlandais.

Spécifications

Passagers: 108 passagers dans 50 cabines
Personnel et équipage: Équipage 44 | Guides 8 | Médecin 1
Longueur: 90.95 mètres
Largeur: 17.20 mètres
Projet: 5.4 mètres
Classe de glace: UL1 (équivalent à 1A)
Déplacement: 4090 tonnes
Propulsion: 6 ZL 40/48 SULZER
Vitesse: 10.vitesse de croisière moyenne de 5 nœuds

Plans de pont et téléchargements

m/v Ortelius cabines


Parfait pour toute expédition

Le navire possède la classe de glace la plus élevée (UL1, équivalent à 1A) et peut donc naviguer dans la glace de mer solide d'une année ainsi que dans la banquise lâche de plusieurs années. Ortelius peut accueillir jusqu'à 108 passagers et dispose d'un grand nombre d'espaces ouverts sur le pont. Il est armé par 24 membres d'équipage nautique très expérimentés, 20 membres du personnel hôtelier, huit spécialistes de l'expédition (un chef d'expédition, un assistant et six guides-conférenciers) et un médecin.

 

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Ortelius : un navire de confort et de caractère

Veuillez noter qu'un petit nombre de cabines peuvent avoir une vue partiellement obstruée en raison de la taille des fenêtres et des exigences de conception du navire. Par exemple, certaines fenêtres peuvent être partiellement obstruées dans la moitié inférieure par une passerelle. La meilleure vue se trouve toujours sur le pont extérieur ou sur la passerelle. Bien que nos voyages soient principalement destinés à offrir à nos passagers un programme d'exploration de la faune et de la flore avec le plus de temps possible à terre, Ortelius offre tout le confort d'un hôtel standard, ainsi qu'un bar et une salle de conférence. La flexibilité permet de maximiser les opportunités de découverte de la vie sauvage. Ainsi, Ortelius dispose de 10 Zodiacs équipés de moteurs Yamaha de 60 ch.

Galerie de photos

Âge et nationalité

Les passagers d'un voyage typique sont âgés de 30 à 80 ans, la majorité d'entre eux ayant généralement entre 45 et 65 ans. Nos expéditions attirent des voyageurs indépendants du monde entier qui se caractérisent par un intérêt marqué pour l'exploration des régions reculées. La camaraderie qui se développe à bord est un élément important de l'expérience Oceanwide, et de nombreux groupes de passagers comprennent plusieurs nationalités.

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Comment s'habiller

Conformément à l'esprit de l'expédition, la tenue vestimentaire à bord est informelle. Prévoyez des vêtements décontractés et confortables pour toutes les activités, et gardez à l'esprit qu'une grande partie du paysage peut être admirée depuis le pont, qui peut être glissant. Prévoyez des chaussures robustes à semelles antidérapantes et assurez-vous que votre parka n'est jamais bien loin, au cas où l'un de nos membres d'équipage crierait "Baleines !" dans le haut-parleur et que vous deviez sortir à l'improviste. Privilégiez les couches, car il fait confortablement chaud à bord du navire, mais il fait souvent froid sur le pont.

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Comment payer

Les rafraîchissements et les souvenirs seront facturés à votre cabine. La veille du départ, vous pouvez régler votre facture auprès du gérant de l'hôtel, par carte de crédit (Visa ou MasterCard) ou en espèces (euros ou, dans certains cas, dollars). Nous ne pouvons toutefois pas accepter les chèques. Bien que les prix et la devise standard à bord soient en euros, d'autres devises peuvent être acceptées à la discrétion de l'hôtelier, aux taux en vigueur.

Courant électrique

Le courant électrique à bord du navire est de 220v, 60Hz. Les prises électriques sont des prises européennes standard avec deux broches rondes et épaisses, de sorte que certains passagers peuvent avoir besoin d'un convertisseur 220v/110v.

Pourboires

Le pourboire habituel au personnel de service du navire est versé sous forme de contribution globale à la fin du voyage et est réparti entre les membres de l'équipage. Le pourboire est une affaire personnelle et le montant que vous souhaitez donner est à votre entière discrétion. En règle générale, nous suggérons 10 à 15 euros our dollars américains par passager et par jour. Il est préférable pour l'équipage que vous donniez de l'argent liquide.

