Date: | 11.06.2018 |
Position: | 078°13'N / 015°36'E |
Le vent: | Air léger |
Météo: | Couvert |
Température de l'air: | +4 |
Longyearbyen est située à 78° nord et est donc l'une des localités les plus septentrionales du monde. Elle s'est développée en tant que ville minière, mais compte aujourd'hui environ 2 100 habitants qui vivent et travaillent ici tout au long de l'année, un nombre qui augmente temporairement pendant les mois d'été avec l'arrivée de milliers de visiteurs sur les bateaux de croisière. Ce nombre augmente temporairement pendant les mois d'été avec l'arrivée de milliers de visiteurs sur les bateaux de croisière. Nous sommes arrivés à l'aéroport un peu plus tard que prévu, mais nous avons encore eu le temps d'explorer la ville, d'acheter quelques cartes postales et souvenirs et peut-être de prendre un café avant de nous rendre au port pour embarquer à bord du Plancius. Nous avons été accueillis sur la passerelle par le personnel d'Expedition qui nous a embarqués 10 par 10 sur la passerelle où nous avons été conduits à la réception pour être enregistrés par nos directeurs d'hôtel Michael, DJ et leur assistant Gabor. Nous avons eu le temps de nous familiariser avec notre cabine avant d'être appelés au salon pour un briefing de notre directeur d'hôtel, Michael, qui nous a expliqué certaines des procédures à bord de Plancius, notre maison pour les prochains jours. À ce moment-là, nous avons quitté l'embarcadère et nous avons donc pu profiter du soleil sur le pont avant d'être rappelés au salon pour le briefing obligatoire sur la sécurité donné par notre troisième officier, Luis Oroceo. Il nous a donné toutes les informations nécessaires sur la sécurité à bord du navire et nous a préparés à l'exercice d'embarcation de sauvetage qui allait suivre. Nous avons entendu l'alarme d'abandon du navire et nous nous sommes rassemblés au poste de rassemblement, le salon, vêtus de nos grands gilets de sauvetage orange, la seule fois où nous espérons les porter. Après l'appel, nous avons été conduits aux canots de sauvetage pour voir où ils se trouvaient et comment nous devions embarquer en cas de besoin. Nous nous sommes retrouvés dans le salon pour rencontrer notre capitaine Evgeny Levakov qui nous a expliqué un peu notre prochain voyage et nous avons ensuite trinqué à notre voyage avec du champagne. Nous avons ensuite eu l'occasion de rencontrer le reste de l'équipe de l'expédition, qui nous guidera en toute sécurité ici, au Svalbard, pour ce voyage. Notre chef d'expédition, Michael Ginzburg, nous a donné un peu plus d'informations sur nos projets de voyage. Il nous a montré une carte des glaces et il était clair que la banquise est très au nord cette année et qu'il sera impossible d'atteindre cette ligne de glace lors d'un court voyage de 4 jours. Il était ensuite temps de dîner, ce qui nous a permis de rencontrer nos compagnons de voyage avant notre dernière tâche de la journée qui consistait à récupérer nos bottes en caoutchouc et nos gilets de sauvetage de zodiac dans la salle des coffres. Avec 24 heures de lumière, beaucoup d'entre nous ont passé du temps sur le pont pendant la soirée à repérer des Fulmars, des Guillemots, des Mouettes tridactyles et de minuscules Mergules nains. Ce fut une soirée très agréable à bord.