Date: | 22.07.2022 |
Position: | 78°14.1'N, 015°37.8'E |
Le vent: | NW1 |
Météo: | nuageux |
Température de l'air: | +9 |
Après un départ très attendu (quelques années pour certains d'entre nous), nous atterrissons enfin à Longyearbyen, la plus grande colonie de l'archipel arctique du Svalbard. L'attrait de l'Arctique, ses paysages variés, son histoire, la fascination de la glace, la flore et la faune soumises à un climat rigoureux, l'anticipation de rencontrer des animaux et des oiseaux que l'on ne voit que dans l'Arctique, attirent des visiteurs de tous les coins de notre planète. Notre navire pour les 9 prochains jours, le M/V Ortelius, nous réunit pour explorer l'environnement vierge du Haut-Arctique. Le jour de l'embarquement est toujours un moment excitant. Le ciel était un peu couvert, mais le temps plus frais est resté à l'écart alors que l'Ortelius se trouvait le long de la jetée de Longyearbyen et attendait ses prochains invités. À l'approche de 16 heures, les invités ont commencé à se présenter sur la jetée, prêts à embarquer, jusqu'à ce que nous soyons tous prêts pour notre aventure épique. Le personnel de l'expédition a attendu sur le quai pour nous accueillir à bord avant de nous guider vers la réception pour récupérer nos clés et nous enregistrer. Il y avait beaucoup d'excitation dans l'air alors que tout le monde se préparait pour le voyage à venir et s'installait sur le navire. Nous avons été encouragés à explorer le navire pendant que les derniers bagages étaient chargés et que le navire se préparait à partir. Une fois tout le monde à bord, nous avons été appelés dans la salle de conférence pour assister à la première de plusieurs séances d'information obligatoires. Le premier briefing comprenait un exposé sur la sécurité par le chef de bord et les règles de la maison par le directeur de l'hôtel. Le second capitaine a expliqué à chacun ce qu'il fallait faire en cas d'urgence et comment reconnaître les différentes alarmes. Il a notamment expliqué ce qu'il fallait faire en cas d'alarme d'abandon du navire. À la fin des briefings, nous avons été informés qu'il y aurait un exercice d'abandon du navire et que nous devions nous rassembler aux postes de rassemblement qui nous avaient été assignés lorsque l'alarme retentirait. Dix minutes plus tard, l'alarme a retenti et nous sommes tous entrés en action, arrivant à nos postes de rassemblement avec nos gilets de sauvetage à la main. Nous avons alors reçu des instructions sur la manière de les enfiler et nous nous sommes préparés à l'éventualité d'un abandon du navire. L'alarme d'abandon du navire a alors retenti et nous nous sommes dirigés vers les canots de sauvetage. L'exercice s'est déroulé sans encombre et, après quelques photos, nous avons été autorisés à regagner nos cabines et à repartir à la découverte des différentes zones du navire. Une demi-heure plus tard, c'est l'heure du deuxième briefing de la journée. Cette fois-ci, le briefing a eu lieu au bar du navire où du champagne et du jus d'orange ont été distribués aux invités prêts à porter un toast. Pendant le briefing, le capitaine a été présenté aux invités et a fait son introduction en terminant par un toast au succès du voyage. Les invités ont ensuite été confiés au personnel de l'expédition, qui sera notre guide dans la nature lorsque nous quitterons le navire pour des excursions. Pippa, chef de l'expédition, s'est présentée et a ensuite présenté son équipe, ce qui a été accueilli par des applaudissements nourris. Une équipe multiculturelle, riche d'expériences et d'anecdotes savoureuses, s'est présentée. Enfin, l'heure du dîner a sonné et nous nous sommes rendus au restaurant pour la première fois. Pour le premier repas, un buffet a été préparé avec une variété de plats délicieux, tous conçus pour ravir la merveilleuse équipe de cuisine qui se cache dans la cuisine de l'océan. Dans la salle à manger, nous avons eu l'occasion de rencontrer nos nouveaux compagnons de bord pour la première fois et de discuter des histoires de voyage à Longyearbyen et des espoirs de ce que nous pourrions voir au cours du voyage. Une fois bien nourris et abreuvés, nous avons été convoqués à une dernière réunion dans la salle de conférence pour récupérer nos bottes et nos gilets de sauvetage de débarquement. Ces articles sont essentiels pour les croisières en zodiac et les débarquements prévus la semaine suivante. Les groupes ont été appelés par pont pour essayer les bottes et trouver la meilleure taille pour toutes les aventures qui nous attendent. Enfin, tout le monde étant nourri, habillé et botté, l'itinéraire s'est terminé pour la journée, ce qui nous a permis de passer un peu de temps libre sur les ponts ou de nous rendre dans nos cabines pour récupérer de la fatigue du voyage.