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PLA27-17, journal de bord, Îles Malouines - Géorgie du Sud - Péninsule Antarctique

by Oceanwide Expeditions

Galerie de photos

Journal de bord

Jour 1: Embarquement - Ushuaia, Argentine

Embarquement - Ushuaia, Argentine
Date: 18.01.2017
Position: 42°45'S / 065°01'W
Météo: Nuageux
Température de l'air: +15

Après de longs vols pour certains et des sauts de puce pour d'autres, nous avons atterri au pied de l'épine dorsale des Andes, dans la petite ville d'Ushuaia, accrochée aux flancs des montagnes enneigées qui entourent la courbe au milieu du canal de Beagle. En effet, nous pouvions voir le canal depuis nos sièges d'avion. Après une demi-journée d'exploration et un déjeuner tranquille, nous avons sauté dans la file d'attente, nous arrêtant brièvement sur la jetée pour prendre des photos de la coque apparemment massive du navire. Nous avons attendu patiemment dans la file d'attente pour être accueillis à bord par notre personnel, on nous a montré nos cabines - notre maison pour les 18 jours à venir - et nous nous sommes rapidement déplacés dans le navire pour prendre connaissance de l'agencement et trouver la machine à café et le salon. Nous nous sommes rapidement déplacés sur le navire pour découvrir l'agencement et la machine à café ainsi que le salon, avec lesquels nous allions nous familiariser dans les jours à venir. En peu de temps, les matelots valides ont largué les amarres et nous avons commencé à naviguer vers l'est, le long du canal de Beagle. Presque immédiatement après, nous avons été convoqués à notre poste de rassemblement pour apprendre ce qu'il faut faire en cas d'urgence à bord, "lorsque nous ne sommes plus en mesure de garantir votre sécurité", selon notre officier de sécurité. Nous avons rejoint les autres, enfilé d'épais gilets de sauvetage orange vif et pratiqué le scénario d'urgence. Espérons que c'est la dernière fois que nous les portons ! Peu après, nous avons été invités à nous rendre au salon pour rencontrer notre capitaine, dont les histoires joyeuses nous ont réchauffé le cœur. Nous ne pouvions pas rêver d'un capitaine plus expérimenté et plus pondéré... nous avons senti que nous étions entre de bonnes mains. Après quelques collations et un toast à notre bon voyage, nous sommes passés à notre premier dîner, un repas délicieux servi par un personnel de service charmant et joyeux. Au lit pour un repos bien mérité, puis nous avons passé la nuit à nous habituer à dormir dans une couchette et à laisser le balancement du navire calmer nos nerfs. Au petit matin, nous sommes sortis dans les eaux libres du passage de Drake et avons mis le cap à l'est vers les îles Malouines.

Jour 2: En mer vers les îles Malouines

En mer vers les îles Malouines
Date: 19.01.2017
Position: 54°07' S / 064°12' W
Météo: Clair
Température de l'air: +10

Aujourd'hui, c'était le premier jour en mer. L'océan Atlantique Sud nous a accueillis avec un ciel bleu clair et une mer scintillante et légèrement agitée. Les lève-tôt, dont la plupart sont des ornithologues passionnés, se sont réveillés à 5 heures du matin, dans l'espoir d'un repérage parfait des oiseaux. Certains ont réussi, d'autres sont restés à la recherche de l'Océanite à ventre noir jusqu'à 15 heures, heure à laquelle il est finalement apparu, a voltigé et a laissé certains des invités hypnotisés et impressionnés. Cependant, la position de l'Océanite néréide est restée un mystère pour aujourd'hui, espérons des jours meilleurs à venir. Pour l'instant, nous continuons à jouer à cache-cache avec les rois de l'océan. Andrew a fini par ouvrir les yeux des ornithologues retardataires en leur présentant nos jolis bateaux noirs super rapides en caoutchouc, ce qui a déclenché une certaine excitation parmi les invités pour notre premier atterrissage. Après le déjeuner, Fritz et Rudi ont donné une conférence sur les oiseaux de mer et ont partagé leurs connaissances sur les oiseaux avec les autres passagers. Tout au long de la journée, plus d'une centaine d'Albatros à sourcils noirs, trois Albatros royaux, une bande de Puffins à menton blanc, de nombreux Puffins gris, Puffins fuligineux, Pétrels géants de Wilson, Pétrels géants du sud et plusieurs Prions ont été aperçus. Après le briefing concernant les plans pour le lendemain, Andrew a parlé de la géologie des îles Falkland, suivi d'une introduction à l'histoire des îles Falkland par Kasper. L'Antarctique a ses propres règles : plus c'est gros, mieux c'est. Comme l'a dit Andrew, à bord, tout tourne autour de la nourriture. Vous arrivez et vous repartez et il n'y a pas lieu de se sentir mal à ce sujet. Ce voyage est un voyage au bout du monde et il faut en profiter au maximum. Un magnifique coucher de soleil et des ornithologues passionnés qui ont continué à guetter leurs amis à plumes après la tombée de la nuit ont complété la soirée. La journée s'est terminée par un briefing quotidien au cours duquel Andrew nous a parlé des projets pour le lendemain et certains des guides nous ont parlé des pingouins et d'autres choses que nous rencontrerons au cours de ce voyage. Un excellent dîner a été servi et nous sommes allés nous coucher pour nous préparer aux aventures de demain dans les îles Malouines. Que demain soit aussi merveilleux qu'aujourd'hui !

Troisième jour: West Point et l'île de Saunders

West Point et l'île de Saunders
Date: 20.01.2017
Position: 51°20' S / 060°40' W
Météo: Clair
Température de l'air: +16

Au petit matin, Plancius a navigué dans une mer scintillante et agitée par le vent en direction de l'île de West Point, le point le plus au nord-ouest de la partie continentale des îles Malouines occidentales. Nous avons été accueillis par des Dauphins de Commerson et un groupe de rorquals boréaux alors que nous entrions dans le passage du Rorqual boréal. Les zodiacs ont filé vers le campement de Black Bog Hill et nos marcheurs ont enfilé leurs sacs à dos, porté leurs appareils photo en bandoulière, puis les ont à nouveau défaits pour commencer à marcher, par une journée très chaude, vers notre rendez-vous avec les Albatros à sourcils noirs et les Gorfous sauteurs du Nez du Diable. Ils ne nous ont pas déçus ! Pas plus que le superbe repas qui nous a été servi à l'établissement : un thé fantaisiste et abondant, et ce dès le matin ! Il y avait des gâteaux et des biscuits de toutes sortes, y compris le superbe combo scone, clotted cream et confiture. Revigorés et rechargés par le déjeuner à bord du navire, nous avons jeté l'ancre à Saunders Island en début d'après-midi. Malgré un vent frais, nous avons remonté la plage de Tombola à "The Neck", en passant devant les camions Landcruiser de nos hôtes et en longeant les rangs serrés de Manchotots papous au sommet de la crête. Les formes majestueuses de trois Manchots royaux nous ont ensuite été présentées, tandis que nous passions avec précaution devant des terriers de Manchots bleus et un squelette de Baleine bleue immature. Certains se sont dirigés vers la plage et les Gorfous sauteurs qui s'y trouvaient, tandis que d'autres se sont aventurés plus loin pour observer les Albatros à sourcils noirs. Fatigués mais ravis, nous sommes rentrés à Plancius heureux et exaltés par la fin de notre première grande journée aux Malouines.

