OTL25-24, Reisetagebuch, Antarktis - Basecamp

Heute begann das Wetter mit strahlendem Sonnenschein. Das passte zu unserer Stimmung, als wir an Bord der schönen M/V Ortelius gingen. Einhundertzehn Gäste gingen um 16 Uhr an Bord des Schiffes. Wir wussten nicht, was uns auf diesem 12-tägigen Antarktis-Basislager-Abenteuer erwartete, aber wir wurden von einer lächelnden Besatzung und Mitarbeitern empfangen. Wir hatten bereits einen guten Start.

Chris und Mikael gaben uns sofort die obligatorische Sicherheitseinweisung für das Schiff, und kurz darauf zogen wir unsere leuchtend orangefarbenen Schwimmwesten für die praktische Übung zum Verlassen des Schiffes an. Um 19:00 Uhr verließ das Schiff schließlich den Hafen, und wir konnten endlich losfahren!

Der Abend war wunderschön und ließ den Beagle-Kanal noch spektakulärer erscheinen. Der Himmel war leuchtend rosa, und viele Leute waren an Deck und genossen die Aussicht. Heute Abend gab es ein Buffet, gefolgt von der letzten Aufgabe des Tages, der obligatorischen Zodiac-Einweisung. Wir waren alle aufgeregt, aber erschöpft und gingen früh schlafen, um uns für das bevorstehende Abenteuer zu stärken.

Unser erster Tag auf See begann mit Chris' Weckruf um 7:45 Uhr. Der Seegang war nicht so schlimm - aber für viele war es das erste Mal, dass sie diesen Ozean und seine Bewegungen erlebten. Beim Frühstück waren weniger Leute anwesend als beim Abendessen am Abend zuvor: Die Seekrankheit hatte begonnen! Im Laufe des Tages wurden die Bedingungen jedoch langsam besser, und an Deck und auf der Brücke konnten wir viele Seevögel beobachten, die über den Ozean flogen.

Unser erster Tag auf See war ziemlich arbeitsreich. Es wurden Gummistiefel verteilt, und wir bekamen unseren ersten Vortrag von Lucia über die Pinguine, die wir bald sehen würden. Zet, der fantastische Kajakführer, gab uns unsere erste obligatorische Einweisung in die Aktivitäten, und nach dem Mittagessen erklärten uns die stets begeisterten Campingführer Valeria und Andi alles, was wir für eine Campingnacht mitbringen mussten.

Als die See langsam ruhiger wurde, hörten wir am Nachmittag einen weiteren Vortrag von Andi über die Delfine und Wale, die wir auf unserer Reise von Ushuaia zur antarktischen Halbinsel sehen könnten.

Alles in allem war es für die meisten von uns ein ruhiger Tag, an dem wir uns an die Seefahrt gewöhnt haben. An Deck die Wellen zu beobachten oder die Vögel zu bestaunen, war eine gute Möglichkeit, sich besser zu fühlen!

Wir wachten in einem viel ruhigeren Drake auf als gestern. Die meisten von uns fühlten sich immer noch ein wenig von der See geschüttelt. Direkt nach dem Mittagessen hatten die Bergführer ihr obligatorisches Briefing. Als Nächstes planten alle ihre Aktivitäten mit den Aktivitätsführern: Bergsteigen, Camping und Kajakfahren. Nach einem leckeren Mittagessen im Speisesaal war es Zeit für das nächste obligatorische Briefing, bevor wir in der Antarktis landen durften. Alle äußeren Schichten mussten gereinigt und abgesaugt werden. An diesem Nachmittag hatten wir das Glück, viele Wanderalbatrosse, Graumantel-Rußalbatrosse und ein paar Graukopfalbatrosse zu sehen. Um 16 Uhr hielt Juan einen Vortrag über Fotografie, in dem er uns half, die richtige Komposition und Lichtbalance für polare Bedingungen zu finden.

An diesem schönen Morgen kamen wir endlich auf der Halbinsel an. Der Expeditionsleiter weckte uns um 7:30 Uhr, und nach dem Frühstück machten wir uns auf den Weg zu unserer ersten Aktion, einer Zodiacfahrt um die Melchior-Inseln.

