Date: |
24.06.2022 |
Position: |
78°16'.7 N, 015°25'.6 E |
Le vent: |
ESS 6 |
Météo: |
Nuageux |
Température de l'air: |
+2 |
L'équipe d'expédition était prête pour 5h45, les zodiacs ont été descendus et le personnel s'est rendu à la rencontre et à l'accueil des invités tandis que l'Hondius restait ancré juste au large. Peu après 7 heures, tous les invités et leurs bagages étaient à bord. Bien que l'embarquement ait eu lieu un jour plus tard que prévu et que le départ ait été matinal, tout le monde était de bonne humeur et excité à l'idée de commencer enfin son expédition arctique ! La première priorité, après l'embarquement, était de prendre le petit-déjeuner et de disposer d'un peu de temps pour s'installer dans les cabines et déballer les affaires. Ensuite, plus tard dans la matinée, le chef d'expédition, Florence (Flo), et le directeur de l'hôtel, William, ont donné le briefing d'introduction, puis le second capitaine, Matei, a commencé le briefing obligatoire sur la sécurité du navire. L'assistante du chef d'expédition, Sara, a fait une présentation sur l'AECO (Association of Arctic Expedition Cruise Operators) afin d'informer les visiteurs du comportement à adopter vis-à-vis de l'environnement, des populations et de la faune de l'Arctique. Ces informations étaient bien sûr très importantes, mais lorsqu'un invité a crié qu'il avait vu une baleine depuis la fenêtre du salon d'observation du côté bâbord, dire que tout le monde était distrait est un euphémisme ! Une fois que l'animal, identifié comme étant un Petits rorquals, a disparu, l'ordre a été rétabli ! AEL George a donné le dernier briefing concernant les opérations et la sécurité des zodiacs, ce qui nous sera utile plus tard pour nos activités de l'après-midi, à savoir le débarquement à terre pour explorer.
Le lieu de notre débarquement de l'après-midi était Skansbukta, nommé d'après la montagne voisine Skansen (un mot norvégien qui signifie "en pente" et qui fait référence à la forme du large plateau qui coiffe la montagne). Cet endroit fantastique est plein d'intérêt, qu'il s'agisse de superbes vues sur les Renne du Spitzberg, d'une grande variété de plantes ou d'éléments historiques fascinants. Un chemin de fer tordu et rouillé, des vestiges de l'exploitation minière de l'anhydrite, version desséchée du gypse (exploitée de 1918 à 1930 par la cimenterie Dalen Portland Cement Works), et une petite épave de bateau sont autant d'éléments significatifs de ce site. En outre, il y avait une cabane de trappeur, construite au début des années 1900, mais bien entretenue et toujours utilisée par les habitants de la région aujourd'hui. En ce qui concerne la vie végétale, on a observé la dryade, la bruyère arctique, la saxifrage à toupet, la saxifrage tombante, la saxifrage des neiges, l'ellesmère, la pédiculaire laineuse, la pédiculaire velue, l'herbe blanche pâle, la renoncule soufrée, la saxifrage à feuilles d'épervier, la saxifrage dorée du Nord, l'oseille de montagne. Les montagnes imposantes qui entourent la zone d'atterrissage offrent un spectacle impressionnant et accueillent un grand nombre d'oiseaux marins nicheurs. En fin d'après-midi, les invités ont pu retourner à Hondius en passant par les falaises où nichent les oiseaux de mer. Tout le monde a apprécié de voir des oiseaux voler au-dessus de leur tête, notamment des Fulmars boréaux, des Sternes arctiques et des Mouettes tridactyles. De nombreux invités ont été particulièrement ravis de voir de nombreux Macareux moines, un oiseau très demandé et très aimé ! Après cela, nous sommes retournés à bord pour le cocktail du capitaine, avec un verre de "bulles", en rencontrant notre capitaine Artur Iakovlev dans le salon d'observation, en écoutant les récapitulations de certains membres du personnel de l'expédition et en discutant entre nous de notre journée. Nous nous demandions ce qui nous attendait demain !