Jour 4: Stanley, Malouines

Stanley, Malouines
Date: 21.01.2017
Position: 51°39' S / 057°43' W
Météo: Partiellement nuageux
Température de l'air: +15

Malgré la pluie battante, les plaisirs de Stanley étaient trop tentants pour être manqués ce matin. Dès notre arrivée à l'embarcadère, nous nous sommes rapidement dispersés dans toutes les directions, et le ronronnement des machines à café dans les différents cafés de la ville résonnait haut et fort alors que nous nous mettions d'abord à l'abri de l'averse qui continuait de tomber. Beaucoup ont profité de l'occasion pour visiter le musée et mieux comprendre la vie sur l'île des Malouines, son histoire naturelle et humaine. D'autres ont acheté des accessoires et des souvenirs de pingouins et ont discuté avec les sympathiques habitants. Une fois la pluie tombée, nous nous sommes promenés dans les rues pour admirer les cottages colorés et leurs serres, qui fournissent de précieux légumes frais dans un climat froid et venteux. Le long du rivage, des canards à vapeur et des Ouettes marines pataugeaient sur les coques rouillées et brisées de diverses épaves. Stanley nous a fait ses adieux avec du soleil (enfin, après une longue matinée pluvieuse) et un paysage rocheux et accidenté alors que nous repassions par "The Narrows". Alors que nous mettons le cap sur la Géorgie du Sud, nous nous remplissons à nouveau la panse avec un autre déjeuner délicieux et copieux. L'après-midi en mer nous a permis de profiter de l'action des oiseaux de mer autour du navire, de rattraper nos carnets de bord et de revoir nos photos de notre courte, mais complète et variée visite des îles Malouines. Cecilia a fait salle comble lors de sa présentation en nous régalant d'histoires personnelles sur les coulisses de la réalisation de films dans et autour de la glace arctique. Plus tard, lors de la récapitulation quotidienne, Fritz nous a présenté une liste de quelques-uns des amis à plumes que nous avons rencontrés dans les îles Malouines. Il nous a même fait une merveilleuse démonstration de la façon dont le canard à vapeur, endémique et incapable de voler, se propulse à l'aide de ses courtes ailes... mignon et hilarant. Alors que la journée touchait lentement à sa fin, un groupe de dauphins de Peale énergiques s'est joint à notre sillage et un long coucher de soleil rose-orange a décoré le ciel. Avec une mer calme et ondulante, nous avons été doucement bercés dans les bras de Morphée. Une autre journée parfaite.

Jour 5: En mer, en route vers la Géorgie du Sud

En mer, en route vers la Géorgie du Sud
Date: 22.01.2017
Position: 52°21'S / 051°46'W
Météo: Partiellement nuageux
Température de l'air: +10

Il peut être difficile de savoir ce que l'on attend d'une journée passée loin, très loin en mer, lors d'une traversée vers la Géorgie du Sud. Le voyage n'est-il qu'un moyen d'arriver à destination ou notre voyage lui-même devient-il rempli d'expériences que nous voudrons consigner dans notre journal ? Il s'est avéré que les événements de la journée allaient nous donner l'occasion de vivre cette dernière expérience. Conformément aux directives de l'IAATO, nous avons commencé notre matinée par un briefing sur le code de conduite en Antarctique et en Géorgie du Sud, suivi d'un exercice d'aspiration rigoureux auquel tout le monde à bord devait participer. Il ne s'agit pas d'un nettoyage minutieux des tapis du navire, mais de nos vêtements extérieurs, de nos sacs à dos et de nos sacs d'appareil photo, afin d'éliminer toutes les graines de plantes que nous pourrions transporter par inadvertance lors de nos précédentes visites sur terre. Cette exigence s'inscrit dans le cadre des efforts continus visant à éviter l'introduction d'espèces végétales envahissantes et non indigènes dans l'environnement vierge et l'écosystème finement réglé de la Géorgie du Sud. Mais à peine avions-nous sorti les aspirateurs que trois Rorquals communs nous ont interrompus de la manière la plus agréable qui soit. Deuxième plus grande espèce de baleine au monde, ces majestueuses créatures se sont approchées à 50 mètres de Plancius, nous faisant entendre le puissant souffle de leurs poumons à la surface. Il est difficile de savoir si ce sont les mêmes Rorquals communs qui sont revenus plus tard dans la journée, mais les rorquals communs se sont certainement trouvés à proximité de nous à trois reprises au moins. Ils ont même réussi à nous éloigner momentanément de l'exaltant documentaire de la BBC "Operation Iceberg", auquel notre guide d'expédition Martin McGrath a participé. Avec Martin en tant qu'expert et coordinateur de la sécurité des plongées, il a examiné, avec d'éminents chercheurs glaciologues, les débits des icebergs et des glaciers du Groenland. Ce n'était pas une mince affaire et cela impliquait des opérations très risquées telles que le placement de capteurs de mouvement sur des tours de glace en équilibre précaire, prêtes à s'effondrer, au bord du glacier, en se rendant sur place à bord d'un hélicoptère. À midi, nous nous sommes retrouvés inclus dans un projet de recherche international, lorsque l'équipage s'est mis en route pour lancer une bouée Argos, qui fait partie d'un effort de recherche international visant à surveiller les sept mers. Cette bouée alimentée par l'énergie solaire, qui deviendra le numéro 3740 du nombre total de bouées, a été mise à l'eau par l'équipage. cette bouée alimentée à l'énergie solaire, qui deviendra le numéro 3740 du nombre total de bouées en circulation dans le monde aujourd'hui, flottera à la surface et transmettra par satellite des données sur la température de surface de la mer et la salinité de l'eau aux scientifiques qui surveillent la santé des océans de la planète. Cette journée pleine d'action a également été marquée par la visite de magnifiques dauphins crucigères noirs et blancs qui se déplaçaient à l'étrave et sautaient dans les vagues à tribord de notre bateau. Leurs jolis corps à motifs étaient clairement visibles dans les eaux bleu indigo éclairées par un soleil radieux. Que ce soit ou non le vent qui les ait amenés jusqu'à nous, nous avons également eu le plaisir d'observer des albatros errants, des Pétrels à bec blanc, des Océanites à ventre noir, des Puffins gris et des albatros à tête grise à différents moments au cours de cette journée mémorable.