Ein wenig Schnee und Wolken begrüßten unsere erste Aktivität, aber schon nach wenigen Minuten konnten wir eine ausgewilderte Weddellrobbe und unseren ersten Zügelpinguin entdecken. Wir befanden uns in der Nähe einer argentinischen Forschungsstation, die zu diesem Zeitpunkt nicht genutzt wurde. Die Melchior-Inseln waren von Eisbergen in allen Formen, von weiß bis blau, umgeben. Wir setzten unsere Zodiacfahrt zu einem schmalen Kanal fort, der von einer Gletscherfront umgeben war, und fanden mindestens 20 Weddellrobben, die sich dort aufhielten. Nachdem wir sie eine Weile beobachtet hatten, machten wir uns langsam auf den Rückweg zur Ortelius.

Während unseres schönen Mittagessens verlegte unser Schiff seine Position zum Hafen von Orne, wo wir unsere erste Anlandung auf dem Kontinent machen wollten. Doch die See wurde aufgrund der von den Gletschern kommenden katabatischen Winde sehr kabbelig, so dass wir mit den Zodiacs in Ufernähe fuhren. Wir begegneten Kehlstreifpinguinen, Eselspinguinen und einer Robbe, umgeben von wunderschönen Bergen.

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Nach zwei Tagen auf der Drake war es schön, wieder festen Boden unter den Füßen zu haben. Wir ankerten an diesem Morgen bei den Melchior-Inseln, einem Ort, den unsere Reiseführer Mal und Andy auf ihrer vorherigen Reise zur Halbinsel ausgekundschaftet hatten. Sie hatten eine Reihe von Möglichkeiten ausgemacht und die Gamma-Insel für unseren ersten Bergsteigerausflug ausgewählt. Es schneite, und Ortelius tauchte immer wieder in die Wolken ein, während wir uns vorsichtig zum höchsten Punkt der Insel vorarbeiteten.

Während des Mittagessens segelten wir zum Hafen von Orne. Unter normalen Umständen wäre der Gipfel des Spigot Peak das Ziel gewesen. Der Landeplatz war jedoch mit Gletschereis verstopft, und der Wind wehte stark aus Nordost. Es gelang uns, einen alternativen Landeplatz zu finden, der nur wenige hundert Meter links vom normalen Landeplatz lag. Die Führer brachten dann eine Leine zu einem Felsvorsprung, bevor sie zur Kolonie der Kehlstreifpinguine auf dem Kamm traversierten. Hier nahm der Wind von stark auf rau zu, und einer von uns wurde zweimal umgeweht. Mal und Andy fiel die Entscheidung leicht, auf den Gipfel zu verzichten und zur geschützteren Westseite des Grats hinüberzugehen, um im Errera-Kanal einen Pick-up zu machen. Als wir querten, sahen wir, wie sich eine mittelgroße Schneebrettlawine vom Grat löste. Durch umsichtiges Geländemanagement waren die Trümmer zwar Hunderte von Metern entfernt, aber dennoch war dies ein deutlicher Hinweis auf eine latente Instabilität der Schneedecke. Dies würde viele der Entscheidungen im weiteren Verlauf der Woche beeinflussen.

CAMPING

An unserem ersten Tag in der Antarktis verbrachten dreiundfünfzig glückliche Camper die Nacht unter dem Dach des Himmels! Andi, Lucia und Valeria erwarteten uns in unserem "Zuhause" für diese Nacht. Nachdem wir einen schneebedeckten Hügel erklommen hatten, fingen wir an, unsere Unterstände auszugraben. Danach legten wir unseren Biwaksack, die Matratze und den Schlafsack hinein. Die Landschaft war schöner, als wir es uns hätten vorstellen können. Ein spektakulärer Gletscher umgab unseren Lagerplatz. Nach einigem Eiskalben und vielen Fotos schliefen wir einer nach dem anderen ein.

