Rundum Spitsbergen

Rundum Spitsbergen
Cruise route
Titel: Rundum Spitsbergen
Daten:
Tripcode: PLA09-18
Dauer: 9 Nächte
Schiff: MS Plancius
Einschiffung: Longyearbyen
Ausschiffung: Longyearbyen
Sprache: Deutsch sprechende Reiseleitung, Englisch sprechende Reiseleitung
Wichtig: Dies ist eine zweisprachige Reise: Englisch – Deutsch
Summary: Download cruise info in PDF
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Spitzbergen Reisen
 
Reiseroute

ZUR BEACHTUNG: Die Eisverhältnisse bestimmen die Reiseroute, so dass während der Reise entschieden wird, wie die endgültige Reiseroute verläuft. Bei guten Verhältnissen ist die folgende Reiseroute realistisch. N.B. Die Chancen einer kompletten Umrundung von Spitzbergen liegen bei 30% in der ersten Juli Hälfte, bei 60% in der zweiten Juli Hälfte, bei 90% in der ersten August Hälfte und bei 95% in der zweiten August Hälfte (Statistik basiert auf Erfahrungswerte der Jahre 1992 bis 2016). Falls eine Umrundung aufgrund der gegebenen Eisverhältnisse nicht möglich ist, wird sich das Programm auf den Nordosten oder Südosten von Spitzbergen konzentrieren. Die hier beschriebenen Tagesprogramme dienen nur zu Ihrer groben Orientierung. Das Reiseprogramm kann durch den Einfluss lokaler Eis- und Wetterverhältnisse beträchtlich variieren, aber auch, um auf aktuelle Gegebenheiten bezüglich Tierbeobachtung reagieren zu können. Flexibilität ist von größter Bedeutung auf unseren Schiffsreisen mit Expeditionscharakter. Die Durchschnittsgeschwindigkeit der m/v Plancius ist 10,5 Knoten.

Tag 1: Die größte Stadt auf der größten Insel

Sie landen in Longyearbyen, dem Verwaltungszentrum von Spitzbergen, gelegen auf der größten Insel des Svalbard-Archipels. Genießen Sie einen Bummel durch die ehemalige Bergbaustadt, mit ihren faszinierenden Attraktionen - der Pfarrkirche und dem Svalbard Museum. Obwohl die Siedlung sehr dicht bebaut ist sind mehr als hundert Pflanzenarten im Gebiet nachgewiesen. Am frühen Abend fährt das Schiff hinaus in den Isfjord, wo wir unsere ersten Zwergwale sichten könnten.

Tag 2: Eine Fahrt im Krossfjord

In Richtung Norden an der Westküste entlang fahrend erreichen wir am Morgen den Krossfjord. Hier können wir einen Ausflug mit den Zodiacs zur hochaufragenden blau-weißen Gletscherfront des 14.-Juli-Gletschers machen. Auf den grünen Hängen in der Nähe des Gletschers blühen Blumen, Dreizehenmöwen und Dickschnabellummen nisten am Kliff. Hier bestehen gute Chancen einen Polarfuchs zu entdecken, der nach abgestürzten Küken sucht. Im Wasser könnte eine Bartrobbe vorbei schwimmen.

Am Nachmittag fahren wir nach Ny Ålesund, der nördlichsten Siedlung der Erde. Einst ein Bergarbeiterdorf, das auch die nördlichste Eisenbahn der Welt unterhielt - man kann immer noch ihre Schienen sehen - ist Ny Ålesund heute ein Forschungszentrum. In der Nähe der Siedlung befindet sich ein Brutgebiet für Nonnengänse, Kurzschnabelgänse und Küstenseeschwalben. Wer sich für die Geschichte der Eroberung der Arktis interessiert, sollte den Ankermast besuchen, den die Polarforscher Amundsen und Nobile mit ihren Luftschiffen Norge (1926) und Italia (1928) nutzten.

Tag 3: Der gigantische Monaco-Gletscher

Im Eingangsbereich des Liefdefjords werden wir eine Wanderung auf der Tundra der Reindyrsflya machen. Eventuell fahren wir auch in den Liefdefjord und werden uns der 5-Kilometer-langen Front des schroffen Monaco-Gletschers nähern. Die Abbruchkante des Gletschers ist ein beliebter Ort zur Nahrungssuche für tausende Dreizehenmöwen, bei Festeis vor der Abbruchkante findet der Eisbär hier gute Jagdbedingungen. Wenn die Eisverhältnisse hier früh in der Saison die Einfahrt verhindern, kann eine alternative Route entlang der Westküste von Spitzbergen gefahren werden.