Jour 6: En mer, en route vers la Géorgie du Sud

En mer, en route vers la Géorgie du Sud
Date: 23.01.2017
Position: 53°14' S / 044°10' W
Météo: Couvert
Température de l'air: +7

Combien d'océans avez-vous traversés dans votre vie ? Si nous incluons ceux que nous avons traversés en avion, c'est probablement beaucoup. Mais lorsque nous parlons de traversées en bateau, c'est tout à coup très différent, pour beaucoup d'entre nous. Ce voyage que nous avons entamé nous fait traverser des océans et aujourd'hui, nous ressentons vraiment la distance, le deuxième jour où nous avançons à pleine vitesse vers la Géorgie du Sud. Plus de 1000 km de distance, parcourus à la même vitesse qu'un trajet à vélo à travers la ville. Même si nous n'avons pas quitté le navire aujourd'hui, le programme est chargé ! La vidéo de présentation du gouvernement de la Géorgie du Sud a montré une image plus officielle de l'île que nous sommes sur le point de visiter et après cela, Martin a donné une conférence qui nous a également présenté cet endroit mystique, la Géorgie du Sud. Après le déjeuner, Louise nous a présenté un merveilleux exposé sur Sir Ernest Shackleton et sa vie d'explorateur et, pour couronner le tout, Rudi et Fritz ont chacun donné un exposé sur les pingouins en allemand et en anglais. Outre l'apprentissage de nouvelles choses et une meilleure préparation à la rencontre avec la Cormoran géorgienne, la journée s'est déroulée à l'extérieur sur les ponts, à observer l'incroyable faune ornithologique de l'océan Austral, les Albatros à têtes royales, les Albatros à sourcils noirs, les Puffins, les Prions et les Shags, qui sont partout. La matinée a été particulièrement agréable pour les ornithologues. Dans l'après-midi, le brouillard est venu perturber la visibilité. Nous avons atteint Cormorans de Magellan, les premiers morceaux de terre appartenant à la Géorgie du Sud en début d'après-midi, mais malheureusement, la vue était un peu grise à cause du brouillard. Dans la soirée, Andrew a donné un nouveau briefing sur les jours à venir et Fritz a expliqué les techniques utilisées par les albatros pour continuer à voler sur de si grandes distances. Même si c'était un jour de mer, nous nous sommes installés dans le rythme d'un petit village de vacances, mais celui-ci est à flot sur l'océan !

Jour 7: Plaine de Salisbury et île de Prions

Plaine de Salisbury et île de Prions
Date: 24.01.2017
Position: 54°03' S / 037°19' W
Météo: Pluie
Température de l'air: +5

Plaine de Salisbury - Une audience avec les rois ! Dans une vaste vallée entourée sur trois côtés de pentes abruptes couvertes d'herbes à touffes, nous, marcheurs intrépides et enthousiastes, avons sauté du bateau dans une forte houle en direction d'une immense colonie de Manchots royaux. Alors que des milliers de Manchots royaux se reposaient tranquillement, ou parfois moins tranquillement, dans une colonie éloignée, nous avons été incités à traverser la vaste plaine pour observer les milliers de Manchots royaux répartis dans la vallée et loin dans les collines. Nous avons apprécié la longue marche et l'étirement des jambes sur le littoral sablonneux et caillouteux, en passant devant des milliers de femelles et de petits otaries à fourrure, les femelles criant plaintivement pour leurs petits lorsqu'elles émergent de la mer pour rejoindre le rivage. La pluie et le brouillard incessants nous ont trempés jusqu'aux os, mais au moins le vent soutenu était gérable. Les conducteurs de zodiacs allaient et venaient avec compétence et expertise, mais nous devions nous précipiter dans les bateaux entre les houles... la passerelle était sauvage, mais aussi gérable. Regarder les herbes à touffes se plier au vent, c'était comme regarder les vagues sur l'océan. C'est un spectacle fascinant qui s'écoule au rythme des vagues. Les vêtements trempés, nous avons savouré cette chance de sortir du bateau et de voir plus de faune et de flore. L'île de Prions - La pluie s'est poursuivie avec du brouillard et des nuages bas, mais nous ne nous sommes pas découragés... La visite des plages, l'escalade des collines et une croisière en Zodiac nous ont permis d'apprécier pleinement cet endroit éloigné et isolé où la vie continue comme elle l'a fait pendant des éons, sans intervention humaine. La faune de la Géorgie du Sud est étonnante et abondante. Au cours de notre débarquement, nous avons vu de près non seulement des albatros errants, mais aussi de nombreux Pipits antarctiques, et nous en avons même débusqué quatre en même temps... par une journée si venteuse, leur apparition était si brève qu'elle était tentante... un saut rapide dans les airs, puis une redescente dans l'herbe à touffes... encore et encore. Lors de la montée, nous avons débusqué quatre Pipits antarctiques... Il est vraiment étonnant de constater que ce petit oiseau endémique est revenu en nombre après l'élimination des rats et des rennes. Une montée agréable par un escalier raide jusqu'à une plate-forme inférieure, en attendant notre tour, puis en grimpant à nouveau jusqu'à la plate-forme supérieure pour observer un albatros errant très proche, puis se retourner et en observer au moins une douzaine sur leurs nids, gardant un seul œuf au chaud. Cette attente de deux à trois mois d'incubation mettrait à l'épreuve la patience de n'importe qui, mais ils semblaient tous satisfaits. Ils partagent l'aerie au sommet de la colline avec une poignée de Pétrels géants qui font de même. Nos regards se sont portés sur la scène à l'extérieur de l'île, avec de nombreuses petites montagnes et des flèches de rochers de tous les côtés. Avec le brouillard et les nuages bas, la scène était étrange. Les albatros errant sur l'aile autour de l'extrémité de l'île étaient une étude de la dynamique du vent. En contrebas, la petite plage était bondée de centaines d'otaries à fourrure et d'un nombre encore plus grand de petits. Juste au-dessus d'une petite élévation, un grand troupeau d'éléphants de mer mugissants, éructants et tout à fait bruyants tentait de se reposer. À proximité, l'épais varech ondulait au gré de la houle, tandis que les vagues se heurtaient aux rochers bas, certaines explosant en grandes gerbes, complétant ainsi le tableau d'une rudesse sauvage.