In der Nacht regnete es ein wenig, aber wir lagen warm und trocken in unseren Betten. Um 4:30 Uhr morgens wurden wir von Valeria geweckt. Wir deckten alle Löcher ab, die wir in der Nacht gemacht hatten, denn es ist wichtig, diesen Ort unberührt zu halten. Unsere Zodiacs kamen am Landeplatz an, und wir packten unsere Ausrüstung ein und kehrten zum Schiff zurück. Zu dieser Zeit zeigte uns ein wunderschöner Buckelwal eine Show in der Nähe von Ortelius. Was für ein magischer Moment!

KAYAKEN

Der Tag begann mit einem ausgiebigen Frühstück im Speisesaal von Ortelius. Die Vorfreude der Gäste war spürbar, als sie sich auf einen abenteuerlichen Tag zur Erkundung der Wunder der antarktischen Halbinsel vorbereiteten. Nach einer kurzen Sicherheitseinweisung ließ das Expeditionsteam die Zodiacs in die eisigen Gewässer hinab, und die Gäste begaben sich auf eine aufregende Reise nach Cuverville Island. Die Insel ist berühmt für die größte Eselspinguin-Kolonie auf der Antarktischen Halbinsel.

An Land auf Cuverville Island entfaltete sich die Landschaft in einer atemberaubenden, unberührten Schönheit. Die Gäste staunten über den Anblick der Eselspinguine, deren laute Rufe die Luft erfüllten. Die Expeditionsführer erzählten aufschlussreiche Geschichten über die einzigartige Tierwelt und Geografie der Region.

Die Abenteuerlust erreichte ihren Höhepunkt, als sich einige wagemutige Gäste für einen Sprung in die eisigen Gewässer der Antarktis entschieden. Lachen und Jubelschreie hallten von den hoch aufragenden Gletschern wider, während die Teilnehmer den Nervenkitzel des Augenblicks genossen.

Auf der Rückfahrt nach Ortelius gab es eine unerwartete Wendung: Die Landschaft war in eine dichte Nebeldecke gehüllt. Das Navigieren durch die nebligen Gewässer verlieh der Expedition ein geheimnisvolles und aufregendes Element.

Zurück an Bord versammelten sich die Gäste im Speisesaal zu einem köstlichen Mittagessen, erzählten von ihren Abenteuern am Morgen und genossen die Wärme des Schiffes. Anschließend nahm die Ortelius Kurs auf die Orne-Inseln.

An Land bot sich den Gästen ein faszinierender Anblick: majestätische Kehlstreifpinguine und Eselspinguine, die vor einer Kulisse aus unberührtem Eis und Felsen watschelten. Das Expeditionsteam erlaubte den Gästen, die Tierwelt zu beobachten und zu fotografieren, während sie in die einzigartige antarktische Umgebung eintauchten.

Als die Sonne am Horizont unterging, brachten die Zodiacs die Gäste zurück zur Ortelius. Die Abenteuer des Tages wurden während der täglichen Zusammenfassung zusammengefasst und die Pläne für die Erkundung des nächsten Tages vorgestellt. Ein üppiges Abendessen erwartete die Gäste im Speisesaal des Schiffes. Bei den köstlichen Mahlzeiten wurden die Erlebnisse des Tages ausgetauscht, wodurch ein Gefühl der Kameradschaft unter den Reisenden entstand. Der Expeditionsleiter gab Einblicke in die Entdeckungen des Tages und erläuterte die Pläne für das kommende Abenteuer. Die Gäste zogen sich in ihre Kabinen zurück und freuten sich auf einen weiteren Tag voller Entdeckungen in der weiten und bezaubernden antarktischen Wildnis.

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Am Morgen erreichten wir die Insel Cuverville, und nach einer Erkundung durch EL Chris machten wir uns von einem Landeplatz an der Westküste auf den Weg zum Gipfel. Angesichts der Instabilität, die wir am Vortag gesehen hatten, gruben Mal und Andy eine Schneegrube, um die Struktur der Schneedecke zu untersuchen. Dabei kamen einige schwache Schichten zum Vorschein, ein weiterer Grund zur Vorsicht angesichts der Wärme an diesem Tag. Wir erreichten das Gipfelplateau, bevor wir zum Strand zurückkehrten, wo einige unserer Gruppe die Bergkleidung gegen Badesachen tauschten, um ins kalte Wasser zu springen.