Politique anti-tabac

Nous avons une politique non-fumeur à l'intérieur de tous nos navires, bien que vous puissiez fumer dans certaines zones désignées. Nous vous demandons de respecter les souhaits des non-fumeurs.

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Votre condition physique

Vous devez être en bonne santé et être capable de marcher plusieurs heures par jour. L'expédition se déroule à bord d'un navire et n'est pas très exigeante physiquement, mais nous passons le plus de temps possible à terre. Vous pouvez toutefois rester à bord du navire si vous le souhaitez. Pour participer à la plupart des excursions, vous devez être capable de monter et descendre la passerelle abrupte - du navire au niveau de l'eau - pour monter à bord des Zodiacs. Le personnel vous aidera à monter et à descendre des bateaux, et l'embarquement deviendra progressivement plus facile avec la pratique, mais les conditions à terre peuvent être glissantes et rocailleuses. N'oubliez pas que vous voyagerez dans des zones reculées sans accès à des installations médicales sophistiquées. Vous ne devez donc pas participer à cette expédition si vous souffrez d'une maladie potentiellement mortelle ou si vous avez besoin d'un traitement médical quotidien.

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Commentaires

This trip was superb from beginning to end. We were told it wasn't a cruise but an "Expedition" and how right they were. The Hondius is a fantastic ship with all the comforts a great crew, hospitality and expedition leaders team that were so helpful, educated and made it a fantastic trip. After crossing the Drakes passage which was relatively smooth we visited Wihemina Bay & Neko Harbour. We were soon out in the Zodiac boats exploring the Bays seeing Humpback Whales & Killers Whales. The ice conditions allowed us to cross the "Antarctic Circle" with Petrals, Albatrosses & Fulmars following us. We had a spectacular ship cruise through the "Gunnel" towards Marguerite Bay a place I had heard alot about and it was fantastic with incredible icebergs and Peninsular beauty in the background. We visited Stonington Island and with old USA and British Antarctic Bases, what a piece of history, very interesting. Moving back up the west coast of the Peninsular we also visited Salpetiere Bay and Peterman Island. Back in the Zodiacs again to explore and most days we were out in them morning and afternoon. Back for lunch in-between and superb dining. More Whales spotted at Foyn Harbour & Cievra Cove and visited the Guvernoren Shipwreckand old Whaling Ship. We also saw the old Argentinian Primavera Base on a rocky outcrop. We then visted eEephant Point and walked along the beach by the massive Elephant Seals, what a sight. At Whalers Bay and Deception Island we went on land again and joined the "Antarctic Swimming Club" Wow ! what an experience. This was a great end to the Antarctic Peninsular and then out run a hurricane to cross the Drakes Passage again back to Ushuaia and through the famous Beagle Channel. Incredible trip balanced with very knowledgeable lectures on the Ship and light entertainment it truly was a trip of a life time and good value for money; highly recommend. Thank you OceanWide, the crew, the expedition leaders (circa 20 of them) and the ship's hospitality team.

I was so lucky to join the amazing tour for two weeks and it was just a wonderful experience in total! We got such a warm welcome on board from the whole team. We felt very quick kind of home and enjoyed it so much, that it's hard to explain in words. I can just recommend to join a tour of these company! We had a fantastic time outside in the Antartica with such experienced and high knowledged guides, such a joy to listen to them. I made a great choice with Oceanwide and would always go again! We have been blesses with a lot of beautiful wildlife and enjoyed every single moment together! I was sad to leave, but I'll come again! Biggest thanks to the whole team for such a perfect time together! Best wishes for the whole team and always great tours in this special regions of this world! Best, Kathrin

par Muriel de Kok

Antarctique

We saw so many beautifull animals and surroundings! It feels unreal when you are there. Very happy we also did the Falkland Islands and South Georgia. Great expeditionteam and hospitalityteam on the ship.

par Alex AVI Zavitan

Antarctique

Most of the time it was enjoyable, there were a few instances where I was hurt or it was really unpleasant.

Wonderful experience .. I wonder why I didn't do it before !!!! Expecially in nov-dec you can find many nesting species and chicks . Great treatment on the ship : you will learn so many things ...

par Rudo van Leeuwaarden

L'Arctique

ongeloofelijke ervaring
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