PLA25-22, carnet de voyage, péninsule Antarctique - Basecamp

Nous voici enfin en Terre de Feu, au bout du monde. À partir d'Ushuaia, nous nous dirigerons vers le sud... un long chemin vers le sud. Mais pour aujourd'hui, nous avons flâné dans cette charmante ville de Patagonie, savourant les saveurs locales et profitant des sites touristiques. Ushuaia marque la fin de la route en Terre de Feu argentine, mais aussi le début - le début d'une aventure unique. Assis dans le bus, devant le MV Plancius, notre maison pour les 19 prochains jours, nous sommes ravis d'être si près de l'embarquement. Eduardo, notre chef d'expédition pour le voyage, nous a appelés en groupe pour monter à bord où nous avons rencontré Aleks, le directeur de l'hôtel, et toute son équipe. Il est temps pour nous de découvrir nos cabines et le navire, qui est un véritable labyrinthe... Tout le monde est à bord et pour la première fois, nous entendons une annonce sur le système de sonorisation. Nous devions nous retrouver dans le salon ou la salle à manger pour la présentation de la sécurité. Nous nous sommes tous retrouvés dans le salon du pont cinq pour commencer notre briefing de sécurité. Nous avons d'abord visionné une vidéo, divertissante mais qui nous montrait clairement ce à quoi il était important de faire attention sur le navire pour notre sécurité. Romanus et Martin ont donné les différentes instructions à suivre au cas où quelque chose se produirait, même si c'est peu probable, mieux vaut prévenir que guérir. Nous attendions dehors que le bateau quitte Ushuaia lorsque l'alarme annonçant l'exercice SOLAS (Safety Of Life At Sea) de sécurité et d'embarcation de sauvetage a retenti. Chacun s'est rendu dans sa cabine, a pris son gilet de sauvetage et s'est rassemblé à son poste de rassemblement respectif. Le voyage commence, le Plancius quitte lentement le port sous le soleil couchant d'Ushuaia. Malgré le temps couvert, la lumière était magnifique. Peu après, vers 20 heures, Alex nous a convoqués dans la salle à manger pour notre premier dîner à bord. Nous pouvions sentir l'excitation dans l'air tandis que tout le monde discutait avec enthousiasme en attendant que le repas soit servi. Après le dîner, certains d'entre nous sont allés au salon pour profiter de la fin de la soirée, mais la plupart d'entre nous sont allés directement se coucher après une journée épuisante mais ô combien attendue. Sachant qu'une longue traversée nous attend, nous nous sommes couchés en espérant que demain nous serons sortis du canal Beagle. Le vrai voyage vient de commencer, et tout le monde est impatient d'arriver en Antarctique.

Notre première nuit au Drake a été un peu agitée, mais pas trop mal. Eduardo nous a réveillés à 7h30 avec l'une de ses mystérieuses musiques qui feront partie du quiz final de la croisière. Après un délicieux petit déjeuner, nos invités ont été conviés au salon pour une série de briefings obligatoires, le premier étant le briefing IAATO au cours duquel l'équipe de l'expédition s'est présentée. En raison de nos mesures Covid, nous avons divisé nos passagers en deux groupes afin de réduire le nombre de passagers dans la salle d'observation. La houle était assez forte et nos passagers ont dû braver leur mal de mer pour assister aux briefings. Nous avons ensuite déjeuné dans la salle à manger. Notre chef et son équipe nous ont gâtés avec un menu délicieux. Juste après le déjeuner, le temps s'est amélioré ainsi que la houle, et le capitaine a ouvert les ponts extérieurs supérieurs. Nous avons pu profiter du soleil tout en observant la faune. Il y avait beaucoup de Prions dans les parages, quelques Océanites et quelques Albatros royaux. L'après-midi, nous avons assisté aux briefings sur les activités du camp de base. Le premier était consacré au camping par notre guide Koen, suivi du briefing sur le kayak par Zet. Juste après, nous avons assisté aux briefings sur l'alpinisme et les raquettes à neige, donnés respectivement par Martin et Calum, et Maricel. Eduardo nous a fait un récapitulatif dans la salle d'observation, expliquant le programme de demain, la météo pour le dernier jour dans le Drake, et Maricel nous a donné un bref exposé sur la façon dont les albatros parviennent à voler si facilement. Pippa nous a donné un récapitulatif de la convergence antarctique, et Steffi des glaciers. Notre dîner a été fabuleux, et la plupart des invités se sont mélangés dans le salon d'observation pour regarder l'incroyable coucher de soleil tout en sirotant un verre au bar. Nous entrons dans la convergence antarctique au moment où nous nous couchons, et il devrait y avoir beaucoup plus d'animaux autour du navire demain matin. Nous croisons les doigts pour apercevoir nos premières baleines et, qui sait, peut-être les premiers icebergs de ce voyage. Une ambiance de Noël s'installe à bord, et nous sommes tous impatients de fêter cela demain soir, alors que nous devrions croiser les îles Shetland du Sud.