Am Nachmittag durchquerten wir den Errera-Kanal, um hinter die Sable Pinnacles zu gelangen. Es war erst das zweite Mal, dass dieses Gebiet von Oceanwide besucht wurde, und so hatte der Nachmittag einen Hauch von Pionierarbeit an sich. Es war immer noch sehr warm, die Wolken zogen umher, und in den Bergen rumpelten ständig Nassschneelawinen. Wir erreichten einen Pass, von dem aus wir eine unglaubliche Aussicht auf Cuverville Island hatten. Auf dem Abstieg untersuchte Andy einige große Gletscherspalten und berichtete, dass sie tief seien und daher am besten vermieden werden sollten.

CAMPING

Kerr Island war der Name unseres Campingplatzes in der zweiten Nacht des Campings. Wunderschön umgeben von einem Ufer voller Eisberge, begannen wir, Löcher für unseren Schlafsack zu graben. Es schneite leicht, aber kurze Zeit später hörte es auf. Nachdem wir mit dem Schaufeln fertig waren, genossen wir die herrliche Aussicht und die Ruhe auf unserem Campingplatz.

Bald legten wir uns zur Ruhe. Ab und zu hörte man Lawinenabgänge und das Geräusch von weit entfernten Pinguinen. Um 4 Uhr morgens wurden wir geweckt: Wir mussten den Campingplatz verlassen, da es seit ein paar Stunden ununterbrochen regnete. Wir füllten unsere Unterstände, packten unsere Ausrüstung ein und das Zodiac brachte uns zurück nach Ortelius. Wir waren froh, eine so einzigartige Erfahrung gemacht zu haben.

KAJAKFAHREN

Am Morgen brachen wir zu unserer ersten kontinentalen Anlandung im Hafen von Orne auf. Als wir zu einem Aussichtspunkt mit Blick auf den Errera-Kanal aufstiegen, konnten wir die Kolonien der Kehlstreifpinguine beobachten. Auf dem Gipfel erwartete uns eine freudige Überraschung, als wir einen Buckelwal beobachteten, der spielerisch mit unseren Kajakfahrern interagierte.

Unsere Pläne für eine nachmittägliche Zodiacfahrt um eine nützliche Insel nahmen eine abrupte Wendung, als eine ungewöhnliche Sichtung unsere Aufmerksamkeit erregte: Orcas am Horizont!

Bald fand sich Ortelius inmitten von etwa 50 prächtigen Orcas wieder. Wir staunten über die Anwesenheit junger Orcas, die eine unverwechselbare gelbe Färbung aufwiesen, ein Phänomen, das auf die Nähe ihrer Blutgefäße zur Hautoberfläche zurückzuführen ist.

Später am Abend überraschten uns unsere Expeditionsmitarbeiter mit einem außergewöhnlichen Erlebnis: Sie ließen die Zodiacs zu einer Fahrt durch den Lemaire-Kanal starten. Dieses einzigartige Abenteuer, das nur wenigen Glücklichen vorbehalten ist, führte uns durch eine atemberaubende Passage, die von steilen Klippen flankiert und mit Eisbergen gefüllt ist. Der Kanal, der von der deutschen Expedition 1873-74 entdeckt und von Adrien de Gerlache zu Ehren des belgischen Entdeckers Charles Lemaire benannt wurde, entfaltete seine ganze Schönheit vor uns. Unterwegs begegneten wir Weddellrobben, Pinguinen und herrlichen Eisbergen.

Der Höhepunkt unserer Kreuzfahrt war der demütigende Anblick von Buckelwalen, die in der Nähe unserer Zodiacs fraßen. Als der Wind auffrischte, kehrten wir nur widerwillig in die Wärme der Ortelius zurück, durchgefroren, aber zufrieden. Was für ein Tag voller Abenteuer und Wildtiere, ein Schauspiel, das jeden gefrorenen Moment zu einem lohnenden Erlebnis machte!

KAJAKFAHREN

Chris wachte früh am Morgen auf. Wir erreichten unseren Landeplatz auf Plaineau Island. Ein echter antarktischer Tag erwartete uns, 50 Knoten Wind und mehr als ein Meter Wellengang. Aber wir waren auf einer Expedition und wussten, wie wir unsere Pläne schnell ändern konnten.