Jour 8: Stromness-Grytviken

Stromness-Grytviken
Date: 25.01.2017
Position: 54°09' S / 036°41' W
Météo: Nuageux
Température de l'air: +4

Nous nous sommes réveillés avec le port de Stromness en ligne de mire, mais en raison du mauvais temps (vents catabatiques violents), nous avons été obligés de continuer à naviguer à la recherche d'un site d'atterrissage potentiel. Pour combler le vide et tout en regardant la vidéo de Martin (dont il était le dive master sur place) Operation Iceberg 2, le Plancius a navigué vers Cumberland Bay East et le long du front du glacier Nordenskjöld. Après que les lève-tard se soient réveillés au son du vent, il était clair que celui-ci s'était levé et que les passagers n'avaient pas pris au sérieux leur travail d'organisation de la météo ! Andrew était occupé à concevoir d'autres plans pour nous, et après plusieurs idées, il a finalement décidé de mettre en œuvre le plan E. Cela impliquait que nous atterrissions à Grytviken et seulement à Grytviken, mais cela en valait la peine ! Lorsque nous avons finalement réussi à atterrir, plusieurs oiseaux et phoques le long du rivage nous ont accueillis à notre arrivée. Le paysage époustouflant et l'aspect historique de la région ont fasciné certains de nos invités. Le personnel a distribué des verres de whisky en prévision du prochain toast au cimetière. Nous avons commencé notre débarquement par une marche jusqu'au cimetière pour porter un toast à Sir Ernest Shackleton, avec un discours émouvant prononcé par Louise en l'honneur de ce héros inspirant. Nous avons ensuite participé à une visite guidée de la pêche à la baleine et à une visite guidée de Shackleton à travers Grytviken. Ensuite, nous avons eu le temps de nous promener librement dans la région, de faire du shopping et d'envoyer des cartes postales à nos proches. Nous avons également visité le musée et la réplique du "James Caird". Nous avons été particulièrement impressionnés par l'exposition dans le bureau de poste qui présentait les plaques de verre originales de Frank Hurley et les grandes impressions sur toile des photos. La définition était incroyablement claire. C'était incroyable de réaliser que ces images historiques et emblématiques avaient été sauvées dans les derniers jours avant que l'Endurance ne sombre sous les vagues. L'embarquement en zodiac à la fin était peut-être le plus facile de la SG car il ne comportait pas de fortes houles et nous pouvions trouver notre chemin tranquillement vers le navire sans nous mouiller. Juste à ce moment-là, le ciel s'est dégagé et nous avons profité d'un délicieux barbecue sur le pont arrière, ce qui a complété la soirée. Beaucoup d'entre nous ont dansé comme s'il n'y avait pas de lendemain. Pendant ce temps, Andrew travaillait sur les plans pour le lendemain. Au même moment, le bateau s'est joint à la danse et personne ne savait vraiment si le manque d'équilibre était dû aux vagues ou à l'excès de vin chaud. D'une manière ou d'une autre, les invités et le personnel se souviendront de cette belle journée.

Jour 9: Godthul et la baie de St Andrews

Godthul et la baie de St Andrews
Date: 26.01.2017
Position: 54°17' S / 036°17' W
Météo: Clair
Température de l'air: +12

Nous avons à nouveau été bénis ce matin en nous réveillant par beau temps à Godthul (qui signifie "bonne crique" en norvégien). Des flocons de neige ont dérivé doucement alors que nous étions ancrés dans une brise légère. L'équipe de l'expédition est descendue à terre tôt pour dégager un chemin à travers le champ de mines des otaries à fourrure agressives le long de la plage et dans les touffes d'herbe avoisinantes. Un faible soleil brille sur les détritus d'un ancien dépôt d'approvisionnement baleinier. Il y avait quelques bébés otaries à fourrure ridiculement mignons et minuscules sur la plage près du site de débarquement, et plusieurs Pipits antarctiques ont été observés en train de chercher de la nourriture sur la plage et dans les touffes d'herbe. Une colonie de Manchots papous se trouvait sur la crête au-dessus de la plage. Les randonneurs ont eu l'occasion d'explorer les prairies alpines autour d'un lac. Plusieurs fleurs sauvages et fougères ont été observées, ainsi que des Pétrels géants en train de nicher. Les grands marcheurs ont grimpé jusqu'au sommet d'une colline rocheuse et ont été récompensés par des vues spectaculaires de la baie et de la côte accidentée. La Géorgie du Sud s'est vraiment montrée à la hauteur aujourd'hui pour le groupe de croisiéristes en zodiac ! Avec une mer calme, un ciel ensoleillé et à peine une brise, nous, les zodiacs, avons commencé à faire le tour de la baie abritée dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. La baie est entourée de falaises abruptes et de pentes plus douces couvertes d'herbes à touffes. Tout autour, on entendait les cris plaintifs et lointains des mamans otaries à fourrure qui appelaient leurs enfants "perdus depuis longtemps"... ou du moins c'est ce qu'il semblait. Des Manchots pygmées à l'air désolé se tenaient debout, attendant patiemment leur mue... certains d'entre eux se tenaient dans de magnifiques petits ruisseaux tombant en cascade des sommets glacés... la fonte glaciaire....l'eau fraîche a dû être apaisante pendant cette phase stressante de la mue. Nous avons failli fondre nous-mêmes tellement il faisait chaud. Dans le Zodiac, pendant toute la durée du débarquement, nous avons navigué lentement en nous frayant un chemin parmi les îles de varech flottant, en longeant principalement le littoral et en regardant les hautes falaises ou les nombreuses grottes. Nous avons eu le plaisir de nous asseoir tranquillement au milieu de dizaines de groupes d'otaries à fourrure qui s'ébattaient, se tortillaient, sinuaient les uns autour des autres dans un spectacle curieux, et levaient parfois la tête pour jeter un coup d'œil à l'étrange apparition qui flottait devant eux. Parfois, de grands groupes de phoques semblaient jouer dans les varechs. Après une promenade sur la plage jonchée d'os de baleine, nous sommes remontés dans le zodiac pour terminer notre excursion. En contournant le dernier point, nous nous sommes approchés lentement et prudemment d'un groupe d'une cinquantaine de Pétrels géants, qui se reposaient sur l'eau, certains d'entre eux dormant le bec rentré sous l'aile. Un petit groupe était entouré d'un groupe de taille égale d'Océanites leucoptères, en pleine frénésie alimentaire. C'était un plaisir de les voir tour à tour patiner puis sauter sur l'eau avec leurs minuscules pattes palmées sur de très longues pattes effilées. Nous étions fascinés par leur petit rituel qui se terminait par un rapide coup de bec dans l'eau pour récupérer un petit morceau. Ils volaient continuellement comme des papillons autour de notre Zodiac, de nos têtes et de l'eau pendant que nous les observions pendant une bonne vingtaine de minutes. Quelle matinée magnifique en Géorgie du Sud... comment pourrons-nous jamais faire mieux ? L'après-midi nous a amenés à la baie de St Andrews. Nous avons atterri au milieu de vagues déferlantes avec l'aide de deux membres de l'équipe de l'Expédition en cuissardes. Le soleil a percé les nuages pour révéler de jeunes éléphants de mer gonflés à la testostérone qui s'affrontaient parmi des milliers de pingouins. La masse entière de l'humanité passagère s'est lentement frayée un chemin à travers les foules de pingouins, d'éléphants de mer et d'otaries à fourrure, se déplaçant vers le haut sur un terrain rocailleux et escarpé qui s'est transformé en sentiers de rennes jusqu'au sommet d'une petite crête. Au détour d'un petit monticule, nous avons été stupéfaits de voir s'étaler devant nous une population de quelque 250 000 couples de Manchots royaux, la plus grande colonie au monde. Ajoutez à ces chiffres plusieurs centaines de milliers de poussins bruns, gras et laineux, et vous obtenez un rassemblement inimaginable de ces oiseaux saisissants. Heureusement, plusieurs d'entre eux se trouvaient à proximité, ce qui nous a permis d'enregistrer leurs différents comportements, notamment celui d'un couple très attachant, assis au sommet d'un monticule, avec pour toile de fond d'immenses montagnes couvertes de glaciers et un ciel d'un bleu impossible à atteindre. Cela a fait du couple des Manchots royaux car aucun autre manchot n'était plus haut en altitude que ces deux oiseaux élégamment silencieux. Certains étaient tellement pris par le spectacle qu'ils se contentaient de s'asseoir et de contempler. Nous n'étions pas pressés et, comme il y avait de la place pour tout le monde, nous avons pu passer un temps fou à contempler la scène. Cette baie bondée résonnait du clic des obturateurs, car les clients et le personnel cherchaient à enregistrer cette incroyable extravagance de la vie sauvage !