C'est incroyable de penser que nous arrivons dans les eaux de l'Antarctique la veille de Noël ! Eduardo nous a réveillés avec une autre de ses chansons énigmatiques. Après un petit déjeuner copieux, nous avons commencé par deux groupes de briefings sur les zodiacs, puis nos invités ont été invités, pont par pont, à se rendre dans la salle des bottes où ils ont reçu les bottes en caoutchouc qui les accompagneront à chaque débarquement au cours de ce voyage épique. Nous avons réussi à expédier cette tâche de manière très efficace grâce aux compétences légendaires de Steffi en matière de gestion. Mais la journée ne faisait que commencer. Comme la houle dans le Drake était encore assez difficile, nous avons invité nos invités à se rendre dans le salon de l'observatoire pour procéder à notre procédure de biosécurité. Chacun devait apporter ses couches extérieures (imperméables) ainsi que ses gants, bonnets, sacs à dos et bâtons de marche, sans oublier les chaussures d'alpinisme qui devaient être inspectées à la recherche de résidus biologiques ou minéraux. Les éventuels résidus devaient être aspirés afin d'éviter d'importer quoi que ce soit en Antarctique. Cette tâche a été exécutée avec célérité. Il est temps de déjeuner, et nous avons eu droit à notre premier buffet. Tout le monde s'est extasié devant le riz à l'ail que notre chef Khabir nous avait préparé, et le dessert était tout simplement sublime ! L'après-midi, nous avons commencé par notre deuxième test Covid obligatoire. Nos deux médecins néerlandais ont mené toute la procédure rapidement, assistés par Maricel, Pelin, Steffi et Pierre. Nous avons tous été très soulagés d'apprendre que tous nos passagers, notre personnel et notre équipage avaient été testés négatifs. Nous continuerons à imposer le port de masques dans tous les lieux publics, la distanciation sociale, ainsi que le lavage et la désinfection des mains aussi souvent que possible. Au cours de l'après-midi, nous avons assisté à une conférence de George sur la photographie, ou "Perfection du portrait de Pingu". Nos passagers ont ensuite pu s'inscrire aux activités qu'ils souhaitaient pratiquer pendant leur séjour sur la péninsule Antarctique. Ils peuvent choisir entre l'alpinisme avec nos guides Richard et Calum, le kayak avec Zet, la photographie avec George, et/ou le camping avec Koen et Pelin. La journée a été très brumeuse, mais vers 18 heures, alors que nous atteignions les îles Shetland du Sud, le brouillard s'est levé et nous sommes passés à côté de l'île Smith. Premiers pingouins nageant, premières Baleines à bosse, et fulmars, pétrels des neiges, pétrels tempête volant autour du bateau. Finalement, nous nous sommes tous retrouvés dans l'Océanite pour écouter le récapitulatif quotidien où Eduardo nous a donné toutes les informations nécessaires sur les prévisions météorologiques du lendemain, et les différents plans pour le premier jour d'activités. Koen nous a présenté l'évolution des manchots et les différentes espèces que nous pouvons nous attendre à voir au cours de notre voyage. Pippa nous a ensuite donné un aperçu des différentes espèces de mammifères marins que nous pourrions rencontrer. Juste à temps pour notre dîner de Noël, nous nous sommes tous retrouvés dans le salon où nous avons savouré le menu du chef pour le réveillon de Noël. Nous nous sommes ensuite retrouvés dans le salon de l'observatoire où nous avons pu observer les Baleines à bosse tout en écoutant des chants de Noël et en regardant les flocons de neige tomber sur le Plancius. Certains passagers sont allés sur le pont extérieur pour faire la première bataille de boules de neige de la croisière, et nous avons également vu nos premiers icebergs passer à côté de nous.

Nous avons enfin atteint la péninsule antarctique. Les vues de ce matin sont à couper le souffle et valent vraiment la traversée du Drake. Eduardo nous a réveillés tôt car nous avons de grands projets pour notre première journée sur le premier continent. Après un délicieux dîner, nous nous sommes tous habillés pour notre premier débarquement sur l'île d'Orne, tandis que nos alpinistes sont allés grimper sur George Point et que nos kayakistes ont fait le tour de l'île d'Orne. Le temps était couvert, mais il y avait peu de vent. C'était un Noël blanc et les chutes de neige ont rendu le paysage encore plus beau. À terre, nous avons pu visiter plusieurs colonies de manchots dans lesquelles nous avons observé des groupes mixtes de Manchots à jugulaire et de Manchots à jugulaire. Sur la plage d'atterrissage, il y avait même un couple de Manchots Adélie. Nous avons tous apprécié notre premier débarquement jusqu'à la dernière minute, puis nous sommes revenus au bateau pour nous réchauffer avant notre deuxième débarquement prévu pour l'après-midi dans le port de Neko. La croisière était absolument magnifique, avec des montagnes enneigées, d'énormes glaciers et des icebergs le long de la route. Malheureusement, après une arrivée retardée à Neko en raison de la quantité de glace, la densité de la glace de mer nous a empêchés d'effectuer le débarquement. Eduardo a alors décidé de ramener le bateau dans une zone où la couverture de glace était moins importante, et nous avons fait une croisière en zodiac à travers la glace. Nos kayakistes ont également pu explorer ce fantastique labyrinthe de glace de mer et d'icebergs. Nous avons pu observer différents types d'icebergs, nous avons assisté à des vêlages de glaciers, et nous avons trouvé des phoques et des pingouins sur la banquise. De retour sur le bateau, nous nous sommes dépêchés de rejoindre le salon où nous avons dégusté un autre délicieux dîner préparé par notre chef Khabir et son équipe. Alors que nous pensions que notre première journée en Antarctique ne pouvait pas être meilleure et qu'elle touchait à sa fin, la passerelle a annoncé qu'ils avaient repéré des Orques autour du navire. Nous nous sommes tous précipités sur les ponts extérieurs avec nos appareils photo, et nous n'en croyions pas nos yeux... Il y avait environ 50 Orques réparties autour du navire, certaines voyageant calmement, d'autres chassant des pingouins au loin. Au milieu de cette soupe d'orques, quelques Baleines à bosse ont fait surface à proximité du bateau et ont montré un comportement intéressant de nutrition en collaboration. Les baleines à bosse se sont littéralement rapprochées du navire, au point de le toucher. Les orques sont allées et venues par petits groupes sur le bowride Plancius, et nous avons passé environ une heure avec elles, jusqu'à ce qu'elles partent, mais les baleines à bosse sont restées autour du navire pour se nourrir. Vers minuit, un autre groupe d'orques s'est approché du bateau. Il y avait des femelles et des mâles adultes, mais aussi quelques bébés orques. C'était sans aucun doute le meilleur cadeau de Noël que chacun d'entre nous aurait pu souhaiter, et nous n'arrivons pas à croire que ce n'est que le premier jour... Mountaineering Orne Island George Point. 0830am départ de Plancius. 2 Guides 12 clients Météo : Après une traversée difficile du passage de Drake et un mal de mer assez important sur le bateau, nous sommes arrivés dans la péninsule Antarctique près de l'île d'Orne. Pour la première journée d'alpinisme du voyage, nous avons effectué un court transfert en Zodiac jusqu'au rivage à George Point avec 12 invités et deux guides. Nous avons débarqué sur des rochers à environ 30 m à gauche d'une colonie de Manchots papous. Nous avons rencontré de la neige pourrie très profonde et avons donc délimité une zone pour travailler et faciliter le passage des invités de leurs bottes en caoutchouc aux chaussures d'alpinisme. Nous nous sommes assurés qu'il ne restait pas de trous profonds pour les pieds qui pourraient causer un problème aux Manchots papous à proximité. En raison de la neige profonde, nous avons utilisé des raquettes à neige pour nous déplacer. Le terrain près du débarcadère n'est probablement pas glaciaire, mais comme nous allions passer sur un glacier plus haut et que la couche de neige était épaisse, nous avons décidé de nous encorder dès le départ. Nous sommes montés sur le glacier par un temps couvert et nuageux pendant environ une heure et demie pour atteindre un col sur le côté droit du glacier dans le sens de la marche (à gauche). En raison de l'état de la neige, nous avons emprunté un itinéraire prudent en évitant les pentes de plus de 30 degrés. Au col, nous avions une vue sur le bateau et sur de grands icebergs dans l'eau dans l'autre direction. Au col, nous avons creusé un puits de neige et trouvé une couche de glace à environ 30 cm de profondeur, puis de la neige à facettes à environ 60 cm de profondeur. Nous sommes revenus à la zone d'atterrissage en 45 minutes environ, avons observé et pris des photos des Gentoos, puis sommes retournés à bord du bateau.

