Un nouveau pavillon pour un navire vétéran, Ortelius

by Oceanwide Expeditions Actualités 18.05.2018

Lorsque notre navire Plancius a été construit, il n'y a pas eu d'hésitation sur le nom du port d'attache du navire et c'est ainsi que depuis sa livraison en 2009, Plancius bat pavillon néerlandais et a pour port d'attache Vlissingen.

Navire: m/v Ortelius

Régions: Antarctique, Arctique

Vlissingen, Pays-Bas : Le port d'attache des croisières polaires d'Oceanwide

La paisible ville balnéaire de Flessingue, située à l'extrême sud-ouest des Pays-Bas, est le port d'attache et le siège d'Oceanwide Expeditions depuis la création de la société il y a 25 ans. Pendant cette période, tous nos navires d'expédition polaire, des plus petits aux moins petits, y ont accosté pour la maintenance et le changement d'équipage entre leurs saisons de croisière dans l'Antarctique et dans l'Arctique.

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Les rimes, les raisons et les règles du commerce maritime

Le droit maritime exigeant que le port d'attache d'un navire figure sur sa poupe, le nom de la ville qui devait figurer sur notre premier navire, le m/v Plancius, n'a fait l'objet d'aucun doute, pas plus que le drapeau qu'il devait arborer. Il en va de même pour Hondius, notre nouveau navire de classe polaire 6, actuellement en construction et dont la livraison est prévue pour l'année prochaine. (En fait, on peut déjà voir "Vlissingen" sur la poupe du Hondius) Le seul de nos navires encore immatriculé ailleurs est Ortelius, qui bat pavillon chypriote et dont le port d'attache est la ville de Limassol. Jusqu'à présent, en tout cas.

Un nouveau pavillon pour un navire de croisière polaire vétéran

Oceanwide est fier d'annoncer qu'Ortelius bat désormais pavillon néerlandais et que son port d'attache est Vlissingen. Cela signifie que tous nos navires sont désormais officiellement enregistrés ici, chez nous. Le registre maritime néerlandais et les navires battant pavillon néerlandais sont très respectés dans le monde maritime. La preuve en est que les Pays-Bas sont classés 4 sur 73 sur la liste de performance du mémorandum d'entente de Paris, qui se base sur l'inspection régulière des navires visitant les ports étrangers.

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Le même grand navire, la même entreprise dévouée

Cela change-t-il quoi que ce soit à Oceanwide ou à Ortelius, me direz-vous ? Bien sûr que non ! Nous appliquons toujours les mêmes normes irréprochables, vérifiées chaque année par le Lloyds Registry of Shipping, et notre équipage reste le même groupe de professionnels dévoués qu'auparavant. Le fait que tous nos navires battent le même pavillon maritime très respecté facilite toutefois certains aspects de nos opérations. En outre, nous apprécions ce changement d'Ortelius pour l'honneur qu'il fait à Flessingue, la ville portuaire bien-aimée où nous avons commencé Oceanwide Expeditions il y a un quart de siècle.

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