Jour 10: Gold Harbour, Cooper Bay et Drygalski Fjord

Gold Harbour, Cooper Bay et Drygalski Fjord
Date: 27.01.2017
Position: 54°34' S / 035°55' W
Météo: Clair
Température de l'air: +8

Comme une déchirure dans une couture, le ciel gris foncé s'est ouvert à l'horizon pour révéler l'intense lumière rose-orange du lever du soleil. Peu à peu, la scène monochrome devant le bateau s'est colorée comme une aquarelle, en commençant par les pics enneigés déchiquetés qui dominent Gold Harbour, puis en descendant lentement le long des contours glacés du glacier suspendu jusqu'aux collines à touffes derrière la plage. Les appels cacophoniques des manchots se font entendre dans les eaux, et les délices olfactifs de la colonie ne tardent pas à suivre dans le vent. À 5 h 30, nous traversons la houle en direction de la plage, où nos "gars en cuissardes" se chargent de ramener les bateaux (et nous !) sur le rivage. Notre nombre d'humains était insignifiant comparé à la vie animale qui s'entassait sur la plage de sable noir, nageoires contre nageoires et moustaches contre moustaches. Des éléphants de mer éructant, se disputant, ronflant et dormant se prélassaient dans d'immenses tas de graisse ; des otaries à fourrure s'ébattaient en reniflant, aboyant, se roulant et se poursuivant ; et des Pétrels géants attendaient, patients et affamés, qu'un oisillon égaré ou un pingouin blessé passe par là par hasard. Resplendissants avec leurs plumes de gorge et de poitrine orange et jaunes scintillant dans la lumière du petit matin, les Manchots royaux se couchaient tranquillement, se tenaient debout en groupes ou se dandinaient en procession et avec détermination. Les poussins bruns et duveteux se sont joints à la marche vers la mer, oubliant leur manque de plumes adultes imperméables jusqu'à ce qu'ils soient ramenés à la réalité au bord de l'eau et qu'ils s'enfuient, l'air dépenaillé et triste. Toute la flotte de Zodiacs s'est rapidement dispersée sur l'étendue de Cooper Bay pour notre croisière du milieu de la matinée. Les petites criques bordées de varech bouillonnent d'une véritable "soupe de phoques", tandis que les rivages rocheux offrent des points d'observation parfaits pour les cormorans, les goélands, les becs-de-lièvre et les sternes, ainsi que pour les groupes de manchots à jugulaire qui se déplacent sur l'eau et en sortent. Des couples d'Albatros fuligineux à manteau clair planaient au-dessus d'eux, leurs manœuvres synchronisées constituant un ballet aérien défiant les lois de la gravité. Les Gorfous dorés résidents se sont également révélés être des personnalités populaires. Leurs plumes jaunes caractéristiques se balayaient au-dessus de leurs têtes, soigneusement recouvertes d'eau lorsqu'ils rentraient à la colonie après leur repas matinal, puis s'agitaient et battaient dans la brise lorsqu'ils se séchaient. Une croisière en bateau dans l'impressionnant fjord de Drygalski a clôturé notre journée de splendeurs de la Géorgie du Sud. De solides parois rocheuses s'élèvent à pic de chaque côté des eaux étroites du fjord, entrecoupées de temps à autre par de puissantes rivières de glace qui dégringolent vers la mer. À la tête du fjord, nous avons fait une pause pour admirer le puissant glacier Risting et le grand nombre de pétrels du Cap qui volaient et se nourrissaient devant lui. Nous nous sommes également arrêtés pour réfléchir à nos journées sur cette île très spéciale de Géorgie du Sud avant de faire demi-tour et de mettre les voiles pour d'autres aventures dans le sud glacé.

11ème jour: En mer vers les îles Orcades du Sud

En mer vers les îles Orcades du Sud
Date: 28.01.2017
Position: 57°11'S / 039°17'W
Météo: Partiellement nuageux
Température de l'air: +5

Hier, laissant derrière nous les paysages spectaculaires et les masses incroyables de faune et de flore de la Géorgie du Sud, nous nous sommes à nouveau aventurés en mer. Cette fois-ci, pour notre transit vers les îles Orcades du Sud. Nous nous sommes réveillés avec une journée entière en mer et nous nous sommes immédiatement lancés dans le nettoyage obligatoire des vêtements d'extérieur, des sacs d'appareil photo et des sacs à dos afin d'éliminer toutes les graines de plantes que nous pourrions transporter. Peu après, Kasper a donné le premier des deux exposés de la journée : un aperçu passionnant du début de l'ère antarctique de l'exploration héroïque, des expéditions difficiles et dangereuses qui ont eu lieu dans cette région et des hommes courageux qui en sont à l'origine. Il s'agit des expéditions difficiles et dangereuses qui ont eu lieu dans cette région et des hommes courageux qui les ont menées, notamment dans et autour de l'Antarctique, à des fins de découverte scientifique et de course au pôle Sud. Plus tard, dans l'après-midi, Rudi nous a expliqué l'évolution des baleines et comment ces magnifiques créatures, qui, comme nous, doivent respirer de l'air et allaiter leurs petits avec du lait, se sont adaptées à la vie dans les mers du monde. Pendant l'apéritif, Andrew et Liz se sont déguisés en rats commissaires-priseurs pour soutenir le programme d'éradication des rats du South Georgia Heritage Trust. Le trust avait fait don d'objets uniques pour la vente aux enchères de ce soir afin de collecter des fonds supplémentaires pour ses programmes. Au cours de la vente aux enchères, nous avons vécu plusieurs moments intenses. Une invitée a doublé son offre, la portant à 252 livres sterling, afin d'obtenir une belle reproduction graphique de pingouins réalisée par un artiste des îles Falkland, et deux messieurs se sont livrés à une véritable guerre d'enchères au sujet du drapeau de l'expédition qui flotte actuellement sur la proue de Plancius. La compétition a vraiment démarré lorsque Andrew a ajouté Kasper comme prix supplémentaire, l'enchère finale atteignant finalement 1 000 livres sterling. Cela a porté le total partiel de la vente aux enchères à un montant impressionnant de 1912 GBP et, comme le perdant de la guerre d'enchères finale n'était pas un aigri, il a fait don de 88 GBP à la vente aux enchères, ce qui a porté le total final à un beau chiffre rond de 2000 GBP. Le South Georgia Heritage Trust remercie chaleureusement les participants à la vente aux enchères.