Aujourd'hui, nous avons été réveillés par un événement d'un autre genre : l'un de nos passagers a été testé positif au virus Corona. Cela a conduit l'ensemble de l'équipage et du personnel du navire à se mettre en mode sécurité en suivant le protocole établi par la compagnie au cas où une telle situation se présenterait. Ce protocole a été mis en œuvre de manière rapide et professionnelle. Tous les passagers ont été informés de la situation et nous avons procédé à des tests sur l'ensemble du navire. L'ensemble du personnel, la direction de l'hôtel et l'équipage ont travaillé sans relâche pour tout réorganiser, qu'il s'agisse des groupes d'activités, du programme quotidien, des déjeuners et des dîners, en séparant nos invités en deux groupes afin de réduire le risque de propagation. Malgré cette période intense pour le personnel et l'équipage, le navire a été dirigé vers une croisière à travers les magnifiques paysages de Paradise Bay et nos passagers ont pu apprécier l'incroyable paysage et la faune. Après le déjeuner, nos activités normales ont repris avec une double croisière en zodiac dans le port de l'Orne, un endroit fabuleux à explorer, avec son majestueux pic montagneux dominant une crique remplie de glaciers et d'icebergs. Tandis que nos intrépides alpinistes étaient occupés à escalader cette montagne en forme de cône, nos kayakistes exploraient la banquise et les icebergs à la recherche de la faune et de la flore au milieu des glaciers en train de se vider. Nos croisières en zodiac nous ont conduits à une colonie mixte de Manchots à jugulaire et de Manchots à jugulaire, flanquée de cormorans aux yeux bleus en train de nicher. Plusieurs couples de sternes couronnées survolaient nos têtes. Les flancs de la montagne étaient couverts de liken vert, jaune et orange. Nous avons arrêté nos zodiacs au milieu de la glace flottante pour savourer les sons de l'Antarctique, et nous avons assisté à plusieurs vêlages de glaciers, ressentant à distance les vagues de grande amplitude qui s'ensuivaient. D'intéressantes formations de glace flottaient sur la mer, avec quelques spécimens intenses de glace bleue. Il a fallu 4 heures à nos alpinistes pour gravir la montagne et, à leur retour sur le bateau, ils étaient tous à la fois épuisés et ravis de leur aventure. De retour sur le bateau, nous avons tous apprécié la chaleur et le délicieux dîner préparé par notre équipe de cuisine. Eduardo nous a récapitulé les prévisions météorologiques et le programme du lendemain, et nous avons apprécié un peu plus les paysages depuis le salon de l'observatoire, avec quelques baleines qui se nourrissaient autour du navire. L'activité de camping a dû être annulée car les prévisions annonçaient de la neige mouillée et des vents de 15 mph, ce qui aurait rendu la situation très inconfortable pour nos campeurs. Koen, notre guide de camping, a décidé de reporter l'activité à demain. Une autre belle journée en Antarctique s'achève. Alpinisme Orne Harbour Spigot Peak Après-midi 1430 départ de Plancius 2 guides 4 Clients Temps : nuageux avec des éclaircies occasionnelles. En raison d'une quantité considérable de glace de mer dans Orne Harbour, nous avons atterri à environ 200m à droite, plus près de l'entrée de la baie, que d'habitude. La neige sur la tête de pont était très humide. Depuis la zone d'atterrissage, nous avons traversé en raquettes jusqu'à ce que nous soyons au-dessus du point d'atterrissage habituel, puis nous sommes montés sur la crête. Nous avons continué le long de la crête en observant les manchots à jugulaire. Les labbes étaient également présents et réussissaient à voler les œufs dans les nids des manchots. Lorsque la crête est devenue plus raide, nous avons enlevé les raquettes et utilisé des crampons. La pente de neige entre ce point et le sommet était bonne, avec environ 10 cm de neige molle sur une base ferme. Nous avons subi des vents assez forts jusqu'à la crête et le long de celle-ci, jusqu'à la fin de la colonie de pingouins. Mais de ce point jusqu'au sommet, nous étions sous le vent de l'arête sommitale et l'air était calme. L'arête étant très découpée en corniches, la piste a été tracée à bonne distance du bord. Nous avons bien progressé jusqu'au sommet et avons été récompensés par des vues magnifiques dans toutes les directions. L'ascension a duré environ 1 heure 15 minutes, y compris quelques photos en chemin et le passage des raquettes aux crampons. Nous sommes redescendus vers les colonies de pingouins et avons profité des opportunités de photos que la position nous offrait. Nous sommes ensuite redescendus en raquettes jusqu'à l'aire d'atterrissage.