Tag 4 - 5: Halt bei den Sieben Inseln

Der nördlichste Punkt unserer Reise könnte nördlich von Nordaustland auf den Sieben Inseln liegen. Hier erreichen wir 80° Nord und sind somit nur noch 540 Meilen vom Nordpol entfernt. In dieser Region leben die Eisbären. Das Schiff kann hier eine zeitlang im Packeis verweilen, um Ausschau nach ihnen halten zu können. Wenn der Rand dieses Meereises einige Kilometer nördlich der Sieben Inseln liegt (üblicherweise im August), können wir auch einen zweiten Tag in diesem Gebiet verbringen. Alternativ (üblicherweise im Juli) können wir uns in den Sorgfjord begeben, wo wir die Möglichkeit haben, einer Walrossherde einen Besuch abzustatten.

Dieser Ruheplatz der Walrosse befindet sich unweit von Walfänger-Gräbern aus dem 17. Jahrhundert. Ein Spaziergang im Gebiet führt uns zu Brutplätzen von Schneehühnern. Auch die gegenüberliegende Seite des Fjords ist eine schöne Gegend für einen Landgang.

Tag 6: Die Höhepunkte der Hinlopenstraße

Heute fahren wir in die Hinlopenstraße, Heimat von Bart- und Ringelrobben, sowie Eisbären. Am Eingang besteht sogar die Chance Blauwale zu sehen. Wie beim Liefdefjord können wir auch hier eine alternative Strecke entlang der Westküste Spitzbergens nehmen falls Eis die Einfahrt in die Hinlopenstraße verhindert. Nach einem Ausflug mit den Zodiacs durch die Treibeisfelder im Gebiet der Lomfjordshalvøya, sehen wir uns die Vogelfelsen von Alkefjellet mit seinen tausenden Dichschnabellummen an. An der Ostseite der Hinlopenstraße versuchen wir eine Anlandung auf Nordaustland. Hier können häufig Rentiere, Kurzschnabelgänse und Walrosse beobachtet werden. In der Nähe von Torrelneset können wir die Polarwüste Nordaustlands hautnah erleben, neben der drittgrößten Eiskappe der Welt. Hier können sie Walrosse während einer Küstenwanderung über die Strandwälle der Gegend entdecken.

Tag 7: Die Reize der Barentsøya

Der Plan ist im Freemansund zu landen, obwohl Eisbären dies manchmal unmöglich machen. Mögliche Stopps auf Barentsøya sind Sundneset (mit einer alten Trapperhütte), Kapp Waldburg (mit seiner Dreizehenmöwenkolonie) und Rindedalen (für einen Tundraspaziergang). Wir haben außerdem die Möglichkeit nach Süden zur Diskobukta zu fahren, obwohl Kapp Lee unser präferiertes Ziel ist. Bei Kapp Lee gibt es einen Ruheplatz von Walrossen, Pomor-Ruinen, sowie die Möglichkeit entlang der Edgeøya zu wandern.

Tag 8: Die Insel der spitzen Berge

Wir beginnen den Tag damit die Seitenfjorde des Hornsund-Gebiets im südlichen Spitzbergen zu erkunden. Besonders auffällig sind die turmartigen Bergspitzen: Hornsundtind erhebt sich 1.431 Meter hoch und Bautaen ist ein perfektes Beispiele dafür, warum frühe holländische Entdecker diese Insel Spitzbergen nannten. Dies bedeutet "spitze Berge". Im Hornsund gibt es 14 große Gletscher, sowie Gelegenheiten Robben, Belugawale und Eisbären zu sehen.

Tag 9: Beluga Beach

Heute landen wir auf Ahlstrandhalvøya am Ausgang des Van-Keulenfjord. Hier findet man Haufen von Beluga-Skeletten, Überreste der Walschlachtung aus dem 19. Jahrhundert, die uns eindringlich an die Folgen der zügellosen Ausbeutung erinnern. Glücklicherweise wurden Belugas nicht bis zum Aussterben gejagt, und wir haben somit gute Chancen, auf eine Gruppe von ihnen zu stoßen. Am Nachmittag werden wir im Bellsund ankommen. Dort werden wir die Tundra erkunden, auf der Rentiere gerne weiden.