Jour 12: Station Orcadas, îles Orcades du Sud

Station Orcadas, îles Orcades du Sud
Date: 29.01.2017
Position: 60°40'S / 044°57'W
Météo: Partiellement nuageux
Température de l'air: +7

Quitter la Géorgie du Sud et se diriger vers le sud prend pas mal de temps, donc après avoir passé une journée entière en mer hier, nous étions impatients de descendre du bateau aux îles Orcades du Sud. Le paysage était majestueux, une haute montagne avec un "chapeau" de glacier en arrière-plan dominait tout. Andrew a fait son briefing avant l'atterrissage et a divisé le bateau en deux groupes, car le personnel de la station a besoin de petits groupes de visiteurs. La première moitié est allée à terre et l'autre moitié a fait une croisière en Zodiac dans la baie environnante. Les croisiéristes ont passé du temps avec pas mal de Manchots à jugulaire, même certains qui paradaient sur un iceberg pour nous, mais aussi des phoques sur la plage, les éléphants et les otaries à fourrure étaient les plus abondants, certains ont même eu la chance de voir un manchot à jugulaire. Le reste de la croisière a été consacré aux glaciers et aux paysages époustouflants qui nous entouraient, une fois de plus ! En arrivant à terre, nous avons observé, fascinés, de grands groupes de pétrels du Cap qui se balançaient et tournaient à la recherche de plancton flottant juste en dessous de la surface de l'eau. À en juger par leurs mouvements rapides, il semble qu'ils étaient en plein festin. À la station, nous avons été accueillis par le personnel de la station, qui venait de terminer la première semaine du contrat d'un an qu'il a conclu avec la marine argentine. Ils nous ont fait visiter la station, nous ont préparé des gâteaux et du café et nous ont donné une idée de la vie qu'ils doivent mener dans cette station isolée de l'Antarctique. Après le déjeuner, nous étions de nouveau en mer et avons passé l'après-midi à regarder un documentaire fascinant sur Frank Hurley, le photographe de l'expédition Endurance (en anglais) ou un documentaire sur l'expédition Endurance en général (en allemand). À 17 heures, Rorquals communs devait donner une conférence intitulée "Une introduction à l'Antarctique", mais elle a été brutalement interrompue par un couple de rorquals communs en train de se nourrir ! Nous avons donc passé beaucoup de temps avec les baleines et nous avons eu assez froid en admirant ces énormes animaux et en les regardant vaquer à leurs occupations sans même nous remarquer. Au lieu d'un exposé, nous avons écouté une récapitulation détaillée, où Andrew nous a parlé des plans, Louise du krill, la "chaîne alimentaire simple mais élégante" de l'Antarctique, et Liz de la biologie des baleines. Le docteur Lise nous en a dit un peu plus sur la mystérieuse maladie du scorbut. Encore une bonne journée dans le Grand Sud !

Jour 13: En mer vers l'Antarctique

En mer vers l'Antarctique
Date: 30.01.2017
Position: 61°01'S / 051°01'W
Météo: Brouillard
Température de l'air: +1

Nous avons commencé la journée en douceur, sans réveil, mais nous sommes désormais habitués à nous rendre au restaurant pour un petit déjeuner d'une heure qui commence à 8h00 les jours de mer. Liz nous a donné une introduction complète à l'Antarctique. Elle a commencé par les paramètres politiques et géographiques et a passé en revue les "quatre éléments" - la terre, le vent, l'eau et le feu - tels qu'ils s'appliquent au continent le plus isolé de la planète. Elle a abordé la convergence antarctique, la glace et les créatures que nous allions voir, la géologie et la géographie, ainsi qu'une explication de l'océan Austral et de ses courants. Après le déjeuner et une tasse de thé, Andrew, sur le pont, nous a dit que le brouillard s'était levé et que le soleil était sorti, ce qui nous permettait d'apercevoir facilement l'île de Clarence sur notre tribord. Cette île n'est pas très éloignée de l'île de l'Éléphant où les vingt-deux hommes de Shackleton ont attendu leur sauvetage pendant trois mois et demi. Nous avons appris dans le discours de Shackleton que les premiers baleiniers traversaient ces eaux du côté sud de l'île, mais comme les hommes campaient sur la rive nord, ils ne pouvaient espérer le passage d'un navire pour les secourir. En milieu d'après-midi, nous sommes arrivés en vue de la magnifique île de Clarence. Le brouillard s'est levé et a laissé apparaître un soleil radieux qui a rendu les glaciers éblouissants dans la lumière aveuglante. Cette île s'élève littéralement à de grandes hauteurs, tout droit sorties de l'océan. Nous avons été attirés sur les ponts pour les observer, appareil photo à la main, bien sûr. Il est étonnant de constater qu'il s'agit des mêmes sommets que la cordillère des Andes. L'après-midi, Louise a présenté un exposé sur les débuts de l'industrie baleinière, du point de vue unique du travailleur. Son arrière-grand-père a été le premier à amener un navire-usine baleinier, deux chasseurs de baleines et soixante-dix hommes pour commencer ce qui allait devenir la récolte de baleines en Antarctique pendant soixante ans. De nombreux passages de son exposé sont tirés des journaux originaux de son grand-père. Il est stupéfiant et assez triste de constater que ce "modeste" début allait entraîner la disparition de plus de 95 % de la population mondiale de baleines sur une période de soixante ans.

14ème jour: Île de la Demi-Lune et île de la Déception

Île de la Demi-Lune et île de la Déception
Date: 31.01.2017
Position: 62°35'S / 059°54'W
Météo: Couvert
Température de l'air: +3