Eduardo nous a réveillés avec l'une de ses mystérieuses musiques et nous a annoncé que nous allions entrer dans le célèbre et idyllique canal Lemaire à 7 heures du matin. Nous nous sommes tous précipités sur les ponts extérieurs pour admirer cet incroyable monument de la nature. Des collines et des montagnes enneigées des deux côtés, flanquées de gigantesques glaciers. Nous avons eu la chance que le chenal soit complètement libre de glace et que nous puissions naviguer jusqu'à notre première destination, l'île Peterman, avant de découvrir que toute la glace était concentrée devant l'île Peterman, où nous avions prévu d'effectuer notre débarquement. Eduardo, Pippa et le capitaine ont alors décidé de passer à une croisière en zodiac à travers la glace, tandis que Plancius se repositionnait vers Port Charcot, notre deuxième destination de la journée. Notre croisière en zodiac a été difficile au début car la glace était assez dense, mais en nous frayant un chemin à travers la glace de mer, nous avons remarqué que sous la glace, il y avait une incroyable abondance de krill juste à la surface. Ces minuscules crustacés nageaient en grand nombre, occupés à faire ce qu'ils font. Personne dans l'équipe de l'expédition n'avait jamais vu cela, et c'était incroyable de pouvoir observer ces petites créatures qui sont vraiment les stars de l'Antarctique. Elles représentent la plus grande biomasse d'animaux sur cette planète et sont à la base de tout l'écosystème de l'Antarctique. Tout ce qui se trouve sur et autour du continent blanc se nourrit soit de krill, soit d'un animal qui se nourrit de krill. Nous avons ensuite visité quelques colonies de Manchots papous, qui abritaient également quelques Manchots Adélie. C'était un plaisir d'observer ces gracieux animaux dans l'eau, alors qu'ils se nettoyaient, qu'ils marchaient sur l'eau et qu'ils sautaient parfois sur la banquise. On ne se lasse jamais d'observer ces magnifiques oiseaux. Nous avons ensuite trouvé un phoque mangeur de crabe et tout le monde a eu l'occasion de prendre une bonne photo de cet étonnant mammifère marin. Nous avons ensuite fait une longue croisière en zodiac jusqu'au bateau, en serpentant autour d'un nombre infini d'énormes icebergs. Nos alpinistes ont fait une courte randonnée sur terre au cours de laquelle ils ont trouvé un Manchot empereur immature, quelle incroyable découverte !!! Zet a emmené nos kayakistes dans une Odyssée à travers la glace. De retour sur le bateau, nous avons pris un déjeuner rapide mais délicieux, puis nous nous sommes préparés pour notre deuxième activité, un débarquement à Port Charcot. C'est l'un des plus beaux endroits abrités de la péninsule, et l'eau était plate et calme, même s'il y avait quelques chutes de neige. Nos kayakistes ont trouvé un léopard de mer se reposant sur une banquise, et nous avons pu emmener nos invités le voir après le débarquement. Mais la journée n'était pas finie... il était temps après le dîner pour notre premier groupe de campeurs de suivre Koen et Pelin, nos guides de camping, sur la terre ferme pour leur première nuit sur la glace. Nos chauffeurs de zodiac les ont abandonnés sur une petite île et nous viendrons les chercher demain matin à cinq heures. Quelle expérience incroyable les attend ! Alpinisme Île Pleneau 0930 départ de Plancius 2 Guides 12 Clients Temps couvert et nuageux avec quelques averses de neige. Après un voyage époustouflant à travers le canal Lemaire, nous sommes arrivés pour trouver de grandes quantités de glace de mer rendant impossible l'atterrissage à l'île Petermann. Nous avons essayé de percer la glace en Zodiak jusqu'à l'île Hovegaard, ce qui s'est également avéré impossible, mais nos incroyables conducteurs de Zodiac ont réussi à trouver un chemin jusqu'à l'île Pleneau. Nous avons atterri sur des rochers et avons fait une courte montée de neige raide où nous avons caché tout l'équipement de sécurité. Une fois de plus, nous avons rencontré de la neige mouillée très molle et nous avons donc utilisé des raquettes pour nous frayer un chemin jusqu'au sommet plat. De là, nous avons commencé à traverser en direction d'une colonie de manchots située à l'autre bout de l'île. Sur notre droite, nous avons observé un très grand manchot qui se dirigeait vers la même colonie. Une fois sur place, nous avons réalisé qu'il s'agissait d'un Manchot empereur juvénile qui rendait visite aux Manchots papous. Il s'agit d'une observation rare d'un manchot empereur aussi loin au nord, il n'y a généralement qu'une poignée d'observations de ce type chaque saison. Après avoir pris de nombreuses photos, nous sommes retournés vers notre zone d'atterrissage en passant par d'autres groupes de manchots. La glace s'était considérablement épaissie et ce n'est que grâce aux incroyables talents de conductrices de Manchots empereurs que nous avons pu être récupérés. Le voyage de retour a été passionnant en les regardant manœuvrer les Zodiacs à travers les chenaux dans la glace, poussant occasionnellement de gros blocs hors du chemin. L'arrivée tardive à Plancius en valait la peine, compte tenu de l'excitation de la journée. Mountaineering Port Charcot 1530 départ de Plancius. 2 Guides 8 Clients Temps couvert et nuageux avec des averses de neige. L'équipe à terre a pris de l'avance et, depuis le point de débarquement, a tracé une piste raide dans la neige avec de grandes marches et une corde fixe comme main courante pour nous aider à monter de la plage rocheuse jusqu'à l'île. Une fois à terre, il fallait à nouveau des raquettes pour progresser dans la neige humide et profonde. Nous avons quitté les sentiers balisés mis en place pour le reste des invités du bateau et avons grimpé sur une large crête en descendant un peu de l'autre côté où nous avions une vue magnifique sur la mer et les énormes icebergs dans la baie. Nous sommes ensuite montés jusqu'à un cairn et un mémorial en l'honneur de certains membres du British Antarctic Survey qui sont morts à cet endroit quelques années auparavant. Les nuages se sont épaissis et la vue s'estompant, nous sommes redescendus vers le reste de l'équipe à terre et avons passé le reste du temps à observer les Manchots papous et les manchots d'Adèle. Certains ont eu la chance d'apercevoir un grand Léopard de mer sur le chemin du retour. Camping Port Charcot C'est parti ! Après une nuit annulée, nous avons enfin pu camper. Le guide de camping avait trouvé une île magnifique juste à côté de Port Charcot, l'île Booth, et en plus des trois espèces de Manchot Adélie (Manchot à jugulaire, Gentoo et Adélie), nous allions être complètement seuls. Nous avons quitté le bateau vers 20h30 et tout le monde était sur l'île à 21h00. L'atterrissage s'est fait sur de gros rochers à la limite nord de l'île et heureusement, ils n'étaient pas très glissants. Les guides avaient fait une évaluation pour voir si nous avions besoin de raquettes ou non et ils avaient décidé de ne pas le faire. Cependant, l'idée était que tout le monde devait rester sur les sentiers pour éviter de faire trop de pas profonds sur l'île. Tout le monde a commencé à construire ses trous peu après son arrivée sur l'île. Des trous de toutes sortes et de toutes tailles ont été construits. Certains avaient même de jolies décorations sur le côté de leurs parois. Au moment où les gens commençaient à terminer leurs trous, nous avons eu un visiteur qui est venu voir ce que nous faisions, un Manchot papous curieux qui est venu trouver un joli trou pour se reposer. Pendant que les gens étaient occupés à faire leur trou, les guides avaient construit le mur de la salle de bain et avaient tracé un sentier qui allait jusqu'au sommet de l'île pour pouvoir faire une petite boucle avant d'aller se