Wir würden einen Vormittag mit tollen Vorträgen erleben. Während wir auf die erste Vorlesung warteten, nutzten wir die Gelegenheit, um Zeit auf der Brücke zu verbringen, und die Aussicht war atemberaubend. Chloe hielt den Vortrag "Plankton - Treibendes Leben im Südpolarmeer" und erklärte uns, warum "Krill rockt" - ein lustiger und informativer Vortrag, und von da an liebten alle den Krill.

Pierre präsentierte "Alles über Buckelwale", wo er jedes Detail über diese erstaunlichen Tiere erklärte. Dann wurde der Vortrag unterbrochen: Buckelwale kamen zu unserem Schiff, als hätten sie den Vortrag mitgehört!

Nach dem Mittagessen entdeckten wir weitere Wale. Dieser Tag wurde von Minute zu Minute spannender. Der Wind ließ ein wenig nach, so dass Chris und Chloe ein Zodiac zu Wasser ließen, um den Anlandungsplan zu bestätigen. Von der Brücke kamen gute Nachrichten: Wir würden einen neuen Ort besuchen.

Wir machten eine geteilte Anlandung. Auf den Yalour-Inseln ist die Zahl der Passagiere begrenzt, also ging die Hälfte der Passagiere zum Landeplatz, während die andere Hälfte die Gelegenheit hatte, mit Galina mehr über die "Vögel der Antarktis, von Ushuaia bis zur Halbinsel" zu erfahren. Ein paar Stunden später tauschten wir die Gruppen, so dass jeder die Möglichkeit hatte, an der Landung teilzunehmen und den Vortrag zu unterstützen. Die Landung war erstaunlich! Eine große Kolonie von Adeliepinguinen erwartete uns. Diese Pinguine sind so schön, raffiniert und lustig... wir konnten gar nicht aufhören, Fotos zu machen. Am Ende des Nachmittags warteten drei Buckelwale neben dem Landeplatz auf uns.

Chris weckte uns an einem windigen und verschneiten Morgen. Eigentlich sollten wir nach Damoy Point fahren, aber es herrschten Windstärken von 50 Knoten, so dass wir das Schiff auf ein geschützteres Ziel umleiteten: Danco Island. Dies würde uns die besten Chancen für eine Morgenaktivität bieten.

Nach dem Frühstück und einer kleinen Verspätung wegen der Neupositionierung ankerte die Ortelius in einem geschützten Bereich, und wir wurden durch Wind, Schnee und Wellengang an Land gebracht. Der Landeplatz war ebenfalls recht geschützt, und wir konnten wählen, ob wir Schneeschuhe tragen wollten, um auf den Gipfel von Danco zu gelangen, oder ob wir sie nicht tragen wollten, um bei der unteren Pinguinkolonie zu bleiben. Unsere Bergsteiger erreichten den Gipfel, mussten aber wegen des Schneesturms recht schnell wieder absteigen. Die Bergführer beschlossen, auch den oberen Teil zu sperren, da die Gefahr von Erfrierungen bestand. Wir schafften es trotzdem, unsere Landung bis zum Ende durchzuziehen, und stiegen alle wieder an Bord - ziemlich durchnässt von der Fahrt durch den Schnee und den Wellengang.

Nach einem leckeren Mittagessen verlegten wir das Schiff in den Hafen von Neko, wo die Windverhältnisse etwas besser waren und es nicht schneite. Wir gingen alle an Land, unsere Bergsteiger kletterten, und sogar die Kajakfahrer fuhren mit Zet hinaus. Doch in der Mitte der Anlandung fing es wieder an zu schneien, und auch der Wind nahm zu. Der Gletscher vor dem Neko Harbour kalbte ein paar Mal, und wir wurden auch Zeuge einer gewaltigen Lawine über dem Gletscher. Wir haben alle das Beste aus der Landung gemacht, waren aber auch froh, in die Wärme des Schiffes zurückzukehren.