Aujourd'hui a été une belle journée ensoleillée sur les îles Shetland du Sud. Nous nous sommes réveillés sur l'île Half Moon, où nous avons atterri peu après le petit-déjeuner. Outre la beauté naturelle de cet endroit, un pingouin solitaire sur le rivage a attiré notre attention. Nous ne savions pas s'il s'agissait d'un Manchots royaux juvéniles ou d'un Manchots empereurs. Au matin, les yeux à moitié ouverts, nous étions à peu près sûrs d'avoir affaire à un Manchot empereur, sachant que la classification finale d'un oiseau juvénile est particulièrement difficile à établir. Notre ornithologue Fritz, qui fait partie de l'équipe, était l'un des invités les plus enthousiastes à bord. Il a finalement ramené son télescope à terre afin de le placer à bonne distance de notre invité à plumes inattendu, permettant ainsi à tous les invités de mieux voir le manchot. Cependant, tout le temps que Fritz a passé les yeux dans les yeux et les dents contre les manchots, il s'est rendu compte que le manchot empereur était en fait un manchot royal juvénile. Quoi qu'il en soit, il ne faut jamais sous-estimer une audience avec un roi. Sur le rivage, nous avons marché le long de la plage rocheuse où nous avons rencontré une grande colonie de manchots à jugulaire, plusieurs otaries à fourrure, dont une blanche, et quelques Manchots à jugulaire entre les deux. Dans l'après-midi, nous avons débarqué à Whalers Bay, sur l'île de la Déception. Après que Liz et Andrew nous aient présenté ce volcan vivant et actif, nous avons pu apprécier pleinement notre visite de la caldeira. Nous nous sommes promenés sur les plages noires à l'intérieur des cheminées de vapeur, appelées fumerolles, qui émergent de la mer à marée basse et au bord de l'eau, conférant à cet endroit une atmosphère mystérieuse. Certains d'entre nous ont grimpé au sommet d'une colline pour admirer la vue, d'autres ont regardé par la fenêtre de Neptune pour avoir une vue lointaine de l'Antarctique, tandis que d'autres ont simplement marché entre les ruines de l'ancienne station baleinière, étudiant la trace historique laissée par les hommes et leur activité. Le débarquement s'est terminé par la baignade de certains d'entre nous dans les eaux pas très chaudes, tandis que d'autres ont préféré attendre le "vrai plongeon polaire" proposé pour le lendemain. De retour sur le bateau, nous avons dégusté des boissons chaudes et des biscuits, suivis d'un autre repas délicieux, interrompu par le passage d'un banc de Baleines à bosse. Le magnifique coucher de soleil nous a donné envie de nous réveiller à 4 heures du matin, car on nous avait dit qu'il fallait s'attendre à des paysages magnifiques à cette heure-là.

Jour 15: Le port de Neko, le canal Lemaire et les îles Yalour

Le port de Neko, le canal Lemaire et les îles Yalour
Date: 01.02.2017
Position: 64°50'S / 062°32'W
Météo: Partiellement nuageux
Température de l'air: +8

Les lève-tôt n'ont pas été réveillés par la voix désormais familière de leur chef d'expédition. Mais à 4 heures du matin, ils étaient sur le pont pour assister à l'aube de leur premier jour sur la péninsule Antarctique. Un peu de nuages ont voilé le lever du soleil, mais vers 6h30, les eaux calmes ont été brisées par une baleine à bosse se jetant à l'eau à côté du navire alors que nous naviguions dans le canal d'Errera. Le port de Manchot pygmée scintille sous le soleil matinal, alors que nous naviguons en zodiac vers le point de débarquement, les Manchots pygmées se précipitent dans l'eau de part et d'autre. Nos explorateurs ont escaladé le dôme de neige et, du haut de celui-ci, nous avons observé un iceberg se briser et se retourner. Pendant une bonne partie de la matinée, la plupart des yeux étaient fixés sur un grand surplomb qui se profilait sur la pointe du glacier. Un ou deux grondements ont été entendus alors qu'une avalanche et un petit vêlage dégringolaient et que l'attente grandissait. Des Manchots papous nourrissaient leurs poussins sous nos yeux impatients, d'autres se dirigeaient vers la mer en suivant l'autoroute des pingouins. Ils ont été rejoints par des manchots blancs géants aux marques multicolores, qui ne semblaient pas très à l'aise dans les eaux : félicitations à nos courageux plongeurs polaires ! Plancius a traversé la mer miroitante de Paradise Harbour, se jetant dans le superbe canal Lemaire où la navigation audacieuse de Plancius entre d'énormes icebergs a enthousiasmé tout le monde à bord (nous devrons peut-être repeindre la coque). Nous avons poursuivi notre croisière vers les îles Yalour et les zodiacs nous ont permis de clôturer cette fantastique journée par une croisière en fin d'après-midi. Des Manchots Adélie nous attendaient sur les rives, des icebergs de toutes formes et de toutes tailles nous regardaient tandis que nous naviguions entre les canaux des îles. Le soleil s'est rapproché de l'horizon et a peint le ciel de douces teintes rosées. Après un dîner chaleureux, nous avons clôturé la journée au bar avec une boisson agrémentée d'un ancien glacier antarctique.

Jour 16: Port Lockroy (île Goudier) et îles Melchior

Port Lockroy (île Goudier) et îles Melchior
Date: 02.02.2017
Position: 64°49'S / 063°30'W
Météo: Partiellement nuageux
Température de l'air: +1

La dernière étape de nos aventures antarctiques s'est déroulée dans les eaux abritées de Port Lockroy. Un lever matinal a été récompensé par une visite inattendue de la minuscule île Goudier et de la "base A" britannique restaurée, aujourd'hui communément appelée Port Lockroy. Abritant quatre employés souriants, un musée, un bureau de poste, une boutique et d'énigmatiques Manchots papous, nous avons tous profité pleinement de notre séjour sur l'île. Les sacs de souvenirs ont franchi la porte comme s'il s'agissait d'une vente du lendemain de Noël, et les cartes postales ont été griffonnées rapidement avant d'être postées dans la boîte aux lettres rouge caractéristique du service postal du Royaume-Uni. Autour du bâtiment principal, les Gorfous de Schlegel et leurs poussins ont poursuivi leur vie de pingouins - dormant, se prélassant et se nourrissant. Des Chionis blancs trottaient dans la masse de rochers, de neige fondante et de guano, tandis qu'un nouveau poussin brun et duveteux restait caché sous la véranda en bois du bâtiment. Un soleil éclatant, des glaciers scintillants et des montagnes imposantes ont été un régal pour nos yeux pendant que nous naviguions dans le canal de Neumayer et dans les îles Melchior. Quelques baleines à bosse nous ont fait l'honneur de leur présence, et nos dernières heures dans ce pays des merveilles glacées ont été savourées et célébrées par tous. Alors que nous mettions le cap sur Ushuaia, la présentation de Liz sur les adaptations des mammifères marins a été suivie d'un happy hour et d'un quiz au bar. Kasper, le maître du quiz, a mis à l'épreuve nos nouvelles connaissances sur l'Antarctique, et la gloire (ainsi que deux bouteilles de vin rouge) a été décernée à l'équipe gagnante, qui le méritait.