coucher. Pendant la nuit, certains ont eu la chance de voir des Petits rorquals dans le canal en face de notre île. Nous avons également vu des Pétrels antarctiques voler près de nos trous, ainsi qu'un groupe de Sternes couronnées sur la côte, à côté du groupe de pingouins. Assez de divertissement et d'action pour notre voyage, c'est du moins ce que nous pensions... Le lendemain matin a commencé un peu plus tard que prévu. Les guides avaient discuté avec le navire pour s'assurer qu'ils pouvaient venir nous chercher en raison de la quantité de glace dérivante devant nous et autour du navire. Le navire s'est repositionné et les El et AEL ont choisi de larguer 5 zodiacs pour pouvoir tous nous récupérer en une seule fois. Cependant, cela semblait être une véritable entreprise pour pouvoir nous rejoindre sur notre site d'atterrissage. Pendant que les zodiacs étaient en route, nous avons commencé à emballer et à combler tous les trous. Lorsque nous avons été prêts à être récupérés, nous pouvions voir les zodiacs, bien qu'ils ne semblaient pas encore avoir réussi à trouver un chemin à travers la glace. Pendant que nous attendions, nous avons eu la chance d'apercevoir plusieurs baleines de Minky, un Phoque de Weddell et un Léopard de mer qui s'est montré très curieux en nageant jusqu'aux rochers sur lesquels nous nous trouvions. Comme les gens commençaient à avoir un peu froid, les guides nous ont donné la possibilité de nous promener sur le circuit que nous avions emprunté la veille. Peu de temps après, les zodiacs se sont frayés un chemin à travers la glace et ont pu nous récupérer. L'aventure et l'expédition n'étaient pas encore terminées. Comme au sommet d'une montagne, nous n'étions qu'à mi-chemin. Pendant que nous chargions les zodiacs, nous avons vu deux phoques mangeurs de crabe posés sur un morceau de glace juste devant le site d'atterrissage, ainsi que le retour du Léopard de mer qui a fait une autre apparition en regardant ce que nous faisions encore là. Notre retour a été heureusement moins aventureux que nous le pensions. Deux autres zodiacs ont été mis à l'eau à partir du navire et ont trouvé un chemin relativement facile et dégagé pour revenir au navire. Le retour a été beaucoup plus rapide, ce qui est une bonne chose car tout le monde commençait à avoir froid. Sur le chemin du retour, le soleil a commencé à se lever, ce qui nous a permis d'avoir des pensées et des sentiments chaleureux tout en nous rapprochant du navire. Lorsque nous sommes arrivés au bateau, il était déjà 7h20 du matin. Nous nous étions réveillés à 4h30 ce matin-là, ce qui signifie que toute cette opération nous a pris presque 3 heures au total. Si cela ne nous montre pas que nous sommes un navire d'expédition où tout peut changer en raison des conditions météorologiques, je ne sais pas ce qui le fera. Je félicite le groupe de campeurs qui est resté calme pendant toute la durée de l'opération et les conducteurs de zodiacs qui ont fait en sorte que tout se passe bien, même si la glace leur disait le contraire. Bon travail tout le monde !

Tout d'abord, nous avons dû aller chercher nos passagers qui ont campé pendant la nuit sur une petite île près de Port Charcot. Le navire a dû se repositionner parce que le vent avait soufflé beaucoup de glace de mer dans la région. Notre équipe de ramassage est donc partie à bord de 5 zodiacs pour aller chercher nos intrépides campeurs. Mais alors qu'ils étaient à portée de vue de nos campeurs, nos zodiacs se sont pris dans la glace de mer parce que le vent la poussait dans leur direction. D'habitude, nous sommes capables de nous frayer un chemin à travers ce type de glace de mer, mais le vent était juste assez fort pour immobiliser nos efforts de fuite. Nous étions donc là, essayant de repousser la glace, mais sans bouger du tout. À un moment donné, la glace bougeait si rapidement de tous les côtés que nos zodiacs ont été soulevés sur la glace, perdant tout contact avec l'eau. Et de nulle part est apparu un Léopard de mer curieux qui avait l'air de choisir lequel de nos conducteurs de zodiacs il allait prendre pour le petit déjeuner. Finalement, le vent a poussé toute la glace plus loin en direction de nos campeurs, et en unissant nos forces pour pousser un grand morceau de glace avec 3 zodiacs, nous avons réussi à nous sortir de ce piège. Une fois arrivés à nos campeurs, nous les avons tous récupérés ainsi que le matériel, mais nous devions encore trouver un moyen de retourner au bateau. Heureusement, deux autres zodiacs sont venus à notre rencontre et ont exploré les passages possibles. Nous sommes tous rentrés sains et saufs à Plancius, mais ce qui aurait dû nous prendre une demi-heure s'est transformé en une aventure de 3 heures. C'est ça l'Antarctique ! De retour sur le navire, le reste du personnel avait déjà commencé notre protocole de test Covid. Nous sommes tous allés prendre le petit-déjeuner, avons subi les tests et sommes ensuite retournés vers le nord en empruntant le canal Lemaire. En raison de l'étendue des glaces, il nous a fallu plus de temps pour atteindre notre prochaine destination, et notre débarquement du matin a dû être annulé. Nous avons ensuite atteint Jougla Point où nous avons commencé nos activités de l'après-midi après le déjeuner. Nous avons emmené tous nos passagers à terre pour visiter les colonies de pingouins, ainsi que l'abri britannique qui fait partie du patrimoine antarctique. Ce refuge est ouvert à toute personne visitant la région et ayant besoin d'un endroit où loger. Il y a des lits, une cuisine avec des provisions, etc... Pendant le débarquement de nos passagers, une Baleines à bosse a fait surface juste à côté de la passerelle, et nous avons pu l'observer pendant quelques respirations avant qu'elle ne plonge en nous montrant son impressionnante queue. Le site d'atterrissage est magnifique, avec une crique abritée, et est entouré de magnifiques pics montagneux. Le soleil a même fait son apparition. George a emmené son groupe sur un zodiac pour un atelier de photographie, et les alpinistes sont partis en randonnée. À 18 heures, nous sommes tous revenus sur le bateau pour un délicieux dîner, et nos campeurs se sont préparés pour une nouvelle nuit sur la glace. Ils ont été conduits à Jougla Point où ils ont passé la nuit à dormir avec des pingouins et une vue à couper le souffle. Ce fut une journée épuisante, et nous sommes tous allés nous coucher avec des images étonnantes de paysages enneigés, de colonies de pingouins et de baleines. Alpinisme Damoy Bay Départ l'après-midi à 15h00 2 Guides 9 clients Temps couvert avec des éclaircies. L'observation de notre objectif principal a montré des signes d'activité avalancheuse sur les pentes avoisinantes. La pente principale que nous avions l'intention d'escalader présentait également de grandes corniches au-dessus d'elle, indiquant une charge de neige potentielle et un risque d'avalanche. Nous avons donc décidé de changer d'objectif et d'opter pour un circuit plus sûr mais plus court. Nous nous sommes rendus à terre et avons fait un atterrissage mouillé car les Zodiacs n'arrivaient pas à atteindre la plage en raison de l'eau peu profonde. Après avoir enfilé les raquettes et nous être encordés, nous sommes passés devant les anciennes cabanes de l'Argentine et du British Antarctic Survey jusqu'à la crête, un peu plus loin, nous pouvions voir Port Lockroy et les cabanes BAS à l'allure solitaire. Un peu plus loin, nous pouvions apercevoir Port Lockroy et les cabanes isolées du BAS, généralement occupées par des chercheurs pendant les mois d'été. Notre point de vue était autrefois une petite piste d'atterrissage glacée pour les avions à deux loutres qui apportaient du ravitaillement