Nach der Rekapitulation begaben wir uns alle zum Barbecue auf das Helideck, und wie aufs Stichwort besserte sich das Wetter, der Himmel klarte auf, der Schnee hörte auf, und wir bekamen sogar ein bisschen Sonnenschein ab. Das Essen und die Aussicht waren fantastisch, und wir feierten bis 23 Uhr. Was für ein Traum, einen Tag bei echtem antarktischem Wetter zu verbringen und draußen zu essen. Jemand hat sogar für einen kurzen Moment einen Schwertwal gesehen... das Sahnehäubchen auf dem Kuchen!

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Als wir uns Danco Island von Süden her näherten, entdeckten Mal und Andys Adleraugen Anzeichen für kürzliche Lawinenabgänge und starke Winde, die auf dem Gipfel wehten. Ortelius hielt sich auf der geschützteren Ostseite der Insel auf, und wir näherten uns dem Strand auf der gegenüberliegenden Seite mit viel Gischt. Der Plan war, die Insel in ihrer ganzen Länge zu erkunden, aber als wir uns dem Gipfel näherten, blies der Wind in Böen mit über 70 km/h.

Auch der Schneetransport war in vollem Gange. Andy grub eine weitere Grube, um den Schnee zu prüfen und uns über die jüngsten Veränderungen zu informieren. Jeder Tag ist ein Schultag, wenn man sich von den Bergen etwas beibringen lässt. Am Nachmittag erreichten wir Neko Harbour mit seinen spektakulären Gletscherfronten, die direkt in den Ozean kalben. Wir kletterten auf unserem Kontinent zu einer beeindruckenden Felswand hinauf, während uns der Wind den Schnee um die Füße wehte. Eine Nebel- und Schneewolke, die fast wie eine Szene aus einem katastrophalen Weltuntergangsfilm aussah, zog von Norden her zu. Zeit für uns, uns nach Ortelius zurückzuziehen.

KAYAKEN

Unser Tag begann mit dem traditionellen "Guten Morgen, Ortelius, guten Morgen" von Chris, aber heute war es ein bisschen anders: Er kündigte an, dass Buckelwale in der Nähe des Schiffes brüten und fressen würden. Wir wachten bei herrlichem Sonnenschein auf, als wir im Foyn Harbour neben der Insel Enterprise ankerten, umgeben von Eis, das den Kapitän zwang, die Position des Schiffes mehrmals zu ändern.

Wir unternahmen eine Zodiacfahrt, um die auf dem glasklaren Meer treibenden Eisberge zu erkunden. Sobald wir das Schiff verließen, entdeckten wir Buckelwale, und noch bevor wir zählen konnten, wie viele es waren, stellten wir fest, dass wir von ihnen umgeben waren! Offenbar waren sie am Fressen, denn wir konnten ihre Fütterungstechnik deutlich erkennen.

Nachdem wir eine Weile Wale beobachtet hatten, wurden wir zur Guvernoren gebracht, einem historischen Wahrzeichen der antarktischen Walfangzeit. Es handelt sich um ein 131 m langes norwegisches Walfangschiff, das vor über 100 Jahren Feuer fing und nun in den flachen Gewässern der Antarktis liegt. Wir konnten den Teil des Schiffes sehen, der über der Wasseroberfläche steht, und sogar mit unseren Zodiacs direkt über den gesunkenen Teil fahren. Dieses Schiffswrack wird heute von Antarktikseeschwalben als Nistplatz genutzt, und obwohl sie sich über unsere Anwesenheit zu ärgern schienen, erlaubten sie uns, ihre Nester zu umkreisen und die Aussicht zu genießen.

Wir entdeckten sogar eine Weddellrobbe am Ufer und hatten Spaß daran, den Bergsteigern beim Besteigen des Gletschers und den Kajakfahrern beim Paddeln zwischen den Walen zuzusehen. Nach mehr als zwei Stunden Fahrt kehrten wir an Bord zurück, um uns ein reichhaltiges Mittagessen und ein Eis zu gönnen.

Am Nachmittag segelten wir nach Norden in Richtung Portal Point, einer wunderschönen Festlandsanlandung. Das Wetter war immer noch unglaublich gut, wahrscheinlich das beste Wetter, das wir bisher hatten, so dass wir es alle genossen, mit weniger Schichten als sonst auf dem Schnee die Hügel rauf und runter zu laufen.