Jour 17: Passage de Drake

Passage de Drake
Date: 03.02.2017
Position: 60°55'S / 064°05'W
Météo: Nuageux
Température de l'air: +4

C'était une autre journée en pleine mer pour nous, alors que nous poursuivions notre voyage de retour de cette passionnante aventure dans l'hémisphère sud, et le temps de rattraper les carnets de voyage personnels, les notes sur les espèces observées et l'itinéraire parcouru. Ces activités ont bien sûr été entrecoupées de visites sur le pont pour prendre l'air et, pour certains invités, d'une rare observation du charmant Prions bleus dans la matinée. Pendant le reste de la journée, nous avons vu passer des Albatros à tête grise, des Pétrels à menton blanc, des Pétrels géants du sud, des Foulques à géants et le toujours impressionnant Albatros vagabond. Louise nous a ramenés à l'époque des véritables explorations grâce à son exposé sur le légendaire explorateur norvégien Roald Amundsen, l'homme à l'origine de certains des records d'exploration les plus extraordinaires de l'histoire. Il a non seulement été le premier à atteindre le pôle Nord et le pôle Sud, mais il a également été le premier à mener une expédition à la voile réussie dans le passage glacé et dangereux du Nord-Ouest, au-dessus du continent nord-américain, de 1903 à 1906, un exploit que l'homme avait tenté de réaliser depuis le début du XVIIe siècle. Il méritait vraiment de prendre le pôle Sud car il avait travaillé sans relâche pendant la majeure partie de sa vie d'adulte pour se préparer à des voyages polaires sûrs et efficaces. L'après-midi, nous avons rejoint Fritz pour son exposé sur un voyage fascinant vers la vaste et extrêmement isolée Terre de Dronning Maud, dans l'est de l'Antarctique. Ici, tous les déplacements se font en petits avions charters (le plus souvent avec des skis montés) pour inspecter les stations de recherche internationales dans le cadre d'un programme visant à s'assurer que toutes les nations représentées en Antarctique respectent les règles du traité. Son intérêt pour la conservation est apparu comme une puissante motivation pour son intérêt pour les inspections. Alors que la journée d'hier a peut-être marqué nos dernières observations de Fulmars argentés, nous avons de nouveau été accompagnés, comme lors de notre voyage vers le sud, par les magnifiques Dauphins crucigères qui montent à l'étrave dans l'après-midi. Quatre ou cinq d'entre eux se sont amusés à sauter les vagues pour révéler leurs étonnants motifs noirs et blancs, à plusieurs reprises, tout près de notre côté tribord - un salut d'adieu approprié au continent antarctique. La convergence a été dépassée dans la soirée et nous pouvions sentir que le navire commençait à se réchauffer à mesure que nous progressions vers le nord. C'était un plaisir de se tenir sur le pont à l'air frais, à la recherche de la constellation de la Croix du Sud.

Jour 18: Passage de Drake et Cap Horn

Passage de Drake et Cap Horn
Date: 04.02.2017
Position: 55°43'S / 065°50'W
Météo: Partiellement nuageux avec de petites éclaircies
Température de l'air: +12

Notre deuxième journée complète en mer a commencé avec un mélange d'excitation et de tension. Nous avions pris un rythme confortable à bord du navire et nous étions maintenant impatients de quitter le navire et d'entamer nos futurs projets de voyage. Mais le personnel et le navire n'en avaient pas fini avec nous ! Kasper a donné une conférence passionnante sur les expéditions modernes dans les régions polaires éloignées, brisant les barrières de la vitesse, de l'efficacité et testant les limites de l'endurance humaine d'une manière totalement nouvelle. Immédiatement après (haletant !), nous avons accosté le tristement célèbre Cap Horn et nous en sommes approchés à moins de trois milles ! C'était passionnant de se trouver dans les mêmes eaux qui ont coûté la vie à tant de personnes, surtout à l'époque de la voile. Le personnel de l'hôtel, Johnny et Heidi, nous a également surpris avec du chocolat chaud, du rhum et de la crème fouettée sur le pont supérieur derrière la passerelle. Le monument du Cap Horn avec sa découpe en forme d'albatros était visible à l'aide d'appareils photo puissants et de jumelles. C'était un cadeau particulièrement gentil de la part de notre capitaine Evgeny et de notre chef d'expédition Andrew, car ce monument ne figurait pas sur l'itinéraire. Après le déjeuner, nous avons rendu nos fidèles bottes en caoutchouc imperméables, puis nous avons assisté à une conférence de Rosalie sur le changement climatique et ses implications pour notre avenir à tous, ainsi que sur la fragilité de notre planète. Depuis notre départ de l'Antarctique, nous avons navigué toute la journée plus près de la terre et nous nous sommes continuellement émerveillés de la vie marine autour du navire : des centaines d'Albatros à sourcils noirs, des otaries à fourrure et des pingouins dans l'eau, ainsi que la visite de dauphins toujours énergiques. En début de soirée, après avoir réglé nos comptes, nous avons porté un toast à notre charmant et compétent capitaine, en faisant tinter nos coupes de champagne avec une bonne volonté enjouée. Chaque petit événement qui s'est déroulé ce jour-là sera le dernier de notre voyage... les dernières photos, le dernier dîner, etc. Le personnel et l'équipage charmants ont rendu ce voyage unique plus impressionnant et plus mémorable que nous n'aurions jamais pu l'imaginer. Le continent lui-même, ainsi que les îles subantarctiques, nous ont émerveillés et impressionnés. Armés de nouvelles connaissances, nous pouvons maintenant devenir des ambassadeurs de la protection de cet environnement fragile.

Jour 19: Débarquement, Ushuaia

Débarquement, Ushuaia
Date: 05.02.2017
Position: 42°45'S / 065°01'W
Météo: Calme
Température de l'air: +15

Aujourd'hui, c'est le jour du débarquement à Ushuaia. La petite ville accrochée aux contreforts des Andes scintille dans la lumière du petit matin, nous accueillant pour notre retour à la civilisation, mais avec des sentiments mitigés. Nous aurions aimé passer beaucoup plus de temps dans le sud glacé, mais après avoir fait nos bagages, nous sommes impatients d'entamer le prochain chapitre et de trier nos milliers de photos pendant des mois. En arrivant à l'embarcadère, le navire a été abordé par des fonctionnaires argentins qui ont autorisé notre bateau à débarquer. Sur la jetée, nous avons fait nos adieux aux nombreux "amis et voisins" que nous avons appris à connaître au cours de ces 18 derniers jours, et nous avons jeté un dernier coup d'œil au Plancius, le navire qui était notre maison et qui nous a emmenés en toute sécurité dans un voyage incroyable depuis Ushuaia, à travers l'océan Austral, les îles Malouines, la Géorgie du Sud et les Orcades du Sud jusqu'à l'Antarctique, puis le tristement célèbre passage de Drake, qui nous a accueillis avec gentillesse. C'était un cadeau incroyable de pouvoir aller si loin au sud et d'observer les Manchots Adélie dans les îles de Manchot Adélie. La météo nous a bénis pour cette expédition ! Nous avons apprécié la faune et les paysages de ce continent très spécial et nous sommes privilégiés d'avoir pu le faire. Ce voyage nous accompagnera toute notre vie - dans nos souvenirs, notre imagination et nos rêves. Nous vous remercions tous pour ce merveilleux voyage, pour votre compagnie, votre bonne humeur et votre enthousiasme. Nous espérons vous revoir à l'avenir, où que ce soit ! Distance totale parcourue lors de notre voyage : Milles nautiques : 3461 nm | Kilomètres : 6409 km Au nom d'Oceanwide Expeditions, du capitaine Evgeny Levakov, du chef d'expédition Andrew Bishop et de tous les membres de l'équipage et du personnel, ce fut un plaisir de voyager avec vous.

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