dans la région. Nous avons ensuite suivi le bord de la calotte glaciaire jusqu'à un petit sommet où se trouve une colonie de Gentoo. Là, nous avons rencontré les sentiers balisés que les guides côtiers avaient mis en place pour tous les passagers visitant le site d'atterrissage. Nous avons observé des skuas qui faisaient de leur mieux pour voler les œufs des Gentoos qui nichaient. Après avoir suivi les sentiers jusqu'aux huttes et visité celle désignée comme monument historique, nous sommes retournés aux zodiacs et à Plancius. Camper à Damoy Point Camper dans la péninsule antarctique est de loin l'une des expériences les plus uniques que l'on puisse vivre. Dès que le bateau s'éloigne, on commence à ressentir le silence et le froid dans les os. En compagnie de quelques compagnons de voyage, apprécier la beauté sublime et la nature sauvage du continent blanc n'a tout simplement pas de prix. Pour notre deuxième nuit de camping avec nos hôtes du groupe Blue, nous avons choisi la pointe Damoy sur l'île de Wiencke. Notre lieu de campement a une grande importance historique. On ressent presque l'âme des gens qui ont autrefois occupé cet endroit. Damoy Hut, un abri humble mais confortable, a été fréquemment utilisé entre 1973 et 1993 par les membres du British Antarctic Survey. La petite piste d'atterrissage construite sur l'île permettait de déplacer les scientifiques britanniques vers les bases plus au sud au début du printemps, lorsque la glace de mer rendait l'accès à ces bases très difficile. Pour gérer l'exploitation de la piste d'atterrissage, trois à quatre personnes occupaient le Damoy Hut pendant les mois de printemps et d'été. Aujourd'hui, Damoy Hut est préservé en tant que monument historique et entretenu par le UK Antarctic Heritage Trust. Vers 20 h 45, nos premiers invités ont commencé à atterrir au point Damoy. Tout le monde semblait très enthousiaste à l'idée de la nuit qui les attendait. Le premier groupe, mené par le guide de camping Koen, a commencé à préparer ses igloos sur la neige derrière le Damoy Hut. Ensuite, le deuxième groupe, suivi par Pelin, est arrivé à l'emplacement du camping. Pendant quelques minutes, tout le monde a travaillé dur pour creuser la neige afin de construire les abris les plus confortables pour la nuit. Bientôt, des structures de neige assez impressionnantes, ressemblant à des châteaux, ont commencé à apparaître. Alors que tout le monde se concentrait sur son travail, plusieurs Manchots papous très curieux ont commencé à se montrer autour du terrain de camping. Ils semblaient assez surpris de voir ces invités non sollicités s'emparer de leur île pour la nuit. Après une inspection curieuse, ils nous ont donné leur bénédiction pour passer la nuit sur leur territoire. Vers minuit, le ciel de l'Antarctique nous a également offert ses plus belles couleurs. Nous avons assisté à un magnifique coucher de soleil aux couleurs orange, jaune et rose juste avant de nous enfoncer dans nos sacs de couchage. À 4h15, après un réveil matinal par les guides, tout le monde s'est remis au travail pour recouvrir les trous afin de laisser le terrain de camping exactement comme nous l'avons trouvé. Vers 5 heures du matin, nos zodiacs ont commencé à venir nous chercher pour nous ramener à Plancius. Nous avons tristement quitté l'endroit avec des souvenirs inoubliables qui nous accompagneront jusqu'à la fin de notre vie.

Quelle belle journée pour se réveiller ! Le ciel est bleu, il n'y a pas de vent et la mer est plate. Nos campeurs ont passé une belle nuit sur la glace et ont été récupérés à 5 heures du matin. De retour sur le bateau, des pâtisseries, des jus de fruits et des boissons chaudes les attendaient. Le navire s'est ensuite repositionné pour se rapprocher de notre premier site d'atterrissage de la journée. Après un délicieux petit-déjeuner, nous sommes tous montés à bord des zodiacs pour nous rendre à Cuverville. Les conditions étaient idéales. Il n'y avait pas un seul nuage dans le ciel et le paysage était magnifique. Devant notre lieu d'atterrissage, une multitude d'icebergs de formes, de textures et de couleurs différentes étaient échoués. Sur la terre ferme, nous avions plusieurs colonies de Manchots papous à visiter. Nos kayakistes ont vécu une expérience extraordinaire en pagayant autour des icebergs et en repérant des phoques mangeurs de crabe. Nos alpinistes ont également fait de l'escalade par ce temps magnifique. Il a fallu nous rappeler de mettre de la crème solaire, car le soleil est très intense en Antarctique pendant l'été. Nous sommes tous revenus à bord pour le déjeuner et pour une nouvelle série de tests Covid. Mais peu de temps après, nous étions déjà sur notre deuxième site d'atterrissage. Cette fois-ci, nous étions à Danco. Un autre site à couper le souffle avec d'incroyables pics montagneux entourant des glaciers et des cours d'eau. Nous avons grimpé jusqu'à différentes colonies de Manchots papous pour profiter de la vue et du soleil. Il y avait même un halo solaire autour du soleil. À la fin de notre atterrissage, nous nous sommes tous rassemblés sur la plage d'atterrissage pour effectuer notre plongeon polaire, et presque tout le monde y a participé. Nous avons été récompensés par un chocolat chaud avec un peu de rhum, qui a réchauffé nos corps et nos cœurs. De retour sur le bateau, nous avons tous profité d'un excellent dîner. C'était la soirée barbecue avec des côtes, du poulet grillé, du bœuf et des saucisses. Et nous avons tous eu droit à des boissons gratuites ! Quelle journée incroyable par ce temps magnifique en Antarctique. Juste au moment où vous pensiez que cela ne pouvait pas être mieux, la nature vous surprend à nouveau ! Alpinisme sur l'île de Cuverville Départ le matin à 9h00 2 guides 9 clients Le temps était ensoleillé et chaud avec un ciel bleu. Un magnifique transfert en Zodiac nous a conduits sur l'île en passant devant des icebergs et des manchots qui nageaient. Nous avons grimpé en diagonale à droite du débarcadère au-dessus des rookeries de Gentoo jusqu'à ce que la pente devienne plus raide et que nous remontions une large arête vers la gauche jusqu'au grand sommet plat. La neige est devenue ferme au fur et à mesure de l'ascension, mais les raquettes ont pu s'accrocher suffisamment. Au sommet, nous avons été récompensés par un panorama à 360 degrés des plus spectaculaires, avec des glaciers et des pics alpins étonnants dans toutes les directions. Après avoir pris des photos et pris le temps de s'imprégner de la vue, nous sommes revenus sur nos pas jusqu'au point de débarquement. Alpinisme Île de Danco Après-midi départ 14h30 2 guides 14 clients Temps ensoleillé et chaud. Calum est parti avant le groupe d'escalade sur glace pour commencer à installer des cordes pour la session d'escalade sur glace de l'après-midi. Une fois arrivé sur la plage, le groupe a passé un peu de temps à mettre les crampons et les casques, puis à apprendre quelques techniques d'assurage pour se protéger les uns les autres pendant l'escalade sur glace. Nous avions trois cordes séparées, chacune ou une voie légèrement plus difficile que la précédente, de gauche à droite. L'équipe s'est beaucoup amusée, parfois en se battant pour grimper, parfois en faisant preuve d'une habileté surprenante et d'une excellente technique d'escalade sur glace. Quoi qu'il en soit, l'après-midi a été un grand succès et tout le monde souriait sous le chaud soleil de l'après-midi. Après trois heures, l'équipe a marché une centaine de mètres jusqu'à la zone de débarquement principale où ils ont participé au plongeon polaire avant de sauter dans un Zodiac pour un chocolat chaud rapide, parfois arrosé de rhum, avant de retourner au navire et aux douches chaudes.

