Geschiedenis m/v Ortelius
De “Ortelius” werd gebouwd in Gdynia, in Polen in 1989 en voer oorspronkelijk onder de naam “Marina Svetaeva” voor de Russische Academie der Wetenschappen. Het schip is een aantal jaren geleden hernoemd en heet nu “Ortelius”. De Ortelius is, net als het andere schip van Oceanwide Expeditions, de Plancius, vernoemd naar een Vlaams/Nederlandse cartograaf, in dit geval Abraham Ortelius (1527 – 1598). Beide 16e-eeuwse cartografen geloofden in de noordwestelijke doorvaart. Ortelius publiceerde in 1570 de eerste moderne wereldatlas, het “Theatrum Orbis Terrarum” oftewel het “Theater van de Wereld”. In die tijd was deze atlas het duurste boek dat ooit was gedrukt. De “Ortelius” staat geclassificeerd onder het Lloyds Register en vaart onder de Nederlandse vlag.
Specificaties
| Passagiers: | 108 passagiers in 50 hutten |
| Bemanning: | Crew 44 | Gidsen 8 | Dokter 1 |
| Lengte: | 90.95 meter |
| Breedte: | 17.20 meter |
| Diepgang: | 5.4 meter |
| IJsklasse: | UL1 (Equivalent aan 1A) |
| Tonnage: | 4090 ton |
| Voortstuwing: | 6 ZL 40/48 SULZER |
| Snelheid: | 10.5 knopen gemiddeld |
Dekplannen en downloads
m/v Ortelius hutten
Perfect voor elke expeditie
De Ortelius heeft de hoogste ijsklasse (UL1 wat gelijkstaat met 1A) en is daardoor zeer geschikt om door pakijs te varen. Het is een stoer en degelijk expeditieschip met plaats voor slechts 108 passagiers. Er zijn buiten ruime, open dekken op meerdere niveaus en met banken om te zitten, waardoor er goed uitzicht is voor iedereen. Doordat het aantal passagiers beperkt is kan, ook dankzij de beperkte grootte van het schip en de flexibiliteit van de bemanning en expeditiestaf, het maximale uit de poolreizen gehaald worden. Onze reizen in het Noord- en Zuidpoolgebied zijn en blijven in de eerste plaats gericht op een actief en educatief reisprogramma, waarbij zoveel mogelijk tijd aan land wordt doorgebracht. De Ortelius wordt bemand door 24 bemanningsleden, 20 internationale hotelstaf en een dokter. 8 Expeditiestaf aan boord; 1 expeditieleider en 7 gidsen/sprekers. De “Ortelius” heeft 11 zodiacs aan boord waarvan er 9 gebruikt worden en 2 als reserve dienen. De zodiac-motoren zijn 60pk Yamaha’s.
Ortelius: Comfort en Catering
Houd er rekening mee dat een klein aantal hutten een gedeeltelijk belemmerd zicht hebben vanwege de grootte van de ramen en de ontwerpvereisten van het schip. Zo kan het zicht vanuit sommige ramen deels worden belemmerd door de loopplank. Het beste zicht is altijd op het buitendek of de brug. Het comfortniveau aan boord van de ”Ortelius” willen we classificeren als “comfortable hotel standard”. Het schip heeft een u-vorm restaurant, een sfeervolle en ruime bar/lounge en een aparte ruimte voor lezingen en presentaties. Dagelijks worden drie uitgebreide maaltijden uit de internationale keuken bereid door onze chefs, en afhankelijk van de omstandigheden geserveerd aan tafel of in buffetvorm opgediend in het restaurant. Er is elke dag de mogelijkheid te kiezen voor vlees, vis of vegetarisch en de chefs zullen altijd proberen zoveel mogelijk rekening te houden met een specifiek dieet.