Portal Point war ein wirklich lustiger Tag, an dem der tiefe Schnee unsere Stiefel festhielt, während wir herumliefen. Wir entdeckten Eselspinguine und eine Weddellrobbe. Auf dem Rückweg zum Schiff hatten wir die Gelegenheit, diese Gegend mit ihren wunderschönen Eisbergen zu umrunden. Danach gab es die tägliche Zusammenfassung in der Bar, wo wir Chris und dem Expeditionsteam zuhörten, wie sie über die Pläne für morgen sprachen. Wir fuhren in Richtung eines aktiven Vulkans!

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Endlich hatten wir gutes Wetter, und so war es an der Zeit, dass ein Team von Bergsteigern in Foyn Harbour auf Enterprise Island an Land ging. Wir seilten uns ab und kletterten über das Wrack des Walfangschiffs Governoren, von wo aus wir einen fantastischen Blick über den Sund nach Osten hatten. Auf dem Rückweg zum Schiff konnten wir zwei Buckelwale beobachten, die aus der ruhigen See auftauchten und ihre doppelte Fluke zeigten. Magisch.

Am Nachmittag waren wir am Portal Point für unser letztes Bergsteigerziel. Selbst auf dem gut ausgebauten Weg gab es Spuren von Gletscherspalten, so dass beim Aufstieg zum Grat Wachsamkeit und ein sorgfältiges Seilmanagement angesagt waren. Wir blickten über den Ozean und bekamen einen neuen Blick auf die antarktische Landschaft.

Chris hat uns mit seiner beruhigenden Stimme geweckt. Wir befanden uns in Neptune's Bellows, dem Eingang zu Deception Island, unserem Aufenthaltsort für die beiden Anlandungen des letzten Tages. Nach dem Frühstück war die erste Anlandung in der Telefon Bay, wo wir eine Wanderung auf vulkanischem Grund auf einem Bergrücken unternahmen. Von dort aus hatten wir einen schönen Blick auf das Kratergebiet und den Schmelzwassersee. Das Wetter war teilweise bewölkt, und es war nicht allzu windig. Im Kratergebiet entdeckten wir einen Buckelwal, was sehr ungewöhnlich ist. Der Strandspaziergang führte uns zu einigen ausgestreckten Weddellrobben.

Nach dem Mittagessen landeten wir in der Whalers Bay, die zu Beginn des 20. Jahrhunderts eine Walfangstation war und in den 50er Jahren als Landeplatz für Flugzeuge der British Antarctic Survey diente. Dort fanden wir viele rostige Relikte, wie die Tanks, in denen Walöl gelagert wurde, bevor es zurück nach Großbritannien verschifft wurde. Außerdem besuchten wir den Flugzeughangar und den Friedhof. Einige Walknochen lagen noch am Strand. Am anderen Ende des Strandes schlief eine Seeleopard-Robbe am Ufer, und wir konnten bis zu Neptuns Fenster hinaufklettern. Wir hatten einen windigen Blick auf die Bransfield Strait, wo der Kontinent Antarktika angeblich zum ersten Mal gesehen wurde. Nachdem wir wieder auf dem Schiff waren, ließen wir unseren letzten Tag in der Antarktis Revue passieren und aßen ein leckeres Abendessen.

Nach so vielen abenteuerlichen Tagen herrschte ein Gefühl der Traurigkeit, als wir die Antarktische Halbinsel verließen, um unsere Heimreise anzutreten. Wir wussten, was uns bevorstand - zwei Tage Seepassage auf der Drake, mit möglicherweise rauer See, aber es gab immer noch viele Vorträge, die uns unterhielten und informierten.

EL Chris gab uns einen Einblick in das Leben auf dem antarktischen Kontinent durch seine Arbeit auf der Scott Base. Die Passagierin Carol erzählte von ihrer Besteigung des Mount Vinson, einem der sieben Gipfel jedes Kontinents, die sie in ihren 60er Jahren geschafft hat. Sehr beeindruckend. Zet, der Kajakführer, hielt einen historischen Vortrag über den Wettlauf zwischen Scott und Amundsen, die als erste den Südpol erreichten, und schließlich leitete Juan einen Workshop über die Nachbearbeitung all dieser wunderbaren Fotos.