Eduardo nous a réveillés avec une autre de ses musiques psychédéliques et a invité nos hôtes à aller prendre le petit-déjeuner. À ce moment-là, notre équipe de test Covid était déjà installée dans le salon et nous avons tous été appelés par groupe pour subir notre test Covid quotidien, heureusement sans nouveau cas aujourd'hui. Heureusement, il n'y a pas eu de nouveaux cas aujourd'hui. Nos activités quotidiennes ont commencé à la baie de Mikkelson où nous avons fait une croisière en zodiac et un débarquement. Le site de débarquement est magnifique, avec une petite hutte argentine, quelques colonies de Manchot papous dans lesquelles nous avons également trouvé une jugulaire, et à l'arrière de l'île, les vestiges des anciennes activités de chasse à la baleine : des os de baleine éparpillés un peu partout et les restes d'un vieux bateau baleinier en bois. Il y avait quelques Phoques de Weddell étendus sur la neige. Dans le même temps, nos zodiacs exploraient les icebergs et trouvaient un énorme groupe de phoques mangeurs de crabes, ainsi que quelques phoques de Weddell. Nos alpinistes sont partis pour une longue ascension et nous avons dû attendre leur retour afin de déplacer le navire pour notre activité de l'après-midi, mais nous avons d'abord profité d'un autre délicieux déjeuner préparé par l'équipe de cuisine. Comme nous avons pris un peu de retard et qu'il y avait beaucoup de glace sur le chemin, nous sommes arrivés à Cierva Cove assez tard, et Eduardo a décidé de faire un court atterrissage sur le continent antarctique. Il nous a fallu un peu de temps pour atteindre la terre à cause de l'étendue de la banquise, mais c'était très amusant d'essayer de se frayer un chemin à travers la glace. À notre arrivée, nous avons été accueillis par une Baleines à bosse subadulte qui a fait surface juste à côté de nos zodiacs. Le paysage est incroyable ! Des glaciers géants entourés de pics montagneux impressionnants, et la beauté de la glace de mer et du soleil. Sur le chemin du retour, nous avons croisé un Léopard de mer qui se reposait sur la banquise. Même si nous étions déjà en retard pour le dîner, nous ne pouvions pas manquer cette occasion d'observer ce prédateur majestueux. De retour sur le bateau, nous nous sommes dirigés directement vers le dîner, après quoi Eduardo nous a tous mis au courant de la situation actuelle de Covid, ainsi que du programme de demain, notre dernier jour en Antarctique, et le dernier jour de 2021 ! Nous avons tous profité du coucher de soleil entourés d'innombrables Baleines à bosse qui se nourrissaient autour du navire. Nous devrions rester ici pour toujours ! !! Alpinisme Mikkelson Harbour Départ le matin 0930 2 guides 11 clients Temps chaud, couvert avec quelques éclaircies. Les Zodiacs nous ont emmenés à un point d'atterrissage rocheux où nous avons pu escalader les rochers jusqu'à une grande corniche protégée au-dessus de la mer. Nous y avons laissé nos gilets de sauvetage et nos bottes avant de grimper sur la neige et de fixer les raquettes à nos pieds. Nous nous sommes encordés dès le début car il y avait des crevasses évidentes sur la pente au-dessus. Callum a choisi une belle ligne pour monter au sommet en évitant les crevasses, bien que nous ayons dû enjamber un grand trou profond dans la neige. Les longues cordes entre chaque membre du groupe nous ont permis d'être en sécurité et de nous protéger les uns les autres lorsque nous avons enjambé la crevasse. L'ascension a été simple mais assez longue. Après environ 90 minutes, nous nous trouvons au sommet avec une vue fantastique dans toutes les directions. Nous pouvions voir les zodiacs naviguer dans la baie en contrebas et une baleine à bec au milieu du port. La descente a duré environ une heure pour un groupe, mais un peu plus longtemps pour le second groupe en raison de genoux fatigués et endoloris.