Tag 10: Das Ende der Reise in Longyearbyen

Jedes Abenteuer, egal wie groß, muss irgendwann zu Ende gehen. Wir verlassen das Schiff in Longyearbyen für den Heimflug, mit im Gepäck die Erinnerungen, die Sie überall dorthin begleiten werden, wo Ihr nächstes Abenteuer liegt.

MS Plancius

Das eisverstärkte Schiff Plancius ist ein ideales Schiff für polare Expeditionsfahrten in die Arktis und Antarktis. Alle Schiff-Informationen >>

Aktivitäten woran Sie teilnehmen können

Polar-Tauchen

500 USD 4 places left
Polar-Tauchen

Kabinen & Preise

Vierpersonen mit Bullauge

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  • 1 Bullauge
  • 2 obere & untere Liegeplätze
  • Private Dusche & Toilette
  • Tisch & Stuhl
  • Flachbild-TV, Telefon und Internetverbindung
  • Haartrockner
  • Stauraum
  • Diese Kabine eignet sich für Familien mit Kindern oder Passagiere, die keine Doppel- oder Luxus-Kabine benötigen
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Bett in geteilter Kabine
4900 USD

Teilen Sie die Kabine, um den günstigsten Preis zu erhalten

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Komplette Kabine
19600 USD

Preis der Kabine bei voller Belegung.

Dreipersonen mit Bullauge

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  • 1 Bullauge
  • 1 oberen Liegeplatz & 2 untere Liegeplätze
  • Private Dusche & Toilette
  • Tisch & Stuhl
  • Flachbild-TV
  • Telefon und Internetverbindung
  • Haartrockner
  • Reichlich Stauraum
  • Diese Kabine eignet sich für Familien mit Kindern oder Passagiere, die keine Doppel- oder Luxus-Kabine benötigen
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Bett in geteilter Kabine
6000 USD

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Komplette Kabine
18000 USD

Preis der Kabine bei voller Belegung.

Doppel mit Bullauge

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  • 1 Bullauge
  • 2 untere Liegeplätze
  • Private Dusche & Toilette
  • Tisch & Stuhl
  • Flachbild-TV
  • Telefon und Internetanbindung
  • Haartrockner
  • Reichlich Stauraum
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Bett in geteilter Kabine
7000 USD

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Info
Einzelkabine
11900 USD

Preis für Einzelkabine (70% Zuschlag).

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Komplette Kabine
14000 USD

Preis der Kabine bei voller Belegung.

Doppel mit Fenster

Windows Info Info
  • 1 Fenster
  • 2 untere Liegeplätze
  • Private Dusche & Toilette
  • Tisch & Stuhl
  • Flachbild-TV
  • Telefon und Internetanbindung
  • Haartrockner
  • Reichlich Stauraum
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Bett in geteilter Kabine
7450 USD

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Info
Einzelkabine
12665 USD

Preis für Einzelkabine (70% Zuschlag).

Info Info
Komplette Kabine
14900 USD

Preis der Kabine bei voller Belegung.

Doppel Deluxe

Windows Windows Info Info
  • 2 Fenster
  • 2 Einzelbetten
  • Private Dusche & Toilette
  • Tisch & Stuhl
  • Flachbild-TV
  • Telefon und Internetanbindung
  • Haartrockner
  • Reichlich Stauraum
  • Bei den Kabinen handelt es sich um Eckkabinen, die etwas größer sind als die normalen Doppelkabinen mit Fenster/Bullauge
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Bett in geteilter Kabine
7900 USD

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Info
Einzelkabine
13430 USD

Preis für Einzelkabine (70% Zuschlag).

Info Info
Komplette Kabine
15800 USD

Preis der Kabine bei voller Belegung.

Superior

Windows Windows Info
  • 2 Fenster
  • 1 Doppelbett
  • 1 Sofa
  • Private Dusche & Toilette
  • Tisch & Stuhl
  • Flachbild-TV
  • Telefon und Internetanbindung
  • Kühlschrank
  • Haartrockner
  • Reichlich Stauraum
Info
Einzelkabine
15045 USD

Preis für Einzelkabine (70% Zuschlag).

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Komplette Kabine
17700 USD

Preis der Kabine bei voller Belegung.