Um beim Thema Fotografie zu bleiben, liefen in der Bar die mehr als achtzig Beiträge zum Fotowettbewerb in einer Schleife, die eine breite Palette von Themen und Interpretationen unserer Erfahrungen der letzten zehn Tage zeigten. Die Gewinner wurden an diesem Abend mit dem Klatometer in der Bar ermittelt, während sich der Seegang allmählich zu einem moderaten "Drake Shake" aufschaukelte.

Wir wachten nach einer rauen Nacht im Drake auf. Die Wellen waren etwa 5 m hoch, und wir wurden die ganze Nacht hindurch geschüttelt. Die meisten von uns wurden etwa alle halbe Stunde von einer neuen großen Welle geweckt. Aber schließlich wurden wir zum Frühstück geweckt, und für die meisten von uns verhinderte die neu gewonnene Seetüchtigkeit, dass wir seekrank wurden.

Nach dem Frühstück wurden wir gebeten, zur Rezeption zu gehen, um unsere Rechnungen zu begleichen. Danach war es an der Zeit, in die Bar zu gehen und dem Kapitän zuzuhören, der unsere Fragen beantwortete. Das war sehr informativ und lustig zugleich. Chloe hielt uns einen Vortrag über ihre Erfahrungen beim Tauchen in der Antarktis. Das hat das Interesse einiger Taucher unter uns geweckt.

Dann war es Zeit für das Mittagessen im Restaurant. Zum Glück hatte sich das Meer bereits beruhigt. Das machte es uns allen leichter, uns mit unseren Tellern am Buffet zu bewegen. Gegen 14 Uhr wurden wir zu einer kleinen Feier auf die Brücke eingeladen, um die Überquerung von Kap Hoorn zu feiern. Chloe und Chris lasen uns ein Gedicht über Albatrosse vor, die die Seelen der auf See verlorenen Seeleute verkörpern.

Danach hielt uns Andi einen interessanten Vortrag über Lawinen. Wir hatten das Glück, während unserer Reise einige zu beobachten, allerdings aus sicherer Entfernung. Und um 16 Uhr war Lucia an der Reihe, uns einen Vortrag über die Geschichte Argentiniens zu halten, um uns ein besseres Verständnis zu vermitteln. An unserem letzten Tag auf See verging die Zeit wie im Fluge, und um 18.15 Uhr begaben wir uns in die Bar, um unseren Abschiedscocktail zu trinken und uns Juans Diashow anzusehen.

Nach unserem letzten köstlichen Abendessen an Bord kehrten wir alle in die Bar zurück, um unseren letzten gemeinsamen Abend zu genießen und Erfahrungen und Bilder auszutauschen. Was für eine unglaubliche Reise wir gerade hatten!

Als wir an diesem schönen Tag aufwachten, stellten wir fest, dass wir bereits in Ushuaia angedockt hatten. Wir packten unsere letzten Koffer und stellten sie vor die Kabinen, damit das Personal sie die Treppe hinauftragen konnte. Nach dem Frühstück wurden wir aufgefordert, das Schiff zu verlassen, und gingen zur Gangway, um uns endgültig zu verabschieden. Es war traurig, aber wir hoffen, dass wir eines Tages sehr bald wiederkommen.

Wir danken Ihnen für Ihre Begeisterung und Unterstützung, aber vor allem dafür, dass Sie uns auf dieser abenteuerlichen Reise begleitet haben. Wir hoffen, Sie in der Zukunft wiederzusehen, wo auch immer das sein mag!

Gesamte gesegelte Entfernung: 1807 Seemeilen

Am weitesten südlich: 65°13.55'S / 64°08.9'W

Im Namen von Oceanwide Expeditions, des Kapitäns Per Anderson, des Expeditionsleiters Chris Long, des Hotelmanagers Volodymyr Cherednychenko sowie der gesamten Besatzung und des Personals der Ortelius: Es war uns eine Freude, mit Ihnen zu reisen!