Le dernier jour de 2021, Eduardo nous a réveillés avec sa musique habituelle. À 8 heures, nous avons appris par le système de sonorisation que nous allions entrer sur l'île de la Déception par le Neptune Bellows, le passage étroit qui mène à la caldeira volcanique, l'une des trois seules caldeiras au monde où l'on peut pénétrer à bord d'un navire. Une fois à l'intérieur de la caldeira, Plancius a jeté l'ancre dans la Whaler's Bay. Bien qu'il s'agisse d'une baie abritée, un vent froid soufflait de la côte et il n'était pas possible pour Plancius de prendre le large sur la passerelle. Nous sommes donc tous montés dans les zodiacs et avons fait une courte mais humide promenade jusqu'au rivage. Là, nous avons pu voir les anciens vestiges de la station baleinière, rouillés et déformés par les intempéries et les éruptions volcaniques passées. À l'extrême gauche se trouve le hangar à avions d'où ont eu lieu les premiers vols au-dessus de l'Antarctique. Et bien sûr, les ruines de l'ancienne station du British Antarctic Survey. Juste à côté du site d'atterrissage, nous avons découvert un manchot leucistique à mentonnière. Cet animal a une pigmentation anormale qui donne à toutes ses plumes noires une couleur jaunâtre et le rend très différent de ses congénères. Tout au bout de la plage, un Léopard de mer était allongé sur le sable et dormait. Il semblait avoir une vieille blessure car une de ses nageoires dorsales était manquante. Mais il semblait être en bonne condition, ce qui signifie qu'il est encore capable de se nourrir correctement. Tout le monde a grimpé à la fenêtre de Neptune pour jeter un coup d'œil au détroit de Bransfield. Mais le vent n'a pas cessé de souffler fort et froid. Nos alpinistes ont fait l'aller-retour jusqu'en haut de la colline. A midi, nous étions tous de retour sur le bateau, mais trempés par le trajet en zodiac cahoteux et l'ascension de la passerelle gonflée. Le bateau est alors sorti du soufflet de Neptune et a repris sa route vers la deuxième destination de la journée, l'île de l'Eléphant. Il nous a fallu 3 heures pour repositionner le navire. Sur place, le vent souffle à 25 nœuds, ce qui est très proche de la limite de nos capacités d'opération avec les zodiacs. Nous avons mis nos zodiacs à l'eau mais nous avons très vite constaté que les rafales de vent dépassaient les 30 nœuds et que les conditions à la passerelle ne permettaient pas à nos invités de débarquer. Même si les zodiacs étaient déjà dans l'eau, Eduardo a décidé d'annuler le débarquement, et nous sommes restés ancrés devant Elephant Point pour observer les nombreuses baleines à bosse qui se nourrissaient autour du navire. L'après-midi, nous avons eu une longue récapitulation au cours de laquelle Eduardo nous a donné toutes les informations sur la météo et les horaires de notre prochaine traversée de l'Orque, Pippa a parlé des différents projets de science citoyenne auxquels nos passagers peuvent participer, Steffi a montré une vidéo sur l'île de la Déception, et Pierre a parlé des orques. Plus tard dans la soirée, nous avons organisé une petite fête du nouvel an avec des bulles et des amuse-gueules, et certains d'entre nous se sont attardés un peu plus longtemps au bar pour fêter l'événement. Alpinisme Île de la Déception Départ le matin à 9 h 30 2 guides 6 clients 2 docteurs Temps nuageux et très venteux. L'île de la Déception est un endroit incroyable, une caldeira où l'on pénètre dans le cratère volcanique par des détroits étroits. Une fois que Plancius a jeté l'ancre, nous avons ramené les Zodiacs à terre et, après avoir enfilé des chaussures d'alpinisme, nous avons entamé une ascension abrupte d'une large crête sur des cendres volcaniques, puis sur des dalles rocheuses. Nous avons atteint un petit sommet où il y avait beaucoup de vent. De là, nous sommes descendus jusqu'à un petit col où, heureusement, nous étions à l'abri du vent. Callum a mené le groupe vers le haut tandis que je descendais avec un membre de l'équipe. Eduardo est venu à notre rencontre et, après avoir déposé en toute sécurité l'invité qui descendait, je suis revenu sur mes pas jusqu'à la limite de la neige, j'ai chaussé mes crampons et j'ai continué à monter. Après une courte distance, j'ai rencontré Callum et son équipe qui revenaient du sommet et nous sommes tous redescendus sur la plage. Nous avons eu le temps de nous promener et de voir l'ancienne station baleinière plus loin sur la plage et de rendre visite à un Léopard de mer endormi et ronflant à l'autre bout de la plage avant de retourner au bateau.

Aujourd'hui, tout le monde a pu se coucher tard. Le Drake n'était pas trop mauvais et le temps était même un peu ensoleillé. Nous avons pu observer quelques oiseaux de mer : Pétrels géants, Prions, Pétrels géants du sud et même quelques Albatros errants. Eduardo a ensuite attiré notre attention sur des Rorquals communs qui nageaient à côté du navire. Eduardo a ensuite attiré notre attention sur des Rorquals communs qui nageaient à côté du bateau. Pendant le déjeuner, nous avons tous effectué le test de routine Covid, et nous avons été heureux d'apprendre que nous étions tous négatifs. Eduardo et Pippa nous ont donné une conférence simultanément dans le salon et dans le salon du dîner, respectivement sur la science en Antarctique et sur la science en Antarctique. L'après-midi, Koen nous a donné une conférence sur les explorations en Antarctique et George sur le Traité de l'Antarctique. Avant le dîner, Eduardo nous a donné un récapitulatif des conditions météorologiques dans le Drake pour demain, et il semble que nous connaîtrons le Drake dans toute sa terrible gloire demain en fin d'après-midi, lorsque nous nous approcherons du Cap Horn. Nous avons ensuite dégusté un délicieux dîner préparé par l'équipe de Khabir, et la plupart des gens sont allés se coucher tôt pour échapper au roulis du navire.

Aujourd'hui, nous avons eu un départ normal puisque nous traversions toujours le passage de Drake en direction d'Ushuaia. Eduardo nous avait prévenus que l'état de la mer se dégraderait au cours de la journée et nous nous sommes réveillés avec un sérieux roulis. Nous avons néanmoins participé aux tests quotidiens de Covid pendant le petit-déjeuner, puis les conditions de mer se sont encore aggravées et nous avons dû annuler toutes les conférences de la matinée parce qu'il faisait trop mauvais pour inviter les gens dans le salon. Nous avons tous lutté pour rester en vie, certains allongés dans leur lit, d'autres assis dans le salon à regarder les vagues impressionnantes. À un moment donné, les vents soufflaient à 70 mph et certaines vagues atteignaient 12 mètres. C'était même trop dur pour déjeuner dans le salon, et pendant le petit-déjeuner, beaucoup de couverts ont volé. La direction de l'hôtel a donc décidé de faire livrer de la nourriture dans les chambres de nos passagers, et notre équipage et notre personnel se sont mobilisés pour le faire. Dans l'après-midi, nous avons dû endurer ces conditions jusqu'à environ 17 heures, lorsque nous sommes finalement entrés dans le canal Beagle et que le vent est tombé. Nous avons enfin pu marcher dans les couloirs. Nos passagers ont regardé des documentaires dans le salon. Ensuite, Eduardo nous a donné les dernières informations sur ce qui allait se passer demain, puis nous avons eu un récapitulatif complet et nous avons regardé le diaporama du voyage réalisé par George. C'était l'occasion de revoir tous les moments extraordinaires que nous avons vécus ensemble au cours de ce voyage. Il est difficile de croire que nous avons vu et fait tant de choses en si peu de temps. Tous ces moments étaient très spéciaux pour nous tous, et le fait d'avoir ce souvenir photographique est un très bon souvenir. Nous avons tous eu beaucoup de chance de visiter l'Antarctique, de bénéficier de conditions météorologiques aussi favorables et de pouvoir mener à bien toutes nos activités.

Distance totale parcourue au cours de notre voyage : 1726 NM Plus au sud : 65°10.6'S / 064°06.3'W Au nom de tous les membres de l'équipage, nous vous remercions d'avoir voyagé avec nous et vous souhaitons un bon retour à la maison.